Ist es real, eine Öffnung zum Vakuum mit Plastikplanen und Klebeband wie in Martian zu flicken?

In dem Marsfilm hat Watney eine kaputte Tür zur Marsoberfläche mit Plastikplanen und Klebeband geflickt.

Der Druck auf dem Mars beträgt 0,5 kPa und ist damit 200-mal kleiner als auf der Erde (100 kPa), dh draußen herrscht ungefähr Vakuum.

Der Druck im Inneren beträgt 0,5 bis 1 Atmosphäre (abhängig von seiner Zusammensetzung, die aus dem Film nicht hervorgeht).

Wir haben also 0,5 Atmosphären, die auf die Plane drücken.

1 Atmosphäre sind 10 Tonnen pro Quadratmeter. Die Oberfläche der Öffnung betrug mehr als 6 Quadratmeter. Ich erinnere mich visuell nicht an den Radius der Öffnung, aber wahrscheinlich reichte es aus, um eine menschliche Körpergröße zu passieren, dh 2 * 1 Meter. Pi * 1^2 ~ 3.

Wir haben also 30 Tonnen Druck auf die Tür.

Obwohl ich zustimmen kann, dass einfacher neuer Kunststoff einem solchen Druck standhalten kann, kann ich nicht glauben, dass es möglich ist, Kanten so zu binden, dass sich diese enorme Spannung gleichmäßig verteilt.

Die Frage ist: Gab es in der Realität Beispiele für das Schließen solch großer Öffnungen mit Kunststoff?

Oder was Spezialisten sagen?

1 atm ist ~ 10.332 kg/m², und eine kreisförmige Öffnung mit einem Durchmesser von 2 m (1 m Radius) hat eine Oberfläche von π m². Rund 32.459 kg Druck müsste er aushalten. Etwa 51,66 kg pro cm Öffnungsumfang. Wenn ein Botaniker das in einem Druckanzug mit Klebeband und einer Plane machen kann, fürchte ich, dass ich meinen Klempner feuern muss. :)
@TildalWave Dieses Datenblatt scheint eine Zugfestigkeit von 560 N / 100 mm anzugeben, was etwas über 51,66 kg / cm liegen würde? Klingt also plausibel?
@JamesThorpe Sicher, wenn er es mit absolut fehlerfreier Maschinenpräzision machen würde, könnte es es halten, bis der Kleber des Klebebands aufgrund des Temperaturunterschieds alle Elastizität verliert (sollte nicht zu lange dauern). Natürlich hat unser Protagonist das in einem Druckanzug, in staubiger Umgebung und um eine Öffnung herum gemacht, die zu groß ist, um sie leicht zu erreichen. Und ich habe keine Ahnung, wie er es unten gemacht hätte.
@TildalWave Haha ... was mich wirklich ärgert, ist, dass ich genau weiß, dass ich diesen Teil erst letzte Nacht gelesen habe , aber ich habe keine Erinnerung daran, wie die Lösung tatsächlich in dem Buch beschrieben wurde!
Ich denke, in dem Buch wurde es als eine sehr vorübergehende Lösung beschrieben, die für 4 Minuten Lebenserhaltung ausreichte, was es möglicherweise tun könnte. Ich denke, es hielt die Teile mehr zusammen als das Loch zu füllen, was einigen helfen würde ...
@PearsonArtPhoto Diese 4 Minuten waren die Reparatur des Anzugs, der durch den abgeschnittenen Arm undicht war, nicht die Reparatur des großen Lochs im Hab, das noch einige Zeit benötigt wurde
Da hast du Recht ... Ich erinnere mich jetzt, das Hab wurde mit einer Art Klebstoff im Buch befestigt, ich erinnere mich an nichts über Klebeband ...
@JamesThorpe: 560 N/100 mm entspricht 56 ​​kg/10 cm, also 5,6 kg/cm, dh Sie benötigen einen 20 cm langen Klebebandstreifen, der rechtwinklig (quer statt längs) zum Riss angebracht wird. Es sollte funktionieren, den gesamten Riss mit einem 20 cm breiten Stück Klebeband abzudecken.
@Hobbes Richtig, es ist eine Weile her, dass ich diese Art von Mathematik gemacht habe. Aber ich bin mir nicht sicher, ob ein 20 cm breites Klebeband funktionieren würde, da die ganze Spannung immer noch in einer Linie über die zusammengefügten Leinwände wäre? Vielmehr benötigen Sie mindestens 10 Schichten davon, wobei die äußeren Schichten breiter sind, um immer noch an der Leinwand zu haften, wobei jede Schicht dann 5,6 kg / cm für insgesamt 56 kg aufnehmen kann?
Du hast recht, die Zugfestigkeit kann man so nicht addieren.
In dem Buch verwendet Watney eine Art Superkleber-Harz, um sowohl den Habitat als auch seinen einarmigen Anzug zu reparieren. Es ist besonders einprägsam, weil er an einer Stelle versehentlich seine Hand an seinen Helm klebt.
seine Zusammensetzung
Gestern Abend nochmal das Buch eingescannt. Die eigentlichen Details der Reparatur werden wirklich überflogen (genau nach dem Motto "Ich habe das Hab und Gut repariert und wieder unter Druck gesetzt"), aber er hat "Dichtungsstreifen und Ersatzleinen für das Hab" verwendet. Ich denke, die "Siegelstreifen" wurden an anderer Stelle etwas ausführlicher beschrieben, aber ich habe den Eindruck, dass es sich um eine Art doppelseitiges Klebeband handelt, aber mit etwas wie dem Harz auf dem Reparaturset für Notfallanzüge
Die Frage bezieht sich auf den Film, und in dem Film haben sie nicht irgendjemanden geschickt, sie haben Matt Damon geschickt. Ich denke, das kann jede Diskrepanz erklären.
" abhängig von seiner Zusammensetzung, die aus dem Film nicht klar ist ". Ich fand, dass die Anzeigen auf +jedem+ +einzelnen+ Protokolleintrag, die Druck und Sauerstoff mit 4 Ziffern (12,47 psi) und Sauerstoff (20,68 %) anzeigen, ziemlich klar waren. Das ist normale Luft für 4000 Fuß Höhe oder etwa 85% des normalen Meeresspiegels mit normalem Sauerstoffverhältnis.

Antworten (2)

Die Lösung wie im Film gezeigt würde nicht funktionieren. Um die Atmosphäre dauerhafter abzudichten, müsste man etwas viel Stärkeres als Klebeband oder irgendein Klebeband haben. Das würde kein Siegel halten.

Das Buch erwähnt ein Harz, das sie das Hab flicken mussten. Ich vermute, das Band wurde im Film gezeigt, weil es eher von der Jury manipuliert aussah, aber in Wirklichkeit hätten sie eine Lösung, eine Art Harz, das fest versiegeln würde, das für ein solches Problem verfügbar wäre.

Man könnte annehmen, dass das Harz außerhalb der Kamera aufgetragen wurde und das Klebeband lediglich hinzugefügt wurde, um eine zusätzliche strukturelle Unterstützung zu bieten, was tatsächlich der Fall sein könnte. Ich werde mit dieser Option gehen, da es am besten klingt.

Ich bin mir da nicht so sicher. Wenn es richtiges Klebeband wäre (einige der neueren Versionen sind sowohl in Bezug auf die Reißfestigkeit als auch auf den verwendeten Klebstoff viel schwächer), denke ich, dass es halten würde, wenn Watney die Oberflächen, auf denen das Klebeband befestigt ist, wirklich reinigt, und das ist ein großes Wenn wurden angewendet. Ich habe gesehen, dass Klebeband ziemlich extremen Belastungen standhält. Unabhängig davon, wenn ich Watney gewesen wäre, hätte ich viel mehr Klebeband verwendet als er ...
Es ist nicht die Spannung, es ist die Dichtigkeit. Ich würde kein Klebeband verwenden, um ein Rohr zu flicken, ich würde nicht mehr erwarten, dass es ein Vakuum hält. Es ist erwähnenswert, dass Klebeband nicht vakuumfreundlich ist, aber es gibt vakuumfreundliche Versionen, insbesondere Kapton-Klebeband, aber das ist nebensächlich. Kapton hat einen goldenen Farbton und ist halbtransparent, was oft auf Raumfahrzeugen zu sehen ist.
Ah, okay, ich verstehe, was du meinst ... Randbemerkung: Ich habe gesehen, wie ein Rohr mit Klebeband geflickt wurde, und es hielt mehrere Tage, bevor wir es richtig ersetzen konnten. Der Trick bestand darin, vor dem Einschalten des Wassers eine ordnungsgemäße Abdichtung und mehrere Schichten sicherzustellen.
In dem Buch verwendet er auch Hab-Stoff, der viel stärker als "Plane" ist. iirc, es ist so etwas wie Aramid, dreifach gefaltet, mit Harz verbunden und mit starken Fasern, möglicherweise Kevlar, bewaffnet.
Auch ein fairer Punkt.
Es ist nicht klar, dass er überhaupt Klebeband verwendet hat (auch wenn es so aussah), vielleicht war es eine Art superfestes kohlefaserverstärktes Epoxid-Dichtband. Die NASA würde kein 99-Cent-Klebeband aus dem Baumarkt auf eine Milliarden-Dollar-Mission schicken, also ist es wahrscheinlich, dass es teures Spezialklebeband war, das zufällig wie Klebeband aussah. Obwohl ich lachen musste, nachdem er das Hab unter Druck gesetzt hatte und der Wind kam und seine mit Klebeband überzogene Reparatur mit dem Wind ein- und auswehte, selbst als es unter dem Druck des Hab stand.
@Johnny ja - zB boingboing.net/2013/10/30/fiber-fix-repair-tape-with-em.html - nur weil es Bandform ist, heißt das nicht, dass es nicht das Notfallreparaturharz ist.
@Johnny Das ist eine nette Idee. Obwohl die wogende Plane darauf hindeutet, dass sie es für schwach hielten. Aber als Geeky nach dem Ereignis rückwärts fixieren des Films ist es schön.
"Die NASA würde kein 99-Cent-Klebeband aus dem Baumarkt auf eine Milliarden-Dollar-Mission schicken", wenn ich nur mein Bild des Klebebands auf Monitoren im Shuttle-Cockpit posten könnte.
Eigentlich sehe ich einen guten Grund, Klebeband zu verwenden - um die Dinge an Ort und Stelle zu halten, während das richtige Dichtmittel aushärtet.
Ich dachte, im Film hat er die Plane um die Öffnung gelegt und sie dann mit einem Spanngurt hinter der Lippe der Öffnung festgezogen. Das Klebeband wurde nur verwendet, um die Plane zu verstärken.
Die Anforderungen könnten stark reduziert werden, indem das Innere nicht mit einer vollen Atmosphäre aus Sauerstoffstickstoffgemisch unter Druck gesetzt wird. Dennoch, selbst bei minimal 0,16 bar O2 war die Marsatmosphäre von 0,006 bar, die dazu führte, dass sich die Plane so aufblähte, lächerlich.
Ich habe gerade den Film gesehen, und es ist kein Klebeband (oder Entenband). Es ist eindeutig Kaptonband.
Eine Form von Klebeband (oder etwas, das so aussieht) wird manchmal in Flugzeugen verwendet, um Teile zusammenzuhalten, anders als bei einem Raumschiff, aber dennoch relevant

Kein normaler Duct Tape-Kleber funktioniert bei kalten Temperaturen. Ich lebe auf der Erde, in Ottawa, Ontario ... Und ich kann kein Klebeband dazu bringen, zwischen November und April zu kleben. Und das ist immer noch wärmer als die meisten Gebiete auf dem Mars.

Ist es real, eine Öffnung zum Vakuum mit Plastikplanen und Klebeband wie in Martian zu flicken?
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