Die Leute fragen, ob sie sich ins Geschäft einschleichen können oder ob es praktisch unmöglich ist.
Aber wie wäre es, sich in die Premium Economy Class einzuschleichen?
Was ist, wenn ich am Ende der Einstiegslinie stehe und einfach auf einem leeren Premium-Sitzplatz sitze (von dem ich weiß, dass er leer ist, weil alle anderen eingestiegen sind)? Wenn sie nach einer Bordkarte fragen, sage ich nur, dass ich sie nach dem Passieren des Gates weggeworfen habe.
Sie führen keine Namensliste oder Sitzplatzliste Premium Economy, richtig?
Die Fluggesellschaften führen auf jeden Fall ein Passagierverzeichnis ( es sieht ungefähr so aus ), das alle an Bord befindlichen Personen und Sitzplätze auflistet. Diese sind entweder Papierausdrucke oder werden auf tragbaren Geräten angezeigt, die von der Kabinenbesatzung mitgeführt werden. Sie werden sich nicht von Ihrer Behauptung täuschen lassen, dass Sie Ihre Bordkarte weggeworfen haben. Und sie wissen, dass Sie einen Ausweis bei sich haben, sodass sie anhand Ihres Namens immer herausfinden können, wo Sie sich befinden sollen.
Bei einigen Fluggesellschaften, wie z. B. American , wird die Besatzung angewiesen, anhand des Manifests zu überprüfen, ob die Passagiere kein Upgrade auf Premium Economy durchgeführt haben. Sie würden sehen, dass Sie auf einem Platz sitzen, der unbesetzt sein sollte. Bei einigen Fluggesellschaften können Sie den Sitzplatz sogar an Bord kaufen.
Bei einigen Fluggesellschaften ist dies möglich, wenn die Durchsetzung nicht streng ist, aber wenn der Sitzplatz mehr als nur zusätzliche Beinfreiheit bietet (Essen, Getränke usw.), ist es noch wahrscheinlicher, dass Sie erwischt werden.
Sie könnten auch feststellen, dass der Sitzplatz nicht wirklich leer ist, da andere nach Ihnen einsteigen können, selbst wenn Sie am Ende der Einstiegslinie stehen, einschließlich Standby-Passagiere. Sie werden nach Ihrer Bordkarte gefragt, wenn jemand anderes auftaucht, um seinen Sitzplatz zu beanspruchen. Bei branchenweit hohen Auslastungsfaktoren besteht eine gute Chance, dass der Sitz jemand anderem gehört, und Sie werden es nicht wissen, bis die Flugzeugtür geschlossen ist.
Ich habe einen Vertrag für eine große australische Fluggesellschaft abgeschlossen. Ich habe die App gesehen, die die Crew benutzt. Es enthält eine Liste aller Passagiere in jeder Klasse, Namen und Notizen. Die wissen bestimmt welche Plätze frei sein sollen, sorry ;)
(Es kann auch dazu führen, dass eine Notiz gegen Ihren Namen verstößt, sobald sie Sie entdecken.)
Es kann möglich sein, wenn Sie Glück haben, aber verlassen Sie sich nicht darauf.
Wie bereits von Zach beantwortet, wissen Fluggesellschaften sehr wohl, wer wo sitzen sollte. Die Frage ist, ob sie immer überprüfen, und in welchem Detail.
Ein typisches Beispiel: Eine Billigfluggesellschaft, mit der ich kürzlich gereist bin, hat sogar innerhalb der Economy-Klasse verschiedene "Klassen". Insbesondere das Mitbringen von aufgegebenem Gepäck und das Besorgen eines Snacks sind extra. Wir buchten spät und bekamen Plätze in verschiedenen Reihen. Nachdem das Einsteigen abgeschlossen war, bemerkte ich, dass der Platz neben meiner Frau leer war, also erschien die Person, die ihn gebucht hatte, anscheinend nicht. Ich wechselte dorthin, um mich neben meinen Partner zu setzen. 20 Minuten später gehen Stewardessen mit einem Zettel durch die Kabine und verteilen Snacks an ausgewählte Passagiere. Wir haben ohne gebucht (Wochenendausflug, Handgepäck reicht), aber ich habe einen Snack bekommen, wahrscheinlich weil ich auf einem Sitzplatz saß, der das höhere Paket gebucht hatte. Sie überprüften keine Bordkarten oder ähnliches, nur Sitzplatznummern.
Wenn Sie es also schaffen, sich auf einen Platz zu schleichen, der gebucht war, aber am Ende leer bleibt, haben Sie möglicherweise eine angemessene Chance, nicht bemerkt zu werden. Die Crew wird sehen, dass der Sitzplatz gebucht ist, sehen, dass jemand dort sitzt, und wenn das Geschlecht übereinstimmt, wird sie Sie wahrscheinlich nicht befragen.
Sie führen keine Namensliste oder Sitzplatzliste Premium Economy, richtig?
Falsch.
Es lohnt sich zu beobachten, was das Kabinenpersonal während des Boardings und der Startvorbereitung tut und erzählt. Eines der Dinge, die Sie nicht übersehen können, wenn Sie vor einem (kleineren) Flugzeug sitzen, ist die Übergabe der Passagierliste durch das Bodenpersonal an die Bordmannschaft. Dies ist Voraussetzung, um das Boarding abzuschließen. Es kann heutzutage bei einigen Fluggesellschaften über Apps gehandhabt werden, aber es muss bestanden und bestätigt werden, damit das Flugzeug seine Türen schließt.
Dann bespricht die Crew, was für "besondere" Passagiere sie haben und wie viele davon . Normalerweise wird Premium von einem anderen Teil einer Crew gehandhabt, sodass sie genau wissen, welche Plätze leer sein sollten. Ich erinnere mich, dass ich eine Diskussion wie „Wir haben heute zwei Kleinkinder, 5 Premium- und 3 Business-Kinder an Bord“ belauscht habe, als ich hinten in einem Flugzeug saß.
Schließlich bietet die Premium Economy in der Regel auch auf Kurzstreckenflügen eine Art kostenloses Essen an. Auf der Langstrecke wird eine bessere Mahlzeit angeboten als in der Economy. Diese werden auch sorgfältig gezählt, damit es offensichtlich ist, dass etwas nicht stimmt.
Ich habe auch persönlich miterlebt, wie eine Person von einem Premium- auf einen Economy-Sitzplatz geschoben wurde (sie versuchte offensichtlich, ihren Flug so zu „upgraden“, wie Sie es beschreiben) und einmal eine Person, die aufgefordert wurde, zu ihrem Sitzplatz in Economy zurückzukehren. Anscheinend sind die Besatzungen also vorsichtig mit solchen Dingen.
Alle Flüge, auf die ich mich hier beziehe, fanden innerhalb Europas statt, allerdings an Bord verschiedener Fluggesellschaften.
Vor einigen Jahren fragte ich bei United eine Flugbegleiterin, ob ich von meiner vollen Reihe in die leere mittlere Reihe hinter mir wechseln könnte. Entschuldigend sagte sie, die Crew versuche, diese Reihe für sich zu behalten, aber ich könnte zu einer weniger vollen Reihe vorrücken (sie gab an, welche). Erst nachdem ich in dieser neuen Reihe saß, wurde mir klar, dass es sich um ein kleines Upgrade handelte.
Ein anderer Flugbegleiter „erwischte“ mich in der Reihe, brachte mich dazu, aus der Reihe zu gehen, und war für den Rest des Fluges ziemlich böse zu mir.
Fett
Fett
Hilmar
Wolke
JMac
Wolke
Owen Johnson
Micho
HoffnungslosN00b