Wie repariert man am besten zahlreiche kleine Chips und Kratzer, die anfangen zu rosten?

Ich habe ein 20 Jahre altes Auto gekauft, das sich im Allgemeinen in gutem Zustand befindet, abgesehen von ein paar Chips und Kratzern an der Vorderseite (ich vermute, wo im Laufe der Jahre Steine ​​​​und Kies hochgeschleudert wurden). Die meisten beginnen Rost zu bilden. Der kleinste hat einen Durchmesser von nur wenigen Millimetern, während der größte wahrscheinlich 10 mm misst.

Was ist der beste Weg, dies zu beheben? Schleifen, Grundieren, Füllen und Neulackieren scheinen übertrieben, aber ist das meine einzige Option?

Antworten (3)

Wenn Sie möchten, dass die Arbeit richtig erledigt wird, dann ja: Schleifen, Füllen, Schleifen, Grundieren und Sprühen sind Ihre beste Option. Da gibt es Alternativen. Duplicolor stellt farblich abgestimmte Kits her, mit denen Sie die kleineren Chips einmalen können (es hat einen abrasiven Farbpinsel und dann einen Klarlack, um darüber zu gehen). Ich habe sie nicht benutzt, aber das Produkt sieht aus wie ein Gewinner. Ich bin mir nicht sicher, ob es für die größeren Chips funktionieren wird. Ihr Problem kann jedoch der Rost sein. Sie können Rost nicht einfach mit Farbe überziehen und erwarten, dass er hält.

Ich habe dieses Video auf YouTube gefunden. Es scheint ziemlich umfassend zu sein, kleinere Chips zu reparieren. Er geht alle Grundlagen bis hin zur Lackierung des Fahrzeugs durch.

Diese Jungs geben eine ziemlich gute Präsentation darüber, wie man das alles mit Rasseldosen (Sprühdosen) macht. Zwei Dinge, die ich nicht tun würde, die Sie im Video sehen, sind: Tun Sie dies nicht an einem windigen Tag. Du bringst alles durcheinander. Zweitens: Verwenden Sie kein Scratchbrite-Pad. Sie können Ihnen alle möglichen Probleme mit der Farbhaftung und dem Orangenhauteffekt verursachen. Er erklärt Ihnen auch nicht sehr gut, wie man die Poliermaschine benutzt. Wenn Sie nicht aufpassen, können Sie direkt durch Ihre brandneue Farbe schneiden und müssen es noch einmal machen. Gehen Sie vorsichtig mit der Maschine um und seien Sie in der Nähe der Kanten vorsichtig.

Sie können zu einem Lackiergeschäft gehen, das Autolacke verkauft, und sich eine Dose farblich abgestimmter Sprühfarbe für Ihr Fahrzeug herstellen lassen. Ich kenne die örtlichen Gesetze in Australien nicht, aber im Laden können sie es dir sagen.

Sie sollten keine Angst davor haben, dies selbst zu tun. Es kann leicht mit Sprühdosen durchgeführt werden und hat ein professionelles Ergebnis. Zwei große Dinge: Seien Sie geduldig; sei sauber. Beide werden einen großen Einfluss darauf haben, wie sich alles entwickeln wird.

„Seien Sie geduldig, seien Sie sauber. Beides wird einen großen Einfluss darauf haben, wie sich alles entwickeln wird.“ - absolutes Gold. @ Paulster2, das ist einer der besten Ratschläge, die ich je gesehen habe - es gibt kein einziges Problem in der Mechanik oder im Leben selbst, auf das diese kleine Aussage nicht zutrifft.

Wenn der Rost stark ist, benutze ich einen Dremel, um ihn sehr lokal vorsichtig zu entfernen. Verwenden Sie dann einen in Farbe getauchten Cocktailstab, um den Kratzer zu füllen. Bauen Sie die Farbe jedes Mal auf, wenn sie trocknet, bis sie sich über der Oberflächenfarbe befindet. Schließlich schneiden Sie es zurück, bis es sich mit der umgebenden Farbe biegt

Die schnellste/billigste Lösung, die ich finden konnte, war, einen passenden Farbton zu verwenden und die Roststellen aufzutupfen. Bei Stellen, an denen Rost begonnen hat, in das Blech zu kriechen, schleifen Sie die Stelle ab, um alles Braune zu entfernen, und tupfen Sie dann die Farbe ab. Während es nicht mit dem Aussehen hilft, ist es extrem effektiv, bis Sie zum richtigen Körperjob kommen. Hat bei mir bisher gut funktioniert.