Was bedeutet „Tonhöhe plus Kraft gleich Leistung“ wirklich?

In Fliegerkreisen heißt es oft „Pitch plus Power gleich Performance“.

A. Was soll das bedeuten?
B. Ist es immer wahr?
C. Wenn es nicht immer wahr ist, warum ist es trotzdem ein nützliches Konzept?

OK, ich habe gestern nicht negativ gestimmt, als du diesen Kommentar abgegeben hast, aber heute habe ich ihn negativ bewertet. Ich habe dies getan, weil Teil C nach Meinungen fragt, was ein Grund für den Abschluss ist, und als ich in meiner Antwort eine Meinung angeboten habe, haben Sie mich zurechtgewiesen.
@ MichaelHall - mir scheint, dass es etwas anderes ist, nach einer Meinung zu fragen, warum ein Konzept für einen Flieger nützlich ist, als jemandem die Meinung zu sagen, dass er nicht überdenken oder versuchen sollte, etwas zu diskreditieren. Aber, werde die "Zurechtweisung" löschen. Scheint, Sie und ich sind dazu verdammt, für immer kreuz und quer zu sein.
und ich werde meine Ablehnung entfernen, wenn das System dies zulässt. Ich stimme auch zu, dass bestimmte fundierte Meinungen hier einen Platz haben. Und um ganz ehrlich zu sein, war mein DV wahrscheinlich ein bisschen Vergeltung angesichts meiner Frustration über Ihre Kommentare. Allerdings halte ich die Frage nicht für sinnvoll. Es ist offensichtlich, dass Sie über eine enorme Menge an Wissen verfügen, aber ich bin mir nicht sicher, was Sie hier erreichen wollen. Es ist ein sehr einfacher umgangssprachlicher Ausdruck, mehr nicht. Es wäre, als würde man fragen, was "fliegen, navigieren, kommunizieren" bedeutet, und dann Ausnahmen argumentieren, um es zu entlarven ...
Und ja, wir scheinen hier quer zu geraten. Ich würde dich gerne mal auf ein Bier treffen, ich wette, wir würden die Luft reinigen und gut miteinander auskommen! Wir debattieren beide gerne... ;)

Antworten (1)

A. Es bedeutet einfach, dass das Flugzeug gemäß der von Ihnen vorgenommenen Kombination aus Pitch- und Power-Control-Eingaben funktioniert.

B. Ja, warum nicht? Flugzeuge unterliegen den Grundgesetzen der Physik. Diese Gesetze sind konsistent. Jedes Mal, wenn Sie die Nase nach unten neigen und Kraft hinzufügen, werden Sie absteigen und beschleunigen. Jedes Mal.

C. N/A, weil es immer wahr ist, aber es ist nur ein Sprichwort. Wenn Sie das Konzept nützlich finden, um Ihr Verständnis zu verbessern oder etwas zu erklären, dann verwenden Sie es. Wenn nicht, dann nicht. Die Luftfahrt ist voll von solchen Sprüchen, die Piloten helfen, sich an Dinge zu erinnern, wie „Fliegen, navigieren, kommunizieren“, „PFEIL“ usw. Wählen Sie diejenigen aus, die Sie hilfreich finden, und denken Sie nicht zu viel darüber nach oder versuchen Sie nicht, diejenigen zu diskreditieren, die für Sie nicht nützlich sind .

„Ja, warum nicht?“ – Mir fällt ein Grund ein, aber hebe ich für später auf –
Ja, natürlich können Sie ... (denken Sie an den Bereich des umgekehrten Befehls?) Dennoch, welches Szenario Sie auch immer beschreiben, Sie wären als Ergebnis der vorherigen Tonhöhen- und Leistungseingaben dorthin gelangt. Aber mach weiter.
"Ja, warum sollte es nicht sein?" Ziemlich sicher, dass die Mechanik des Überschallflugs anders ist als die des Unterschallflugs.
@ nick012000, stimmt, aber diese Überschallmechanik folgt auch vorhersehbaren Gesetzen, die von ... Tonhöhe und Leistung beeinflusst werden. Rechts?
@MichaelHall - bezüglich der letzten Bearbeitung - Ich sehe nichts Falsches, wenn ich versuche, die Idee zu diskreditieren, dass eine übermäßige (oder sogar nur eine erhöhte ) Tonhöheneinstellung nicht immer zu mehr Leistung führt.
PS Die Antwort wirft die Frage auf, bezieht sich "Pitch" in dem Sprichwort auf den Pitch- Druck auf den Steuerknüppel oder das Joch (oder dessen Position ) oder die Nicklage des Flugzeugs ?
@quiet flyer, weder das Sprichwort noch meine Antwort behaupten, dass eine erhöhte Tonhöheneinstellung zu "mehr" Leistung führt. (was auch immer das bedeutet ...) Der Punkt ist, dass eine Änderung der Neigung oder der Leistung zu einer entsprechenden Änderung der Leistung des Flugzeugs führt. Es wird sich immer ändern, vielleicht zum Besseren, vielleicht zum Schlechteren. Aber noch einmal, es ist nur ein Sprichwort; es ist nicht als technische Formel gedacht. Unterteil C Ihrer Frage bat um eine subjektive Einschätzung der Nützlichkeit des Spruchs. Ich hatte das Gefühl, dass meine Antwort auf Ihre Frage angemessen war.
Ich würde hinzufügen, dass der Grund dafür darin besteht, die Schüler daran zu erinnern, dass jede Änderung der Tonhöhe oder der Leistung die Leistung ändert, es sei denn, Sie ändern auch die andere, um dies zu kompensieren, oder dass es zwei Möglichkeiten gibt, dies zu tun, wenn Sie die Leistung ändern möchten .
Was bedeutet „Tonhöhe plus Kraft gleich Leistung“ wirklich?
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