Ist es gefährlich, in die Berge zu gehen, wenn der Schnee schmilzt?

Dieses Jahr Anfang Mai 2018 besuchten wir mit meinem Freund Valle Grande in den italienischen Alpen. Ab 1500 Metern lag Schnee, auf der Höhe von 1900 Metern war ziemlich tiefer Schnee und es schmolz aktiv. Eine weitere Herausforderung war das Wetter, ab 15 Uhr setzte Regen/Schnee ein und hielt bis in die frühen Morgenstunden an.

Wir kamen von der Stadt Trontano und kehrten nach Passo Ragozalle zurück. Auf der Höhe von ~1800 m fuhren wir wegen des tiefen Schnees sehr langsam, etwa 2 km pro Tag. Wir haben vier Tage lang keine Menschen getroffen, und wir haben keine menschlichen Fußabdrücke getroffen.

Rückweg Schutztür um 1900 Morgen Schneesturm

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Fragen:

  1. Ist es gefährlich, diese Reise zu wiederholen?

    • a. Die maximale Höhe auf diesem Weg beträgt 1980 Meter und wir haben es geschafft.
    • b. Als nächstes ging es über den Grat auf 1900-1500m. Besteht Lawinengefahr, wenn Schnee in 1m Tiefe schmilzt?
    • c. Das Ding danach ist Canyon / Schlucht auf 800 m. Ich weiß, dass es gefährliche Anzeichen gibt "plötzlicher Anstieg des Wasserspiegels"
  2. Wenn es nicht lebensgefährlich ist, welche Hilfsmittel (z. B. Eispickel)/Kurse würdest du uns empfehlen oder professionelle Bergsteiger mitnehmen?

Ist es gefährlich, bittet um Meinungen (was nicht zum Thema gehört). Können Sie Ihre Frage bearbeiten , um nach Empfehlungen zu fragen, was (nicht) zu tun ist?
Es wurde gesagt, aber ich möchte es noch einmal betonen: Machen Sie einen Lawinenkurs, wenn Sie in den Bergen durch den Schnee gehen wollen, brauchen Sie auch eine Lawinenausrüstung. Egal ob mitten im Winter oder im Frühling, man muss die Gefahren kennen und erkennen können. Und ja, mit Schneeschuhen kommen Sie viel schneller voran.

Antworten (3)

Es gibt einige Dinge, die in den Bergen gefährlicher sein können, wenn der Schnee schmilzt,

  • Es kann erhöhte Lawinengefahr bestehen .

  • Schneebrücken über Gletscherspalten können ausschmelzen.

  • Bergschrunds weiten sich auf und ziehen sich vom Felsen weg.
  • In kühneren Feldern fangen die Felsen die Hitze ein und schmelzen dann um sie herum, und dies kann Lufteinschlüsse hinterlassen, durch die Sie in der Nähe fallen können.
  • Felsbrocken in Geröllfeldern können sich nach dem Winter neu ausrichten und zurückstellen und können instabil sein.
  • Die Schneeschmelze kann unter dem Schnee auslaufen und große Tunnel offen lassen, die Ihr Gewicht tragen können oder auch nicht. Dies gilt insbesondere für Schneebrücken über Bachläufe.
  • Schmelzender Schnee wird Sie verlangsamen und die Reisezeiten verlängern.
  • Die gesamte Schneeschmelze erhöht den Wasserstand in den Bächen und Flüssen und kann Bachüberquerungen besonders tückisch machen.

Alles in allem kann dies zu einer gefährlicheren Situation führen.

Charlie Brumbaughs Antwort ist ziemlich umfassend in Bezug auf die Gefahren. Ich werde einige Ideen ansprechen, wie man mit dieser Art von Reise umgeht.

Lawinengefahr.

A: Machen Sie einen Lawinensicherheitskurs. Es wird Ihnen etwas beibringen, wie Sie mögliche Gefahrenzonen erkennen.

B: Nehmen Sie ein Set Lawinenpiepser, Sonden und Schaufeln mit.

C: Wenn Sie sich in einem Bereich mit hoher Gefährdung befinden, gehen Sie weit genug auseinander, dass es unwahrscheinlich ist, dass mehr als ein Mitglied in einer Rutsche verloren geht. Schalten Sie Ihre Beacons auf Senden.

Sturmgefahr

A: Nehmen Sie Ausrüstung mit, mit der Sie ohne Hütte campen können. Dies bedeutet wintertaugliche Zelte und wahrscheinlich bessere Schlafsäcke, als wenn Sie vorhaben, beheizte Hütten zu verwenden.

B: Frühlingsstürme können Sie für einige Zeit bewegungsunfähig machen. Tragen Sie zwei Tage zusätzliches Essen und Ofenbrennstoff.

Hohe Wassergefährdung

A: Reisen Sie bei schönem Wetter oder besorgen Sie sich vor Ihrer Abreise Bilder von der Region. Untersuchen Sie Bäche, um zu sehen, ob sie in der Vergangenheit ernsthaftes Hochwasser hatten. (Mumm Creek, ein örtlicher Gebirgsbach, ist im Sommer trocken oder ein Rinnsal. Er hat jedoch eine 100 m breite Überschwemmungsebene, die von der Vegetation gereinigt wird. Offensichtlich gibt es mindestens alle paar Jahre ernsthafte Überschwemmungen.)

B: Planen Sie alternative Routen, die größere Stromüberquerungen vermeiden.

C: Tragen Sie Wanderstöcke oder bereiten Sie sich darauf vor, diese zu schneiden, um das Überqueren von Flüssen zu erleichtern. Beachten Sie, dass herkömmliche Wanderstöcke hauptsächlich dem Gleichgewicht dienen und Ihr Gewicht nicht tragen.

D: Tragen Sie ein Seil, um eine Leine über Bäche zu manipulieren, um das Überqueren zu erleichtern. Sie können dieses Seil auch an steilen Hängen verwenden.

E: Bereiten Sie sich darauf vor, dass die gesamte Gruppe bis zur Hüfte nass ist und dass mindestens eine Person in den Strom getaucht wird.

F: Wenn Sie einen Bach überqueren, lösen Sie Ihre Taillenschnalle. Sie möchten NICHT damit kämpfen, wenn Sie beim Überqueren fallen.

Reisen im Schnee.

A: Verwenden Sie Schneeschuhe. Die aus Metall und Neopren funktionieren gut bei Frühlingsbedingungen.

B: Ändere deinen Tag. Lagern Sie früh. Die halbe Gruppe, die nur ein Minimum an Gepäck trägt, macht sich dann auf den Weg zum Beginn der Reise am nächsten Tag. Reisen ohne Rucksack ist viel einfacher und schneller. Dieser Weg wird über Nacht festgelegt und ist am nächsten Tag leicht zu begehen.

C: Verwenden Sie ein Buddy-System. Jeder hat einen Partner. Die Partner achten aufeinander.

D: Lernen Sie, Unterkühlung zu erkennen. Nasser Frühlingsschnee + Wind + Nebel ist bestes Unterkühlungswetter. Spielen Sie Situationen durch, was Sie tun würden, wenn Sie entdecken würden, dass Sie ein Opfer haben. Factor Hypothermia checkt Ihr Buddy-System ein.

E: Jeder trägt eine Trillerpfeife. Vereinbaren Sie einen Pfeifencode. Die eine, die meine Gruppen verwenden, ist: * ein langes „Wo bist du“ * ein kurzes „Hier bin ich“ * zwei lange „Komm zu mir“ * zwei kurze „Ich komme“ * drei lange „Ich brauche Hilfe“

Beachten Sie, dass Sie im Sommer Pfeifen wünschen, die NICHT wie Murmeltiere oder Pfeifhasen klingen. Dies verursachte bei einer Fahrt genug Verwirrung, dass die Einsen in Vieren geändert wurden.

Navigation

A: Führen Sie beide gedruckten Karten mit sich und laden Sie Karten auf Ihr GPS. Die Sicht kann oft einschränkend sein. Zwei GPS zu haben ist keine schlechte Idee. Genügend Batterien mitnehmen. Karten und GPS sollten von verschiedenen Personen getragen werden, damit der Verlust eines Rucksacks nicht bedeutet, dass Sie verloren sind.

B: Wenn Sie keine Erfahrung mit Gletscherreisen haben, halten Sie sich vom Eis fern. Dies ist ein weiterer Bereich, in dem ich empfehle, einen Kurs zu belegen.

Kommunikation

A: Ich habe ein Garmin Inreach. Dadurch kann ich überall auf der Welt Textnachrichten senden und empfangen. Meine Frau kann mir täglich eine Wettervorhersage für die Region schicken, in der ich mich befinde.

B: Ein Sat-Telefon ist eine weitere Option, aber teuer in der Anmietung und Nutzung.

Sicherheitsdenken.

Verbringen Sie Zeit damit, Szenarien durchzuspielen. Wenn Sie ein Anführer sind, müssen Sie ständig Gefahren und Was-wäre-wenns einschätzen. Sprechen Sie am Abend darüber. Sie sind direkt danach realer und Ihre Gruppe kann die Situation anhand ihrer Beobachtungen ergänzen.

Alles in Charlie Brumbaughs Antwort ist wahr. Langsames Schmelzen über einen langen Zeitraum ist jedoch oft eine der sichersten Bedingungen, unter denen Sie reisen können. Es kann schwache Schneeschichten glätten, die Lawinengefahr hätten. Diese Schichten können viele Wochen – eher einige Monate – als Auslöser für Lawinen dort bleiben.

In Norwegen haben wir oft Probleme mit diesen vergrabenen Schwachschichten. Sie sind vielleicht nach einem Wintersturm gekommen (ich meine nicht „Schneefall“, sondern ein Sturm im Sinne von „starker Wind“), und sie bleiben einfach da und gehen nie weg. Die einzigen Dinge, die sie am Ende entfernen, sind starke Regenfälle oder das Schmelzen von Schnee durch die Schicht. Wir sagen am Ende der Wintersaison, wenn der Schnee mäßig warm ist: "Ah, endlich können wir auch dieses Jahr steil Ski fahren."

Aber noch einmal: Gerade nach den starken Regenfällen ist es am besten, ein oder zwei Tage in der Stadt zu bleiben und Cappuccino zu trinken. Und in Norwegen konzentriert man sich so sehr auf Gefahren durch schwache Schneeschichten, "Kaltschnee-Lawinengefahr", dass viele Menschen jedes Jahr direkt in die Gefahr fahren, wenn die Sonne in irgendeiner Sackgasse brodelt -Sac oder eine ähnliche Struktur, die so viel wie möglich an einfallender Strahlung aufsaugt. Es scheint jedes Jahr mindestens einen Tag zu geben, an dem jemand frustriert über mich ist, weil ich nicht in den wärmsten Teil eines Berghangs gehen möchte.