Im Spiel Battlefield 1 können Sie ein Sopwith Camel vertikal fliegen und verschiedene Arten von Kunstflugmanövern wie Loopings ausführen. Sein Schub-zu-Gewicht-Verhältnis sollte laut seinen Spezifikationen etwa 0,28 betragen und daher sollte es nicht in der Lage sein, vertikal zu fliegen. Kann es?
Bei einem Schub/Gewichts-Verhältnis über eins können Sie den Schub des Triebwerks nutzen, um nach oben zu beschleunigen (zumindest an einem Punkt im Flugbereich). Solange die Motoren vollen Schub liefern können, können Sie diese Position beibehalten.
Unter einem ist ein senkrechter Flug noch möglich, aber Sie verlieren bei dem Manöver an Geschwindigkeit.
Segelflugzeuge sind in der Lage, Loopings ohne jeglichen Schub zu machen. Die einzige Energie im Manöver ist die Geschwindigkeit des Segelflugzeugs beim Eintritt.
Ja. Viele Flugzeuge mit einem Schub-zu-Gewicht-Verhältnis von weniger als 1 können vertikale Manöver ausführen, obwohl die Zeit in hohen Steigungen oder vertikalen Linien begrenzt ist, da die Fluggeschwindigkeit schnell abfällt. Oftmals müssen solche Flugzeuge in einen flachen Tauchgang versetzt werden, um sie auf eine für das Manöver geeignete Eintrittsfluggeschwindigkeit zu beschleunigen. Dies gilt manchmal auch für Flugzeuge mit einem Schubgewichtsverhältnis von mehr als eins, da ein Schubgewichtsverhältnis > 1 zwar eine erweiterte Manövrierfähigkeit in der Vertikalen bietet, das Flugzeug jedoch als kombinierte Kraft des Gewichts immer noch langsamer wird des Flugzeugs plus Luftwiderstand an der Flugzeugzelle sind im Allgemeinen größer als der Triebwerksschub.
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