Kraftstoff vs. Treibmittel

Ich schaue auf http://nathangeffen.webfactional.com/spacetravel/spacetravel.php .

Mein Verständnis basiert darauf, dass sein Kraftstoffbedarf auf der Energie basiert, die benötigt wird, um das Raumfahrzeug + Kraftstoff um die bei einer konstanten Beschleunigung eingegebene Entfernung zu bewegen (und berücksichtigt die abnehmende Masse des Raumschiffs, wenn Kraftstoff verbraucht wird). So weit, ist es gut.

Was mir unklar ist, ist, dass das einzige, was erwähnt wird, Kraftstoff ist ... aber kein Treibmittel. Geht diese Seite davon aus, dass der Kraftstoff das Treibmittel IST (oder dass die Treibmittelmasse im Kraftstoff enthalten ist?)

Ja, ... was CountTO10 gesagt hat, ... aber ich füge noch einen Satz hinzu: Reaktionsmasse . Reaktionsmasse ist das, was aus der Raketendüse austritt. Brennstoff liefert die Energie. Wenn sie "Treibmittel" sagen, sprechen sie normalerweise von etwas, das beiden Zwecken dient.
@CountTo10 - Was Sie geschrieben haben, ist falsch. In einem Düsentriebwerk sind Kraftstoff und Treibmittel synonym. Zum Beispiel sind MIL-STD JP-8 und NATO F-34 dasselbe. Das "P" in JP-8 ist die Abkürzung für Treibmittel, während das "F" in F-34 die Abkürzung für Treibstoff ist.
@DavidHammen Wikipedia, FWIW, stimmt Ihnen zu Ein Treibmittel oder Treibmittel ist eine chemische Substanz, die bei der Erzeugung von Energie oder Druckgas verwendet wird, die anschließend verwendet wird, um eine Bewegung einer Flüssigkeit zu erzeugen oder einen Antrieb eines Fahrzeugs zu erzeugen, und daher würde ich sagen, dass ( arbeiten) Flüssigkeit ist hier Luft, also werde ich meinen Kommentar löschen. Danke

Antworten (2)

In Bezug auf Raumfahrzeuge ist "Treibmittel" ein allumfassender Begriff, der all das Zeug beschreibt, das all das Zeug beschreibt, das das Raumschiff trägt und das schließlich ausgestoßen wird, um Schub zu erzeugen.

In chemischen Doppeltreibstoffmotoren, die zum Start von Raumfahrzeugen in den Weltraum verwendet werden, besteht der Treibstoff aus dem Brennstoff (dem Material, das in Gegenwart eines Oxidationsmittels brennt) und dem Oxidationsmittel. In chemischen Monotreibstoffmotoren wie Hydrazin, das durch ein Katalysatorbett strömt, ist das Hydrazin das Treibmittel. Bei Kaltgasanlagen ist das komprimierte Gas das Treibmittel. In Ionenantriebssystemen ist das Xenon (oder was auch immer), das schließlich ausgestoßen wird, das Treibmittel. In einem hypothetischen Materie/Antimaterie-Antriebssystem sind die Materie und Antimaterie, die schließlich als Photonen ausgestoßen werden, das Treibmittel.

Einige Leute wie die referenzierte Website verwenden "Treibstoff" als allumfassenden Begriff. Genau genommen ist das falsch. "Brennstoff" bezieht sich auf die in einer chemischen Rakete verwendeten Reduktionsmittel, die durch ein Oxidationsmittel oxidiert werden. Der Brennstoff (Reduktionsmittel) und das Oxidationsmittel bilden zusammen das Treibmittel in einer chemischen Bi-Prop-Rakete.

Allerdings ist es am besten, nicht so pedantisch zu sein, insbesondere wenn es um die ideale Raketengleichung oder ihr relativistisches Äquivalent geht. "Brennstoff" ist in diesem Zusammenhang ein Synonym für Treibmittel.

Ok, das ist das Stück, das ich vermisst habe. Ich suchte nach den Annahmen der Website, und das war die große. Also, was ich daraus nehme, ist: A) Treibmittel im Grunde die gesamte Masse, die für den Antrieb verwendet wird, sei es, um zur Energieerzeugung verbraucht zu werden oder um so zurückgeschleudert zu werden. Beinhaltet Kraftstoff, Oxidationsmittel und jede kalte Masse, die gerade dem Nix hinzugefügt wurde, um den Schub zu erhöhen. Auf der erwähnten Website verwendet er den Begriff Kraftstoff ... aber ein genauerer Begriff wäre Treibmittel.

Die Seite macht eine ziemlich seltsame Vermutung, die in der Zeile "Kraftstoffumwandlungseffizienz" enthalten ist. Dies setzt voraus, dass die Kraftstoffmasse mit einer festen Rate in kinetische Energie des Schiffes umgewandelt wird, oder

Δ K E = η Δ M C 2
Wo η ist die Umwandlungseffizienz. So werden die Dinge normalerweise nicht ausgedrückt. Gewöhnlich sind Raketentreibstoff-/Triebwerkssysteme durch einen spezifischen Impuls, eine Impulsänderung pro verbrauchter Treibstoffmasseneinheit gekennzeichnet, und wenn die Geschwindigkeit zunimmt, nimmt der effektive Schub ab. Die Seite enthält jedoch die versteckte Annahme, dass die betreffende "Rakete" tatsächlich einen Photonenantrieb verwendet, und dies erklärt die Diskrepanz (da die Lichtgeschwindigkeit für alle Beobachter konstant ist).

Ansonsten ist die Antwort von David Hammen ausgezeichnet.

Ich möchte jedoch hinzufügen, dass nicht-chemische Antriebe eine sehr klare Unterscheidung zwischen Kraftstoff und Treibmittel machen. In diesen Systemen besteht der Brennstoff typischerweise aus radioaktiven Materialien, während das Treibmittel die Reaktionsmasse ist, die nach hinten herausgeschleudert wird, wobei es sich durchaus um ein Material wie Cäsium, Indium oder Xenon handeln kann. Einen Ausgangspunkt finden Sie auf der Wiki-Seite zu Ionentriebwerken .

Ok, das ist das Stück, das ich vermisst habe. Ich suchte nach den Annahmen der Website, und das war die große. Also was ich daraus nehme ist:
Kraftstoff vs. Treibmittel
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