Kann ich mein Mountainbike + Federung am Vorderrad hängend überwintern (in einer unbeheizten Garage)?

Bin auf mein Winterrad umgestiegen, um meinen Liebling vom Salz fernzuhalten.

Kann ich mein Fahrrad über den Winter am Vorderrad aufhängen? Steht in meinem ungeheizten Abstellraum/Garage/Schuppen. Meine eigentliche Sorge ist die Suspendierung. Ich habe einen Rockshox XC 32 Dämpfer.

Bearbeiten: Das durchschnittliche Tagestief im Januar sollte bei etwa -15 ° C (5 ° F) liegen, das Rekordtief lag bei -40 ° C (-40 ° F).

Gute Frage. Ich habe alle möglichen Fahrräder am Vorderrad gelagert, aber noch nie eines mit Federung.
Ja, und unbeheizt ist kein Problem. Die Frage ist, ob ein monatelanges Aufhängen, bei dem die Stoßdämpfer unter Stress stehen, Probleme verursachen würde - die Dichtungen beschädigen oder ähnliches.
Ich kenne die Antwort auf Ihre Frage nicht, aber wenn der Abstand ein Problem ist, können Sie wahrscheinlich Ihr Rad und / oder Ihre Gabel abnehmen und am Lenker hängen, wenn Sie feststellen, dass das Ziehen am Stoßdämpfer Schäden verursachen könnte.
Auf welche Temperatur wird die Garage heruntergefahren?
@ cmannett85 - Die Temperatur spielt keine Rolle. Ein Fahrrad kann jede Temperatur bewältigen, die ein Auto kann, und niedriger.
@ cmannett85 Aktualisiert mit Temperaturinformationen

Antworten (4)

Die Produktseite , das Handbuch und die Garantie erwähnen nichts darüber. Ich denke, es sollte kein Problem sein, das Fahrrad vertikal oder verkehrt herum zu lagern. Das Öl wird definitiv oben an der Gabel auf den Dichtungen stagnieren. Wenn Sie Ihr Fahrrad auf den Boden bringen, müssen Sie die Federung wahrscheinlich 10 bis 20 Mal radeln, damit das Öl abläuft und alles neu geschmiert wird.

In Bezug auf die Möglichkeit einer Belastung der Federung gibt es kein Problem, es sei denn, Sie hängen sich natürlich kopfüber am Fahrrad auf :)

Abgesehen von der Federung: Hast du hydraulische Scheibenbremsen? Einige von ihnen haben ein offenes Design, das dazu neigt, Luft in das System zu lassen, wenn das Fahrrad nicht aufrecht gelagert wird.

Negative, mechanische Platten.

Mein Hauptanliegen beim Hängen am Vorderrad ist die Felge. Felgen/Speichen sind nicht dafür gemacht

  1. eine permanente Kraft
  2. in diese Richtung.

Abhängig von anderen Parametern wie dem Gewicht des Fahrrads und dem Felgen- / Speichentyp würde ich erwägen, das Fahrrad am Rahmen statt am Vorderrad aufzuhängen.

Wenn Sie sich Sorgen über die Auswirkungen auf das Rad machen, können Sie es regelmäßig neu aufhängen und das Rad teilweise drehen, um die Belastungen auszugleichen.
Das ist wahr. Um das Umhängen möchte ich mich aber nicht kümmern, deshalb nutze ich den Rahmen.
Wäre die Kraft wirklich viel anders, als sie stehen zu lassen - etwas, worüber sich die meisten Menschen keine Sorgen machen würden. Sie wenden eher eine Zugkraft als eine Druckkraft an, aber wie verhält sich dies im Vergleich zu der Spannung, die bereits in den Speichen vorhanden ist?
Um es einfach auszudrücken, meiner Meinung nach sind Laufräder im Allgemeinen "schwächer" als Rahmen. Ich stimme Ihnen zu und erweitere das, was Sie gesagt haben, das Fahrrad einfach auf dem Boden stehen zu lassen, anstatt es am Rad aufzuhängen, ist die Alternative, die die Räder bevorzugen ;-)

Dual Shocks wie Revo halten positiven und negativen Luftdruck. Es spielt keine Rolle, wie Sie es aufbewahren. Sitzt man drauf, liegt deutlich mehr Druck auf den Ventilen. Stoßdämpfer sind so konzipiert, dass sie verrückten Kräften standhalten. Aber es ist eine gute Idee, ein paar Minuten zu warten, nachdem Sie es in die richtige Richtung gedreht haben, damit das Öl zurückfließen kann. Da ist sowieso nicht viel Öl drin.