Mehrkanal-MOSFET-Treiber-Ghosting zwischen den Kanälen (mit vorgeschlagener Lösung)

Ich bin ziemlich neu im Forum (wie Sie an meinen begrenzten Elektronikkenntnissen sehen werden) und ich habe ein seltsames Problem, wenn ich versuche, einige Autolüfter mit variablen Geschwindigkeiten zu steuern.

Die Lüfter verfügen jeweils über einen internen Mikrocontroller, der über PWM gesteuert wird, indem die Signalleitung (24-V-Schienen im Diagramm) mit 90 Hz auf Masse geschaltet wird.

Die kleine Schaltung, die ich entworfen habe, soll nur die vier 24-V-Signalleitungen mit der gleichen Rate wie die vier TTL-Pegel-PWM-Signale von meinem Erfassungssystem auf Masse schalten (die Signale sind synchron).

Hier ist ein Diagramm des aktuellen Setups:

Aktuelle Einrichtung

Diese Schaltung funktioniert perfekt, wenn alle Lüfter mit der gleichen Geschwindigkeit laufen (wenn alle PWM-Signale das gleiche Tastverhältnis haben), aber wenn ich versuche, die Lüfter mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten laufen zu lassen, laufen sie nicht mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und stattdessen alle laufen mit der Geschwindigkeit, die der höchsten Einschaltdauer entspricht.

Obwohl ich für die oben abgebildete Schaltung nur möchte, dass der linke MOSFET mit einem Tastverhältnis von 50 % geschaltet wird, während die anderen ein Tastverhältnis von 10 % erhalten, scheinen sie alle so geschaltet zu sein, dass sie ein Tastverhältnis von 50 % erhalten.

Nach einigem Nachdenken erkannte ich meinen Fehler, denn selbst wenn die drei unteren Tastverhältnissignale niedrig sind, wird das ganz linke (das wegen des höheren Tastverhältnisses immer noch hoch ist) die Gate-Spannung aller Transistoren durch die Masseschiene auf hoch setzen (Rechts?). Aus meiner Sicht gibt es dafür zwei Lösungen.

Das erste ist, dass es vielleicht ein Erdungsproblem gibt, da ich meinen Signalgenerator (Dewesoft Sirius STG-8) nicht mit dem Rest der Schaltung geerdet habe (bevor Sie sagen, ich solle dies versuchen, bevor Sie fragen, habe ich nur sehr eingeschränkten Zugang auf die genannte Hardware wegen hoher Nachfrage).

Die andere Option ist, dass meine Schaltung fehlt, also habe ich ein Diagramm für eine verbesserte Version mit Widerständen zum Schutz der MOSFETs und Dioden erstellt, um hoffentlich zu verhindern, dass sich die Kanäle gegenseitig steuern.

Hier ist ein Diagramm:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Reicht es aus, nur meinen Signalgenerator zu erden, oder sollte ich mit dem Aufbau der neuen Schaltung beginnen, und wenn ich eine neue Schaltung baue, ist die im Diagramm dargestellte ausreichend?

BEARBEITEN MIT ERKLÄRUNGEN:

Meine Schaltung hat nichts mit dem Umschalten der Stromversorgung zu den Lüftern zu tun; Meine Schaltung schaltet nur das Signalkabel auf Masse. Wenn die Signalleitung mit Masse verbunden ist, interpretiert die Lüfter-ECU dies als einen hohen PWM-Zustand, und das Gegenteil gilt, wenn die Signalleitung nicht mit Masse kurzgeschlossen ist.

Jeder MOSFET wird von einem separaten TTL-Pegel-PWM-Signal angesteuert.

Bitte halten Sie die Sprache so nicht technisch wie möglich, mein Elektronikhintergrund ist begrenzt!

Jeder Lüfter muss zwischen Drain und 24 V in CCT Nr. 1 mit einer Sperrdiodenklemme an 24 V liegen

Antworten (1)

Ja, Ihr Gen ist mit Gnd verbunden und mindestens Vgs > = 3 Vgs (th), aber weniger als max. Vgs unipolare Treiberimpulse.

Jeder Lüfter muss zwischen Drain und 24 V in CCT Nr. 1 mit einer Rückwärtsleistungsdiodenklemme an 24 V über jeden Motor angeschlossen werden.

Zur Verdeutlichung: Der Mosfet steuert den Lüftermotor nicht direkt. Das Schalten dieses 24-V-Kabels auf Masse ist eine Möglichkeit, ein Signal an einen Mikrocontroller zu senden, der die Drehzahlregelung des Lüfters übernimmt. Meine Schaltung sendet nur ein Signal an einen anderen Mikrocontroller, irgendwelche Ideen?
Ihr CCT Nr. 1 ist kurzgeschlossen zu 24 V, wenn der FET eingeschaltet ist. UND KEINE uC-Schnittstelle. Vollständiges Design anzeigen. mit Funktion immer und Parameter enthalten
Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe, aber Sie müssen es ein wenig dämpfen. Ich verstehe nicht, was cct # 1, uC und Vgs bedeutet. Die angezeigte Schaltung ist im Grunde das gesamte Design, aber ich werde den Beitrag bald mit einer detaillierteren Version des ersten Diagramms bearbeiten!
Habe den Beitrag jetzt bearbeitet, hoffe das klärt die Dinge!