Ist es mit Ausnahme der Darién Gap (über die Sie eine Fähre nehmen müssten) möglich, mit dem Zug von beispielsweise New York, NY nach Buenos Aires, Argentinien, zu reisen?
Nein. Wikipedia hat eine Seite zum Schienenverkehr in Mittelamerika mit einem Überblick über die Situation in jedem Land. The Man in Seat 61 hat auch eine Seite über Mittel- und Südamerika (obwohl sie zumindest für Südamerika etwas unvollständig aussieht).
Insgesamt hat jedes Land sein eigenes Netzwerk oder auch nicht. Zumindest zwischen Mexiko und Kolumbien gibt es derzeit nirgendwo eine Eisenbahn, die eine Grenze überquert. Laut dieser Karte bestehen in Südamerika die einzigen internationalen Verbindungen zwischen Bolivien, Argentinien und Brasilien (keine der beiden Verbindungen zwischen Bolivien und der chilenischen Küste, nach Arica oder Antofagasta , befördert Passagiere, und die Arica-Linie ist derzeit geschlossen).
Wenn Sie von Mexiko nach Panama reisen möchten, hilft Ihnen die Eisenbahn nicht viel. Guatemala hat keine. In El Salvador gibt es nur wenige Nahverkehrszüge, mit denen Sie höchstens ein paar Kilometer sparen würden. Honduras hat ein paar Güter- und Nahverkehrszüge, aber auch dort sind meiner Meinung nach keine hilfreich, um das Land zu durchqueren. Nicaragua ist eine weitere zuglose Lücke. Costa Rica hat derzeit nur eine Pendlerlinie um San José herum. In Panama verläuft die einzige Eisenbahn parallel zum Kanal.
Von Kolumbien in den Süden müssen Sie über Peru oder Venezuela fahren. In Kolumbien würden Ihnen die vorhandenen Gleise nicht viel helfen, und der einzige Personenzug ist sowieso in der Region Bogotá. Venezuela hat ein paar Züge, aber es gibt immer noch große Lücken, wenn Sie Brasilien erreichen möchten, und dann fahren die einzigen Züge im Norden Brasiliens an der Küste. In Peru schließlich gibt es Züge, die einen Teil der Strecke zwischen Ecuador und Bolivien zurücklegen, allerdings mit einigen großen Lücken. Sie können von [Cusco nach Puno]( http://www.seat61.com/Peru.htm#Cusco nach Puno) am Ufer des Titicaca-Sees fahren, dann mit der Fähre nach Guaqui in Bolivien (falls sie gerade fährt – ich kann finde keine zuverlässigen Informationen) und dort einen Zug nach La Paz. Bolivienverfügt über mehrere Personennetze, aber auch hier gibt es Lücken zwischen diesen Netzen, und es gibt keine Gleise, die das östliche und das westliche Netz verbinden. Das westliche Netz verläuft bis Villazón an der argentinischen Grenze. Das argentinische Netz fährt nicht mehr nach La Quiaca, daher benötigen Sie eine Kombination aus Bussen und optional einer Touristenlinie, dem Tren a las Nubes in Salta, um das Hauptnetz in Tucuman zu erreichen.
Meines Wissens nach nicht.
Der Personenzugverkehr in Mexiko scheint keine Langstreckenzüge zu haben, und in den Vereinigten Staaten können Sie die mexikanische Grenze in El Paso oder San Diego erreichen , aber Sie überqueren sie nie wirklich in einem Zug. Ihre Reise wird also abgebrochen, lange bevor Sie den Darien Gap erreichen.
Der Autor Paul Theroux versuchte es in den 1970er Jahren, wie in seinem Buch 'The Old Patagonian Express' [ISBN 0141189150] dokumentiert - ich glaube, er hatte jedoch einige Lücken und verwendete mehrere Zeilen, die nicht mehr verwendet werden ...
Auf dieser Grundlage würde ich sagen, nein, das ist es nicht, und es ist heute tatsächlich weniger möglich als vor 30 Jahren.
Nate Eldredge
Winfried