Klickendes Geräusch vom Ritzel am Festrad

Seit ich mein Hinterrad nach dem Abnehmen aufgesetzt habe, habe ich dieses ständige Klickgeräusch vom Zahnrad.

Folgendes weiß ich:

  • Das war nicht immer so. Ich bin ein paar Monate ohne Klickgeräusche gefahren.

  • Die Kettenlinie scheint gerade zu sein.

  • Das Klickgeräusch kommt von der Oberseite des Zahnrads, wenn Sie vorwärts treten, und von der Unterseite des Zahnrads, wenn Sie rückwärts treten.

  • Die Kette scheint ziemlich stark zu "springen", wenn sie den oberen Teil des Zahnrads verlässt, wenn sie vorwärts tritt, und wenn sie den unteren Teil verlässt, wenn sie rückwärts tritt.

Wenn Sie sagen, dass die Kette zu springen scheint, meinen Sie, dass sie leicht am Kettenrad haften könnte? Dies könnte darauf hindeuten, dass einer der Zähne verbogen ist. Ich habe das einmal bei meinem Kettenblatt geschafft. Ich würde auf jeden Fall vorschlagen, dass Sie die Dinge auseinander nehmen, damit Sie einen genaueren Blick darauf werfen können.
Es springt irgendwie vom Zahnrad, wenn es es verlässt
Das einzige andere, was mir einfällt, was sich ändern würde, wenn Sie das Rad abnehmen und wieder anbringen würden, ist die tatsächliche Spannung der Kette. Hast du horizontale Aussetzer? Wenn Sie bei stehendem Fahrrad die Kette ganz entfernen und nur das Rad drehen, hören Sie dann immer noch das Geräusch?
Ich habe die Kette abgenommen und es macht kein Geräusch. Es scheint die Interaktion zwischen der Kette und dem Zahnrad zu sein, die das Geräusch verursacht. Es macht das Geräusch mit so fester Spannung, wie ich es bekommen kann, sowie wenn überhaupt keine Spannung vorhanden ist.
OK, aber Geräusche werden von Natur aus durch zwei Dinge verursacht, die nicht reiben sollten. Aus diesem Grund habe ich vorgeschlagen, dass die Kette möglicherweise an einem verbogenen Zahn reibt. Als Sie das Rad abgenommen haben, war es, um entweder das Ritzel oder die Kette zu wechseln?
Als ich es ursprünglich abnahm, wollte ich meine Räder an das Fahrrad meiner Freundin montieren, um zu sehen, wie ihres mit 700c aussah.
Hast du das Rad wieder eingebaut?

Antworten (1)

Ist es immer derselbe Link? Es könnte seit der Installation ein festes / klebriges Glied in der Kette geben. Ich bin mir nicht sicher, warum das nach dem Entfernen / Ersetzen des Rads aufgetreten wäre, aber es lohnt sich, es zu überprüfen.

  1. Markieren oder notieren Sie sich den Problemlink

  2. Nehmen Sie das Laufrad ab oder schieben Sie es in das Ausfallende, um die Kette zu lockern

  3. Sehen Sie, ob diese Verbindung schwer zu biegen ist

  4. Wenn es schwierig ist, es zu biegen, dann legen Sie Ihre Daumen darauf und schieben Sie es ziemlich fest, aber nicht mit aller Kraft, hin und her, bis es weniger klebrig wird

Zahnräder und Kettenblätter sind nicht perfekt rund; Es gibt immer eine Stelle im Kreislauf, wo die Spannung höher ist und eine andere, wo sie niedriger ist. Es kann sein, dass durch das Entfernen des Rads das klebrige Glied näher an den Teil des Fahrrads mit niedrigerer Spannung gelangt und die Kette nicht genug Spannung hat, um das Glied zu lösen.
Klickendes Geräusch vom Ritzel am Festrad
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