Die bei einer exothermen Reaktion freigesetzte Energie hängt von den Bindungsenergien der Reaktanten und Produkte ab. Da molekulare Bindungen von Natur aus elektrisch sind, sollte eine Erhöhung der Coulomb-Kraft auf den ersten Blick die Bindungsenergie und damit die Verbrennungsenergie erhöhen. In diesem Sinne, hier ist das Setup, das ich in Betracht ziehe:
Nehmen Sie einen gewöhnlichen Verbrennungsmotor eines typischen Autos. Bringen Sie ein Handwavium-Gerät an, das die elektrische Konstante in den Brennkammern des Motors um einen bestimmten Betrag (ca. 10-20 %) erhöht. Probieren und starten ist wie gewohnt. Alles außer der Änderung der Vakuum-Permittivität folgt immer noch Gesetzen der Physik. Würde es funktionieren? Würde es die Effizienz des Motors erhöhen?
Einige Dinge zu beachten:
Dinge, die mir Sorgen machen:
Bonusfrage: Wenn Sie glauben, dass dies bei niedrigeren Anstiegen funktionieren kann, wie hoch kann ich den Boost aufdrehen, bevor die Dinge zusammenbrechen?
Ihr Handwavium-Gerät arbeitet nur in der Brennkammer.
Nehmen wir für einen Moment an, es hätte eine Rendite von 100 %.
Das bedeutet, dass jedes Molekül beim Eintritt in die Kammer einen gewissen Energieüberschuss gewinnen muss, der dann bei der Verbrennung freigesetzt wird.
Aber auch die Verbrennungsprodukte haben eine höhere Energie und geben diesen Überschuss erst beim Verlassen der Kammer, also nach dem Kolben, als den Gasen entzogene Arbeit ab.
Ich vermute, dass Ihr einziges Ergebnis daher heißere Auspuffanlagen wären.
AlexP
SZCZERZO KŁY
Slarty
Trevor
Starfish Prime