Legalität des Motorradfahrens in Vietnam als Ausländer

Motorroller und Mopeds sind das Hauptverkehrsmittel in Vietnam. Sie sind überall zu sehen, von der kleinsten Gasse einer Stadt bis hin zu abgelegenen Bergdörfern. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Touristen für eine "Wenn Sie in Rom sind"-Politik und mieten oder kaufen einen Roller und reisen damit durch das Land.

Was überhaupt nicht klar ist, ist, was die Legalität davon ist. Das Internet ist in dieser Angelegenheit verwirrt, da Google es vorzieht, auf gelöschte Beiträge in TripAdvisor-Foren zu verlinken (obwohl die nachfolgenden Kommentare darauf hinweisen würden, dass dies nicht legal ist, es sei denn, Sie bereiten sich auf einen Vietnamesisch-Test vor (und bestehen ihn). My Lonely Planet Der Reiseführer weist auf ähnliches hin. Andere Quellen sagen, dass es möglich ist, eine vietnamesische Lizenz zu erhalten, nachdem man der zuständigen Regierungsbehörde eine ausländische Lizenz und entsprechende Nachweise vorgelegt hat. Einige Blogs und Reiseveranstalter behaupten, „natürlich ist es legal, seien Sie nicht albern", geben aber nein Erklärung oder Beweis dafür.Über das Einzige, worüber man sich weitgehend einig zu sein scheint, ist, dass der Binnenvertriebene in Vietnam nicht akzeptiert wird (obwohl Wikipedia sogar dies bestreitet).

Warum dies einen Reisenden betreffen sollte, wenn das Verhalten (Touristen, die Motorroller fahren) weitgehend toleriert zu sein scheint: Es ist immer möglich, dass die Regierung die Politik der Durchsetzung ändert. Wenn die Aktivität illegal ist und der Reisende entweder schwer verletzt wird oder eine gesetzliche Haftung erwächst, ist es außerdem wahrscheinlich, dass die Versicherung die Zahlung verweigert.

Bonuspunkte, wenn die Antwort auch Autos abdeckt (obwohl die Autovermietung nicht allgemein verfügbar zu sein scheint)

Verweise oder Hinweise auf das/die relevante(n) Gesetz(e) wären willkommen, ebenso wie alle Aktualisierungen zum Zustand der Binnenvertriebenen (die sich anscheinend ändern) in Vietnam.

Die drei Top-Gear- Moderatoren fuhren mit einem Roller und zwei kleinen Motorrädern durch Vietnam . Über die Fahrprüfung, die sie abgelegt haben, können Sie im entsprechenden Wikipedia-Artikel (7. Absatz des Zusammenfassungsabschnitts) nachlesen. Natürlich ist Top Gear nicht immer ein guter Leitfaden dafür, wie man sich im Ausland verhalten sollte. ;-)
@RedGrittyBrick Die Realität der getroffenen Vereinbarungen und das, was im Fernsehen gezeigt wird, sind oft nicht dasselbe. Top Gear ist ein Fernsehunterhaltungsprogramm, und es ist am sichersten, es als Fiktion wahrzunehmen. Da das Team von Top Gear alle Geschäfts- oder Journalistenvisa gehabt hätte, könnte ich mir vorstellen, dass es möglich war, ihre Lizenzen umzuwandeln.

Antworten (5)

Kleine Fahrräder sind einfach

Für Motorräder unter 50 ccm oder Elektrofahrräder (z . B. Australische Botschaft ) ist kein Führerschein erforderlich. Es kann jedoch schwierig sein, ein solches Fahrrad zum Mieten zu finden. E-Bikes sind in den großen Städten vielleicht zu bekommen, aber Sie werden nicht mit einem auf eine Reise gehen.

Das Gesetz über größere Fahrräder

Bei größeren Fahrrädern oder Autos ist es komplizierter.

Vietnam hat das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr (1968) unterzeichnet . Es ist auch Unterzeichner der Genfer Konvention von 1949, aber das scheint hier keine Rolle zu spielen (was später wichtig wird).

Wenn:

  • Sie haben einen internationalen Führerschein,
  • Ihr Führerschein gilt für Motorräder in Ihrem eigenen Land
  • Ihre Lizenz stammt von einem Unterzeichner der Wiener Konvention ,

dann dürfen Sie es laut diesem Rundschreiben des vietnamesischen Verkehrsministeriums ab dem 1. Oktober 2015 verwenden. (Das unterschriebene Original ist hier , aber es ist schwieriger zu übersetzen.)

Dank @nhahtdh heißt es in der Übersetzung von Abschnitt 11:

Artikel 11. Verwendung des in Vietnam ausgestellten internationalen Führerscheins aus den am Wiener Übereinkommen teilnehmenden Ländern

  1. Inhaber eines IDP, der von teilnehmenden Ländern des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurde, während sie ein Kraftfahrzeug auf vietnamesischem Territorium betreiben, müssen den IDP und den nationalen Führerschein gemäß der Klassifizierung des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs mit sich führen; muss das Straßenverkehrsrecht von Vietnam einhalten.
  2. Wenn der IDP unter Verstoß gegen das Straßenverkehrsrecht Vietnams vorübergehend zurückgehalten wird, darf die Aufbewahrungsfrist die zulässige Aufenthaltsdauer des Fahrers in Vietnam nicht überschreiten.

Warum die widersprüchlichen Ratschläge?

Viele Länder sind keine Unterzeichner der Wiener Konvention – Australien , die USA und Kanada sind bemerkenswerte Beispiele, und das ist vermutlich der Grund, warum ihre Reisehinweise Ihnen mitteilen, dass Sie eine lokale Lizenz benötigen. Laut Rundschreiben ist Ihre Lizenz ungültig. Nur Lizenzen, die von Teilnehmern der Wiener Konvention ausgestellt wurden, sind gültig, Ihre also nicht.

Europäische Länder sind in der Regel Unterzeichner, und deshalb werden Ihnen beispielsweise Frankreich und Deutschland mitteilen, dass ein Binnenvertriebener akzeptiert wird. Die EU-Staaten haben für diese Reform verhandelt und sind mit der Situation zufrieden.

Durchsetzung und Anerkennung

Ich kann nicht kommentieren, ob diese Unterscheidung zwischen Ländern der Wiener Konvention und anderen effektiv durchgesetzt wird oder ob Binnenvertriebene in der Praxis von einem durchschnittlichen Mitglied der Verkehrspolizei akzeptiert werden. Ich möchte nicht die erste Person sein, die in einer ländlichen Gegend von einem Polizisten angehalten wird, der so etwas noch nie zuvor gesehen hat.

Aus einem Bericht über eine lokale (geschlossene, daher kein Link) Facebook-Gruppe geht hervor, dass Sie, selbst wenn Sie einen Motorradführerschein aus Ihrem Heimatland, aber keinen Binnenvertriebenen haben, angehalten und Ihr Fahrrad beschlagnahmt werden. In diesem Fall lehnten sie Berichten zufolge sogar ein Bestechungsgeld ab. Dies ist immer noch selten, und die Geldbußen – vielleicht etwa 150 Dollar – sind nach westlichen Maßstäben gering, aber es kommt vor.

Aus eigener Erfahrung ist die Verkehrspolizei in Hanoi heute aktiver als noch vor einigen Monaten. Das ist eine gute Sache, aber vielleicht nicht, wenn Sie keine Lizenz haben.

Eine vietnamesische Lizenz erhalten

Es ist möglich, einen bestehenden Motorradführerschein in einen vietnamesischen zu übertragen (und ähnlich für Autos). Neuseeland hat einige detaillierte Ratschläge – es geht darum, Ihren Führerschein zu beglaubigen, ein paar Passfotos zu bekommen und ein oder zwei Wochen zu warten. Am einfachsten ist es vielleicht, einen Agenten zu kontaktieren - ich hatte jemanden, der die meiste Arbeit für mich erledigte, und alles, was ich tun musste, war, zu erscheinen, um mich fotografieren zu lassen.

Alternativ sieht der Test nicht zu hart aus . Der Theory Test kann manchmal auf Englisch verfügbar sein , obwohl andere Quellen sagen, dass dies nicht der Fall ist. Wenn es auf Vietnamesisch ist, kann ein Agent wahrscheinlich einige Tipps geben ...

In jedem Fall ist dies jedoch nichts, was Sie in einem Kurzurlaub hier tun werden!

Ich habe gerade bemerkt, dass die Seiten der UK FCO Travel Advice tatsächlich auch einiges davon abdecken, hätte daran denken sollen, sie vor gov.uk/foreign-travel-advice/vietnam/safety-and-security anzusehen
Ich bin mit englischer Rechtssprache nicht sehr vertraut. Dies ist meine beste Übersetzung von Artikel 11, der in dieser Antwort zitiert wird:1. Holders of IDP issued by participating countries of Vienna Convention while operating a motor vehicle in Vietnamese territory must carry the IDP and national driving license in accordance to the classfication of vehicle under operation; must comply with the road traffic law of Vietnam. 2. If the IDP is retained temporarily in violation of road traffic law of Vietnam, the retention period may not exceed the driver's permitted period of stay in Vietnam.

Drei unveränderliche Tatsachen:

  1. Ja, Sie benötigen einen vietnamesischen DL, um einen Roller in Vietnam rechtmäßig zu betreiben
  2. Nein, ein Tourist kann kein vietnamesisches DL bekommen
  3. Niemand, niemand , in Vietnam kümmert sich um die beiden oben genannten unveränderlichen Tatsachen

Ich habe letzten Monat einen Roller in Danang gemietet. Der Mietvorgang bestand darin, dass ich 100.000 đồng (knapp 5 USD) übergab und der Angestellte mir den Schlüssel und einen Helm gab und in die allgemeine Richtung des Fahrrads zeigte. Keine Fragen, kein Papierkram, keine Versicherung und schon gar kein Führerschein.

Danang ist bei weitem die geordnetste und gesetzestreuste Stadt in Südostasien; es ist praktisch Genf. Ich bin mir sicher, dass der Prozess anderswo noch lockerer wäre, obwohl ich nicht weiß, wie das überhaupt möglich wäre.

Er hat dir einen Helm gegeben, also liegt ihm deine Sicherheit auf ihren Straßen offensichtlich sehr am Herzen.
"Keine Fragen, kein Papierkram, keine Versicherung und schon gar keine Lizenz." Was passiert also, wenn Sie einen Unfall haben und jemanden verletzen?
@DoyleLewis - der Rezeptionist war, wie jeder Hotelrezeptionist in Vietnam, eine (ziemlich attraktive) Frau, und soweit ich das beurteilen kann, ist die einzige Verkehrsregelung, die irgendwo im Land durchgesetzt wird, das Helmgesetz.
@PeterGreen - das war ein 110-ccm-Roller. Meine Fähigkeit, irgendjemanden außer mir selbst zu verletzen, war stark eingeschränkt. Wenn ich dies im Voraus geplant hätte, hätte ich eine Evakuierungsversicherung abgeschlossen, bevor ich die USA verlassen habe.
Einen Helm zu bekommen ist ein gutes Zeichen!
Das ist also nicht passiert? Nun, mein internationaler Führerschein ist sowieso abgelaufen, also schätze ich eine Sache, die ich dann nicht erneuern muss. Interessante Tatsache aus dem Artikel, obwohl „nur 3,8 Prozent der Bevölkerung einen Führerschein jeglicher Art besitzen.“
Das Helmgesetz wird ziemlich stark durchgesetzt, so dass das Tragen eines Helms die Person aussondern und sie Ärger mit der Polizei aussetzen würde (insbesondere wenn sich bei der Untersuchung herausstellt, dass sie auch keine Lizenz haben). Fahren ohne Führerschein ist also in Ordnung, nur nicht auffallen (z. B. Helm tragen, keinen Unfall verursachen)
Ich war kürzlich in Vietnam, mir wurde von Einheimischen gesagt, dass ich einen Führerschein / eine Fahrerlaubnis bekommen könnte, aber es war ein Ärger. Soweit es niemanden interessierte, sah ich während des Besuchs, wie die Polizei viele Touristen anhielt. Sie richten sich speziell an Touristen, die fahren, da es so mühsam ist, den Führerschein zu bekommen.
Ich bin durch ganz Vietnam geritten. Ich bin im letzten Monat in Hanoi und Danang gefahren. Polizisten winken mir zu.
Ja, das Helmgesetz, das Sie sehen, wird durchgesetzt, die meisten Leute tragen einen.
@Malvolio Die kinetische Energie einer Person plus eines 110-cm³-Rollers, der beispielsweise 20 km / h fährt, ist mehr als genug, um einem Fußgänger oder Radfahrer schwere Verletzungen zuzufügen oder eine große Delle in die Seite eines Autos zu schlagen. Machen Sie sich nicht vor, zu glauben, dass Sie mit 90 einen Hummer fahren müssen, bevor Sie jemanden verletzen können. Denken Sie auch daran, dass Ihre Krankenversicherung Sie wahrscheinlich nicht abdeckt, wenn Sie sich verletzen, während Sie etwas Illegales tun.
Ihre Krankenversicherung deckt Sie ab, unabhängig davon, wie Sie verletzt wurden, deckt Sie jedoch wahrscheinlich nicht für die Behandlung im Ausland ab. Ihre Reiseversicherung deckt Sie nicht ab, wenn Sie bei der Begehung eines Verbrechens verletzt werden, aber das Fahren ohne Führerschein ist kein Verbrechen. (Siehe hier für einen Beispielplan – VI.13 ist der relevante Abschnitt.)
Auch wenn dies wieder mit meinem Verständnis übereinstimmt, haben Sie irgendeine Art von Referenz für diese 3 Fakten (persönliche Erfahrung zählt wahrscheinlich für den letzten) Auch auf dem Versicherungsteil - Menschen vieler Nationalitäten hätten keine persönliche Krankenversicherung und würde sich auf eine Reiseversicherung verlassen, und die US-rechtliche Beschreibung eines "Verbrechens" lässt sich nicht gut auf viele andere Rechtsordnungen übertragen, aber zum Beispiel das Fahren ohne Führerschein ist ein schweres Vergehen mit potenzieller Gefängnisstrafe in Großbritannien.
Ich habe die Reiseversicherungsseite von Blue Shield überprüft und sie sagten, die meisten Krankenversicherungen seien im Ausland begrenzt, dann sagte meine eigene Krankenversicherung, Anthem Blue Cross (der größte Versicherer in den USA), ja, sie decken Notfallbehandlungen (aber keine Evakuierung) weltweit ab. breit, unter bestimmten (angemessenen) Bedingungen. Der Blue Shield-Vertrag (verknüpft) schloss Verbrechen ausdrücklich aus. „Verbrechen“ ist nicht streng definiert, aber die US-Regierung betrachtet alles, was mit einem Jahr oder mehr Gefängnis bestraft wird, als Verbrechen. Kein Verstoß gegen den Papierkram (Fahren ohne Führerschein, Überschreitung Ihres Visums) würde zählen. Drogen würden wahrscheinlich.
Falsch. 1. Nein, Sie brauchen keinen Führerschein, um einen 50-cm³-Roller zu fahren. 2. Es ist für Ausländer möglich, einen vietnamesischen Führerschein zu machen . 3. Sie können mit einem internationalen Führerschein fahren
Ein 100-kg-Tourist auf einem 50-ccm-Roller im vietnamesischen Verkehr begeht Selbstmord. Touristen können kein DL bekommen; Ausländer können, benötigen aber eine Aufenthaltserlaubnis. Als ich zum ersten Mal in Vietnam ritt, bekam ich einen IDP. Ich habe es dem Typen gezeigt, der mir das Fahrrad gemietet hat. „Wenn die Polizei Sie anhält, wollen sie keinen von denen sehen; sie wollen einen von diesen sehen “, sagte er mir und hielt zur Veranschaulichung einen 500.000-đồng-Schein hoch.
-1 1) i kommt darauf an, man kann Elektroroller und ≤50cc ohne Führerschein fahren 2) Ich habe 2015 tatsächlich meinen DL (A und B) in VN mit einem Touristenvisum bekommen (≥3 Monate Visum erforderlich, also höchstwahrscheinlich a 6-Monats-Visum ist erforderlich… Sie können leicht eines bekommen, indem Sie einige Makler und andere Arten von Helfern in lokalen Reisebüros oder zum Beispiel in Facebook-Gruppen kontaktieren großes Motorrad (≥250 ccm), wenn du ein Auto fährst oder wenn du nachts von der Polizei (der schwarzen) erwischt wirst, wenn sie Alkohol kontrolliert, besorge dir besser einen gültigen Führerschein
Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind und keinen Führerschein haben, können Sie außerdem sehr schnell ins Gefängnis gebracht werden … ganz zu schweigen von der Geldstrafe, die Sie zahlen müssen, und das werden Sie tun, sobald Sie aus dem Gefängnis kommen von VN gesperrt werden. Dies gilt umso mehr, wenn Sie in einen tödlichen Unfall verwickelt werden, unabhängig davon, ob Sie dafür verantwortlich sind oder nicht. Ich verstehe wirklich nicht, warum diese Antwort so viele positive Stimmen hat, es sind einfach völlig falsche Informationen.
@malvolio 100-kg-Touristen sind nicht so üblich … Sie können jedoch tun, was ein nicht lizenzierter 100-kg-Tourist in jedem Land tun würde, und den Bus, das Taxi, den Uber, den Grab usw. nehmen. Allerdings habe ich einen Freund, der ≥ 85 kg wiegt, Er fährt einen Honda SS50 (bekannter unter dem Namen "67") und macht sich in den Straßen von Saigon sehr gut. Völlig kein Problem damit. Sicher, er macht keine große Reise und fährt nicht ≥60 km/h, aber das reicht hier völlig aus, wo der Durchschnitt eher bei 20/30 kmh liegt… Ansonsten geben Sie normalerweise nicht mehr als 200.000 VND aus… Aber um ehrlich zu sein, ich musste in 3 Jahren nie etwas geben, mit meinem Führerschein
Fürs Protokoll: Ein modernes 110-ccm-Motorrad kann rund 100 km/h schnell fahren, mehr als genug, um ernsthafte Verletzungen zu verursachen. Sogar ein Fahrrad kann das, wenn Sie ein anderes Fahrzeug zum Sturz bringen. Ich habe 2 Motorräder wie dieses besessen und mehrere andere in Indonesien gefahren. Eigentlich habe ich einen Motorradführerschein und meide andere Ausländer wie die Hölle, weil es oft ziemlich gefährlich ist, ihnen auf der Straße nahe zu sein.

Um in Vietnam ein Motorrad zu fahren, benötigen Sie einen vietnamesischen Führerschein. Es gibt Pläne, die Aufnahme von Binnenvertriebenen einzuführen, aber ich habe noch nichts gehört, was bestätigt, dass es in Kraft ist (wie bei vielen Regierungsprojekten in diesem Teil der Welt ist das voraussichtliche Datum und das tatsächliche Enddatum oft Monate oder Jahre ein Teil ;-)

Um einen vietnamesischen DL zu erhalten, benötigen Sie ein Geschäftsvisum, eine Arbeitserlaubnis oder eine Aufenthaltserlaubnis. Touristen dürfen sich nicht bewerben. Wenn Sie den richtigen Einreisestatus haben und Ihr Heimführerschein einen Motorradvermerk hat, dann ist es nur ein bisschen Papierkram, um den Führerschein zu bekommen. Aber ohne dass dann eine Fahrprüfung benötigt wird

Leider gibt es viele Verleihgeschäfte, die den „Sorglos-Kumpel“-Ansatz verfolgen und Roller an Ausländer ohne ordnungsgemäße Lizenz vermieten, weil die Polizei sie wahrscheinlich nicht anhalten wird, um sie zu überprüfen.

Irgendwelche Referenzen dafür (oder Erklärungen, woher Sie das wissen?) Es stimmt mit dem überein, was ich zusammengetragen habe, aber im Moment sieht es nicht zuverlässiger aus.
Persönliche Erfahrung plus zuverlässige Reisehandelspartner in Vietnam.
Amüsant, ein Verwandter von mir mietete Motorroller sowohl in Cambodge als auch in Vietnam und dachte nicht einmal darüber nach, ob es legal war oder nicht (und mir kam es auch nicht in den Sinn).

Offiziell ist Vietnam kein Unterzeichnerstaat der Konvention von 1949, erkennt aber den Internationalen Führerschein noch nicht an, tut dies unregelmäßig 1 oder respektiert ihn 2 , je nach Ihren Quellen.

Die einzigen offiziellen Referenzen 3 oder andere Regeln , die ich gefunden habe , verweisen immer noch auf dieselben Informationen, die in anderen Antworten hier angegeben sind, nämlich:

  • Zum Fahren, auch für Motorräder, ist ein Führerschein erforderlich
  • Vietnamesische Führerscheine werden nur an Ausländer mit Aufenthaltserlaubnis/Arbeitsvisum/Studentenvisum von mehr als 3 Monaten ausgestellt

In einem etwas bekannten Artikel ist 2015 jedoch das Jahr, in dem Vietnam beginnen sollte, Binnenvertriebene anzuerkennen. Beim Scannen des vietnamesischen Verkehrsministeriums nach Rundschreiben aus dem Jahr 2015 wurden einige Links zurückgegeben, die sich auf Führerscheine und Binnenvertriebene zu beziehen scheinen, aber die PDFs sind auf Vietnamesisch, hier und hier .

Es sollte jedoch beachtet werden, dass ein IDP nicht ausreicht, um ins Ausland zu fahren, es ist lediglich eine Übersetzung Ihrer Führerscheinklasse und -beschränkungen, die normalerweise mit Ihrem nationalen Führerschein vorgelegt werden sollten.

Was jede Übergangszeit anbelangt und angesichts der laxen Herangehensweise an die Durchsetzung dieser Regeln erwarte ich, dass man sich nicht darauf verlassen sollte, dass der Binnenvertriebene schon jetzt überall anerkannt wird.

1 2015-Threads
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3 von 2014

Schneller Vorlauf bis 2017.

  1. Sie können legal in Vietnam fahren, wenn Sie einen vietnamesischen Führerschein haben und auch wenn Sie eine Lizenz für Ihr Heimatland haben, die es Ihnen erlaubt, den gleichen Fahrzeugtyp zu betreiben, den Sie in Vietnam betreiben werden, UND Sie haben einen passenden IDP.
  2. Wenn Sie von der Polizei angehalten werden, können Sie sich in der Regel finanziell einigen, um mit einer Welle davonzukommen.
  3. Wenn Sie beim Fahren eines Motorrads einen Unfall haben und sich verletzen, oder wenn Sie ein Passagier sind, der wissentlich auf/in einem Fahrrad/Auto gefahren ist, wo der Fahrer das Fahrrad/Auto illegal ohne Führerschein gefahren hat, haben Sie mit 99,999%iger Wahrscheinlichkeit eine Reiseversicherung dachten, dass Sie hatten, wird für ungültig erklärt.
  4. Wenn Sie ein Visum für einen mindestens 3-monatigen Aufenthalt in Vietnam besitzen, können Sie möglicherweise den Test ablegen und eine lokale Lizenz erhalten. (Besorgen Sie sich am besten ein 6-Monats-/12-Monats-Visum, um sicherzustellen, dass Ihre Lizenz gut ist und nicht „abläuft“, wenn Sie sich entscheiden, etwas länger zu bleiben.)

Sie wollen in Vietnam unfallversichert sein ... um Sie hier herauszuholen, wenn es medizinische Probleme gibt. Ihr Leben ist mehr wert, als zu versuchen, durch illegales Fahren ein paar Dollar zu sparen.

Schlagen Sie vor, dass Vietnam keine Lizenzen mehr mit einem IDP akzeptiert, wie in der Antwort von @edc oben erwähnt?
Sie haben einen IDP nie als legalen Führerschein akzeptiert. Sie benötigen keinen vietnamesischen Führerschein. Wenn Sie eine Fremdsprachenlizenz aus einem anderen Land haben (z. B. Katar, Oman - auf Arabisch, aus Taiwan auf Chinesisch, Italien auf Italienisch usw.), muss die Lizenz "lokal" übersetzt werden, um in Kombination mit verwendet zu werden Originaldokument zur Bearbeitung eines Führerscheinantrags. Der Polizist auf der Straße akzeptiert nur einen VN-Führerschein als legale Fahrerlaubnis. 90 % von ihnen lesen oder sprechen keine andere Sprache als Vietnamesisch. Ihr Gesetz arbeitet für sie.
@CMaster du hast mich fasziniert. Ich habe Einheimische und die Expat-Community gefragt. Die VN-Community hat immer noch den Eindruck, dass die VN-Lizenz nur akzeptabel ist. Ich habe den Leiter einer großen deutschen Anwaltskanzlei hier kommentieren lassen und gesagt, dass das System "legal" funktioniert ... zB der ausländische Führerschein und der IDP. Beide müssen zum Zeitpunkt der polizeilichen Ermittlungen an Ihrem Körper sein. Die Frage wird dann, ob die Polizei von dem Dekret weiß. Mein Vorschlag ist, eine Kopie des Erlasses auszudrucken und mit Ihren Lizenzen aufzubewahren. Als nächstes würde Ihr Binnenvertriebener ins Vietnamesische übersetzt werden, damit die Polizei ihn lesen kann, wenn sie Sie anhält.
Dieser Link kann Ihnen helfen, das Fahren in Vietnam mit einem IDP zu verstehen. Es funktioniert NICHT für alle, da Vietnam nur Binnenvertriebene aus einigen Ländern anerkennt ... [link] en.wikipedia.org/wiki/Vienna_Convention_on_Road_Traffic [/link] Wenn Ihr Land kein Unterzeichner ist, sind Sie nicht berechtigt, in VN mit einem zu fahren IDP
Spielt die Art des Visums eine Rolle, um einen vietnamesischen Führerschein zu beantragen? Würde zum Beispiel ein 3-Monats-Touristenvisum akzeptiert?
Legalität des Motorradfahrens in Vietnam als Ausländer
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