Mattierung / Verfärbung beim Spritzlackieren des Autos

Ich bin beim Sprühlackieren meines Autos auf einige Probleme gestoßen. Das Dach meines 2000er Chevy Cavalier Z24 hatte etwas Rost, also habe ich es abgeschliffen, Grundierung aufgetragen und schwarzes Rustoleum für die Farbe verwendet.

Ich habe die erste Schicht gründlich gesprüht und die Unebenheiten mit 600er Schleifpapier ausgeschliffen. Mir wurde klar, dass ich ziemlich viele Sandpapierschnitte gemacht hatte, also sprühte ich zwei weitere Schichten und benutzte 1000er Nasspapierkörnung, um es zu glätten. Nach diesem Anstrich bemerkte ich, dass die Farbe eine mattgraue Farbe (von glänzendem Schwarz) angenommen hatte. Ich dachte mir, dass ich mit der 1000er Körnung vielleicht zu fest aufgedrückt hatte, und entschied mich für eine letzte Schicht und einen Nassschliff mit 2000er Körnung. Allerdings habe ich immer noch die mattgraue Verfärbung. Mit dem matten Grau gemischt, gibt es einige Bereiche, die winzige glänzende schwarze Punkte und Linien aufweisen.

Ich verwende ein elektrisches Handschleifpapier mit 800er, 1000er und 2000er Körnung. Das Klima ist leicht feucht und 22-25 Grad Celsius. Wenn mir da jemand weiterhelfen kann, wäre das super!!

Ich denke, Sie sehen sich vielleicht das Abstumpfen des Finishs an, das durch das Schleifen verursacht wird. Wurde es nach dem 2000er Grit besser? Sie könnten versuchen, eine Schicht Wachs darüber zu geben (oder auf jemanden warten, der mehr über Körperarbeit weiß …).
Es war viel besser, nachdem ich die Körnung 2000 verwendet hatte, vielleicht bin ich damit fertig?
Ich weiß nicht, dass Sie es übertreiben, aber nur das Hochglanz kann viel feiner als 2000er Körnung sein. Versuchen Sie, es mit sauberem Wasser nass zu machen, damit Sie sehen können, was passieren würde, wenn Sie eine Schicht Politur auftragen oder zu noch feineren Sachen übergehen würden.
Ach, ich verstehe. Ja, das werde ich ausprobieren. Danke für die Antwort!
Ich glaube, du gehst alles falsch an. Erstens wette ich, dass Sie die Farbe nicht genug trocknen lassen, bevor Sie mit dem Schleifen beginnen. Zweitens, verwenden Sie keinen Handschleifer, Sie müssen dies von Hand und in kleinen Abschnitten tun. Wenn Sie irgendeine Art von Schleifmaschine verwenden, muss es eine Exzenterschleifmaschine sein. Ein Handschleifer hinterlässt nur überall Wirbel und bringt alles durcheinander. Drittens frage ich mich, ob Sie die Oberfläche sauber genug bekommen haben, um ohne Defekte zu malen. Bevor Sie das Auto lackieren, müssen Sie ein Produkt wie PrepAll verwendet haben. Dies verhindert Fischaugen und eine Reihe anderer Probleme mit Farbe.
Können Sie ein Foto von einem Bereich machen, in dem die Farbe die gewünschte Farbe hat UND ein Foto von dem mattgrauen Bereich, der Ihnen Probleme bereitet?

Antworten (2)

Schleifpapier mit 2000er Körnung hinterlässt immer noch ein ziemlich stumpfes Finish. Sie müssen mit etwas Compound und einem Rotationspuffer polieren, um einen schönen Glanz zu erzielen.

Hier ist eine Tür, nachdem ich mit 2000er Körnung geschliffen habe:2000er Körnung schleifen

Und nach dem Polieren:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Du hast also keine Bilder gepostet, aber @M. Cooper hat eine gute Antwort gegeben, eine andere Möglichkeit ist, dass Feuchtigkeit ähnliche Probleme verursachen könnte ... Aus diesem Grund verwenden die Fachleute eine Spritzkabine - mit Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung.

Mattierung / Verfärbung beim Spritzlackieren des Autos
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v