Ist Transit 5B-5 alias Oscar 2 wirklich „immer noch irgendwie ‚aktiv‘“?

Gibt es eine sachliche Grundlage für diese hoch bewertete/akzeptierte Antwort , dass „Transit 5B-5 alias Oscar 2 „immer noch irgendwie ‚aktiv‘ ist“?

Transit 5B-5 alias Oscar 2 (nicht zu verwechseln mit OSCAR-Amateurfunksatelliten), Teil des Navigationssatellitenprogramms Transit / Navsat , wurde vor 51 Jahren am 13. Dezember 1964 gestartet und sein Telemetriesender sendet immer noch auf 136,650 MHz, wenn er vorbeifährt durch Sonnenlicht. Es ist nicht mehr in Betrieb (tatsächlich hat es 19 Tage nach dem Start seinen Job aufgegeben), aber es ist höchstwahrscheinlich das älteste Stück Weltraumschrott, das noch irgendwie "aktiv" ist.

Laut dieser NASA-Seite war 1964-083D (NORAD 00965, OPS 6582) nuklearbetrieben, daher verstehe ich diese Aussage über den Durchgang durch Sonnenlicht nicht.

Antworten (1)

Es scheint, dass der Satellit tatsächlich kürzlich gesendet hat; Hier ist ein Video mit Beweisen für den Signalempfang im Jahr 2014 . Ich weiß nicht genug über softwaredefiniertes Radio, um genau zu verstehen, was dort vor sich geht, aber etwas scheint zu signalisieren.

In Bezug auf die Stromversorgung habe ich keine maßgeblichen Quellen, aber auf der Transit -Seite in Wikipedia werden einige der Transit-Sats mit RTGs / "Atomstromquellen" erwähnt. 5B5 ist nicht darunter:

  • Transit 4A, gestartet am 29. Juni 1961, war der erste Satellit, der eine radioaktive Energiequelle (RTG) (ein SNAP-3) verwendete. Transit 4B (1961) hatte auch ein SNAP-3 RTG. ...
  • Transit 5A3 und Transit 5B-1 (1963) hatten jeweils ein SNAP-3 RTG.
  • Transit 5B-2 (1963) hatte ein SNAP-9A RTG.
  • Transit-9 und 5B4 (1964) sowie Transit-5B7 und 5B6 (1965) hatten jeweils "eine Kernkraftquelle".

Beachten Sie, dass die Abbildung auf der Seite Sonnenkollektoren zeigt, aber nicht angibt, um welchen Satelliten es sich handelt.

Die SNAP -Seite gibt uns jedoch einen großen Hinweis:

Nach SNAP-3 auf Transit 4A/B dienten SNAP-9A-Einheiten an Bord vieler Transit-Satellitenserien. Im April 1964 erreichte ein SNAP-9A die Umlaufbahn nicht und löste sich auf, wobei ungefähr 1 Kilogramm Plutonium-238 über alle Kontinente verteilt wurden. Das meiste Plutonium fiel auf der Südhalbkugel. Geschätzte 6300 GBq oder 2100 Mann-Sv Strahlung wurden freigesetzt und führten zur Entwicklung der Solar-Photovoltaik-Energietechnologie durch die NASA.

Astronautix sagt:

Es gab drei Serien von funktionsfähigen Prototypen, um andere Designentscheidungen abzuschließen. Die Prototypen Transit 5A und 5C-1 verwendeten Solarenergie, und die 5BN-Serie verwendete Kernenergie. Die 5E-Serie verwendete Solarenergie, hatte aber anstelle des Navigationspakets Instrumente zur Messung der Transit-Orbitalumgebung. Um dies zu erreichen, wurden sie Huckepack mit der 5B-Serie unter Verwendung von Thor Able-Star-Boostern gestartet.

Nachdem Transit 5BN-3 die Umlaufbahn nicht erreichen konnte, wurde entschieden, dass betriebsbereite Satelliten solarbetrieben sein würden. Nicht nur die Kosten waren geringer, auch die Notwendigkeit, spezielle Genehmigungen für den Start jedes nuklearbetriebenen Satelliten einzuholen, und die Betriebs- und Werbeprobleme im Falle eines Scheiterns der Umlaufbahn waren inakzeptabel.

Es scheint also, dass 5B5 nach dem Unfall für Solarenergie umgestaltet wurde.

Ich habe den ersten Satz klargestellt - es ist in der Tat letzterer, und Sie haben meine Frage sehr gut beantwortet! Auch hier hast du meine Frage beantwortet ! Erwägen Sie, dort einen Kommentar hinzuzufügen oder direkt zur Antwort dort hinzuzufügen?