Ich fahre einen 2014er Corolla LE mit rund 20.300 Meilen.
Mir ist aufgefallen, dass mein Lautsprecher an der linken Haustür nicht funktioniert. Auch der Hochtöner der vorderen linken Tür (an der Tür befestigt) gibt eine schwache Wiedergabe von Musik ab. Alle anderen Lautsprecher/Hochtöner funktionieren.
Heute, nachdem ich herumgebastelt habe, stelle ich die Lautsprecherblende ganz nach vorne rechts (wo der tote Lautsprecher und der sterbende Hochtöner sind) langsam auf maximale Lautstärke, als plötzlich sowohl der Türlautsprecher als auch der Hochtöner wieder zum Leben erwachen.
Frage:
Was könnte dazu geführt haben, dass meine Lautsprecher nicht mehr funktionieren, und warum hat die fokussierte Lautstärke meine Lautsprecher wieder zum Leben erweckt?
Ich werde sehen, ob es wieder still wird, und werde aktualisieren. Vielen Dank.
Wenn Sie Musik mit geringer Lautstärke abspielen, ist die Spannung in den Lautsprechern niedrig. Diese niedrige Spannung bedeutet, dass Schmutz oder Korrosion den Ton daran hindern, durchzukommen. Eine höhere Spannung reicht manchmal aus, um den schlechten Kontakt zu mikroschweißen. Dies war bekannt In Kreisen der Telefontechnik wurde und wird DC sogar im 19. Jahrhundert an die Telekommunikationsleitung angeschlossen, um das bereitzustellen, was manchmal als Sperrstrom bezeichnet wird. Das Einschaltgeräusch einiger alter Solid-State-Autoradios würde in dieser Hinsicht helfen Die Versiegelung eines schlechten Kontakts hängt stark von den beteiligten Metallen ab. Ein ungefährer Wert liegt bei 8 Volt. Aus diesem Grund haben 6-V-Autos eine größere elektrische Kontaktunzuverlässigkeit als 12-V-Autos. Dies erklärt, warum das Aufdrehen des Radios für Sie funktioniert hat. Viele Auto-Audiosysteme werden dies tun Peak bei sagen wir 12V, einige werden viel mehr machen.Manchmal befindet sich das störende Gelenk am Lautsprecherkegel selbst, wo mehr Lautstärke für mehr Vibration sorgt. Ich hoffe, das liegt nicht daran, dass es schwierig sein kann, diese Gelenke neu zu löten.
Klingt nach einem sporadischen Kabelfehler. Wahrscheinlich ein Kabelbruch im Kabelbaum, der die Tür mit dem Fahrzeug verbindet; Das Öffnen und Schließen der Tür belastet die Drähte wiederholt, bis sie brechen.
Das Problem könnte durch ein verschmutztes Volumenpotentiometer verursacht werden, bei dem durch kräftiges Drehen des Potentiometers manchmal die Kontakte gereinigt werden können. Aber das ist IMO weniger wahrscheinlich als ein Verdrahtungsfehler plus Zufall.
Hobbes