Loch im Standrohr der Gabel, Luftfederseite?

Ich habe meine Reba-Gabel (FS-REBA-RL-A6) zerlegt und ein Loch in der Innenwand des Oberrohrs gefunden, Luftfeder-Seitenbein. Sieht für mich nicht perfekt rund aus, auch wenn es ein Effekt von etwas Fett sein kann, das dort verbleibt.

Loch in der Innenwand des Oberrohrs

Auf dem nächsten Bild befindet sich dort mein Zeigefinger, unten und etwas vorne an der Gabel. Sieht auch nicht ausgerichtet aus und ich kann mir keinen Grund für ein Loch vorstellen ...

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Meine Frage: Handelt es sich um einen Produktionsfehler?

Ich habe die Gabel geöffnet, weil sie plötzlich knallte, etwas Luft verlor (es roch sofort nach Gummi) und nach einiger Zeit ziemlich durchsackte.

Später, als ich nach Hause kam, habe ich auch bemerkt, dass die große Abstreiferdichtung zwischen dem oberen und dem unteren Rohr herausgesprungen ist (vielleicht wegen des Drucks der Luft, die aus der Kammer entwichen ist?).

Ich dachte, ein Siegel sei gebrochen, aber für mein Auge war innen alles in Ordnung (bis auf das Loch!). Außerdem hatte ich etwas Öl an den Unterschenkeln erwartet, aber es gab nur Tropfen (und etwas Butterfett). Es war auch sehr schwierig, die Unterschenkel vom Oberteil zu trennen, selbst nach einigen nicht so sanften Schlägen auf die Schrauben ...

Erwäge, meine Garantie in Anspruch zu nehmen. Vielen Dank im Voraus!

Ich habe bei meinem Reba rl 2016 genau das gleiche Loch an der gleichen Stelle gefunden.
@Bruno Ja, siehe Antwort unten und meinen Kommentar dazu. Es heißt Solo-Air und ist die Art und Weise, wie beide Kammern den Luftdruck ausgleichen. Siehe youtube.com/watch?v=0Gsqjmui-hQ.

Antworten (1)

Ich glaube nicht, dass das ein Herstellungsfehler ist.

Häufige Herstellungsfehler von Federgabeln (obwohl Mängel im Allgemeinen nicht üblich sind) sind defekte Öldichtungen und/oder Luftkolben, unsachgemäß gestrahlte/gestempelte Gabelschaftrohre/Standrohre, unzureichende Flüssigkeit (Öl) und allgemeine Bearbeitungsprobleme wie z. B. das Gewinde der Bremssattelschrauben.

Sehr, sehr, sehr selten würde man versehentlich ein Loch durch den unteren Teil einer Stütze bohren.

Nun, Ihre Gabel ist eine Rockshox-Gabel, richtig? Wenn ich mich richtig erinnere, gleichen einige Systeme von RS-Gabeln (DebonAir, glaube ich) nach dem Aufpumpen automatisch den Druck zwischen der positiven und der negativen Luftfeder aus, indem sie die Gabel durch ihren Federweg fahren. Dieses Loch ist höchstwahrscheinlich ein Luftanschluss, der für solche Systeme verwendet wird. (RS-Gabeln hatten früher eine Funktion, um jede Luftfeder nach Ihren Wünschen separat zu pumpen.)

Wenn Sie sich wirklich solche Sorgen machen, können Sie sich direkt an Rockshox wenden und sie das für Sie regeln lassen.

Genau das! Es heißt Solo-Air und wie Sie sagten, das Loch ist die Art und Weise, wie beide Kammern den Druck ausgleichen. Siehe youtube.com/watch?v=0Gsqjmui-hQ . Danke!