Die Fahrradkette rutscht vom Kettenrad, wenn ich während der Reparatur in die Pedale tritt. Irgendeine Idee warum?

Ich habe ein Problem mit einem 26 Zoll Beach Cruiser.

Alles wurde von einem Fahrradladen zusammengebaut, jedoch ist eine der Ketten beim Transport nach Hause vom Ritzel gerutscht. Als ich es wieder anbringen wollte, hätte es einfach sein sollen (drehen Sie das Fahrrad auf den Lenker und befestigen Sie die Kette wieder, indem Sie das Hinterrad abnehmen und es weiter nach hinten in die hinteren Ausfallenden ziehen, um Spannung auf die Kette auszuüben).

Vorsichtshalber habe ich es testweise gefahren, während es noch auf dem Kopf stand, die Kette rutschte immer noch ab.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Fahrradsatz mit einem zweiten Kettenspanner geliefert wurde, und aus irgendeinem Grund habe ich ihn nicht, wahrscheinlich aufgrund eines Fehlers im Fahrradgeschäft. Wenn jemand bestätigen kann, dass diese Kits mit zwei geliefert werden, würde ich es schätzen. Ich hasse es zu denken, dass ich einen Teil verpasse, wenn ich es eigentlich nicht tue.

Nebenbemerkung: Das Fahrrad ist auch motorisiert, ich weiß nicht, ob das eine notwendige Information war oder nicht.

Meine Frage ist, wie bekomme ich die Kette dazu, beim Treten dran zu bleiben?

Motorisiert ist ziemlich wichtig – normale Fahrräder haben nur eine Kette. Kannst du eine Anleitung oder ähnliches für den Bausatz bekommen?
Was für ein Motor? Benziner neigen dazu, nicht sehr gut rückwärts zu laufen, es sei denn, es gibt einen Freilaufmechanismus. Ist es die Motorkette oder die Pedalkette?
Das Design solcher Fahrräder variiert überall. Sie müssen mindestens ein Bild bereitstellen.
Batman, ich habe ein Handbuch. Sowohl für das Fahrrad als auch für den Motor. Im Wesentlichen handelte es sich um einen eBay-Kauf in einem Fahrradladen in AZ, der aus einem Walmart-Fahrrad und einem Motor, Vergaser usw. bestand.
Criggie, ich bin mir nicht sicher, in der Schachtel, in der der Motor geliefert wurde, war jede Menge Zeitungspapier im asiatischen Stil.
Daniel, ich mache so schnell wie möglich ein Bild.
Es könnte auch ein verbogenes Kettenblatt sein.

Antworten (2)

Habe das Problem herausgefunden. Der Splint hinter dem Kettenrad musste entfernt und das Kettenrad nach hinten bewegt werden.

Edit: Das hat das Problem nicht behoben. Ich arbeite noch daran.

Es ist gut, dass Sie es herausgefunden haben, und großartig, dass Sie Ihre eigene Antwort gepostet haben. Es würde anderen mehr helfen, wenn Sie ein Bild oder eine weitere Erklärung hinzufügen, um klarer zu machen, was Sie meinen, und das Kettenrad hat sich rückwärts bewegt .

Überprüfen Sie jedes Glied in der Kette auf steife Glieder, diese können leicht dazu führen, dass die Kettenräder überspringen, wenn Sie welche finden, verwenden Sie ein Kettenspaltwerkzeug, um die festen Stifte/Stifte zu lockern.

Wenn es sich nicht um steife Glieder handelt, könnten die Kette/Ritzel entweder locker, stark gedehnt oder nicht ausgerichtet sein. Eine verschlissene, gedehnte Kette oder Ritzel verursachen solche Probleme. Wenn eine neue Kette oder ein neues Ritzel separat ersetzt werden, greifen sie nicht richtig ineinander. Sowohl die Kette als auch die Ritzel müssen zusammen ersetzt werden, um Springprobleme zu vermeiden.

Sehen Sie sich auch die Länge der betroffenen Kette an, um zu überprüfen, ob sie in einer Linie mit den Kettenrädern aussieht, sie sollte in einer Linie und nicht schief sein. Stellen Sie außerdem sicher, dass sich nichts bewegt und die Kette aus der Reihe bringt, wenn Spannung durch die Kette ausgeübt wird, entweder durch Motor- oder Tretkraft. Lose Lager, Motor, Kurbel etc

Gute erste Antwort - willkommen auf der Seite. Motorisierte Fahrräder sind ein Thema, was Fahrradbits angeht, also spricht Ihre Antwort genau das an. +1
Die Fahrradkette rutscht vom Kettenrad, wenn ich während der Reparatur in die Pedale tritt. Irgendeine Idee warum?
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