Laden Sie Ihre Tasche oder laden Sie Ihr Fahrrad?

Wahrscheinlich eine weitere umstrittene Frage von meiner Seite.

Wenn Sie während der Fahrt Gegenstände tragen, wie Wasserflaschen, Reparatursätze, Pumpen oder andere Dinge, die Sie möglicherweise benötigen, was ist die beste Option ...., um sie zu tragen?

  1. An Ihrem Fahrrad an Satteltasche, Lenkertaschen, Gepäckträgertaschen oder etc.
  2. oder auf Rucksäcken , wie z. B. einem Hydrantenrucksack oder einem einfachen Reiserucksack.

Während des Ladens auf dem Fahrrad erhöht es das Gewicht des Fahrrads und wirkt sich somit auf viele Dinge aus, wie Geschwindigkeit, Traktion und mehr Reaktionsfähigkeit in Kurven. Wie bei der Verwendung von Packtaschen erhöht sich das Heckgewicht, was es schwierig macht, bergauf zu fahren.

Auch beim Beladen des Rucksacks ermüdet es Sie schnell, wenn es eine große Last ist, verringert Ihre Flexibilität, Beweglichkeit usw.

Also, was ist der richtige Weg, es zu tun?

Aktualisieren:

Die Art von Fahrten, die ich im Allgemeinen mache, sind Pendeln, Mountainbiken und Trailing. Und die Gegenstände, die ich im Allgemeinen trage, sind

  1. Commuting:Wasserflasche (x2), Laptop (17"), Bücher, Kopien, Reparatursätze, Handpumpe, wenig anderes Zubehör.
  2. Mountain Biking & Trailing:Wasserflasche (x2), Reparatursätze, zusätzliche Schläuche, Handpumpen, Schokoriegel und wenig anderes Zubehör
Von was für einem Fahrrad redest du? Pendeln, Trekking oder Langstreckenrennen?
Wenn Sie feststellen, dass Sie genug Gewicht zum Tragen haben, dass es unangenehm wird, es auf Ihren Fahrten auf dem Rücken zu haben, beantwortet sich Ihre Frage so ziemlich von selbst. (Das hängt von der Art des Fahrens, der Art des Fahrrads und Ihrem Körper ab, daher ist es für niemanden schwierig, Ihnen zu sagen, wo Sie die Grenze ziehen sollen!)
@jv42, Bitte überprüfen Sie mein Update. Über Ausdauer: Wenn ich von einer Fahrt zurückkomme, mache ich fast immer einen Ausdauertest (nicht ernsthaft, aber ich liebe es, mich selbst zu pushen)

Antworten (7)

Ich unterscheide zwischen zwei Extremen:

  • Langstrecke mit viel Zeug auf gutem Asphalt fahren: Fahrrad beladen;
  • Kurzstrecke mit wenig Gepäck und/oder auf unebener Straße fahren: hinten beladen;

Natürlich gibt es einige zusätzliche Überlegungen:

  • Wenn die Straße so hart ist, müssen Sie sich dem Manövrieren (Offroad, Hinterland, XC usw.) stellen und sich selbst beladen. Das Fahrrad leidet weniger (insbesondere die Reifen) und Sie können vermeiden, durch Kontrollverlust zu stürzen.
  • Wenn Sie viel Ausrüstung und richtige Reifen haben, hilft das Beladen des Fahrrads, stabiler und komfortabler zu fahren, da die Dämpfungswirkung der Reifen (Federung) durch die zusätzliche Fahrradmasse verstärkt wird.
  • Wenn Sie kurz fahren, ist das Zurückladen viel praktischer. Aber wenn Sie auf Tour sind, wird die Belastung des Rückens zu einer großen Quelle von Beschwerden und sogar Gesundheitsproblemen.

Auch die Reifenwahl ist wichtig. Auf einem Rennrad mit dünnen Reifen würde ich mich nicht sicher oder wohl fühlen, einen Gepäckträger nur auf den glattesten asphaltierten Straßen zu platzieren. Andererseits habe ich schon beladene Touren auf Straßen gemacht, die wie die Mondoberfläche aussahen. Wie viel zu dünn oder dick genug ist, hängt von jeder Person/Fahrrad/Straße ab.

Am Ende lautet die Antwort "es kommt darauf an", aber ich denke, die drei (vier?) Parameter, die hier erwähnt werden, sind die wichtigsten, "wovon" es abhängt, IMO.

Ich hoffe es hilft.

Ich verstehe Ihren Punkt mit den Reifen nicht ganz - es ist auf jeden Fall das gleiche Gewicht auf den Reifen.
Bei beladenem Fahrrad absorbieren die Reifen alle Stöße, abgesehen von der Verformung der Ladung selbst (z. B. Kleidung und Lebensmittel in Taschen). Mit der Last in Ihrem Rücken können Sie aufstehen und Ihren Körper (Beine und Arme) einsetzen, um einen Aufprall von dem armen Fahrrad fernzuhalten, insbesondere von modernen, dünnen Straßenrennfahrern - oder von jedem Fahrrad, das eine Strecke von sehr rauem Gelände durchquert.
Aber wie Mark Yergin andeutet, macht es das Gewicht auf dem Rücken statt in einer Packtasche schwieriger, Fahrrad und Fahrer in unwegsamem Gelände zu kontrollieren.
Ich denke, es kommt darauf an. Aus persönlicher Erfahrung ist es viel einfacher und sicherer, das Fahrrad zu kontrollieren, nachdem Sie gelernt haben, Ihre Arme und Beine als Aufhängung auf wirklich unregelmäßigem Gelände zu verwenden. Das bedeutet nicht, dass es dich nicht müde macht, wenn du es zu lange machst. Wie auch immer, viele Lasten UND unwegsames Gelände machen Sie immer müde und sollten besser vermieden werden (aber nicht immer, wie zum Beispiel Trekking in abgelegenen Gebieten). Ich für meinen Teil würde nur mit Rucksack (und nicht mit Packtaschen über Gepäckträger) bergab, offroad, schnell fahren.

Ich bevorzuge es, die Tasche zu beladen. Ich sage das, weil ich mehrere Motorräder fahre und lieber ein Toolkit als mehrere Kits haben möchte. Und oft, anstatt eine Tasche zu laden, stecke ich das Kit in eine Trikottasche. Dieser Ansatz reduziert das Zeug auf dem Fahrrad selbst, was auch eine andere Präferenz ist.

Ja, hält dich definitiv davon ab, Gegenstände zu vergessen, wenn du das Fahrrad wechselst

Ob Sie das Gewicht in einen Rucksack oder eine Fahrradtasche packen, es ist immer noch Gewicht auf dem Fahrrad – es macht keinen Unterschied in der Anstrengung, die erforderlich ist, um das Fahrrad zu bewegen (abgesehen von den Unterschieden im Windwiderstand).

Im Allgemeinen ist es für ein besseres Handling am besten, das Gewicht des Fahrrads so gering wie möglich zu halten. Und ob vorne oder hinten verteilt ist, macht bei (nicht technischen) Anstiegen kaum einen Unterschied (obwohl einige Touristen der Meinung sind, dass das Gewicht in vorderen Packtaschen die Stabilität bei Abfahrten und unebenen Straßen tatsächlich verbessert, solange das Gewicht gut gesichert ist und nicht floppen kann um).

[Nachdem ich darüber nachgedacht habe, kann ich sehen, dass ein beladener Rucksack das Klettern oder Beschleunigen im Stehen merklich verbessern könnte, da das Rucksackgewicht mehr Gewicht auf die Pedale legen würde.]

Bei warmem Wetter oder für lange Fahrten hemmt der Rucksack das Auskühlen und sammelt Schweiß.

Der Rucksack hat jedoch einen großen Komfortfaktor, da Sie die Sachen problemlos mitnehmen können, wenn Sie vom Fahrrad absteigen.

(Beachten Sie, dass Sie niemals nennenswertes Gewicht in eine Lenkertasche packen sollten – sie sind allgemein zu schlecht gesichert und flattern herum, was die Handhabung beeinträchtigt. Das Gewicht in einer Satteltasche sollte gut mit Gurten um den Großteil der Tasche gesichert werden.)

Auch der Lenker ist letzte Wahl. Aber ich stimme nicht zu, dass mehr Gewicht das Handling verbessert (falls Sie das andeuten wollten), da die Lenkung immer schärfer als gewöhnlich ist und sie auch die 100% ige Kontrolle über die Bewegung haben.
Einige behaupten, dass das Gewicht des vorderen Koffers die Stabilität verbessert – im Grunde die Fähigkeit, das Vorderrad auf einer unebenen Straße ruhig zu halten. Ich bin genug mit beladenen Fronttaschen gefahren, um zu sagen, dass dies wahr sein KÖNNTE, aber nicht genug, um es wirklich mit Sicherheit zu sagen.

Wie gesagt, es kommt darauf an. Ich bin im vergangenen Sommer mit dem GAP und C&O von Pittsburgh nach DC gefahren. Bei meinem Tourenrad mit 700x32er Bereifung wurde vorne möglichst viel und hinten möglichst tief montierte Packtaschen montiert. Das Fahrrad war stabil und ich fühlte mich mit einer Gürteltasche wohl, wenn ich zum Essen usw. nicht auf dem Fahrrad saß. Wenn ich zur Arbeit pendle, habe ich eine Fahrradkuriertasche, die ich verwenden kann, wenn ich mein Tourenrad oder Rennrad (mit 700x23-Reifen) fahre. Wenn ich viel zur Arbeit habe, nutze ich das Reiserad mit Packtaschen, meistens hinten. Ich fühle mich gerade an einem warmen Tag wohler, wenn ich das Gewicht direkt auf das Rad verlagern kann und nicht durch mich auf das Rad. Die Mechanik des Tragens von Gewicht macht es schwieriger, aufrecht zu bleiben, wenn Sie eine schlimme Bodenwelle oder ein Schlagloch treffen, da Sie nicht nur das Gewicht des Fahrrads, sondern auch die Masse bekämpfen müssen (beachten Sie, ich sagte Masse, kein Gewicht), der Sie mit einem weiteren Schwung aus der Senkrechten ziehen möchte. Ich spüre das Gewicht auch mehr, wenn es auf mir liegt, als direkt auf dem Fahrrad.

Ich würde immer Packtaschen anstelle eines Rucksacks empfehlen, da ich denke, dass es viel sicherer ist.

Als ich auf dem College war, benutzte ich beim Radfahren einen Rucksack, leider hatte ich einen schlimmen Unfall, als ich auf Herbstlaub ausrutschte und unglücklich auf dem Rücken landete, weil ich nicht schnell genug aus meinen Zehenriemen herauskam! Ich drehte und beugte meinen Rücken ziemlich stark, als ich auf meinem Rucksack landete. Es war monatelang eine Qual und seitdem benutze ich immer Fahrradtaschen.

Eigentlich beides. Es hängt von der Art der Fahrt ab und davon, welches Fahrrad ich fahre.

  • Pendeln mit dem Pendlerfahrrad - Wasserflaschen in den Flaschenhaltern. Reparaturset in einer Sitztasche. Arbeitsmaterial in der/den Packtasche(n); aber manchmal eine Packung.
  • Rennrad fahren auf dem Rennrad - Wasserflaschen in den Flaschenhaltern. Reparaturset in einer Sitztasche. Verpflegung und Sonstiges in der Trikottasche. Und bei heißem Wetter und/oder in abgelegenen Gebieten manchmal zusätzliches Wasser in einem Camelback Razor Trinkrucksack.
  • Schnelle Besorgungen auf beiden Fahrrädern - Normalerweise ein Rucksack oder eine Umhängetasche. Vor allem, wenn ich viel auf- und absteige und mich nicht mit den Packtaschen herumschlagen möchte.
  • Lebensmitteleinkauf auf dem Pendlerrad - Packtasche(n) und manchmal auch ein Rucksack für extra viel Gepäck.
  • Mountainbiken auf Trails - Wasserflaschen in den Flaschenhaltern. Reparaturset in einer Sitztasche. Andere Sachen in einem Rucksack und/oder Trikottaschen. (Koffertaschen neigen zu leicht dazu, sich an Hindernissen zu verfangen.)

Was ist am besten? Welche Kombination auch immer für die Reise geeignet ist.

Ich mag diese Antwort. Was bevorzugst du? Ein leichtes Fahrrad haben oder frei sein (selbst ohne Last)..
@Starx - Für mich ist es nicht entweder/oder. Ich habe zum Beispiel schwere Einkäufe oder Arbeitssachen lieber auf dem Fahrrad und nicht auf dem Rücken. Für Straßenfahrten halte ich mich und das Fahrrad mit der Lastverteilung so leicht wie möglich. Grob geschätzt mag ich es nicht, mehr als 9 kg auf dem Rücken zu tragen.

Ich würde immer mit Packtaschen oder einer Lenkertasche fahren, bevor ich meinen Körper auflade. Ich lebe im Woodland Park Colorado, wo es nur bergauf und bergab geht. Ich kann versichern, dass jedes Gewicht, das auf mich lastet, beim Aufstieg zu spüren ist! Früher pendelte ich zur Arbeit, es war ein 800-Fuß-Aufstieg in etwa 3 Meilen. Nichts Extremes, aber es hat mich sehr schnell gelehrt, meinen Müll auf das Fahrrad zu legen, nicht in einen Rucksack. Außerhalb des Sattels und im Sattel verbesserte sich die Leistung dramatisch, als ich herausfand, wie ich meinen Müll am Fahrrad montieren konnte. Keine schmerzenden Hände, unteren Rücken oder Schultern mehr.

Laden Sie Ihre Tasche oder laden Sie Ihr Fahrrad?
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