Mein Honda Civic 1.7 cdti Lenkrad wackelt beim Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten

Wenn ich fahre, bekomme ich ein Zittern am Lenkrad und am Fuß, aber bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn ich zwischen 60 und 80 Meilen pro Stunde fahre, ist es ziemlich schlimm, viel Zittern am Lenkrad und möglicherweise sogar ein bisschen Klopfgefühl beim Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten. Beim Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten bei 30-40 mph ist es beim Bremsen weich und ruckelt nicht, und bei normaler Fahrt ruckelt es nicht. Zittern tritt nur auf, wenn die Bremsen bei über 40 km / h betätigt werden, und wird schlimmer, je schneller ich fahre.

Was könnte die Hauptursache für dieses Problem sein?

Klingt nach verzogenen Rotoren.
Wenn die Bremsen verzogen wären, würde das OP wahrscheinlich bei jeder Geschwindigkeit zittern, würde ich denken.
Ja, das mag stimmen, aber ich hatte dieses Problem schon einmal und es stellte sich heraus, dass die Rotoren verzogen waren. Während es in meinem persönlichen Fall bei niedrigen Geschwindigkeiten einfach nicht genug auffällig war, habe ich gerade den Beitrag des OP gelesen und er schlägt vor, dass es bei hohen Geschwindigkeiten ziemlich schlecht ist, also ist dies vielleicht nicht die gleiche Art von Situation.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ich stimme dieser Antwort und ihrem Kommentar zu. Ich hatte das gleiche Problem bei einem Accord von 2011 mit ungefähr 50.000 Meilen und das Ersetzen der Rotoren hat das Problem behoben. Wenn OP eine Zeit lang schlechte Rotoren hatte, dann hat die Vibration höchstwahrscheinlich andere Teile des Lenk- und / oder Aufhängungssystems beschädigt oder verzogen. Mein Auto ist jetzt bei 90.000 Meilen und ich beginne, die Vibrationen wieder zu spüren, so dass der Rotorwechsel in naher Zukunft erfolgen wird.
Die Antwort von Drawninpictures ist wahrscheinlich richtig und lesen Sie unbedingt meinen Kommentar zu ihrer Antwort, aber FWIW, ich hatte einen 88er Accord, der genug zitterte, um mich bei hohen Geschwindigkeiten zu erschrecken. Es stellte sich heraus, dass die am Bremssattel befestigte Gummibremsleitung verstopft war, sodass der Druck leicht aufgebracht werden konnte, aber es dauerte einige Zeit, bis der Bremssattel wieder vollständig gelöst war. wenn jemals. Die Chancen stehen gut, dass der Bremsbelag einfach so abgenutzt war, dass das Symptom verschwinden würde, wenn ich nicht lange genug bremsen würde. Wie viele Kilometer hat dein Auto?

Antworten (1)

Das ist seltsam.

Ich würde verzogene Bremsen vermuten, aber es sollte auch bei niedrigen Geschwindigkeiten noch etwas Gefühl geben. Kommt das Auto beim Anfahren an eine Ampel ruckartig zum Stehen? als würdest du die bremse leicht drücken und wieder loslassen? Die Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit könnten durch die Servolenkung maskiert werden, insbesondere wenn diese Servolenkung Drive-by-Wire ist.

Eine andere Möglichkeit, dies zu überprüfen, besteht darin, die Vorderseite des Autos aufzubocken und jemanden die Bremse leicht berühren zu lassen, gerade so weit, dass Sie den Reifen von Hand drehen können, aber die Bremse immer noch reibt. Wenn es schwieriger und einfacher wird, dann ist es definitiv eine verzogene Scheibe.

Es könnte sein, dass das Drehmoment der Bremse ein Aufhängungsteil auflädt und loslässt. Um dies zu überprüfen, sehen Sie, ob irgendwelche Gummiaufhängungsteile schlecht sind oder ob etwas lose aussieht, abgenutzt ist oder sich abgenutzt anfühlt.

Überprüfen Sie, ob der Bremssattel und die Beläge korrekt installiert und fest verschraubt sind.

Schließlich könnte es Ihr ABS sein, besonders wenn Sie stark bremsen. aber es könnte eine Fehlfunktion haben oder in einem Sicherheitsmodus stecken bleiben. Ich würde erwarten, dass die ABS-Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, wenn dies der Fall wäre.

Das Letzte ist, dass das Gleichlaufgelenk in einer Ihrer Achswellen verschlissen sein könnte. Wenn das Auto Energie hineingibt, wird es straffer und kann sich dort zentrieren, wo es ausbalanciert ist, aber wenn Sie im Leerlauf fahren oder bremsen, könnte es in eine andere Position fallen, in der es nicht mehr zentriert ist und eine Vibration verursacht.

Mein Honda Civic 1.7 cdti Lenkrad wackelt beim Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v