Welche Wartung braucht eine Vorderradfedergabel?

Ich habe gerade ein gebrauchtes Fahrrad bei eBay gekauft, es ist ein Marin Bobcat Trail von 2002. Es hat 'In-Sync 266'-Federgabeln. Dies ist mein erstes gefedertes Fahrrad, daher brauche ich eine Anleitung zur Verwendung und Wartung dieser Gabeln. Ich kann keine Bedienungsanleitungen oder ähnliches im Internet finden. Vielleicht hat jemand einen, den er mir schicken könnte? Andernfalls sind hier die Fragen.

  1. Die Gabel fühlt sich für mich sehr weich an, aber ich bin ein schwerer Fahrer und an Federgabeln nicht gewöhnt. Woher weiß ich, ob die Gabel „richtig“ funktioniert?

  2. Welche Wartung kann/soll ich an der Gabel durchführen?

  3. Auf der linken Seite (nur) befindet sich ein Einstellknopf, der nur mit + und - beschriftet ist. Was bewirkt das und woher weiß ich, wie ich es einstellen kann? Warum nur auf einer Seite?

Das sollte ausreichen, um weiterzumachen, alle Antworten sind sehr willkommen.

Zur Orientierung, mein letztes Fahrrad war ein Marin Bear Valley SE von 1995, Hardtail, keine Federung. FANTASTISCHES Fahrrad, das mir über 17 Jahre lang gute Dienste geleistet hat, bis es vor ein paar Monaten gestohlen wurde. Ich habe alle meine eigenen Wartungsarbeiten durchgeführt und betrachte mich als kompetenten Fahrradmechaniker, es ist nur so, dass meine Fähigkeiten für 17-jährige Fahrräder relevant sind :)

Aus Sicht von StackExchange ist dies eine sehr kanonische Frage! +1
<a href=" thegoldenwrench.blogspot.com/2012/04/… Leute</a> können Ihnen vielleicht einen Rat geben. Nichts gewagt, nichts gewonnen...
Es gibt eine interessante Frage im ursprünglichen Posting, die im Thread nicht beantwortet wurde: Die Frage ist, warum gibt es nur auf einer Seite einen Pre-Load-Knopf. Insbesondere bei Spiralfedergabeln mit nur einem Knopf scheint dies zu implizieren, dass Sie nur eine der beiden Spiralen in der Gabel vorspannen, während die andere Feder unverändert bleibt. 1) Ist diese Annahme (dass nur eine der beiden Spulen vorgeladen wird) richtig? 2) Warum wird das so gemacht? (Würde dies getan werden, damit die "Durchhangstrecke" noch von der anderen Spule zurückgelegt wird?) 3) Verursacht nicht das Vorladen von nur einer der beiden Spulen ein
@Nicklas Es gibt nur einen Vorspannungsknopf, da sich nur auf einer Seite der Gabel eine Feder befindet, egal ob Luft oder Spule. Die andere Seite ist das ölbasierte Dämpfungssystem.

Antworten (1)

  1. Die Gabel ist „richtig“, wenn sie den richtigen „Sag“ hat, also wenn sie sich beim Aufsteigen etwas absenkt. Der richtige Durchhang beträgt nicht weniger als 10 %, nicht mehr als 25 % des gesamten Federwegs für ein normales Fahrrad (nicht bergab, nicht für spezielle Zwecke);
  2. Grundsätzlich sind bei der Instandhaltung drei „Bereiche“ zu adressieren:
    1. Innenreinigung, zum Entfernen von altem Öl/Fett, Wasser, Schlamm, Schmutz, Rost etc.
    2. Die Pflege der Dämpfungselemente, die Elastomer, Spule, Luftkammer, offenes Ölbad usw. sein können. Das würde je nach Typ sehr unterschiedlich sein;
    3. Schmieren der Teleskopteile, die für die Bewegung der Gabel verantwortlich sind. Je nach Typ (zB offenes Ölbad) ist das Dämpfungsöl und das Standrohr-Schmieröl gleich, es wird also gemeinsam gewartet.
  3. Dies wird als "Vorspannung" bezeichnet und erhöht oder verringert wahrscheinlich die Kompression einer Schraubenfeder oder eines Elastomers. Das ist für die Anpassung des „Durchhangs“ an Ihr Gewicht, was gleichbedeutend damit ist, dass es die Gabel „härter“ oder „weicher“ macht.

Soweit ich weiß, ist die Marke Ihrer Gabel am billigen Ende des Qualitätsspektrums, daher ist es möglich, dass sie nicht perfekt funktioniert, oder zumindest nicht so perfekt wie höherwertige Modelle. Ich würde sagen, wenn es "funktioniert", dh wenn es Ihren Körper (meistens Ihre Hände) vor dem Zittern über Unebenheiten bewahrt, dann behalten Sie es, auch wenn es zu viel Durchhang oder etwas Spiel hat oder nicht so leicht ist. Aber wenn es zu früh "aufgibt" zu arbeiten (sagen wir, Sie fahren über Unebenheiten und es bewegt sich kaum, oder Sie spüren die Unebenheiten hart an Ihren Händen), dann lohnt es sich, es gegen ein besseres Modell auszutauschen.

Wenn Sie sich entscheiden, es zu behalten und es selbst zu warten, würde ich empfehlen, etwas Fett / Öl zu kaufen (überprüfen Sie, welches Sie für Ihr spezifisches Modell benötigen), das speziell für die Fahrradfederung hergestellt wurde. Viele Schmiermittel, die ich in der Vergangenheit versehentlich verwendet habe, enthielten eine Art Klebstoff (um an den Metalloberflächen zu haften und sie zu schützen), und die Schmierung wurde klebrig, sobald das Fahrrad auf einen staubigen Weg stieß. Auf der anderen Seite neigen Flüssigkeiten, die für Aufhängungen oder Hydrauliksysteme bestimmt sind, dazu, Verunreinigungen auszustoßen und im Laufe der Zeit gut zu fließen.

BEARBEITEN: Ich habe online einige Fotos und Bewertungen Ihrer Gabel gefunden (Suchwörter: "sync 266 fork"). Dadurch (obere Kunststoffkappen, Staub-Akkordeons um die Teleskope) und der Beschreibung der Bewertungen (mtbr.com) würde ich sagen, dass es sich um eine Low-End-Gabel handelt, also ohne Hydraulikventile im Inneren, höchstwahrscheinlich Elastomer oder Spule Frühling. Sie sollten es zu Hause "ohne Angst" demontieren können.

Hoffe das hilft!

Danke, das hilft etwas, also +1. Ein wichtiger Teil meiner Frage ist jedoch, dass dies ein Modell aus dem Jahr 2002 ist und ich keine Dokumentation für die Gabeln finden kann. Alles, was mit "Überprüfen Sie die Anforderungen für Ihr Modell" angehängt ist, ist also nicht allzu hilfreich, da DAS die Informationen sind, nach denen ich wirklich suche. Wie erkenne ich, um welche Art von Gabeln es sich handelt? Ich habe den Einstellknopf so ziemlich auf die maximale Einstellung gedreht und die Gabeln wurden fester, bis zu dem Punkt, an dem sie wahrscheinlich für mein Gewicht in Ordnung sind (ich bin ziemlich schwer).
Eine gute Alternative besteht darin, die Gabel zu verwenden, solange sie sich gut anfühlt und aussieht, und wenn sie eine gezielte Wartung benötigt, nehmen Sie sie selbst oder in einem Geschäft auseinander, damit Sie ohne allzu große Gefahr herausfinden können, was sich darin befindet. Aber ich stimme zu, dass ich die von Ihnen angeforderten Informationen nicht bereitgestellt habe.
@TimLong hat die Antwort aktualisiert, hoffe das hilft
Welche Wartung braucht eine Vorderradfedergabel?
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