Kann ich von jedem Verkehrsflughafen jeden anderen Verkehrsflughafen der Welt nur mit planmäßigen Passagierflügen erreichen?

Ein Verkehrsflughafen ist jeder Flughafen, der regelmäßig Linienflüge für Passagiere durchführt.

Die Mathematik dieser Frage brachte mich zum Nachdenken: Ist das Linienflugnetz ein zusammenhängender Graph?

Das heißt, gibt es ein Paar (oder ein Triplett oder eine noch größere Menge) von Flughäfen, so dass sie nur Linienflüge miteinander haben? Oder können Sie von jedem Flughafen zu jedem anderen gelangen?

Ignorieren Sie Launen wie Fracht und allgemeine Luftfahrt. Ich suche zwei Flughäfen, zwischen denen ich pendeln kann, aber fahren (oder segeln) müsste, um zum einen oder anderen zu gelangen.

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Antworten (4)

Hier ist ein solches Flughafenpaar:

Westerly State Airport (Rhode Island) und Block Island (Rhode Island)

Es gibt häufige Linienflüge zwischen den beiden Flughäfen, und keiner scheint derzeit irgendwo anders Linienflüge anzubieten.

Würde die New York Seaplane Base nicht zählen?
@JonathanReez Es gibt derzeit keine Flüge zur Basis der New York Seaplane Base. Vielleicht gab es einige im Sommer.
Dennoch handelt es sich um Linienflüge, auch wenn sie saisonal sind
Insbesondere sieht es so aus, als ob Tropic Ocean Airways im vergangenen Sommer zumindest einige Wochenendflüge nach Block Island durchgeführt hat, aber seitdem nach Florida abgeflogen ist . Derzeit sind keine Flüge von New York nach Block Island geplant. Vielleicht kommen sie nächsten Sommer wieder, aber sie haben keinen Zeitplan, lassen Sie einen solchen Flug nicht buchen, haben ihre Sachen gepackt und ihren Betrieb 1.000 Meilen nach Süden verlegt, also glaube ich nicht, dass sie jetzt zählen.
Das ist gut, wie findest du es? Das Wasserflugzeug-Ding kann es disqualifizieren (wenn ich ein anderes Beispiel finden kann).
@Malvolio Meistens auf der Suche nach einigen Varianten von "Insel-Shuttle-Flügen", da ich dachte, dass diese eine bessere Chance haben würden, die Kriterien schnell zu erfüllen.

Das Inlandsnetz von Nouvelle Calédonie, das von Air Calédonie und Air Loyauté betrieben wird, mit einem Drehkreuz auf dem Flughafen Nouméa Magenta in der Nähe der Innenstadt von Nouméa und einem Dutzend kleinerer Flugplätze in Nouvelle Calédonie oder nahe gelegenen Inseln, ist qualifiziert.

https://www.aeroports.cci.nc/fr/magenta/destinations

Die Magenta-Flughafenseite listet mehr als 20 Abflüge für nächsten Freitag (10.11.2019) auf, von denen die meisten ATR 72 verwenden , es handelt sich also nicht nur um ein verherrlichtes Netzwerk der allgemeinen Luftfahrt.

Links zu globalen Linienflügen "Connected Graph" (dh Flüge in andere französische Territorien und ins Ausland) werden vom 50 km entfernten Flughafen La Tontouta von Aircalin und anderen Fluggesellschaften geplant. Einheimische dürfen nicht auf dem Flughafen La Tontouta landen.

https://www.aeroports.cci.nc/fr/tontouta/vols/recherche

Beide Karten stammen von der CCI-CN-Website

Archangelsk hat zwei Flughäfen: Talagi, der Moskau und St. Petersburg usw. bedient, und Vas'kovo, der Städte und Dörfer in der Region bedient. Es macht auch Hubschrauber. Wie bei der bereits vorhandenen Antwort liegen zwischen diesen beiden 20 km.

Außerdem bedient der Flughafen Reykjavik (der kleine) hauptsächlich Landebahnen in Island, wodurch er nicht verbunden ist. Oder vielleicht gelegentlich verbunden über zB Grönland.

Ich denke, das ist ein sehr beliebtes Muster da draußen.

Von Reykjavik aus kann man nach Nuuk und dann nach Kangerlussuaq und dann nach Kopenhagen fliegen, also ist es nicht qualifiziert
Qualifiziert sich dieses Jahr nicht, vielleicht vor einem Jahr oder nächstes Jahr schon. Eigentlich wird sich Vas'kovo auch nur im Winterhalbjahr qualifizieren, denn im Sommer kann man Vas'kovo - Solovki - Talagi - Moskau usw.

Wie einige andere Benutzer fand ich diese Frage heute über eine andere, die bereits geschlossen wurde. Drei bis vier Flugzeuge gibt es täglich von der deutschen Insel Helgoland nach Heide/Büsum. Flightradar dot com listet diesen Dienst nicht auf, aber ich glaube, dass er immer noch als scheduled service. Es gibt jedoch keinen kommerziellen Dienst, der HEI/EDXB verlässt.