Ist es fair, ein Rückfahrticket zu kaufen, von dem ich weiß, dass ich es nie benutzen werde, nur weil es billiger ist?

Ich plane eine Reise nach Asien und dann zurück nach Rio . Die Sache ist, dass ich an flexiblen Daten reise, also denke ich darüber nach, ein One-Way-Ticket nach Hongkong zu kaufen , und ich hatte vor, dasselbe zu tun, wenn ich zurückkommen möchte.

Aber was mir aufgefallen ist, ist, dass zum Beispiel ein One-Way-Ticket von Melbourne nach Rio nicht weniger als 2700 Dollar für den Monat Mai kostet.

Wenn ich nach einem Hin- und Rückflug von Melbourne nach Rio und zurück suche, finde ich Flüge für 2200 $ .

Ich weiß, dass ich diese Rückfahrt nach Melbourne nicht nutzen werde, aber ich würde es trotzdem vorziehen, diese 500 Dollar zu sparen .

Kann es beim Kauf einer Hin- und Rückfahrt zu Problemen kommen, die ich nie nutzen werde?

Die Flugroute ist ZRH -> AUS
Obwohl dies für die Frage nicht relevant ist, reisen Sie von Rio de Janeiro (Brasilien) nach Melbourne (Australien). Sie erwähnen Asien, aber Melbourne liegt nicht in Asien.
Ja, tut mir leid. Ich meinte, dass ich meine Reise in Asien beginne, aber dann plane ich, sie in Australien zu beenden
"Ist es möglich?" oder "Ist es riskant?" mögen faire Fragen sein, aber "Ist es fair" liegt außerhalb des Bereichs der Website.
Das hat nichts mit Fairness zu tun. Der Sitzplatz ist bezahlt und die Airline geht deswegen nicht pleite und kein Mitarbeiter verliert seinen Job. Möglicherweise können sie den Sitzplatz sogar an einen anderen Reisenden verkaufen und zusätzliches Geld verdienen.
@choster - ungewöhnliche Formulierung im Titel, aber die Frage im Text ist der relevante Teil. Und wie gesagt, es kann Probleme geben :/
@choster Entschuldigung, Englisch ist nicht meine Muttersprache, vielleicht habe ich falsche Formulierungen verwendet. Auf jeden Fall versuche ich zu verstehen, welche möglichen Risiken damit verbunden sind;)
@JordanBelf: FYI: Wenn ich im Mai nach One-Way-Tickets von Melbourne nach Rio suche (z. B. 4. Mai +- 3 Tage), bekomme ich 1485 $ (ich habe Kayak.com verwendet). Vielleicht möchten Sie noch einmal suchen!
@ Briguy37 Danke! Du hast Recht! Ich verwende immer Ita Matrix, von der ich dachte, dass sie Kayak verwendet. $1500 ist unglaublich! =)
Wenig. Sie haben gerade Ihren Rückflug verpasst. Wenn dies tatsächlich passiert, müssen Sie ein neues Ticket kaufen
Dieses Q ist verwirrend. Ich kann nicht sagen, was die beabsichtigte Reiseroute war oder was das OP zu tun versuchte. Das Q erwähnt Asien und Rio und Hongkong und Melbourne , und ein Kommentar erwähnt Zürich und Austin (AUS ist Austin-Bergstrom). Das Q sagt „ zurück nach Rio“, als ob die Reise in Rio beginnt, aber auch „Melbourne nach Rio“, und ein Kommentar des OP sagt, dass sie „[ihre] Reise in Asien beginnen“ und „sie beenden“. oben in Australien“. Ich weiß, dass dies ein wirklich altes Q ist, aber im Interesse des Aufräumens, kann jemand mit mehr Wissen und Macht als ich das Q und seinen Kommentarthread aufräumen?
Die Frage ist ganz einfach zu verstehen. Ich erinnere Sie daran, dass die Frage mit einem Großbuchstaben beginnt und mit einem Fragezeichen endet. "Ist es fair, ein Rückfahrticket zu kaufen, von dem ich weiß, dass ich es nie benutzen werde, nur weil es billiger ist?" Alles andere soll nur einen Kontext geben, aber die Frage sollte für jeden einfach zu verstehen sein, da sie 41.285 Mal gestellt wurde.

Antworten (9)

Du kannst das. da One-Way-Tickets (fast) immer teurer sind. Die Buchung einer flexiblen Hin- und Rückfahrkarte ist auch teurer als die Einzelfahrkarte, aber Sie sollten sich damit befassen, da sie in den meisten Fällen billiger sein sollte als die doppelte Hin- und Rückfahrkarte.

Stellen Sie jedoch besser sicher, dass Sie wissen, wo und wie Sie ein Ticket in Hongkong kaufen und wie viel es Sie kosten wird UND Sie müssen sicherstellen, dass Sie in welchen Ländern ein Heimatticket benötigen, bevor sie Sie einlassen.

An einigen Einwanderungskontrollstellen oder sogar am Flughafen-Check-in müssen Sie Ihre Rückfahrkarten vorzeigen. Wenn Sie mehrere Bahnhöfe kombinieren und kein gültiges Hin- und Rückfahrticket haben, werden Sie nicht weiterfahren.

Beispiel: Sie fliegen nach Hongkong und bleiben dort über das Datum Ihres geplanten Rückflugtickets hinaus. Sie reisen nach Japan und dann zurück nach Hongkong mit der Absicht, dort ein Ticket für die Heimreise in Hongkong zu kaufen. Beim Einchecken in Japan zurück nach Hong Kong wird man sich schon ärgern, weil man kein Aufenthaltsvisum hat und keine Weiterreise gebucht hat.

Aufgrund dieses Problems ist es möglicherweise besser, ein flexibles Ticket zu kaufen, bei dem Sie den Flug von Anfang an umbuchen können. Wenn Sie nicht von Anfang an festlegen können, in welche Länder Sie reisen, wo Sie welches Ticket kaufen und wo Sie ein Ticket für die Rückreise oder einen Weiterflug benötigen, werden Sie Schwierigkeiten haben, die Reise ohne Probleme zu planen.

Oder Sie buchen den Rückflug weit nach dem geplanten Rückreisedatum – aber kurz genug, damit Sie einem Einwanderungsbeamten nicht mitteilen, dass Sie Ihre Visumanforderungen überschreiten werden. Dann kaufen Sie einfach ein neues Ticket, um nach Hause zu kommen, anstatt Ihr altes zu benutzen.

** Einige weitere Informationen zu flexiblen Tickets **

Sie müssen wissen, dass es für jeden Flug mehrere verschiedene Tickets mit unterschiedlichen Preisen gibt – auch wenn Sie gleichzeitig bei derselben Fluggesellschaft kaufen. Der Preis hängt von der Flexibilität des Ticketwechsels ab. Wenn Sie das billigste Ticket wollen, können Sie diese bekommen, aber Änderungen können SEHR teuer sein, bis hin zum Preis eines neuen Tickets. Wenn Sie flexibler sein möchten, müssen Sie mehr für das Ticket bezahlen, aber Sie können es gegen eine geringere Gebühr ändern.

Ich kann Ihnen nur empfehlen, ein Reisebüro anzurufen, um Ihnen zu helfen, Ihre Ticketoptionen zu verstehen. Da die meisten Online-Ticketverkäufe darauf ausgerichtet sind, günstige Tickets zu verkaufen, können diese oft nicht geändert werden.

Vielen Dank! Mir war das Problem mit den 1-Weg-Tickets (abgesehen vom Preis) nicht sehr bewusst. Da meine Reise in Hongkong beginnt, aber in Melbourne endet, werde ich sicher nicht noch einmal nach Hongkong fahren, obwohl ich von dort ein Rückflugticket habe. Mein neues Problem ist, dass ich jetzt Rückfahrkarten für jedes Ziel kaufen muss, das ich besuchen wollte (Japan, China, Thailand, Indonesien, Malaysia), obwohl ich keine Ahnung habe, wie lange ich bleiben werde. Was passiert, wenn ich dieses Rückflugticket von HK habe, wird das zählen oder ich brauche eine Rückreise für jedes der Länder? Danke vielmals
Ich würde Ihnen dringend empfehlen, mit einem Reisebüro zu sprechen. Sie benötigen nicht für jedes Ziel ein "Hin- und Rück"-Ticket. Sie benötigen lediglich ein Ticket, mit dem Sie das Land verlassen können, bevor Ihr Visum abläuft. Die Einwanderungsbehörde macht sich Sorgen, dass Sie in ihr Land fliegen und dann Ihren Heimflug bezahlen müssen. Das sollte kein Problem sein. Wenn Sie dies selbst buchen, geben Sie den 10-fachen Betrag aus, als wenn Sie ein Reisebüro nach Informationen zu Fluggesellschaften, Preisen und flexiblen Buchungen fragen. Sie können die Tickets dann immer noch selbst online kaufen.
Danke. Ich werde morgen früh meine Agentur besuchen. Grundsätzlich war meine Idee für die Reise, in jedes Land einzureisen und dort zu entscheiden, wie lange ich bleiben würde (innerhalb des Zeitrahmens meines Visums). Ich verstehe, dass dies jetzt nicht möglich ist, und ich muss sagen, wie lange ich bleiben werde, noch bevor ich es bekomme .Ich denke, es ist ein bisschen absurd, aber es sieht so aus, als ob es funktioniert. Vielen Dank für Ihre Hilfe.
Wenn Sie die richtigen Tickets haben, können Sie sie immer noch verschieben. Denken Sie daran, dass Hotels in Hongkong und Japan ziemlich teuer sind, sodass Sie nicht für immer bleiben werden, und Hongkong ist kein Ort, an dem Sie 3 Monate lang Sightseeing machen. Einige Eckzeiten können also trotzdem eingestellt werden.
Hotels in Hongkong sind im Vergleich zu Westeuropa sowieso recht günstig.
"Einwegtickets sind immer teurer". Nicht immer. Ich habe viele Fälle gefunden, in denen das One-Way-Ticket deutlich billiger war. Prüfen lohnt sich.
Fairer Punkt, oben entsprechend korrigiert.

Ein einfacher Flug mit vielen der großen Fluggesellschaften ist normalerweise weitaus teurer als die Hälfte eines Hin- und Rückflugs, da die Fluggesellschaften die Flüge bepreisen. Das lässt Ihnen drei Möglichkeiten:

  • Finden Sie eine große Fluggesellschaft, die die Preise für einfache Flüge nicht (so stark) erhöht. SAS ist eine, die mir in den Sinn kommt, und ihre One-Way-Flüge sind normalerweise billiger als andere große Fluggesellschaften. Suchen Sie auch nach Fluggesellschaften, die "Tag"-Routen anbieten, oder nach Routen, die eine Erweiterung ihrer normalen Flüge darstellen. Zum Beispiel ist der einfache Flug LHR-LAX bei Air New Zealand fast immer am günstigsten

  • Verwenden Sie Vielfliegerpunkte, falls Sie welche haben. Die meisten Fluggesellschaften erlauben einfache Flüge mit FF-Meilen, und sie sind häufig eine der besten Möglichkeiten, Ihre Meilen zu verwenden.

  • Schauen Sie sich die Discount-Fluggesellschaften an, die normalerweise Flüge zum gleichen Preis anbieten, unabhängig davon, ob es sich um Hin- oder Rückflug handelt.

Wenn Sie feststellen, dass die Hin- und Rückfahrt billiger ist als die einfache Fahrt (nicht so ungewöhnlich, wie Sie vielleicht denken!), haben Sie die Möglichkeit, eine Hin- und Rückfahrt zu kaufen und die Rückfahrt einfach nicht zu nutzen, aber denken Sie daran, dass dies der Fall ist One-Way-Ticket wird höchstwahrscheinlich bessere Bedingungen haben als die Hin- und Rückfahrt. zB wird der One-Way-Tarif - als teurerer Tarif - möglicherweise erstattungsfähig sein und/oder kostenlose Änderungen (Datum, Route, möglicherweise sogar Städte) ermöglichen. Wenn Sie diese Vorteile wahrscheinlich nutzen möchten, lohnt es sich möglicherweise, für die einfache Fahrt zu bezahlen - insbesondere, wenn sie nur geringfügig teurer ist.

Wenn Sie sich für eine Hin- und Rückfahrt entscheiden, denken Sie daran, dass die Hin- und Rückfahrt nicht mit der Hinfahrt identisch sein muss. Sie können möglicherweise ZRH-AUS für den Hinflug und einen billigeren/kürzeren Flug wie JFK-FRA für den Rückflug buchen, was zu einem günstigeren Gesamtflug führen kann. Da Sie es sowieso nicht fliegen werden, spielt es keine Rolle, wohin Sie "fliegen"! Probieren Sie ein paar Optionen aus und sehen Sie, was Sie sich einfallen lassen können.

Ein großes Problem ist, dass einige Fluggesellschaften es nicht mögen, wenn Sie Tickets (Teilstrecken oder ganze Flüge) fallen lassen, weil es für Sie billiger ist. Infolgedessen kann Ihnen und jedem Vielfliegerprogramm, das Sie möglicherweise mit ihnen durchführen, das Nichterscheinen angelastet werden.

Ich kenne niemanden persönlich, dessen Reise storniert oder bestraft wurde, aber ich habe gesehen, dass es an anderer Stelle online häufig erwähnt wurde (wie Flyertalk oder Reddits Reise-Subreddit).

Aber andererseits ist das eine ziemliche Ersparnis. Es könnte sich zumindest lohnen, zu prüfen, ob Sie eine flexible Rückgabe erhalten können, damit Sie das Datum möglicherweise auf dem Rückweg ändern können. Oder stornieren Sie es zumindest bei der Fluggesellschaft, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass sie sich über Sie aufregen, anstatt einfach nicht aufzutauchen.

Warten Sie, warum sollten sie das bestrafen? Er hat den Treibstoff und die Steuern bereits bezahlt, es ist nicht so, als würde er dieses Geld zurückbekommen.
Weil sie es können.
Wenn sie dich dabei regelmäßig erwischen, können sie dich auf eine Art Beobachtungsliste setzen, wo sie dich irgendwann anders behandeln, wenn es um Reservierungen usw. geht. Das Gleiche gilt für den E-Commerce in Ländern, in denen die Rücksendung kostenlos ist, und Menschen Kaufen Sie immer ein Hemd in 3 Größen in 4 Farben, nur um alle bis auf einen Artikel zurückzusenden.
Was ist, wenn ich es einfach dann absage, anstatt nicht zu erscheinen, vielleicht hält das eine saubere Aufzeichnung?
@JordanBelf - offensichtlich sind wir nicht die Fluggesellschaft, aber wenn Sie einen triftigen Grund dafür haben, den Sie geben würden, muss es besser sein, als einfach nicht aufzutauchen! :)
@MarkMayo Danke. Die Planung dieser "flexiblen" Reise erweist sich als schwieriger als ich dachte :(
@JordanBelf - komm in den Travel Chat - wir können mit weiteren Vorschlägen helfen
@skolima Wirklich, Sie zahlen nicht „für den Treibstoff“ (oder das Flugzeug oder das Personal…), es geht darum, das meiste Geld aus jedem Sitzplatz und jedem Flugzeug herauszuholen. Wenn Sie einen Sitzplatz blockieren, der für mehr hätte verkauft werden können, kosten Sie die Fluggesellschaft Geld. Ob sie Sie dafür bestrafen wollen, wird dann zu einer Kosten-Nutzen-Rechnung (Risiko, Ihr Geschäft zu verlieren, wenn sie unangenehm sind, vs. Gewinn, den sie von Ihnen oder anderen Passagieren abziehen könnten, wenn Ihnen der günstige Tarif nicht zur Verfügung stünde).
Diese Antwort fühlt sich ein bisschen wie uncharakteristische Panikmache an. Wenn Ihnen keine Fälle bekannt sind, in denen so etwas tatsächlich passiert; oder sogar wissen, was eine Fluggesellschaft einem lukrativen Stammkunden antun könnte; Ich bin mir nicht sicher, wie hilfreich es ist, darauf hinzuweisen, dass es in einigen Foren Spekulationen gibt. Auch wenn Mark Mayo noch nie davon gehört hat, dass ein Kunde tatsächlich bestraft wurde, scheint dies ein Argument dafür zu sein, dass dies nicht geschieht.
@ user568458 Ich habe davon gehört, aber niemandem persönlich. Es gibt eine Reihe von Threads online, in denen darüber gesprochen wird.
Da ich seitdem auch für eine Fluggesellschaft gearbeitet habe, wurde mir gesagt, dass dies auch Teil ihrer Richtlinien sei.

Ja. Das können und sollten Sie oft tun.

In einigen Fällen sind Sie sogar gesetzlich verpflichtet, einen Rückflug (für die Einwanderung) zu haben, auch wenn Sie planen, in ein Drittland zu reisen. Dies hängt natürlich vom Land und Ihrer Staatsbürgerschaft/Visa &c ab.

Wenn Sie ein Hin- und Rückflugticket von A nach B haben und jetzt in B angekommen sind und nicht vorhaben, die Rückreise nach A zu nutzen, rufen Sie die Fluggesellschaft an und stornieren Sie. Sie werden wahrscheinlich keine Rückerstattung für das Ticket selbst erhalten, aber Sie können oft eine Rückerstattung für einige der Flughafengebühren erhalten. Das ist eine schöne Kleinigkeit für ein 10-minütiges Telefonat.

Wegwerftickets verstoßen gegen die Regeln, aber es lohnt sich selten, gelegentliche Verstöße der Fluggesellschaft zu verfolgen . Die Sanktionen bestehen größtenteils darin, Dienstleistungen oder Vorteile zurückzuhalten. Ich habe noch nie von jemandem gehört, der in irgendeinem Land strafrechtlich angeklagt wurde, weil er sein letztes Segment übersprungen hat.


Die Fluggesellschaft hat das Hin- und Rückflugticket unter dem Preis für die einfache Fahrt festgesetzt, weil sie glaubt, dass sie auf diese Weise ihre Einnahmen maximieren kann, und wenn Sie das Ticket bei ihnen kaufen, stimmen Sie einem Vertrag mit der Fluggesellschaft zu, der besagt, dass Sie die Tarifregeln einhalten werden und die Beförderungsbedingungen der Fluggesellschaft. Beispielsweise verbietet United Airlines Ihr Szenario ausdrücklich gemäß Regel 6 :

J. Verbotene Praktiken:

  1. Tarife gelten nur für Reisen zwischen den Punkten, für die sie veröffentlicht wurden. Tickets dürfen nicht zu Tarifen von einem ursprünglichen Abfahrtsort auf dem Ticket gekauft und verwendet werden, der vor dem tatsächlichen Ausgangspunkt der Reise des Passagiers liegt, oder zu einem oder mehreren weiter entfernten Punkten als dem tatsächlichen Reiseziel des Passagiers, selbst wenn der Kauf und die Nutzung solcher Tickets würde zu einem niedrigeren Fahrpreis führen. Diese Praxis ist als „Hidden Cities Ticketing“ oder „Point Beyond Ticketing“ bekannt und von UA ​​verboten.
  2. Der Kauf und die Nutzung von Hin- und Rückflugtickets nur zum Zweck der einfachen Reise, bekannt als „Throwaway Ticketing“, ist von UA ​​verboten.
  3. Die Verwendung von Flugcoupons von zwei oder mehr unterschiedlichen Tickets, die zu Hin- und Rückflugpreisen ausgestellt wurden, zum Zweck der Umgehung geltender Tarifregeln (z. B. Vorverkaufs-/Mindestaufenthaltsanforderungen), die allgemein als „Back-to-Back-Ticketing“ bezeichnet werden, ist von UA ​​untersagt .

Mit dem üblichen Vorbehalt, dass ich kein Anwalt bin und das Folgende keine Rechtsberatung ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einer Straftat angeklagt und ein Haftbefehl gegen Sie ausgestellt wird, im Wesentlichen gleich Null. Ihr Vertrag mit der Fluggesellschaft wird im Allgemeinen als Zivilsache behandelt, nicht als Strafsache . Während die Fluggesellschaft möglicherweise das Recht hat, einen einzelnen Kunden wegen gelegentlicher Verstöße zu verfolgen, ist es unwahrscheinlich, dass sie sich bemühen würden.

Leute werden für Verstöße bestraft, aber die Fälle, von denen ich gehört habe, sind Serientäter – Leute, die absichtlich mehrere verschachtelte Tickets buchen oder ein Muster zeigen, das dies über mehrere Jahre tut, oder die Reisebüros sind, die dies für mehrere Kunden tun, was zu erheblichen Ergebnissen führt entgangene Einnahmen für die Fluggesellschaft. Wenn Sie als Übertreter gemeldet werden, hat die Fluggesellschaft mehrere Regressmöglichkeiten; United führt diese in Abschnitt K aus:

Rechtsbehelfe von UA ​​bei Regelverstoß – Wenn ein Ticket unter Verstoß gegen diese Regeln oder eine Tarifregel (einschließlich Hidden Cities Ticketing, Point Beyond Ticketing, Throwaway Ticketing oder Back-to-Back Ticketing) gekauft und verwendet wird, hat UA das Recht, nach eigenem Ermessen alle gesetzlich zulässigen Maßnahmen zu ergreifen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden:

  1. das/die Ticket(s) ungültig machen;
  2. Einen verbleibenden Teil der Reiseroute des Passagiers stornieren;
  3. Konfiszieren Sie alle ungenutzten Flugcoupons;
  4. sich weigern, den Fluggast an Bord zu nehmen und das Gepäck des Fluggasts zu befördern, es sei denn, die Differenz zwischen dem gezahlten Flugpreis und dem Fahrpreis für die genutzte Beförderung wird vor dem Einsteigen eingezogen;
  5. den Fluggast auf den tatsächlichen Wert des Flugscheins einzuschätzen, der sich aus der Differenz zwischen dem niedrigsten für die tatsächliche Reiseroute des Fluggasts geltenden Flugpreis und dem tatsächlich bezahlten Flugpreis ergibt;
  6. Meilen im Vielfliegerkonto des Passagiers löschen (das MileagePlus-Programm von UA), den Elite-Status des Passagiers im MileagePlus-Programm widerrufen, falls vorhanden, die Teilnahme des Passagiers am MileagePlus-Programm kündigen oder andere Maßnahmen ergreifen, die durch die MileagePlus-Programmregeln in UAs „ MileagePlus-Regeln;“ und
  7. Ergreifen Sie rechtliche Schritte in Bezug auf den Passagier.

Ganz einfach: Günstige Hin- und Rückfahrt buchen, die andere Hälfte wegschmeißen. Sie sollten das natürlich nicht tun, aber wenn Sie es sich nicht zur Gewohnheit machen, wird es den Fluggesellschaften egal sein.

Flüge sind am billigsten, wenn niemand reisen möchte. Nebensaison, Wochenmitte, Abfahrten und Ankünfte zu ungünstigen Zeiten und umständliche Transfers senken den Preis. Das Problem ist, Sie suchen ein Ticket für Juli (Hochsaison) mit einer Frist von nur einem Monat; Es wäre besser gewesen, vor 3-6 Monaten zu buchen.

„Natürlich sollten Sie das nicht tun, aber wenn Sie es sich nicht zur Gewohnheit machen, wird es den Fluggesellschaften egal sein“ – aber wahrscheinlich keine gute Idee, wenn Sie bei dieser Fluggesellschaft Vielfliegermeilen sammeln möchten?
Für einen einmaligen Flug ist das kein Problem, Sie erhalten Meilen für die Strecke, die Sie tatsächlich geflogen sind, und nichts für die Strecke, die Sie nicht geflogen sind. Aber ja, wenn Sie dies immer wieder mit derselben FF-Nummer tun, werden sie sich schließlich verzweigen.

Es gibt kein Problem und ich persönlich mache das oft.

Versuchen Sie, den Rückflug zum plausibelsten Rückreisedatum zu buchen. Es kann schließlich nützlich sein. Beachten Sie auch, dass es auch ohne spezifische flexible Tickets oft möglich ist, Ihren Flugplan jederzeit für ein wenig zusätzliches Geld zu ändern.

Achten Sie darauf, dass beide Hin- und Rückfahrten vom selben Ort ausgehen. Beispielsweise könnte Ihr erster Ticketsatz ein Hin- und Rückflug von Hongkong nach Melboure sein. Sie werfen das Rückfahrticket dieses Sets (Melbourne nach Hongkong) ab. Wenn Ihr zweites Ticketset auch die Hin- und Rückfahrt von Hongkong nach Melbourne ist, möchten Sie natürlich nur die Rückfahrkarte.

Wenn Sie jedoch das Hinflugticket (Hongkong nach Melbourne) nicht antreten, während Sie erwarten, das Rückfahrticket (Melboure nach Hongkong) zu nutzen, kann dies zu einer unangenehmen Überraschung führen. Die Fluggesellschaft kann den gesamten zweiten Ticketsatz stornieren, wenn sie feststellt, dass Sie auf dem Hinflug nicht erscheinen.

Danke das werde ich berücksichtigen. Es ist schwer zu planen, wenn man auch planen muss, was sie letztendlich tun werden.

Sie können versuchen, ein Multi-Destination-Ticket zu kaufen, es sollte weniger teuer sein als ein One-Way-Ticket und das Geld wird nützlicher sein.
Aber das Unternehmen muss beide Ziele anfliegen.
(Oder versuchen Sie es mit einem Reisebüro.)

Aber für eine Multi-City muss ich meine Daten kennen, was ich nicht weiß, ist das richtig? Oder kann ich eine Multi-City mit offenen Terminen kaufen?
Open-Dates-Tickets sind SEHR teuer. Nehmen Sie besser ein Datum an und kaufen Sie ein Ticket, das Sie ändern können, ohne ein Vermögen zu zahlen. Wenn Sie ein sehr günstiges Ticket kaufen, müssen Sie für Änderungen bezahlen. Manchmal können Sie nicht einmal auf billige Tickets umsteigen. Bei teureren Tickets können Sie umsteigen, solange es einen freien Platz gibt.