Können Sie dieses Flugzeug aus den 1920er oder 30er Jahren identifizieren, denke ich? Auf der Rückseite des Fotos steht „Aufgenommen in Nanking, nach dem Flug von Hongkong nach Shanghai“. Ich weiß nicht, wer der Pilot ist. Mein Großvater war in der British Fleet Air Arm, also schätze ich, dass es einer seiner Freunde ist. Über dem Propeller befindet sich ein markanter Lufteinlass, der mit keinem der Fotos übereinstimmt, die ich gesehen habe.
Ich denke, das könnte ein Avro Avian sein . Wikipedia hat ein paar verschiedene Illustrationen davon (mehr auf Commons ), aber einige Typen haben die ausgeprägte Beule eines Einlasses über dem Propeller; insbesondere dieses Foto von Hélène Boucher aus dem Jahr 1933 passt fast perfekt dazu (siehe unten).
Agence de presse Mondial Photo-Presse, gemeinfrei, über Wikimedia Commons
Ich konnte in der britischen Presse ein paar Hinweise auf vierzehn Avianer mit Cirrus-Motor (derselbe Typ wie der von Boucher?) ausfindig machen, die 1929 verkauft wurden, um eine Flugschule in Nanking / Nanjing zu gründen. Einer wurde von zwei erfolgreich von London aus geflogen Chinesische und dänische Piloten - es dauerte zehn Wochen, von denen 21 Tage Flugzeit waren. Die anderen scheinen verschifft worden zu sein und kamen vermutlich später in diesem Jahr an.
Es ist etwas unklar, was danach mit ihnen passiert ist, aber dieses Foto deutet darauf hin, dass sie in der „Nanyuan Air Force Academy“ gelandet sind. Die Beschreibung deutet jedoch auch darauf hin, dass die Seite 1928 geschlossen wurde - also ein bisschen mysteriös.
Update: In den Kommentaren greift ymb1 auf, dass die Buchstaben VR-H (Hongkong) zu sein scheinen, und mins weist auf die Avro-Produktionsliste hin . Daraus können wir die vierzehn Avian IVs im Jahr 1929 (zehn an die "Kanton Government", dh die Republik China, und vier an die chinesische Marine) entnehmen, wie im Artikel angegeben, aber es gibt auch weitere 34 Avian IVMs mit VR -Hxx-Codes. Diese wurden alle über die Far Eastern Aviation Company of Hong Kong verkauft; Einer wird ausdrücklich als an einen Flugclub in Hongkong (VR-HAE) vermerkt, aber die anderen werden meistens als an die chinesische Regierung vermerkt. Es gibt auch eine weitere Charge von elf IVMs für die "Kwangai Air Force" in den Jahren 1930-32, wiederum über die Far Eastern Aviation Company; Dies scheint eine der kleineren unabhängigen Gruppen gewesen zu sein, obwohl ich nicht herausfinden kann, welche.
Meine Vermutung wäre, dass dies eine der zweiten Chargen chinesischer Avianer ist, die zur Regierung in Nanking gehen, und der Flug Hongkong - Shanghai - Nanking war der Lieferflug aus Hongkong, wo sie importiert und zusammengebaut wurden?
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Darrel Hoffmann
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Andreas
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