Herkömmliche Magnetotorquers für CubeSats sind Elektromagnete, die im Magnetfeld der Erde ein Drehmoment erzeugen, und fast die gesamte Energie, die sie verwenden, erwärmt nur das Kupfer Verluste. Ein Permanentmagnet, der mit einer Art kardanischen Mechanismus gelenkig verbunden war , der ihn in eine Vielzahl von Ausrichtungen innerhalb des Würfels ausrichten konnte, könnte dies im Prinzip auch tun, wobei er nur einen winzigen Bruchteil der Kraft verbraucht.
Es gibt viele Designprobleme im Zusammenhang mit einem magnetischen Design, das die Wirkung maximieren und gleichzeitig das Gewicht niedrig halten würde. Möglicherweise muss eine ausfallsichere Parkposition vorhanden sein, damit der Satellit nicht von außen "magnetisch aktiv" ist, bis er vollständig eingesetzt und betriebsbereit ist - ein bisschen wie die Magnetbasen, die in Maschinenwerkstätten verwendet werden. Ein realistisches Design könnte ein gewisses begrenztes Drehmoment in der Gelenkverbindung erfordern, einfach aufgrund von Kräften zwischen dem Magneten und seinem Halter für die "sichere Position" oder anderen ferromagnetischen Materialien, die wesentlich größer sein könnten als das Drehmoment, das mit dem Magnetfeld der Erde zusammenhängt.
unten: ein Beispiel einer Magnetbasis (gedreht) von hier . Der Magnetotorquer mit Permanentmagnet (PM) würde weder so aussehen noch so schwer sein. Es ist nur ein Beispiel für das Konzept eines PM-Objekts mit einer "Aus"-ähnlichen Position.
RAX und RAX-2 und möglicherweise andere CubeSats, die von der University of Michigan eingeführt wurden (ich kann mich im Moment nicht erinnern), verwendeten feste Magnete auf Neodym-Basis auf ihrer Z+-Achse. Hysterese wurde hinzugefügt, um jeglichen Restimpuls nach dem P-Pod-Ausstoß abzubauen. Bei den RAX-Missionen wurden die Magnete dann verwendet, um den Satelliten vertikal über den Polen auszurichten, an denen die Wissenschaftsmissionen durchgeführt wurden.
Ich habe die Smallsat-Industrie in letzter Zeit nicht genau beobachtet, aber ich würde schätzen, dass es absolut im Bereich des Machbaren liegt, aber mit seinen Risiken. Cubesats werden oft aus Aluminium gebaut. Während möglicherweise andere ferromagnetische Materialien und Stromschleifen in der Elektronik verwendet werden, denke ich, dass ein gut ausgewählter Servomotor die meisten Probleme lösen könnte. Das größte Risiko meiner Meinung nach wäre der Umgang mit Vibrationen beim Start. Bewegliche Teile haben tendenziell ein höheres Risiko.
Ja, es gibt Regeln für Magnete (und fast alles andere) für sekundäre Nutzlasten. In die primäre Nutzlast ist normalerweise ein viel höheres Risiko investiert, sodass sie fast alles über die sekundären Nutzlasten kontrollieren. Auch der Startanbieter wird zu Wort kommen. Es ist fast immer eine Einzelfallbetrachtung. Die größten Risikoträger sind wahrscheinlich alle anderen sekundären Nutzlasten an Bord. Zum Beispiel wurde angenommen , dass M-Cubed (ein weiterer in Michigan gestarteter Sat) mit passiver magnetischer Steuerung an einem anderen CubeSat hängen geblieben war, was beide Missionen zu einem Verlust machte.
Haftungsausschluss: Ich habe an den hier erwähnten Missionen gearbeitet, sowie an einigen anderen.
Antzi
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SF.
SF.
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Andreas W.
Andreas W.
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Andreas W.
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Wayne Konrad
Knudsen-Nummer
Andreas W.
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