Könnte die menschliche Zivilisation 150 Jahre in einer atomgetriebenen Flugzeugträgerkolonie leben, ohne auf Massenmord/Kannibalismus zurückzugreifen?

Ein nicht behandelbarer Virus beginnt, Menschen zu infizieren und zu töten. Gesellschaften stehen am Rande des Zusammenbruchs, und es wird entschieden, dass der beste Weg, die meisten Menschen zu retten, darin besteht, alle, die in Flugzeugträger mit Atomantrieb passen, und dann hinaus in den Pazifik zu bringen.

Der Grundplan sieht vor, dass alle nuklearbetriebenen Flugzeugträger und Boote, die Menschen von der Küste bringen, einen Monat lang allein operieren, damit alle Infizierten, die durch die Screenings schlüpfen, Zeit haben, sich zu entlarven. Ein kleines Regierungsschiff nähert sich jedem Boot (ohne es zu berühren oder anzudocken), um zweimal pro Woche eine Volkszählung durchzuführen und Rationen zu liefern. Danach werden sich alle atomgetriebenen Flugzeugträger zu einer großen künstlichen Insel verbinden.

Jede Landmasse hat die Infektion, daher kommt es nicht in Frage, nach dem Aufbruch irgendwo anzudocken. Die Regierungen haben das Segeldatum auf zwei Wochen verschoben, hoffentlich genug Zeit, um nicht infizierte Menschen und Boote in Quarantänezonen zu bringen. Alle Flugzeugträger mit Atomantrieb werden Teil der Insel sein. Große Tankschiffe tauschen ihr Öl gegen Süßwasser ein, und die Flugzeugträger mit Atomantrieb bedecken ihre riesige Fläche mit Erde, um eine kleine Ernte zu produzieren, um das zu ergänzen, was gefischt werden kann. Welche Rationen auch immer verfügbar sind, werden gesammelt, und die Rationen werden für den ersten Monat der Isolation geteilt, aber der Großteil dieser Lebensmittel wird für die Führer der Welt und die herrschende Klasse aufbewahrt.

Ich frage mich also, ob diese menschliche Zivilisation 150 Jahre in einer atomgetriebenen Flugzeugträgerkolonie leben könnte? Die beste Antwort wäre in zwei Teilen zu beantworten, der erste wäre, wie viele Menschen Teil der Kolonie sein könnten, und würde es nach dem ersten Monat lebensfähige Nahrung für diese große Gruppe geben? Wenn die Zivilisation 150 Jahre überleben wollte, müsste sie dann eine Keulung haben und auf Kannibalismus zurückgreifen?

Wenn es verboten ist, Land zu berühren, wie bekommen sie dann Nahrung?
@L.Dutch Sie haben 2 Wochen Zeit, um Vorräte zu sammeln und kleine landwirtschaftliche Parzellen auf Frachtern einzurichten. Beim Fischen/Walfang werden sie leider den größten Teil ihrer Nahrung bekommen.
Mit „Booten“ meinen Sie doch sicherlich Flugzeugträger mit Atomantrieb? Ein normales Schiff kann nicht ein Jahr auf See aushalten, geschweige denn einhundertfünfzig: Es braucht Treibstoff, wenn nichts anderes. Und die meisten Schiffe sind nicht dafür ausgelegt, auf See betankt zu werden, während die meisten Tanker nicht dafür ausgelegt sind, Schiffe auf See zu betanken. Ein antriebsloses Schiff wird vom ersten Sturm versenkt. Darüber hinaus bestehen fast alle noch vorhandenen Schiffe aus Stahl und halten ohne regelmäßige Wartung kein Jahrzehnt auf See. Meerwasser ist ätzend.
@AlexP gute Frage zur Anrufbearbeitung
Es gibt viele Wüstenküsten auf dieser Welt, völlig menschenleer oder zumindest mit vernachlässigbarer menschlicher Bevölkerung. Warum sollten die Machthaber zum Beispiel keine Kolonie an der Skelettküste gründen , um die Einrichtungen für die Schiffswartung bereitzustellen? Es ist nicht so, dass es dort eine dichte menschliche Bevölkerung gibt, die dem Virus das Überleben ermöglicht.
@AlexP Menschliche Bevölkerungen in allen Gebieten würden in Scharen zum Ozean strömen, in der Hoffnung, dass sie ein Boot zur Insel nehmen oder die Boote fangen könnten, wenn sie für Vorräte anlegen. Was als Ergebnis passiert, sind die infizierten Körper der Toten, die die Küstenlinien verunreinigen, und überlebende Nomadengruppen, die an den Küsten patrouillieren, in der Hoffnung, einen der Träger zu übernehmen.
Wissen Sie, wo die Skelettküste liegt? Wer wird dort "scharen"? Nur sehr wenige Menschen wohnen in der Nähe. Wenn es jemand versucht, werden sie in der Wüste sterben, lange bevor sie die Wellen sehen.
Marodierende Küstenpiraten, die darauf warten, dass die großen Jungs repariert werden müssen.
Es scheint, als hätte CM Kornbluth in seiner Kurzgeschichte Shark Ship (1958) einen Großteil dieses Territoriums behandelt, einschließlich der Gefahren der Landung.
Nach meinem besten Wissen wird atomgetriebenen Schiffen (wie sie derzeit gebaut werden) in weniger als 20 Jahren der Treibstoff ausgehen, ohne die radioaktiven Stoffe aufzufüllen. Ahh, ich sehe, Algebraist hat dies in seiner Antwort angesprochen.
Wird die technische Crew des Schiffs wissen, dass sie es 150 Jahre lang machen muss?
Öltanker können nicht für Frischwasser umgebaut werden. Rohöl ist extrem giftig, und ein Teil davon haftet an der Innenseite des Tanks und der Rohre. Die Tanks auszuwaschen und die Leitungen so weit zu spülen, dass sie das Wasser nicht vergiften würden, wäre viel aufwändiger als andere herkömmliche Lösungen. Viele Schiffe haben Maschinen, die aus Meerwasser Süßwasser machen. Soweit ich weiß, schließt das Flugzeugträger ein. Wenn Sie die Anzahl der Personen auf dem Träger vervierfachen möchten, müssen Sie nur drei weitere Frischwassermaschinen installieren, um den Bedarf zu decken.
Für einige Dinge, die zusammenhängen könnten, werfen Sie einen Blick auf die alte TV-Show Battlestar Galactica – genauer gesagt die ursprüngliche Show aus den 1970er Jahren, in der es viel mehr Probleme innerhalb der Flotte gibt (kleineres Budget und kürzere Auflagen) – obwohl es eine andere Ursache hat, gibt es einige Überschneidungen in Bezug auf die menschliche Natur ...
@ TKK Calhouns Artikel war schlechte Wissenschaft. Es liefert nicht einmal objektive Beweise dafür, wie sich die Ratten verhalten haben, sondern nur einige wertende Beschreibungen des Autors, die stark vereinfacht werden müssen. Es ist zum Beispiel klar, dass er seine Vorurteile gegenüber Homosexualität beeinflussen ließ, wie er das Verhalten von Ratten interpretierte. Die Einleitung ist eine Polemik darüber, wie die Welt in einem Handkorb zur Hölle fahren würde, die sogar das Buch der Offenbarung zitiert. Es wurde meines Wissens auch nie nachgeahmt. Die „Verhaltenssenke“-Hypothese über Menschen stimmt nicht mit Kriminalitätsstatistiken in der realen Welt überein.
@AlexP Es gibt viele Definitionen für den Unterschied zwischen Boot und Schiff. Eine davon ist, wie es sich im Wasser dreht (was davon abhängt, wo sich der Schwerpunkt befindet). Diese Definition lässt sehr, sehr große Boote zu; und sehr kleine Schiffe.
Warum alle Flugzeugträger zusammenhalten? Sie getrennt auf den Weltmeeren zu platzieren, würde die Fischerei verbessern und das Risiko verringern, dass eine Katastrophe sie alle betrifft.
Achten Sie auch darauf, genügend nicht verwandte Personen zu haben, um Genpool-Diversität / Inzuchtprobleme zu vermeiden
Dies ist eine weitere der „Nein, weil Chip-Fabs“-Fragen.

Antworten (11)

Du hast Probleme, und es ist kein Essen

Essen ist einfach. Das Meer ist voller Fische. Solange Ihre Geschichte die Flugzeugträger am richtigen Ort platziert, ist Essen irrelevant.

Ihr Problem ist Kernbrennstoff. Diese Flugzeugträger sind große, versiegelte Badewannen. Ohne Belüftung würde das allein durch die menschliche Atmung entstehende CO 2 die unteren Decks langsam unbewohnbar machen (IMO). Die Belüftung ist auf Strom ausgelegt, Strom ist also der große Mast in Ihrem Zelt.

Und die Elektrizität auf einem Flugzeugträger mit Atomantrieb hängt von Brennstäben ab. Der Zeitraum zwischen dem Auftanken eines Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse beträgt 25 Jahre. . Könnte man das dehnen? Etwas, aber es ist nicht so, dass Sie Brennstäbe im Laufe der Zeit paketieren können. Also, 150 Jahre sind ohne Ersatzbrennstäbe und Entsorgung der alten absolut unglaublich (will die Fische nicht verstrahlen!).

Wenn Sie die Belüftung ausfallen lassen, sind Sie darauf beschränkt, auf Decks mit Zugang zu Bullaugen, Türen usw. zu leben, die sich zur Außenluft öffnen, und vielleicht (vielleicht) einem Deck darunter. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie weit die Bullaugen zum Kiel reichen, aber Sie werden sie sicherlich nicht unter der Wasserlinie haben. Und angesichts der Natur von Stürmen über dem Ozean ist es unwahrscheinlich, dass Menschen an Deck leben wollen.

Nur aus Neugier

  • Sie haben eine tödliche Krankheit, die Menschen tötet. Warum muss man 150 Jahre warten? Wenn es so tödlich ist, müssten Sie nur 5-10 Jahre warten, bis 90 % der Bevölkerung ausgerottet und riesige Landstriche wieder bewohnbar werden. 150 Jahre sind eine furchtbar lange Zeit. Man würde hoffen, dass Ihre Ärzte an Bord der Flugzeugträger versuchten, die Krankheit auszurotten, und dass die medizinische Ausrüstung dafür während dieser frühen Landtransporte zu den höchsten Prioritäten gehörte. Ich finde diese 150-Nummer wirklich schwer zu ersticken.

  • Diese Handlung ist The Last Ship von William Brinkley eindringlich ähnlich . Vielleicht möchten Sie diesen Roman lesen. Ihre Flugzeugträger würden die gesamten 150 Jahre über Funkkontakt mit allen möglichen Personen haben und verfolgen, ob es möglich ist, irgendwo an Land zurückzukehren.


Bearbeiten:  Benutzer "Benutzer" wies in Kommentaren darauf hin, dass es Offshore- Solaranlagen , Windkraftanlagen und sogar Ölplattformen gibt (in der Tat kann jede bereits existierende Plattform zur Energieerzeugung der Apokalypse * verwendet werden, um den Mangel teilweise oder vollständig auszugleichen neue Brennstäbe Gut gemacht, Benutzer!

In Anbetracht von Forbins tatsächlicher Erfahrung als Nuklearbetreiber der Marine (es ist absolut erstaunlich , wer diese Seite nutzt!), ist das Auftanken auf See im Grunde unmöglich – was alle Diskussionen über die Entsorgung der Stäbe irrelevant macht (lesen Sie diesen Kommentar. Heilige Schmoly, es ist a Verfahren).

Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; Diese Konversation wurde in den Chat verschoben .
"und Entsorgung der alten (will die Fische nicht verstrahlen!)" - Wasser ist ein erschreckend guter nuklearer Schutzschild, ich hätte gedacht, sie könnten es ohne große Auswirkungen auf den Meeresgrund fallen lassen Ozeanleben dort (siehe: what-if.xkcd.com/29 und web.archive.org/web/20130329134345/http://www.isoe-network.net/… )
Ich bin ein ehemaliger Nuklearbetreiber der Marine. Das Betanken eines Nuklearschiffs an einem anderen Ort als einer Werftbetankungsanlage kommt nicht in Frage. Sie müssen das Schiff aufschneiden und den Kern und den umgebenden Druckbehälter entfernen und das Ganze ersetzen. Dies geschieht nur mit einer großen, stark besetzten Industrieanlage. Und für ein großes nukleares Überwasserschiff werden Sie nicht in der Lage sein, die Schiffsenergie aus diesen anderen Quellen zu ergänzen, ohne mit schiffskompatiblen Landstromanschlüssen neben der Anlage angebunden zu sein. Solche zu finden - nicht in einem Hafen - ist höchst unglaubwürdig.
Warum würden Sie nicht eine oder mehrere Inseln verwenden? Sie würden alle Inseln, die keinen aktiven Fall haben, unter Quarantäne stellen. Die Verwendung eines Atomschiffs als Stromversorgungs- / Bibliotheks- / Technologieladenunterstützung für eine Inselwirtschaft würde besser funktionieren.
Mir fällt kein Beispiel für eine Krankheit ein, die zu 100 % tödlich ist. Immer einige Überlebende.
@SherwoodBotsford, Prionenkrankheiten sind normalerweise schnell fortschreitend und immer tödlich. Glücklicherweise sind sie selten und haben lange Inkubationszeiten, was bedeutet, dass sie nicht sehr übertragbar sind. Der Himmel helfe der Menschheit, wenn jemand jemals einen zur Waffe macht. Auch, warum man nicht zumindest vorher unbewohnte Inseln nutzt, ist eine durchaus gute Frage – aber es ist auch eine Frame-Challenge .
@Forbin danke für deinen Beitrag! Tatsächliche Erfahrung ist erstaunlich wertvoll.
@SherwoodBotsford Hast du jemals von Tollwut gehört? Das ist 100% tödlich. Es gab eine Handvoll medizinischer Wunder im Zusammenhang mit dem „Milwaukee-Protokoll“, das die Todesrate auf schätzungsweise 92 % reduziert.
@Aron Diese Erfolgsstatistik von 8% hat eine extrem niedrige Stichprobengröße von 25, dh 2 von den 25 Personen, für die sie jemals verwendet wurde, haben überlebt. Jede einzelne Person hätte auf die eine oder andere Weise den Prozentsatz jeweils um ganze 4%-Punkte schwanken können. Es wurde noch nicht genug ausprobiert, um die Folgen wirklich vollständig zu verstehen.
@Aron: Bekannte Fälle von Tollwut sind zu mehr oder weniger 100 % tödlich, ja - aber es gibt einige interessante Bevölkerungsgebiete, in denen eine große Anzahl von Tollwut-Antikörpern in ihrem Immunsystem herumschwirrt, was darauf hindeutet, dass sie die Exposition überleben oder "natürlich immunisiert" werden ' (wie in der Nähe von Kuhpocken / Pocken) - die Theorie mit Tollwut ist, dass die Exposition gegenüber Fledermäusen dazu führt, dass das Immunsystem kleinen Mengen Tollwut ausgesetzt wird und eine Immunität entwickelt. Während es also zu etwa 100% tödlich ist, wenn es entwickelt ist, haben einige Menschen vorzeitig eine Immunität dagegen erworben oder überlebt, ohne ausgewachsene Symptome zu bekommen
"Etwas, aber es ist nicht so, dass man Brennstäbe im Laufe der Zeit paketieren kann", warum nicht? Die Halbwertszeit des Standardkraftstoffs beträgt etwa 90 Jahre. Das bedeutet, dass Sie bei 150 nur von 2 Halbwertszeiten sprechen ... Ich denke, die Tatsache, dass man den Kern aufschneiden muss, ist das Problem
@UKMonkey, weil Uran in Reaktorqualität nur auf einem CVN herumliegt. Ganz zu schweigen davon, dass Kernbrennstoff für die Marine eine spezielle Mischung ist, die für geringen Wartungsaufwand ausgelegt ist ...
@SouthpawHare daher "geschätzt 8%". Ich dachte mir, dass es noch keine groß angelegte Doppelblindstudie geben muss ...
@Aron Der Kommentar war, dass Sie es nicht so lange lagern können. Du kannst. Von der Herstellung habe ich nichts gesagt.
@aron Es gab eine sehr kleine Anzahl von Menschen, die es überlebt haben. Ich habe direkt von einem Fall gehört. Aber ich vermute, dass das Überleben häufiger vorkommt – da es etwas ist, das jeder weiß, dann war es keine Tollwut, wenn Sie überlebt haben. Dennoch ist die Überlebensrate sehr, sehr gering. Ich nehme deinen Punkt.
@UKMonkey "warum nicht" bräuchte eine Antwort von jemandem wie Forbin, aber ich weiß, dass Kernreaktoren normalerweise für eine statische Leistung ausgelegt sind. Wir bräuchten einen Experten, der uns sagt, ob das Paketieren von Brennstäben überhaupt möglich ist. In diesem Stadium meines Verständnisses glaube ich nicht, dass sie es können. Sie werden alle verwendet, und wenn das Leistungsniveau unter das fällt, mit dem der Reaktor fertig werden kann, unabhängig von ihrer Halbwertszeit, hört er auf, sie zu verwenden.

Es gibt eine Menge, die in die Beantwortung dieser Frage einfließt, und die Antwort könnte sich entweder in Ja oder Nein verwandeln, je nachdem, welche Annahmen und Kompromisse Sie eingehen.

Erstens haben Nuklearträger eine Betriebslebensdauer von 50 Jahren und werden nach 25 Jahren überholt und betankt. Dies setzt voraus, dass der Träger aktiv für militärische Zwecke genutzt wird. Wenn Sie sich damit zufrieden geben, ihn schwimmen zu lassen oder mit niedriger Geschwindigkeit mitten auf dem Ozean zu kreuzen, kann diese Zeitachse wahrscheinlich bis zu einem gewissen Grad verlängert werden, aber es wird eine geben Zeit, in der das Kernkraftwerk abgeschaltet werden muss, weil es aufgrund fehlender Wartung zu gefährlich ist, es zu betreiben, selbst wenn Sie noch Kernbrennstoff haben.

Zweitens passiert eine Menge Zeug auf einem CVN, das nur dazu da ist, es in Kampfform zu halten: F-16s? Chuck sie. Avgas? Keinen Bedarf. Munition? Müll. Dampfmaschinen, Katapultrohre, Arrestoren, Flugzeugträger, alles weg. Maschinenhallen? Schneiden Sie diese zurück und verwenden Sie sie für die Schiffswartung. Dadurch wird viel Platz und Masse frei.

Drittes Bit, Nahrung und Wasser. Unter der Annahme, dass die Seuche nicht durch den Verzehr von Fisch übertragen werden kann, wird der Großteil der Ernährung der Arche auf Fisch, Algen, möglicherweise Algen als Ergänzung, und hydroponisch oder aeroponisch angebauten Zitrusfrüchten basieren. Eine auf Fleisch basierende Ernährung wie die der Inuit liefert eigentlich alle Nährstoffe und Vitamine, die Sie brauchen, solange das ganze Tier verzehrt wird – aber Obst und Gemüse enthalten Vitamin C in viel größeren Mengen und sind daher die beste Quelle dafür. Das bedeutet, dass Sie es sich leisten können, eine viel größere Bevölkerung zu ernähren, als Sie erwarten würden, wenn Sie davon ausgehen, dass Sie alles an Bord anbauen.

Viertens Korrosion und Fouling. Wie andere bereits erwähnt haben, ist Meerwasser ein tierisches Zeug. Aber es gibt Möglichkeiten, es zu umgehen. Opferanoden wurden erwähnt, und es ist einfach genug, sich mit einer ganzen Reihe davon einzudecken. Wickeln Sie sie in luftdichte Beutel ein und befestigen Sie sie an Schwimmkörpern. Werfen Sie sie dann an einer Leine über Bord, wenn Sie an Bord keinen Platz mehr haben. In Bezug auf Fouling KÖNNEN Sie es entfernen, während Sie noch auf See sind, es ist nur mehr Aufwand als es wert ist, weshalb es normalerweise im Dock durchgeführt wird. Aber nichts hindert Sie daran, anzuhalten und einen Haufen Taucher mit Elektrowäschern loszuschicken, um Verschmutzungen abzukratzen. Sie können noch einen Schritt weiter gehen, wenn Sie die Ausrüstung haben, und Sie können es immer ein paar Jahre in der Zukunft einstellen und sagen, dass sie '

Fünftens das Wetter. Es gibt keinen großartigen Weg, dies zu umgehen. Sie sollten im Norden bleiben, wo das Wasser zu kühl ist, als dass sich Hurrikane bilden könnten. Nicht nach Süden, denn dort werden die Wellen richtig hoch. Trotzdem brauchen Sie etwas Energie, um die Position zu halten. Bis Ihre Kernreaktoren heruntergefahren sind, sollten die Träger über funktionierende Drachensegel verfügen, um eine gewisse Manövrierfähigkeit aufrechtzuerhalten. Ihre Größe spricht für und gegen sie: Sie sind groß und damit stabil auf hoher See, aber auch nur schwer mit Wind zu bewegen.

Ist diese Infektion schließlich magisch an alle Landstücke gebunden? Es gibt viele unbewohnte Inseln da draußen, die für eine langfristige Besiedlung viel rentabler wären, als die ganze Zeit auf dem Ozean zu leben.

Nicht magisch, aber ja an Land gebunden.
Ein Flugzeugträger benötigt eine unglaubliche Menge an Non-Food-Verbrauchsmaterialien. Glühbirnen, Notizblöcke, Sanitärbedarf, Toilettenpapier, Filter, brennstofffreie Schmiermittel, Keilriemen für Lüftungsgeräte und andere Maschinen, elektronische Ersatzteile (ganze Baugruppen, Leiterplatten, Bit-Piece-Komponenten), Maschinenersatzteile, Kleidung, Ersatzanoden für das Wasser Heizungen, zum Teufel, Ersatzwasserheizungen ... Die Liste ist immens. Außerdem benötigen Sie genügend qualifizierte Taucher, um diese 150 Jahre zu überstehen. Carrier haben sehr große Wassereinlässe entlang des Rumpfes, um Wasser für die Verdampfer und die Kühlung bereitzustellen.
Sie haben natürlich Recht, es müsste sowohl eine Menge Anpassungen des Trägers erforderlich sein, um verschiedene Systeme zu verwenden, um einige dieser Funktionen zu erfüllen, als auch die Entwicklung einer Bordindustrie, um den Rest zu erledigen. Wahrscheinlich würde es regelmäßige Landgänge von Menschen geben, die Schutzanzüge trugen, um die Ruinen der alten Welt zu plündern.

Unter der Annahme, dass im Gegensatz zu groß angelegter industrieller Hydroponik , Aeroponik oder Mykokultur Schmutzlandwirtschaft erforderlich ist, wird ungefähr ein Morgen Land benötigt , um einen Menschen ein Jahr lang zu ernähren. Wir können das etwas reduzieren, wenn wir davon ausgehen, dass die Flotte Plankton , Krill und andere Meereslebewesen mit hoher Dichte erntet. Noch weiter, wenn die Flotte einige der fortgeschritteneren Techniken nutzen kann, die dem modernen Close-Space-Farmer zur Verfügung stehen, Sie aber immer noch relativ große Flächen für die Landwirtschaft pro Person in Betracht ziehen.

Ich denke, die Flotte ist erledigt; Schauen wir uns ein Beispiel an: Das Flugdeck der Abraham Lincoln ist ungefähr 6 Morgen groß und beherbergt fast 5700 Besatzungsmitglieder und Flugflügel.

Das größere Problem ist, dass keines der Schiffe nach mehr als ein paar Jahrzehnten über Wasser ist, Meerwasser ist eine der ätzendsten Substanzen, die der Mensch kennt, ohne regelmäßigen Wechsel ihrer Opferanoden werden Schiffsrümpfe einfach auseinanderfallen . Ohne Antifouling - Maßnahmen, die Trockendockzeit benötigen , um das Schergewicht des Meereslebens zu vervollständigen oder zu erneuern, werden Schiffe versinken.

Ich glaube nicht, dass Fouling ein Schiff versenken würde. Ölplattformen und Marina-Pontons schwimmen jahrzehntelang, ohne etwas dagegen zu tun. Alles, was es verursacht, ist Widerstand, wenn Sie sich bewegen. Ich vermute, unsere Schiffe würden es bewirtschaften.
Hey! Wenn alle auf das Deck kacken, können sie Kartoffeln anbauen! (offensichtlicher Hinweis)
@RobinBennett Okay, ich hatte den Eindruck, dass Rigs ziemlich strenge Wartungspläne hatten, die Schädlingsbekämpfung beinhalten, insbesondere die frei schwebenden.
@Ash Wenn ja, dann sollte es auch für ein Schiff möglich sein - nur schwieriger / kostspieliger.
@RobinBennett Ash erwähnte Opferanoden, die regelmäßig mit dem Rumpf verschraubt werden.
@Aron - ja, jede Stahlkonstruktion benötigt Opferanoden, um Korrosion zu verhindern. Sie werden normalerweise jährlich ausgetauscht. Sie sind jedoch relativ klein und verschlechtern sich nicht, wenn sie sich außerhalb des Wassers befinden, sodass ein Schiff Ersatz für 150 Jahre transportieren könnte. Sie verhindern jedoch kein Meereswachstum, sondern nur Rost.
@IronEagle Außer bei Rigs sind die Bereiche, die Aufmerksamkeit erfordern, relativ einfach zugänglich, fest (da sie sich nicht mit der Dünung bewegen, sowieso nicht viel), vertikale Strukturen, keine komplexen Rumpfformen. Ich sage nicht, dass der Zugang unmöglich ist, aber es ist viel umständlicher an einen Rumpf im Wasser zu kommen als die Stützsäulen einer Bohrinsel.
@RobinBennett Die, an die ich gewöhnt bin, sind ein Kilogramm (2,2 Pfund) pro Pop und Sie ersetzen sie alle 6 Monate bis zu einem Jahr, das ist für kleine Sportboote. Es wird für ein sehr großes Schiff kein Problem sein, genug zu tragen, wenn es noch so klein ist, wenn Sie es mit einem Supercargo oder ähnlichem zu tun haben, aber ich dachte immer, dass sie proportional größer werden als der Rumpf, den sie schützen, gerne falsch sein, aber wenn das der Fall wäre, wäre das eine unangenehm große Menge an Laderaum. Außerdem müssen sie bei der Lagerung sehr trocken gehalten werden, was an Land, auf See, über ein Jahrhundert lang problematisch sein kann.
Die Menschen werden den größten Teil ihrer Nahrung in Form von Fisch (und möglicherweise Algen) erhalten. Das an Bord angebaute Gemüse dient als Ergänzung, um Nährstoffe zu liefern, die ansonsten knapp sind, wie Vitamin C und einige B-Vitamine.

Ihre Generationsschiffe werden 99 Probleme haben. Essen und Treibstoff werden nicht zwei davon sein.

Das Essen ist kein Problem, wenn Sie Fisch mögen.

Treibstoff ist etwas kniffliger und erfordert, dass das Kommandopersonal von Anfang an weiß , dass ihr Nuklearträger jetzt ein Generationenschiff ist. Lassen Sie uns innehalten, um uns den Betankungszyklus von Nuklearschiffen anzusehen.

Der Tankzyklus

Wenn ein Reaktor abschaltet, erzeugt Kernbrennstoff weiterhin Wärme. Zivile Reaktoren handhaben ihren Brennstoff "nass". CanDU und RBMK haben abnehmbare Stopfen, die es Maschinen ermöglichen, Brennstäbe auszutauschen, während der Reaktor in Betrieb ist, und er wird in der Maschine feucht gehalten. BWR/PWR/VVER-Typen müssen Sie abschalten und den Deckel abnehmen, und die Räume über dem Reaktordeckel sind ein riesiges Becken, das Sie überfluten. (zB das besorgniserregende Brennstofflager im Reaktor 4 von Fukushima). So managen Sie Zerfallswärme.

Bei Militärreaktoren ist dafür kein Platz. Sie müssen also lange warten, bis der Kraftstoff ausreichend abgekühlt ist, um überhaupt mit dem Betanken beginnen zu können, also nutzen Sie diese Zeit auch für eine Systemüberholung. Dieser ganze Deal dauert 3 Jahre.

So. Angenommen, Ihr Schiff ist im Jahr 25 und das Trockendock ist fertig. Aber warte! Der Krieg steht in den nächsten 1-3 Jahren unmittelbar bevor; Sie würden im Trockendock gefangen werden. Das geht nicht. Ihre Betankung/Überholung wird also verschoben . In Jahr 27 beginnt der Krieg, bis Jahr 32 sehen Sie robuste Aktionen, aber noch keine Überholung: Ein anderes Boot braucht es aufgrund von Kampfschäden mehr. Also Jahr 35.

Nehmen Sie außerdem an, dass sie im Jahr 35 12 Stunden lang im Leerlauf waren und plötzlich sofort loslegen müssen . Dieser Reaktor befindet sich in einer Xenon-Grube . Es wird also mit der Steuerstange "Autorität" gebaut, um schnell durchzublasen und die volle Leistung wiederzuerlangen, ohne auf Sicherheitsverletzungen wie Ch o rnobyl zurückzugreifen. Wir sprechen von viel Reaktivität und Rutenautorität, die es am Laufen halten, wenn es keine Xenon-Grube hat.

Militärische Reaktoren sind für Eventualitäten ausgelegt .

150 Jahre erreichen

Kernbrennstoff ist ziemlich einfach: Der Brennstoffverbrauch ist proportional zur verbrauchten Wärmeenergie. Trägerreaktoren sind für eine Karriere mit Hochgeschwindigkeitsmanövern ausgelegt: viel schnelle Reise und großzügige Nutzung von Energie, da sie reichlich vorhanden ist .

Wenn Sie den Stromverbrauch reduzieren können, hält Ihr Reaktor proportional länger. Um es auf 150 Jahre zu bringen, muss der Energieverbrauch um etwa 80 % gesenkt werden. Offensichtlich werden Sie den Flugbetrieb beenden und die Seekreuzfahrt minimieren. Es wird entscheidend sein, den Antrieb bei Überfahrt aufrechtzuerhalten , gerade genug, um die Seestabilität aufrechtzuerhalten, oder irgendwo den Anker zu lichten. Dann reduzieren Sie Ihre elektrischen Lasten und reduzieren Ihre Heizlasten mit einer guten Isolierung (die Sie vorher nicht wirklich brauchten).

Ich würde erwarten, dass meistens einer der beiden Reaktoren abgeschaltet wird. Das Schiff ist mehr als in der Lage, mit einem Reaktor zu kämpfen, also sollte es in der Lage sein, im Modus "Generationsschiff" mit einem Reaktor bei geringer Leistung zu dienen.

Die Erfahrung der zivilen Nuklearindustrie zeigt, dass Reaktoren recht gut altern. Neuanlagen in den USA sind seit den 1980er-Jahren nicht mehr nennenswert, also alle ziemlich alt – und werden doch immer wieder rezertifiziert, auch in der Zeit nach Tschernobyl nach Fukushima . Der einzige große Unterschied besteht darin, dass Trägerreaktoren Salzwasser als ultimative Wärmesenke in Wärmetauschern verwenden und korrosives Salzwasser ein Problem darstellen kann.

Eine Möglichkeit, die Salzwasserkorrosion zu verlangsamen oder zu stoppen, besteht darin, dass die Trägergruppe an einen Fluss verlegt wird, der es ihnen ermöglicht, ausreichend stromaufwärts zu segeln, um in Süßwasser zu sein. Wie besprochen, wäre dies eines ihrer 99 anderen Probleme.

Eine Möglichkeit, mit der Rumpfwartung fertig zu werden, besteht darin, Bulldozer, Gezeiten und Pumpen zu verwenden, um ein künstliches Becken und eine improvisierte „Schleuse“ zu bauen, die durch Herumschieben von Schmutz hergestellt wird. Lassen Sie den Träger in die "Schleuse" schwimmen, füllen Sie die Schleuse und das Becken, lassen Sie den Träger in das Becken schwimmen, öffnen Sie dann die "Schleusen" und lassen Sie den Träger auf der Erde absetzen - das Äquivalent zu Blöcken in einem Trockendock. Um den Trägerboden zu erreichen, tunneln Sie dann den Schmutz unter dem Träger hervor, in schmalen Streifen von vielleicht 20 Fuß Breite, sodass 90 % des Trägerbodens immer noch von der Erde getragen werden. Sie entfernen Seepocken und ersetzen das untere Antifouling, und wenn es aushärtet, füllen Sie diesen Tunnel wieder auf und graben einen weiteren Tunnel. Sie könnten dies in einer kontinuierlichen "Blase" tun, indem Sie auf der Rückseite des Tunnels ausgraben und den Schmutz auf der Vorderseite wieder einpacken. Wenn der Vorgang abgeschlossen ist,

ESSEN

Wie andere bereits erwähnt haben, ist das Essen kein Problem. Sie haben Fisch und Sie haben Algen. Sie können Fische züchten und Dinge wie Austern an Schnüren züchten. Einige vertikale Farmen auf den Booten könnten etwas Landgemüse anbauen (mit Kompost, der dem Boden hinzugefügt wird, damit er nicht erschöpft wird). Das Fermentieren des Gemüses in Salzlake (leicht zu beschaffen) gibt Ihnen reichlich Vitamin C, Probiotika und B-Vitamine.

Sobald die Kolonie gebildet ist, müssen der Fisch und das Meeresgemüse von kleineren Handwerkern stammen, die zum Sammeln ausgesandt werden. Warum? Wegen der von der Kolonie erzeugten menschlichen Abfälle, die in den umgebenden Ozean gelangen. Ja, es hilft, Pflanzen und Tiere zu ernähren, aber es ist nicht hygienisch, direkt daraus zu ernten.

WASSER

Frischwasser ist ein viel größeres Problem. Meistens ist dies zum Trinken/Kochen. Während Menschen sich besser fühlen, wenn sie in Süßwasser baden, ist dies nicht erforderlich. Bei starken Regenfällen kann das überschüssige Frischwasser zum Waschen und Reinigen verwendet werden, um Salzrückstände zu entfernen.

Der Regen ist ungleichmäßig und Sie brauchen genügend Frischwasserspeicher, um Sie bis zum nächsten starken Regen zu tragen. Tau- und Kondenswassersammler können helfen, die Lücke zu schließen. Und es könnte möglicherweise sogar eine Entsalzungstechnologie geben, die im richtigen Maßstab funktioniert, um einen Unterschied zu machen.

Das Hauptproblem hier ist jedoch die Zeit. Nicht nur die Zeit zwischen den Regenfällen, sondern auch die Zeit, die Ihre Ausrüstung ruiniert und Ihre Lagerbehälter beschädigt. Plastikbehälter halten keine 150 Jahre (sie werden wahrscheinlich keine 20 Jahre halten, besonders wenn sie der Sonne ausgesetzt sind). Metallbehälter korrodieren und werden undicht. Sie können repariert werden, aber irgendwann werden die Patches nicht ausreichen.

Kollektoren entwickeln auch Löcher und Lecks. Etwas so Einfaches wie eine hängende Plane, damit sich über Nacht Tau bildet und in einen Eimer tropft, wird in ein paar Jahren nicht mehr funktionieren, weil die Materialien so stark abgebaut sind (und nicht ersetzt werden können). Auch die Entsalzungsanlage fällt aus.

KANNIBALISMUS

Kannibalismus kann zwei Formen annehmen:

  1. Vorsätzliches „Keulen“ von Menschen für Nahrung.
  2. Die Verwendung der Körper von Menschen, die gestorben sind.

So oder so macht es aber wenig Sinn. Es besteht keine Notwendigkeit, Menschenfleisch zu essen, denn es wird auch nach 150 Jahren einheimischer Ernährung noch viele Fische im Meer geben.

Die Bevölkerungskontrolle ist jedoch ein großes Problem, und nach den ersten Jahren wird es keine Geburtenkontrolle geben, abgesehen von regelmäßiger Abstinenz (die besser funktioniert, als die Leute denken, aber nur, wenn Sie sich darum kümmern, Diagramme erstellen und nicht schummeln). Das ist kein Kannibalismus, aber es kann Ihrer Geschichte die richtige Menge an Horror verleihen, die Sie wollen.

Es geht auch um kriminelles Verhalten. Es könnte etwas Gefängnisraum geben (vielleicht sogar ein Gefängnisboot), aber es ist nicht praktikabel, Menschen zu bestrafen, indem man sie langfristig einsperrt. Für Menschen, bei denen „Gemeinschaftsdienst“ und einfaches altes Meiden/Beschämen nicht funktionieren, könnte es die Todesstrafe geben.

Wenn Sie wirklich ein kannibalisches Element wollen, verwenden Sie die Körper von Gefangenen, um die Fischfarmen zu füttern.

BEVÖLKERUNG

Die Anzahl der Personen, die Sie haben können, hängt natürlich von der Kapazität jedes Schiffes ab und davon, wie viele Schiffe Sie haben. Einige Schiffe müssen möglicherweise als Arbeitsstationen oder zur Lagerung dienen. Wenn nicht, müssen Sie diesen Dingen innerhalb von Schiffen Platz zuweisen. Dasselbe gilt für die Lagerung von Lebensmitteln und Wasser, die Lebensmittelverarbeitung und die allgemeine Lagerung.

Die Nahrungsvorräte werden die Bevölkerung nicht einschränken (das tut es jetzt auf der Erde, aber Ihre Schiffe werden nur einen Bruchteil dessen haben, was die Erde hat). Aber die Wasservorräte werden es tun, zumal Ihre Speicherkapazitäten mit der Zeit abnehmen.

Die Rhythmus-Methode funktioniert nicht . alle. Eine selektive Sterilisation Ihrer Bevölkerung würde jedoch gut funktionieren.
@CarlWitthoft, sicher. Es ist zu 75 % bis 87 % wirksam, wir sagen den Leuten nur nicht, dass es sicher ist, weil wir viel bessere Möglichkeiten haben und die Leute es nicht immer richtig machen. Wenn Sie keine andere Möglichkeit haben, ist es ziemlich gut. [1] webmd.com/sex/birth-control/rhythm-method
@CarlWitthoft – wenn es mit Messungen verwendet wird, ist es effektiver als Kondome (Fehlerrate bei perfekter Anwendung von 0,5 % gegenüber 2 % bei Kondomen) – obwohl die Studie Einschränkungen aufweist ( nhs.uk/news/pregnancy-and-child/… )

Der Flugzeugträger wird nicht so lange halten.

Eine Standardkreuzfahrt dauert vielleicht 2 Jahre, bevor Wartungsstillstände in der Werft erforderlich sind. Aber während dieser 2 Jahre wird es zahlreiche Nachlieferungen geben, entweder am Dock oder mit einem Hilfsversorgungsschiff in einem Manöver namens "UNREP" (Unterwegs Nachschub). Dieses Versorgungsschiff ist kein kleines Boot.

UNREP Nachschub auf See

20-25 Jahre bevor die Reaktoren nachgetankt werden müssen. Geplante Nutzungsdauer 50 Jahre mit allen geplanten Wartungszeiten im Trockendock. Maximal? Wahrscheinlich 65-70, aber bis dahin würde es in einem schrecklichen Zustand sein.

GW lässt Propeller ersetzen

Schiffe, die alte Sachen wie Toiletten, Klimaanlagen usw. kaputt machen. Es gibt so alte Schiffe aus dem Zweiten Weltkrieg, die noch als Museen intakt sind, aber in keiner Weise betriebsbereit oder seetüchtig sind. Je älter das Boot, desto teurer und schwieriger zu warten. Das ist kein guter Plan, es ist einfach zu viel Arbeit, Flugzeugträger am Laufen zu halten.

Ich glaube, Sie vergessen, dass diese Boote kein militärisches Standardverfahren durchführen werden. Anstatt die Motoren fast ständig laufen zu lassen, um die Welt zu segeln und mit Stürmen auf Orkanniveau fertig zu werden, würden sie praktisch in den nördlichen kühlen Meeren schwimmen. Sie würden auch die Mehrheit der Systeme, die normalerweise an Bord sind, deaktivieren (Flugzeuge sind das offensichtlichste). Das Reinigen und Antifouling der Rümpfe durch Menschen unter Wasser ist möglich, es würde nur länger dauern und schwieriger sein als an Land. Glücklicherweise werden wir eine Bevölkerung haben, die viel Zeit zur Verfügung hat.
Selbst bei reduziertem Optempo braucht man noch mindestens 50% der Schiffsgesellschaft. Reaktorbesatzungen, Kombüse, Wäscherei, Navigation, Schadensbegrenzung ... Ich würde sagen, 1.500 ausgebildete Seeleute sind mindestens 6.000 möglich, sonst gerät jedes Feuer oder jede gefährliche Situation außer Kontrolle. Sie sollten besser mit einem Kreuzfahrtschiff beginnen, das mit Blick auf menschlichen Luxus gebaut wurde, und einige der Räume in dauerhaftere Wohnräume umwandeln - einige Krankenhausräume, einige wachsende Räume usw. Kleinere Besatzung, mehr Automatisierung, einfachere Wartung. Nur meine 0,02 $
Der eigentliche "Lebensraum" auf einem Flugzeugträger ist ziemlich spartanisch. Sie erhalten ein sehr kleines Gestell zum Schlafen und etwas Platz für Ihre Kleidung und persönlichen Gegenstände. Das ist es. Ja, es gibt Leute, die es lieben, aber es gibt nicht gerade eine "Flitterwochensuite" (vielleicht die Kabinen der Offiziere / Chiefs?).

Viele der Antwortenden haben gute Arbeit geleistet und auf die Mängel bei dem Versuch hingewiesen, eine Gruppe von Nuklearträgern über viele Jahre hinweg über Wasser und funktionsfähig zu halten. Ich denke jedoch, dass wir mit den Problemen der Lebensmittel, der Abfallbewirtschaftung und der öffentlichen Gesundheit zu kurz kommen. Die Besatzungen moderner Kriegsschiffe sind im Allgemeinen äußerst gesunde junge Menschen, und es wird alles unternommen, um die "Herdengesundheit" zu erhalten.

Dies wird in einer Krisensituation mit einer nichtmilitärischen Flüchtlingsbevölkerung aus dem Fenster gehen. Vor allem, da die medizinischen Vorräte irgendwann aufgebraucht sein werden und es äußerst unwahrscheinlich ist, dass eines der Schiffe der Gruppe Kapazitäten zur Herstellung von Nachschub hat.

Ganz abgesehen von dem schrecklichen Virus, dem sie zu entkommen glauben, wird, wenn sie lange in diesen engen Räumen bleiben, die Krankheit schließlich überhand nehmen und sie auslöschen.

Außerdem sind Kriegsschiffe nicht darauf ausgelegt, ihren Abfall zu recyceln. Sie halten es einfach, bis sie es bequem loswerden können. In einer Flüchtlingssituation kann es schwierig oder unmöglich sein, eine Art vernünftiges Abfallrecycling zu etablieren.

Und obwohl mehrere Poster behauptet haben, dass Essen kein Problem sein wird, wird eine Ernährung, die nur Fisch und nur Protein enthält, im Laufe der Jahre nicht optimal für die Gesundheit aller sein. Die Bevölkerung wird Gemüse brauchen, und das erfordert mindestens einen Morgen pro Person. Mehr noch, um die Möglichkeit einer wachsenden Bevölkerung zu unterstützen und als Absicherung gegen einige Ernteausfälle.

Die richtige Lösung ist, nur lange genug auf See zu bleiben, um für den Großteil der Flüchtlingsgruppe einen halbwegs abgelegenen und „sauberen“ Ort an Land zu finden. Das allein wird in einem solchen Umfeld eine große Aufgabe sein, zumal davon ausgegangen werden kann, dass der Großteil der restlichen Bevölkerung an Land schnell aussterben wird und nicht in der Lage ist, über die Bedingungen zu berichten. Zeit wäre von entscheidender Bedeutung, und dies wäre wahrscheinlich eine zeitaufwändige (und ressourcenintensive) Aufgabe! Vielleicht könnte das der Kern der Geschichte sein?

„Die Bevölkerung wird Gemüse brauchen“ Die Inuit waren/sind bei einer gemüsefreien Ernährung halbwegs gesund. Gemüse ist gut, aber nicht unbedingt erforderlich.
Willkommen auf der Seite! Zunächst einmal scheint die Abfallwirtschaft eine ziemlich klare Antwort zu haben: Deponieren oder Kompostieren. Das Kompostieren von menschlichem Abfall kann zwar ziemlich knorrig werden, aber mit modernem Wissen über Zersetzung. es sollte möglich sein, dies effektiv durchzuführen. Wie in der Frage angegeben, gibt es an Land keinen isolierten sauberen Ort. Bei richtiger Hygiene ist es auch möglich, auf engstem Raum zu leben, ohne sich mit übertragbaren Krankheiten zu infizieren. Wenn bei den äußerst routinemäßigen medizinischen Untersuchungen festgestellt wird, dass jemand krank ist, wird er auf ein kleineres unter Quarantäne gestelltes Schiff verlegt oder von Bord geworfen.
@MartinBonner, guter Punkt. Wenn ich mich richtig erinnere, beziehen die Inuit viele ihrer Vitamine und anderen Mikronährstoffe aus Gerichten wie Kiviak (hergestellt aus fermentierenden Alken in einer versiegelten Robbenhaut, kein Wortspiel beabsichtigt). Aber in letzter Zeit gab es einige Todesfälle von unerfahrenen Menschen, die versuchten, es herzustellen: Es muss genau richtig gemacht werden, oder es ist giftig. Das könnte tatsächlich einen interessanten Handlungspunkt ergeben. Der Schiffsarzt stellt fest, dass seine Vitaminpräparate zur Neige gehen, und jemand erwähnt die Herstellung eines Kiviak-ähnlichen Präparats. Es braucht mehrere Versuche (und mehrere Beinahe-Todesfälle), bis sie es richtig hinbekommen.
@Alex, ich bin gerade über meinen Beitrag und deine Kommentare gestolpert und habe sie noch einmal gelesen. Ich finde, ich muss nur in einem kleinen Punkt abweichen. "Es gibt KEINE isolierte saubere Stelle an Land." Ungeachtet der OP-Aussage "es gibt keine nicht infizierte Landmasse", wäre die Realität wahrscheinlicher, "es gibt keine SIGNIFIKANTEN Landmassen, die nicht infiziert sind (außer der Antarktis)." Es gibt unbewohnte Inseln, die über die ganze Welt verstreut sind, und wenn das Virus nicht in der Luft übertragen wird und entweder absurd robust oder dauerhaft ein artenübergreifender Infizierer ist, werden zumindest die isoliertesten dieser Inseln wahrscheinlich sauber sein.

Könnte eine gewisse Anzahl von Menschen überleben, ohne auf Kannibalismus zurückzugreifen? Ich denke, die Antwort ist sehr sicher. Könnten 7 Milliarden Menschen 150 Jahre lang von der Abholzung des Pazifischen Ozeans überleben? Im Durchschnitt benötigt der Mensch 100 Gramm pro Tag und 1500 Kalorien. Das sind 700.000 kg Protein pro Tag und jede Menge Kalorien. Heute ernten wir 90 Milliarden kg Fisch, Muskeln usw. aus allen Meeren der Welt. Es scheint also, als gäbe es genug Nahrung für viele Menschen. Die Überlebensfähigkeit würde durch die Kolonisierung auch der anderen Ozeane und nicht nur des Pazifiks verbessert.

Ich denke, die größte Herausforderung wäre die Stromerzeugung. Sie müssen Metall schmelzen, um Teile ihrer Schiffe zu reparieren – 150 Jahre auf See sind eine lange Zeit, und Schiffe rosten.

Unter der Annahme, dass es keine Probleme mit der Schiffsbelüftung gibt, wie von JBH angegeben , sind hier einige Lösungen.

Wenn es Ihr Ziel ist, das Überleben der Menschheit zu sichern

Machen Sie einfach Adam und Eva für jedes Schiff. Wenn jedes Schiff ein Stück Land und Fische hat, ein Paar (ein Männchen und ein Weibchen), setzen sie die menschliche Rasse fort; besonders wenn mehrere Schiffe auf See sind. Idealerweise möchten Sie, dass ein Arzt oder medizinischer Experte entweder der Ehemann oder die Ehefrau ist, und einige spezifische Vitamine, um die fehlenden Ressourcen auszugleichen, die durch den Verzehr von Fleisch bereitgestellt werden.

Da es nur zwei Menschen pro Schiff gibt, können Sie sogar Nutztiere wie Kühe und Hühner mitbringen, da sie nützliche Lebensmittel produzieren. Verdammt, wenn jedes Schiff eine andere Kombination von Vieh und/oder Pflanzen mitbringt, können sie ein Handelssystem implementieren, bei dem jedes Schiff (oder jede Familie) mit anderen Schiffen gegen das Nötigste handeln kann. Dadurch wird sichergestellt, dass jedes Schiff auf ein Produkt spezialisiert ist.

Was die Frage angeht, wer leben und wer sterben darf, nun, da wird es ein bisschen unangenehm; es ist das Überleben des Stärksten. Diejenigen, die am gesündesten sind und nützliche Fähigkeiten haben (z. B. Arzt, Bauer, Fischer), dürfen leben. Während die Paarung kompatibel / Liebhaber sein sollte, können Liebhaber mit dem Ende der Menschheit keine Wähler sein.

Retten Sie so viele Menschen wie möglich

Es gibt mehrere Vorschläge zum Fischen / Farmen, aber hier ist ein anderer, sehr ekelhafter, wenn auch machbarer Weg.

Das ist ziemlich schlimm, Sie wurden gewarnt

Das Essen einer eigenen Kacke könnte helfen, einige Ernährungsprobleme auszugleichen, vorausgesetzt, Medikamente sind reichlich vorhanden. Dies liegt daran, dass das Verdauungssystem das, was wir essen, nicht zu 100% verarbeiten kann und unsere Abfälle daher noch einige Vorteile haben. Es gibt natürlich Gesundheitsrisiken, aber hier kommen Medikamente ins Spiel. Medikamente sind im Allgemeinen klein und halten lange. Die Idee ist, für den Rest der Jahre Fischerei/Landwirtschaft und Kot zu essen, um zu überleben. Und jede andere Ausscheidung wird als Nahrung wiederverwendet (offensichtlich für einen selbst, es ist schon so schlecht, aber andere dazu zwingen, Ihre zu essen?).

Die Hauptidee ist, das Meer und das Land, das Sie haben, nicht zu erschöpfen. Übermäßiges Fischen und Pflanzen kann die Ressourcen stark belasten und zu einer frühzeitigen Erschöpfung der Ressourcen führen. Indem man also den Umfang des Fischfangs und der Landwirtschaft auf andere Weise begrenzt, kann man länger durchhalten. Der Abfall kann auch als Dünger verwendet werden, um das Land zu verjüngen und mit einer sorgfältigen Menge Mikroorganismen anzuziehen, die dann große Raubtiere anziehen können, was zu mehr Fischen führt.

Der Grund, warum ich das Mitbringen von Vieh in diesem Fall nicht erwähnt habe, ist, dass Menschen + Vieh = zu viel Abfall und damit eine starke Verschmutzung verursachen, die leicht zu einer schnelleren Verschmutzung von Wasser und Luft führen kann. Vor allem Kühe.

Scheiß auf die Welt

Dieser wird die Krankheit so ziemlich ignorieren und zurück an Land ziehen. Menschen sind sehr anpassungsfähige Geschöpfe und eine Gruppe von Menschen kann möglicherweise immun gegen die Krankheit werden.

Um bei dieser verrückten Idee zu helfen, lass uns noch verrückter werden. Menschen ausstrahlen; Sie haben die Kernreaktion an Ihrer Fingerspitze. Mutationen können zu Genen führen, die der Person helfen könnten, die Krankheit zu überleben. Welche Art und wie viel? Das steht auf dem Spiel und ist eine Chance.

Würde es nicht empfehlen, wenn Sie die Menschheit live sehen möchten; Wäre eine lustige Simulation.

Vielleicht möchten Sie sich über die lebensfähige Mindestbevölkerung informieren. Abgesehen davon: Schon ein Paar pro Schiff macht Probleme (Isolation: Menschen sind soziale Wesen). Außerdem: Überfischung wird für einige Zehntausend Menschen kein Thema sein. Die Ozeane sind groß.
Auch: Inzucht!
Es stimmt, dass zwei pro Schiff wenig sein mögen, aber die Idee ist, klein anzufangen. So etwas wie winzige Dörfer am Meer. Sie würden in der Lage sein, miteinander zu handeln, was eine Form des Kontakts sein könnte.
Inzucht mag funktionieren, aber ich erinnere mich, dass ich etwas über Probleme mit den Genen gelesen habe. Die Kinder können bei Bedarf immer mit den Kindern anderer Schiffe brüten. Inzucht wäre der letzte Ausweg, wenn das Schiff gestrandet oder das einzige übrig gebliebene ist. Sie brauchen nur 3-4 Generationen, bevor 150 Jahre vergehen, wenn Sie die Zucht hinauszögern.

Kannibalismus funktioniert in dieser Umgebung einfach nicht. Es kann eine Lösung für relativ kurze Zeiträume sein. Vielleicht für ein oder zwei Jahre (am Nordpol gestrandet oder weniger als ein Jahr von feindlichen Soldaten umgeben), aber das Essen von Menschen wird ernsthafte Probleme verursachen. Zuallererst ist die Menge an menschlichem Fleisch in einem Körper. Unter der Annahme, dass die Dinge nicht gut laufen, ist das Durchschnittsgewicht einer durchschnittlichen Person auf diesem Schiff auf durchschnittlich 65 kg gesunken. Männer und Frauen gleichermaßen verloren ihr Körperfett und werden zerbrechlicher, dünner und müder. Und die Leute werden nicht anfangen, andere Leute zu essen, bis sie es getan und so lange wie möglich gewartet haben. Das bedeutet, dass der durchschnittliche Körper weniger zu essen hat. Laut einigem Googeln sind etwa 80% des menschlichen Körpergewichts essbar. Ein Körper besteht also aus etwa 52 kg Nahrung. Und ein Kilogramm menschliches Fleisch könnte 1500 Kalorien haben.

Am Beispiel des Flugzeugträgers Gerald Ford, der eine Besatzung von 2600 Personen fasst. Nehmen wir also an, wir verdreifachen dieses Reittier und entfernen alle Flugzeuge und Waffen, damit es immer noch schwimmt. Das sind 7800 Menschen. Reine Vermutung. Nehmen wir an, 700 Kalorien pro Tag sind das Minimum, um zu überleben. Dies ist eine schrecklich geringe Menge, da Sie in der Lage sein müssten, hart zu arbeiten, um das Schiff weiter zu reparieren, da alle seine Systeme aufgrund der Verdreifachung der Anzahl der Personen an Bord massiv überlastet sind. Aber Sie haben auch Kinder an Bord, die weniger essen.

Aus diesen Zahlen können wir also schnell schließen, dass es nicht funktioniert, sich nur auf Kannibalismus zu verlassen. Für diese Menge an Menschen bräuchte man täglich 5200 kg Menschenfleisch! Sie müssten 56 Menschen PRO TAG töten, nur um zu überleben. Es funktioniert einfach gar nicht. Wenn Sie eine mathematische Herausforderung suchen, können Sie ausrechnen, wie lange es dauert, bis alle bis auf eine Person von diesen 7800 Menschen tot sind. Eine Person benötigt 700 Kalorien pro Tag, Fleisch hat 1500 Kalorien pro Kilogramm, eine Person wiegt 65 kg.

Und wenn das nicht genug ist, werden Sie massive Probleme damit schaffen, wer leben darf und wer gefressen wird. Sie fordern die Menschen auf, täglich Massenmorde zu begehen. Menschen, die ihre Ehepartner, Kinder, Mütter und Väter essen müssen. Ganz zu schweigen von der Mühe, die es kostet, all das Essen zuzubereiten. Töten, zerlegen, kochen... Sie wollen kein rohes Fleisch essen, da es weniger Kalorien hat als gekochtes Fleisch. Man braucht also auch viel Strom oder Holz, um das Fleisch zu erhitzen. Plus alle möglichen anderen Probleme. Wenn das Essen ausgeht, wird dich Kannibalismus nicht retten. Es könnte einer Handvoll Menschen aus einer großen Gruppe helfen, höchstens ein oder zwei Jahre länger zu leben.

„80 % des menschlichen Körpergewichts sind essbar“ – das sind wahrscheinlich 80 % eines normalgewichtigen Erwachsenen. Ich wiege derzeit 75kg, also 60kg essbar und 15kg ungenießbar. Wenn ich 15 kg abnehme, kommt das so ziemlich alles aus dem essbaren Teil (nicht aus den Knochen), also 45 kg essbar/15 kg ungenießbar. - Also ist es noch schlimmer.

Die Reaktoren sind nicht dafür ausgelegt, so lange zu halten. Wenn der Treibstoff ausgeht, werden Ihre Leute wahrscheinlich in den unteren Ebenen ersticken und Sie werden unkontrolliert abdriften. Ihre Leute werden danach nicht überleben. Ich denke, der Kraftstoff hält ungefähr 25 Jahre. Wenn diese Reaktoren Brutreaktoren sind, die u238 in pl239 verwandeln, dann sind Sie fertig. Im Ozean ist viel Uran gelöst. Sie sollten in der Lage sein, Drohnen aus Schrott zu bauen, die verwendet werden können, um Eisen vom Land zu ernten, und es zu sterilisieren, bevor sie es herüberbringen. Dann verwandeln Sie das Bügeleisen in Drähte und lassen Sie etwas Gleichstrom durch. Es verwandelt sich durch Mineralansammlung in eine betonähnliche Substanz und repariert sich selbst, solange es Gleichstrom hat. Sie haben jetzt schwimmende Betoninseln, die sich ideal für das Korallenwachstum und die Aquakultur eignen. Angeln und Algen können verwendet werden, um mehr Erde zu machen. Nach einer Weile werden Sie in der Lage sein, konzentrierte solarthermische Generatoren herzustellen. Ihre schwimmenden Inseln sind jetzt nachhaltig und wachstumsfähig und werden länger belastet als der Treibstoff in Ihren Trägern, die wahrscheinlich zerlegt werden.