Das Humern-Imperium ist ein riesiges, gut etabliertes Imperium, das sich über die Galaxie erstreckt. Obwohl sie keine FTL-Reisen haben, haben sie ihr Imperium mit einer Reihe subluminaler Transportmethoden zusammengehalten.
Schwere Frachtlasten werden von System zu System bewegt, indem ein fein abgestimmtes Netz von Photonic Laser Propulsion- Basisstationen auf verschiedenen luftlosen Monden und Planetoiden verwendet wird, wobei Frachtschiffe durch Laser, die von einer Basisstation abprallen, konstant durch die Leere beschleunigt werden, bevor sie am anderen Ende durch abgebremst werden eine empfangende. Diese „photonischen Eisenbahnen“ sind Wunderwerke der Hochpräzisionstechnik und in der gesamten Galaxie sorgfältig ausbalanciert, damit keine Basisstation jemals zu weit aus der Position geschoben wird.
Sie haben jedoch eine erhebliche Einschränkung. Trotz aller Bemühungen des Imperiums können Basisstationen nicht eingerichtet werden, es sei denn, sie befinden sich auf einem großen Planetoiden mit einer regulären Umlaufbahn (die nur begrenzt verfügbar sind). Das bedeutet, dass jeder Stern nur eine Eisenbahn zu den nächsten paar Sternen aufbauen kann.
Nicht nur das, aber obwohl durch jede Basisstation wirklich lächerliche Mengen an Energie gepumpt werden können (genug, um eine konstante Beschleunigung von 1 g in der interstellaren Leere zu ermöglichen), kann jede Eisenbahn nur ein paar Schiffe haben, die entlang der Eisenbahn beschleunigt werden Zeit, bevor die Schiffe selbst erhebliche Kurskorrekturen vornehmen müssen, was alles andere als ideal ist.
Das Imperium möchte einen konstanten Strom kleinerer Transporte aufrechterhalten, anstatt sich nur auf ein paar große Lieferungen zu verlassen, sowohl um die Kolonien kulturell an das Imperium gebunden zu halten als auch um die Redundanz zu erhöhen.
Wie kann dies erreicht werden? Wie kann das Imperium sicherstellen, dass seine Frachtkapazitäten mit der verfügbaren Energiemenge skalieren, anstatt mit der Anzahl der eingerichteten Eisenbahnen?
Ich stelle mir gewissermaßen ein Pyramiden-Setup vor. Nehmen Schiffe. Senden Sie das erste Schiff mit relativ geringer Masse aus . Dann schicke Schiff aus . Schiff wird jetzt direkt vom Laser auf der Basis angetrieben, und es wird wiederum das Schiff angetrieben . Wiederholen Sie dies, indem Sie Ship starten Schiff antreiben , und so weiter, bis Sie Ship starten .
Die Sache hier ist, dass Sie am Ende mehr Energie verbrauchen, als wenn Sie einfach jedes Schiff einzeln starten würden, angetrieben vom Laser. Wenn Sie jedem Schiff die gleiche Leistung geben würden, würde nur das allererste Schiff weiterfahren und wie gewohnt angetrieben werden. Sie haben das Problem jedoch gelöst. Sie sind nur durch die Energie begrenzt, nicht durch die Anzahl der Eisenbahnen.
Dinge, auf die Sie achten sollten:
Hier ist ein Diagramm dessen, was ich mir für einen einfachen Satz von drei Schiffen vorstelle:
Priorisieren Sie Ihren Versand und staffeln Sie die Lieferzeiten
Nicht alles muss so schnell wie möglich portiert werden (obwohl es dem Handel hilft). Priorisieren und konsolidieren Sie Frachtschiffe, die Fracht mit ähnlichen Ablaufzeiten befördern. Verwenden Sie Ihren Laser so, dass die Beschleunigungszeiten der Schiffe proportional zu ihrer Priorisierung sind.
Die Mathematik dafür wird unglaublich komplizierter, aber möglich. Zum Beispiel würde Ihr Passagierschiff die direkteste Route nehmen und mehr Beschleunigungsstöße erhalten, so dass seine Flugzeit 1 Periode beträgt. Ein Schiff mit Freizeitausrüstung könnte auf einer anderen Flugbahn gestartet und mit weniger Aufmerksamkeit beschleunigt werden, so dass seine Gesamtflugzeit 50 Perioden oder mehr betragen könnte. Auf diese Weise entsteht schließlich ein ziemlich konstanter Strom von Schiffen.
Dieses Bild beschreibt in etwa, worauf ich hinaus will. Mit unterschiedlichen Beschleunigungen können Sie unterschiedliche Flugwege und unterschiedliche Flugzeiten erreichen, während Sie immer noch dasselbe Ziel treffen.
Hinweis: Der zusätzliche Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Rotation Ihrer Planeten jetzt effizienter genutzt werden kann. Wenn der Laser nicht mehr in der Lage ist, das Prioritätsschiff zu beschleunigen (aufgrund seines Winkels zum Horizont), kann er jetzt andere Schiffe beschleunigen, da ihre Position am Himmel sich stark von der des Prioritätsschiffs unterscheiden würde.
Beachten Sie auch: Ich würde Frachtschiffe autonom machen, da wirklich keine Besatzung benötigt wird, zumal die Schienen im Wesentlichen den Großteil der Navigation kontrollieren.
Machen Sie mehr Sendestationen
Wenn Sie es sich leisten können, ein Schiff jahrelang mit 1 g zu bewegen, können Sie wahrscheinlich Asteroiden oder Monde dazu bringen, sich schließlich in den gewünschten Umlaufbahnen zu einem Körper zu formen.
Es kann Jahrhunderte der Planung erfordern, die schweren Objekte aus den Gravitationsschächten zu manövrieren, sie unelastisch kollidieren zu lassen, ohne viel Trümmer zu erzeugen, sie vielleicht mit Eis zusammenzuschweißen und ihre Umlaufbahnen zu korrigieren, aber Ihre langsameren als das Licht, die Galaxien umspannenden Menschen können das. t gewöhnen sich an Geduld.
Startstationen
Sie brauchen es, um die Sonnenumlaufbahn zu verlassen, aber Sie brauchen es nicht, um schneller zu fliegen. Im Laufe der Zeit wird es irgendwo weit vom Stern entfernt sein, so dass es aus einem anderen Winkel stoßen kann.
Helfen Sie Ihren Nachbarn
Wenn Sie Lichtjahre entfernt einen Gegenstoß ausführen können, können Sie bei vorbeiziehenden Transfers helfen. Dies wird zu einem Albtraum für die Planung, da Sie Todesstrahlen verwenden, die Jahre im Voraus auf Schiffe mit jahrelanger Verzögerung bei der Koordination zwischen den Kräften gerichtet sind, und Sie erhalten nur einen Bruchteil (Kosinus des Winkels) der Leistung, die als Geschwindigkeit in die richtige Richtung verwendet wird. aber vielleicht könnte es ein Nettonutzen sein.
Machen Sie stromlose Fahrten
Aus der Sicht beider Planeten wird die Reise nicht merklich kürzer, wenn man das Schiff länger als ein paar Wochen bei 1 g hält (obwohl es aus Sicht des Cerw der Fall wäre). Wenn Sie nur kurz schieben, können Sie das nächste Schiff schieben.
Und diese Methode ermöglicht es Ihnen, zu jedem sichtbaren Ziel zu starten, da nur der Anfang und das Ende mit Strom versorgt werden müssen.
Interstellarer Laserantrieb sollte niemals auf einem Planeten basieren, die freie Weltraumumgebung ist viel besser in Bezug auf das Sammeln von Sonnenenergie und den Bau großer Strukturen zum Abstrahlen von Wärme und Fokussieren des Laserstrahls. Dr. Robert L. Forward hat ein solches System vor vielen Jahren beschrieben , und es scheint bereits eine weit überlegene Leistung zu haben, als Sie verlangen. Da im Forward-System die Schiffe nach der Beschleunigung "ausrollen" und dann während der Verzögerungsphase des Fluges Laserleistung erhalten (sobald der Ringspiegel abgenommen ist), steht der Laser für den Antrieb anderer Schiffe zur Verfügung. Mit sorgfältigem Timing kann der Laser voll eingesetzt werden, um Schiffszüge zuerst zu beschleunigen und sie Jahre später abzubremsen.
Das Laserlichtsegelsystem von Robert L Forward
Beispiele der Lichtsegel, maßstabsgetreu...
Dies ist noch nicht einmal das Ende dieser Idee. Ein Leser des NextBigFuture- Blogs hatte eine ziemlich erstaunliche Idee, um das seltsame Dimmen von "Tabby's Star" zu erklären; eine leichte "Eisenbahn", die von einem Spiegel erzeugt wird, der den Stern umkreist:
Stellen Sie sich vor, dass diese Spiegel trotz ihrer Größe in optischer Qualität geformt werden können. Was ist die Beugungsgrenze für das, was ein Teleskop mit einem Primärspiegel von mehr als der Hälfte des Durchmessers unserer Sonne (ich schätze D ~ 8e8m aufgrund einer 22%igen Neigung) im sichtbaren Licht (~5e-7m) auflösen kann? Irgendwo in der Größenordnung von 1e-16 Radianten. Da ein Parsec 3e16 Meter lang ist, bedeutet dies, dass sie Objekte in der Größenordnung von 10 Kilometern auf der Erde auflösen könnten, wenn sie von 454 PC aus betrachtet werden. Also super für die Astronomie.
Wenn Sie es als Fernlicht für ein Raumschiff verwenden, erhalten Sie Folgendes:
Der Lichtdruck im "Strahl" des Anfangsspiegels würde diesem Lichtsegel bei der Reflexion den doppelten Druck verleihen, was ausreicht, um dem Segel eine konstante Beschleunigung von mehreren g = 10 m / s ^ 2 zu verleihen. Indem ein Raumschiff ähnlicher Masse an das Segel gehängt wird, kann die Beschleunigung der des Heimatplaneten des Passagiers angeglichen werden, und tatsächlich könnten wahrscheinlich alle Bewohner des Planeten gleichzeitig in einem Schiff dieser Masse untergebracht werden. Bei einer konstanten Beschleunigung von 1 g könnten sie „überall hin“ reisen und aufgrund der Zeitdilatation nur ein paar Jahrzehnte an Bordzeit erleben (oder weniger als ein Jahrzehnt bei 2 g). Wenn jedoch der Heimatstern nicht in Flammen aufgeht und eine Arche zur Evakuierung benötigt wird, ist dieses „strahlfüllende“ Segel übertrieben.
Da Sie nicht vorhaben, Milliarden von Wesen auf einmal auf eine interstellare Arche von der Größe des Mars zu schicken, können wir auf Folgendes herunterskalieren:
Wir können davon ausgehen, dass der große Strahl groß ist, nur damit er sich nicht aufgrund von Beugung ausbreitet und ausdünnt. Kleinere Raumschiffe und mit Segeln, die aufgrund ihrer geringen Masse maßstabsgerecht proportioniert sind, können sich innerhalb des größeren Strahls mit der gleichen Beschleunigung bewegen. Energie, die nicht auf das Segel trifft, ist nicht „verschwendet“, da Sterne immer Energie ausstrahlen, die Megastruktur-Aliens sie nur umgeleitet haben, ihre einzigen Kosten bestehen darin, die ursprünglichen Strukturen zu bauen und Fokus und Ziel aufrechtzuerhalten. Die Schiffe selbst sind einfache Angelegenheiten. Keine Notwendigkeit für riesige Treibstoffvorräte, für Bussard-Staustrahlkomplikationen, für Antimaterie, für Generationsschiffe. Sie springen einfach in einen Strahl und der Rest ist kostenlos. (Aber Sie müssen darauf vertrauen, dass sich die Betreiber an Sie erinnern, wenn Sie auf eine 1000-Lyr-Expedition oder so etwas gehen). Es wäre zumindest im Prinzip von Anfang an der naheliegende Weg gewesen,
Jetzt haben wir nicht nur einen einzelnen Spiegel in der Nähe des Sterns, sondern es wird auch viel Stützstruktur benötigt:
Die primären „Umlenk- und Direktspiegel“ müssen „in der Nähe“ der Sternoberfläche positioniert und relativ zum Himmel stationär gehalten werden (mit Ausnahme derjenigen, die ihn für astronomische Zwecke scannen). Daher müssen sie auf dem eigenen leichten Druck des Sterns „schweben“, um der Gravitation des Sterns ohne orbitale Bewegung entgegenzuwirken. In einer Entfernung von 3 bis 4 Sternradien (ich gehe davon aus, dass der Stern 1,25 * Sonnenradius und 1,5 * Sonnenmasse hat) würde die Gravitationsbeschleunigung im Bereich von einigen g liegen und sie könnten mit Ballast versehen werden, um mit ähnlichen Strukturkräften zu schweben diejenigen, die an der aktiven Raumschiff- und Segelsituation beteiligt sind.
Die Spiegel sind wahrscheinlich auf einem durchbrochenen sphärischen Netzwerk aus Ringen um den Stern herum stabilisiert und haben genügend Spiegel, um die gesamte Struktur unter einem gewissen Grad an Spannung gleichmäßig zu stützen und auszudehnen. Schaefer hat möglicherweise die Hinzufügung weiterer Spiegel dokumentiert, um das Ganze zu stützen und auszugleichen, als es ursprünglich aufgebaut wurde, oder die Anhäufung von Spiegeln auf der Seite des Sterns in unserer Nähe, als der Handel mit anderen Sternensystemen in dieser allgemeinen Richtung zunahm (oder vielleicht die Hinzufügung von inaktiven Spiegeln, nur um die globale Erwärmung zu bekämpfen, wenn ihre Sterne altern).
Indem Sie also Ihr Denken ein wenig skalieren, können Sie den Durchsatz der "Eisenbahn" seriell (Starten und Beschleunigen / Abbremsen von Schiffen, wenn sich vorherige Schiffe in der Küstenphase befinden) oder parallel (supermassive Spiegel, die einen so großen Strahl erzeugen, dass Sie starten können) erhöhen eine Vielzahl von Schiffen gleichzeitig).
In der Tat, wenn ein rivalisierendes Imperium anfängt, so zu denken, könnten Sie entdecken, dass sein wirtschaftliches Potenzial buchstäblich an Ihrem vorbeischießt …
Versandbehälter und Umschlag
Dies scheint nicht die Antwort zu sein, die Sie wollen, aber sie sollte wirklich trotzdem gegeben werden, da auf diese Weise ein analoges Problem hier auf der Erde gelöst wurde. Wir haben also nicht nur guten Grund zu der Annahme, dass es funktionieren würde, Sie können auch leicht studieren, wie es in der Praxis funktioniert und sich an Ihre Umgebung anpassen.
Verwenden Sie im Grunde nur die wenigen Schienen mit immer größeren Schiffen, die standardisierte Container enthalten. Ihre planetoidengroßen Basisstationen werden den Container dann auf ein Schiff übertragen, das den nächsten Schritt macht.
Dies wird nichts dazu beitragen, Probleme mit der Latenz zu kleineren Ports zu lösen, aber es wird das Problem der Bandbreitenskalierung lösen. Wonach du gefragt hast. Es wird auch die Versandkosten senken und die wirtschaftliche Integration verbessern, was Sie sich anscheinend wünschen würden?
Ein paar Ideen:
1) Wenn eine Beschleunigung von 1 G aufrechterhalten werden kann, wird die Lichtgeschwindigkeit in 1 Jahr erreicht: Referenz . Daher ist eine konstante Beschleunigung von 1 g nicht über die gesamte Distanz erforderlich. Größere Beschleunigungen führen natürlich zu Energieausbrüchen (ich nenne 1 Jahr einen "Ausbruch") und nicht zu einem ununterbrochenen Strom. Es ist vielleicht nicht schlecht, einen kleinen Strom aufrechtzuerhalten, um "die Fahrspur zu beleuchten", damit das Schiff weiß, dass es das Ziel erreicht.
2) Kryotechnik und Intersteller-Verpackungsschaum (der das Schiff füllt und es und alles, was darin gefroren ist, viel steifer macht) könnten höhere Beschleunigungen ermöglichen . Höhere Beschleunigungen in Kombination mit Nr. 1 (es gibt eine begrenzte Schubzeit vor dem Erreichen von C) führt zu verlängerten Übertragungszeiten. Es ermöglicht auch eine Rettung, falls Personen/Fracht die lächerlichen Zeiträume abwarten müssen, die für eine Rettung erforderlich wären.
3) Lanes: Mehr Schifffahrtswege, mehr Bandbreite . Jede Spur ist eine Startplattform, und aus verschiedenen Gründen sollte sich jede auf einem eigenen luftlosen Planetoiden innerhalb eines Sonnensystems befinden. Während ein Sonnensystem groß erscheinen mag, ist es das in Bezug auf interstellare Entfernungen nicht, da alle Bahnen in einem neuen System zusammenlaufen werden.
4) Interstellare und interplanetare Transportsysteme entkoppeln: Wie Sie bereits darauf hingewiesen haben, verwendet Ihr interstellares Schienensystem Planetoiden ohne Atmosphäre und aus Sicherheitsgründen wahrscheinlich minimales Leben. Indem Sie Ihre interstellaren Schiffe außerhalb der Schwerkraft beschleunigen lassen, können viele Probleme vermieden werden.
5) Verwenden Sie Gravitationslinsen: sowohl um Ihre Schiffe im Auge zu behalten, als auch um sie auf verschiedenen Wegen abzufeuern, die zum gleichen Ziel führen. Ich war skeptisch, nachdem ich eine andere Antwort gelesen hatte, die mit der Verwendung unterschiedlicher Flugwege, aber derselben Herkunft zu tun hatte. Mein Problem ist, dass ein laserbasierter Antrieb so ist, als würde man Licht in einen Feuerwehrschlauch verwandeln und damit etwas schieben. Tatsächlich ist es schlimmer, weil die meisten dieser Systeme ein Rückkopplungssystem verwenden, bei dem das Licht recycelt wird oder der Strombedarf stark ansteigt (was bedeutet, dass Sie kein Segel verwenden können, Sie müssen eine senkrechte Oberfläche haben). Sie möchten, dass der Laser direkt drücktentlang der Flugbahn. Wenn es schräg getroffen wird, beginnt es sich zu drehen. Es kann möglich sein, etwas zu kompensieren, aber es ist immer noch nicht ideal. Wie können wir also mehrere Schiffe vom selben Punkt auf verschiedenen Wegen aussenden und sie am selben Ort zusammenlaufen lassen? Gravitationslinsen. Wenn wir feststellen, dass das Weglicht von den zentralen Sternen des Systems gebogen wird, können Sie Schiffe auf die gleiche Flugbahn schicken und der Strahl direkt hinter ihnen wird immer perfekt ausgerichtet sein, da der Lichtstrahl geradeaus fliegt, es ist Raum das ist verbogen. Gravitationslinsen können auch eine große Menge an EM-Strahlung von entfernten Objekten fokussieren, was sie nützlich macht, um die schwache Kommunikation von entfernten Schiffen aufzunehmen oder entfernte Planeten in anderen Systemen zu beobachten.
6) Kurskorrekturen und Geschwindigkeit halten: Obwohl es theoretisch nicht erforderlich ist, da Sie jeden Waggon an jeden Ort schicken können, möchte der Empfänger nach Hunderten von Jahren externer Beobachterzeit vielleicht, dass die Fracht an einen anderen Ort geht, oder das Der Planet hatte möglicherweise eine Fehlfunktion in Bezug auf seinen für die Verzögerung erforderlichen Laser. Es ist möglicherweise am besten, den gesamten Datenverkehr zum Stern für das System zu leiten. Wenn der Zug beginnt, sich endgültig zu nähern (die Entfernung zum Abbremsen von nahezu Lichtgeschwindigkeit würde 1 Jahr betragen, wenn 1 G angenommen wird), könnte er die Gravitationsquelle des Sterns nutzen, um seine Flugbahn zu ändern. Auch ein Stern ist eine hervorragende Energiequelle, wenn Sie nach etwas suchen, das eine enorme Energieleistung erzeugen muss. Auch Nr. 2 (Kryogenik und geriffelter Verpackungsschaum) sind meines Erachtens ziemlich wichtig, wenn ein Gravitationsbrunnen zur Kurskorrektur verwendet wird. Selbst wenn die Leute die meiste Zeit der Fahrt wach bleiben sollen, kann Nr. 2 während „Spurwechseln“ oder beim Übergang zu einem anderen „Abschnitt“ erforderlich sein. Wo eine aggressive Verzögerung erwartet werden kann, zusammen mit einer Beschleunigung in eine neue Richtung.Wenn Sie beim Übergang zu einem neuen Ziel einen Großteil Ihrer Geschwindigkeit beibehalten können, halten Sie auch den Durchsatz hoch.
Nur so zum Spaß: „Batterien inklusive“, während einige anzudeuten scheinen, dass die Erzeugung von Energien, die der stündlichen Zerstörung der Oberfläche eines Planeten ähneln, keine gute Idee sei … nun, hier ist ein Energievorschlag, der selbst das lächerlich sicher aussehen lässt ! Es lohnt sich wahrscheinlich zu untersuchen, wie ein großer Verkehrsknotenpunkt funktionieren könnte. Meiner Ansicht nach wäre es am idealsten, wenn die Verkehrsknotenpunkte um Schwarze Löcher herum liegen würden, am idealsten, wenn das Schwarze Loch nicht zu groß wäre (kleiner, desto besser, um die Gezeitenkräfte auszunutzen) und um zu vermeiden, dass es gefüttert werden muss, wenn es binär ist einen Stern umkreisen, das wäre wirklich hilfreich. Ein solches Setup würde eine enorme Menge an Leistung erzeugen. Es ist theoretisch möglich, subatomare Schwarze Löcher zu erzeugen. Teilchenbeschleuniger wie der LHC sind immer noch ein paar Größenordnungen von dem entfernt, was erforderlich ist. Auch solche schwarzen Löcher verdampfen! Aber immer noch ist es möglich, bei genügend Energie Schwarze Löcher zu erzeugen, die in einem Beschleuniger eingebaut werden. Da sie nun mit hoher Geschwindigkeit erzeugt werden, unterliegen sie einer Zeitdilatation, während sie im Ruhezustand möglicherweise nur Sekunden (oder weniger) dauern, aber bei Geschwindigkeiten, die sich C nähern, können sie viel länger dauern. Der Punkt dabei ist, dass ein leistungsstarker Beschleuniger, der Zugang zu riesigen Energiemengen hat (etwas, das Gammastrahlen abgibt, scheint ein guter Anfang zu sein), enorme Energiemengen in Schwarzen Löchern speichern und sie zu Planetoiden im System transportieren kann. Da Schwarze Löcher Magnetfelder haben im Ruhezustand können sie nur Sekunden (oder weniger) dauern, aber bei Geschwindigkeiten, die sich C nähern, können sie viel länger dauern. Der Punkt dabei ist, dass ein leistungsstarker Beschleuniger, der Zugang zu riesigen Energiemengen hat (etwas, das Gammastrahlen abgibt, scheint ein guter Anfang zu sein), enorme Energiemengen in Schwarzen Löchern speichern und sie zu Planetoiden im System transportieren kann. Da Schwarze Löcher Magnetfelder haben im Ruhezustand können sie nur Sekunden (oder weniger) dauern, aber bei Geschwindigkeiten, die sich C nähern, können sie viel länger dauern. Der Punkt dabei ist, dass ein leistungsstarker Beschleuniger, der Zugang zu riesigen Energiemengen hat (etwas, das Gammastrahlen abgibt, scheint ein guter Anfang zu sein), enorme Energiemengen in Schwarzen Löchern speichern und sie zu Planetoiden im System transportieren kann. Da Schwarze Löcher Magnetfelder habensiehe hier , sie können gebogen und mit Magnetfeldern beschleunigt/gebremst werden. Es gibt also eine Möglichkeit, sie einzufangen und die Energie abzuleiten (Falkenstrahlung). Wenn ein kleines Schwarzes Loch langsamer wird, erzeugt es mehr Energie, und wenn es weniger beschleunigt wird, gibt es also eine Möglichkeit, die Ausgabe zu steuern. Sobald sich das Schwarze Loch der Grenze nähert, an der es aufhört, ein Schwarzes Loch zu sein, sollte es zurück in das übergeordnete Schwarze Loch geschossen werden ... für Leute, die dachten, Ihre Laser seien gefährlich, wenn ein 10000 kg schweres Schwarzes Loch beim Einschalten auseinanderbricht Einer Ihrer luftlosen Planetoidenlaser würde wahrscheinlich dazu führen, dass es keinen Planetoiden gibt!
Ganz im Sinne der Eisenbahn-Analogie....
Double Track : Bauen Sie eine zweite, parallele Führungsbahn in der Nähe der ersten. Das Imperium hat möglicherweise bereits zwei Führungswege für die Fahrt in beide Richtungen, in diesem Fall würde dies vier Führungswege bedeuten (zwei in jede Richtung). Dadurch wird die Einwegfrequenz der Pods verdoppelt.
Beschleunigen Sie die Züge : Anstatt mit 1 g zu beschleunigen, beschleunigen Sie mit 1,5 g oder 2 g oder mehr. Auf einer 6-Lichtjahre-Reise zum Barnard's Star werden 2g die Reisezeit um etwa 30% verkürzen und die Pod-Frequenz in ähnlicher Weise erhöhen.
Verlängern Sie die Schienen parallel.
Schiff 1 oben rechts wird durch einen blauen Strahl des Lasers beschleunigt. Es reflektiert parallel zurück, rotverschoben von seiner ursprünglichen Farbe (weil der Spiegel zurückweicht).
Schiff 2, Mitte links, fährt in die entgegengesetzte Richtung. Es wird durch den reduzierten, aber immer noch ziemlich starken Laser beschleunigt, der von Schiff 1 reflektiert wird. Es reflektiert einen noch tieferen rotverschobenen Strahl zurück in die ursprüngliche Richtung, um Schiff 3 zu beschleunigen.
Je nach Leistungsfähigkeit der Schiffsspiegel ließe sich dies ggf. noch über mehrere Ebenen fortführen. Außerdem verschiebt ein Schiff, wenn es langsamer wird , tatsächlich den Strahl für den nächsten Empfänger blau.
(Entschuldigung für meine schreckliche Farbwahl. Ich bin farbenblind.)
Tom J Nowell
JBH
N. Jungfrau
Max Mustermann
Max Mustermann
N. Jungfrau
Max Mustermann
Toni Ennis
Max Mustermann
Justin Thymian
Max Mustermann
Justin Thymian