Können Sie dieses Flugzeug identifizieren?

Ich denke, die Fenstersequenz und der Schatten (möglicherweise eine Requisite?) Könnten Ihre beste Hilfe sein. Mein Vater hat dieses Foto gekauft und er und ich können es nicht herausfinden. Ich arbeite auch an einem verdammten Flughafen! TIA.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich nehme an, Sie können keinen Teil der Schwanznummer aus der Nähe erkennen? Das würde die Gegenprüfung der vorgeschlagenen Antworten erleichtern.
Es ist möglich, dass sich auf der Rückseite des Drucks eine Bildunterschrift oder andere rückverfolgbare Informationen befinden.

Antworten (3)

Es handelt sich höchstwahrscheinlich um eine Boeing B-29 Superfortress . Es war ein strategischer Bomber, der von den USA im pazifischen Kriegsschauplatz des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Die untere Reihe von vier Fenstern und dann ein weiteres weiter achtern stimmen mit Bildern der B-29 überein. Die "US AIR FORCE"-Markierungen sind ein Nachkriegsstil.

B-29 Quelle

Es ist auch möglich, dass es sich um eine B-50 Superfortress handelt . Dies war eine verbesserte Version der B-29 mit neuen Triebwerken und anderen Änderungen, die auf dem Bild schwer zu erkennen sind. Nur 370 wurden gebaut. Obwohl nicht klar ist, wann das Bild aufgenommen wurde, existieren nur noch 5 Exemplare des B-50. Die B-29 hingegen hat viel mehr.

Als weitere lustige Tatsache können nur noch zwei von beiden Typen fliegen. Beide B-29, eine mit dem Namen "Doc" und die andere mit dem Namen "Fifi". FIfi tourt seit Jahren durch das Land (ich bin mir nicht sicher, ob Doc damit schon begonnen hat), und Sie können einen Flug mit einem bekommen, wenn Sie das Geld haben.
Ich konnte online kein Foto einer geraden B-29 mit den Markierungen "US AIR FORCE" an der auf dem fraglichen Foto gezeigten Position finden. KB-29 und B-50 scheinen so lackiert worden zu sein.
@DavidRicherby ja, die meisten haben dieses Schema nicht. Aber diese Seite hat Bilder von einer Reihe von überlebenden Beispielen, und vier von ihnen haben die große Beschriftung.
@foot Ironischerweise habe ich vielleicht tatsächlich einen davon gesehen ... Obwohl er den Schriftzug nicht mehr zu haben scheint. (Nicht, dass dies relevant wäre; Sie haben eindeutig gezeigt, dass es B-29 mit dem Schriftzug gegeben hat.)
Interessant. Wir steuern eine B29 hier bei KLZU für etwa eine Woche, ich habe sie heute in der Nähe von KPDK fliegen sehen. Es ist ein riesiges Flugzeug. Nicht sicher, ob es "Doc" oder "FIFI" war, konnte nicht den richtigen Winkel auf dem Flugzeug finden, um die am Flughafen sitzenden Hecknummern zu sehen.

Boeing hat normalerweise die engen Luftwaffenmarkierungen in der Nähe der Nase. Das Foto hat große Ähnlichkeit mit dem kb-50, da sein unterer Nasenteil zum Aussehen passt, wenn Sie das OP-Bild vergrößern, können Sie sehen, dass das Fenster mehr passt als das kb-97, es war einfach so groß.

KB-97

kb-97

KB-50

kb-50

In beiden Fällen handelt es sich um beide Varianten der vorherigen Antwort.

Revolver und kein Revolver Vergleichsbilder unten.mit Turm ohne Turm

Warum gerade die Tanker-Varianten (KB-xx statt B-xx)?
Ich tendiere kategorisch zum KB-50 als Match.
Die B-50 hat einen Turm am oberen vorderen Teil des Rumpfes. Dem OP-Image fehlt die Beule, die einen Aufstieg zum 50-Kaliber-Waffensystem zeigen würde. Die Erhöhung der Heckhöhe war eine Modifikation von der B-29 zur B-50. An diesem Punkt sind wir mit den präsentierten Informationen so nah an einer Übereinstimmung wie möglich. Wenn das OP nun ein Datum des Fotos posten könnte und wer das Foto gemacht hat, könnte uns das helfen, es auf die Ära einzugrenzen. Nach der Bildqualität zu urteilen und dass es in Sepia zu sein scheint, würde ich sagen, dass es sich um ein neueres Foto handelt. Ältere Drucke würden ein körnigeres Aussehen haben
Es ist nicht klar, dass der Turm aus dem Winkel sichtbar wäre, aus dem das Foto aufgenommen wurde, aber ich verstehe Ihren Standpunkt.
Ich werde meiner Antwort einige Bilder hinzufügen.
Es gibt auch den Punkt, dass die einzigen überlebenden vollständigen Beispiele KB-s und WB-s sind. Wenn es sich also um ein modernes Foto handelt, kann es nicht direkt B-50 sein. Aber ich bin nicht davon überzeugt, dass das Foto modern ist: Sehr guter Low-Grain-Film gibt es schon lange. Und das Foto in der Frage ist aus einem viel niedrigeren Winkel aufgenommen als die Beispiele, die Sie hinzugefügt haben. Wie auch immer, +1 für Ihre Antwort. Ich weiß nicht, ob es richtig ist, aber es ist sicherlich plausibel und gut recherchiert.
Die blinden Fenster zeigen, dass das Flugzeug lange vor der Aufnahme des Fotos außer Dienst gestellt wurde. Gut geraten! +1
Es sieht so aus, als ob dieses Flugzeug nun in seiner ursprünglichen glänzenden Pracht wiederhergestellt wurde.
Diese Seite handelt von der Restaurierung, datiert vom 8. April 2014 und besagt, dass die Restaurierung sechs Monate gedauert hat. Somit wissen wir, dass das OP-Foto vor dem 8. Oktober 2013 aufgenommen wurde. :-)
Können Sie dieses Flugzeug identifizieren?
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