Während MJeffryes eine gute Karte zur Verfügung gestellt hat, um im allgemeinen Fall zu helfen, möchte ich Ihren speziellen Fall beantworten.

Es gibt nicht wirklich eine gute Route komplett mit Bahn oder U-Bahn. Ich kann jedoch ein paar anständig aussehende Routen erkennen, wenn Sie bereit sind, einen längeren Spaziergang oder eine kurze bis mittlere Radtour zu unternehmen (ich bin selbst kein Radfahrer, weiß also nicht genau, wie die Radfahrzeiten mit dem Gehen korrelieren Mal!), und sogar ein etwas kniffliger mit einem kurzen Spaziergang / Fahrrad!

Alle diese Optionen können vollständig mit Oyster- oder kontaktlosen Zahlungskarten oder mit einer London Travelcard in Papierform bezahlt werden.

Mill Hill Broadway

Dies ist wahrscheinlich die einfachste Route, um die Züge zu erreichen. es erfordert jedoch auch den längsten Zyklus. Folgen Sie in Paddington den Schildern zur Hammersmith & City Line. Beachten Sie, dass es in Paddington zwei Paar Bahnsteige der Circle Line an gegenüberliegenden Enden der Hauptbahnstation gibt. Sie möchten diejenigen, die auch Hammersmith & City Line-Plattformen sind, nicht diejenigen, die auch District Line-Plattformen sind. Um zur Hammersmith & City Line zu gelangen, nehmen Sie am besten die Treppe von der Mitte eines der Bahnsteige bis zur Brücke über alle Bahnsteige (vorausgesetzt, Sie können Ihr Fahrrad die Treppe hinaufbringen; einige Bahnsteige haben auch eine Rampe, falls dies der Fall ist Sie haben Glück, sonst müssen Sie den langen Umweg über die Halle zu Fuß gehen, um zu den Liften zu gelangen).

Nehmen Sie von den Gleisen der Hammersmith & City Line in Paddington einen Zug in östlicher Richtung (Circle oder H&C) nach Farringdon. Wechseln Sie in Farringdon auf die Plattform Northbound Thameslink; Es gibt Aufzüge, die Ihnen bei Bedarf dabei helfen. Beachten Sie, dass Sie auch in King's Cross St. Pancras umsteigen könnten, aber diese Station ist viel schwieriger zu bewältigen als Farringdon. Wenn Sie also eine Haltestelle weiter fahren, sparen Sie wahrscheinlich tatsächlich Zeit.

Nehmen Sie von Farringdon aus einen in Richtung Norden haltenden Thameslink-Zug. Werfen Sie einen Blick auf die Stationsliste und vergewissern Sie sich, dass Mill Hill Broadway darin aufgeführt ist (der Zug wird wahrscheinlich ein Endziel in Luton oder St. Albans haben). Es scheint einen Zug zu geben, der dort etwa alle 5-15 Minuten (in unregelmäßigen Abständen) außerhalb der Hauptverkehrszeiten hält. Nicht klappbare Fahrräder sind in Thameslink-Zügen gemäß ihrer Richtlinie erlaubt – kurz gesagt, keine Fahrräder in Zügen nach London, die zwischen 07:00 und 10:00 Uhr an den Bahnhöfen im Zentrum von London halten, oder in Zügen weg von London, die im Zentrum von London halten Stationen 16:00-19:00 (da dies nicht definiert ist, würde ich persönlich davon ausgehen, dass sich Central London bis St Pancras International im Norden erstreckt und nicht weiter; und bis zur London Bridge im Süden, aber nicht weiter, aber das bin nur ich) .

Steigen Sie am Mill Hill Broadway aus. Von dort radeln Sie zum Woodside Park; Es sind wahrscheinlich etwa 5-6 km. Dies folgt größtenteils der Route des London Cycle Network Route 89, die auf OpenStreetMap zu sehen ist – bedenken Sie jedoch, dass dies wahrscheinlich eine ziemlich minderwertige Radroute sein wird, da es wahrscheinlich nur Fahrräder sein werden, die auf ruhigeren Straßen in ganz London gemalt sind und nicht an den meisten Orten eine eigene getrennte Route oder sogar eine Fahrspur.

Kosten: £4,60 (Erwachsene außerhalb der Spitzenzeiten mit Oyster oder kontaktlos)

Eine weitere Option von Mill Hill Broadway ist es, nach Mill Hill East zu radeln (einschließlich der Option, entlang eines Teils des Gleisbetts zu radeln, wo die Linie früher weiter über Mill Hill East hinausging, das jetzt in einen Radweg umgewandelt wurde), und dann die zu nehmen Zug der Northern Line nach Finchley Central, dann ein weiterer Zug der Northern Line nach Woodside Park. Es gibt nur einen Bahnsteig in Mill Hill East, also ist das ganz einfach. Wenn Sie dann in Finchley Central umsteigen, sollten Sie in der Lage sein, die Bahnsteiginsel zu überqueren, auf der Sie ankommen, um zum nächsten Zug in Richtung Norden zu gelangen (Sie müssen die Linie nicht überqueren). Dies ist natürlich viel kniffliger, da es nicht einen, sondern zwei Züge der Northern Line umfasst, aber es beinhaltet einen kürzeren und wahrscheinlich angenehmeren Zyklus. Die zusätzlichen Züge kosten bei Oyster oder kontaktlos 1,50 £ zusätzlich.

Neues Südtor

Das ist wohl die Mittelstrecke in Sachen Fummelei im Vergleich zur Distanz. Folgen Sie den Anweisungen von Mill Hill Broadway, um nach Farringdon zu gelangen. Nehmen Sie von dort aus einen Thameslink-Zug in Richtung Norden, der Finsbury Park anhält. das Ziel wird wahrscheinlich Cambridge oder Peterborough sein. Diese fahren außerhalb der Hauptverkehrszeiten etwa alle 15 Minuten. Sie haben hier die alternative Möglichkeit, nach King's Cross St. Pancras zu fahren, da Sie dann mehr Züge zur Auswahl haben (einige Züge nach Finsbury Park fahren auch vom Hauptbahnhof King's Cross ab, die nicht durch Farringdon fahren), aber auch dies geht um viel kniffliger zu sein, so dass Sie wahrscheinlich eine reibungslosere Fahrt haben werden, wenn Sie den zusätzlichen Halt nach Farringdon machen.

Steigen Sie in Finsbury Park aus und steigen Sie in einen Great Northern Train ein, der in New Southgate hält. Diese fahren auch ungefähr alle 15 Minuten und haben wahrscheinlich ein Ziel in Welwyn Garden City; Überprüfen Sie, ob der Zug, in den Sie einsteigen, in New Southgate hält! Falls Sie neugierig sind, diese Züge kommen aus Moorgate, aber Sie dürfen in den Zügen zwischen Moorgate und Drayton Green (eine Haltestelle südlich von Finsbury Park) kein Fahrrad mitnehmen, da dieser Teil der Strecke im Grunde eine überwucherte Tiefebene ist Rohrstrecke! Die Fahrradrichtlinie von Great Northern für Ihre Zwecke schränkt auch Fahrräder in Zügen ein, die zwischen 07:00 und 09:30 Uhr in London ankommen und zwischen 16:00 und 19:00 Uhr in London abfahren.

Von New Southgate aus können Sie, ebenfalls größtenteils auf der Route 89, direkt zum Woodside Park radeln. Die Entfernung beträgt etwa 3,5 km.

Kosten: £4,60 (Erwachsene außerhalb der Spitzenzeiten mit Oyster oder kontaktlos)

Neuer Barnett

Die dritte Option, die mir beim Lesen einer Karte auffällt, ist, nach New Barnet zu gehen. Dies beinhaltet den kürzesten Spaziergang / Zyklus der drei, ist aber auch der fummeligste. Befolgen Sie die obigen Anweisungen, um zum Finsbury Park und in einen Zug in Richtung Welwyn zu gelangen, aber steigen Sie ein paar Haltestellen später in New Barnet und nicht in New Southgate aus.

Von New Barnet ist es nur ein kurzer Fuß- oder Radweg nach High Barnet auf der Northern Line. Die Entfernung beträgt etwa 2 km und folgt größtenteils der London Cycle Network Route 88.

Von High Barnet, einer nördlichen Endstation der Northern Line, nehmen Sie den ersten Zug, der abfahren soll (es sollte Schilder geben, die Ihnen mitteilen, welcher dieser Zug ist). Steigen Sie am Woodside Park aus, und schon sind Sie da!

Gesamtkosten: £6,50 (Erwachsene außerhalb der Spitzenzeiten mit Oyster oder kontaktlos)

Nicht faltbare Fahrräder sind nur auf einigen Teilen der Röhre erlaubt. Tfl stellt diese Karte des U-Bahn-Netzes zur Verfügung, die zeigt, wo Fahrräder erlaubt sind, vorbehaltlich der von Ihnen genannten Öffnungszeiten.

Fahrräder sind außerhalb der Hauptverkehrszeiten überall auf unterirdischen Linien (The Circle, Hammersmith & City, Metropolitan und District Lines) erlaubt. Alle verbleibenden, tiefen Linien haben einige Einschränkungen, wo Fahrräder mitgenommen werden können. Es gibt keine Route nach Woodside auf der U-Bahn von Paddington mit einem Fahrrad, da der High Barnett-Zweig der Northern Line zu keiner Zeit Fahrräder südlich von East Finchley zulässt. Dies liegt daran, dass viele tiefe Plattformen normalerweise nur über Rolltreppen zugänglich sind, auf denen Fahrräder nicht erlaubt sind.

Fahrräder sind in der U-Bahn und in den Zügen der National Rail erlaubt (vorbehaltlich der Vorschriften der verschiedenen Zugunternehmen). Leider liegt Woodside Park nicht in unmittelbarer Nähe zu anderen Bahnhöfen.

Ich würde vorschlagen, dass Sie ein Taxi nehmen könnten. Wenn Sie ein Taxiunternehmen anrufen und ihm mitteilen, dass Sie ein Fahrrad mitbringen möchten, sollten sie in der Lage sein, ein Taxi im Van-Stil zu schicken, in das es passt.

Ich bin mir nicht sicher, warum Sie nicht alles fahren möchten, also untersucht dies Ihre Optionen, falls Sie sich dafür entscheiden, zu fahren. Sie können die gleichen Tools verwenden, um Routen zu überprüfen, wenn Sie einen Teil der Strecke fahren möchten.

Cyclestreets ist ein gutes Routenplanungstool für unbekannte Teile des Vereinigten Königreichs. Sie bieten eine Reihe von Routen: schnell, ausgewogen oder ruhig. Es gibt keine ruhige Route in London, aber die ruhigste Route, die sie für diese Reise anbieten, scheint mir in Ordnung zu sein (9 Meilen/15 km/etwas mehr als eine Stunde über Hampstead Heath). Stravas Routenplaner mit aktiviertem Popularitätsmodus (dh dahin fahren, wo Leute in der Praxis fahren) geht etwas weiter östlich, die Kentish Town Road hinauf, die ich fahren würde, aber ich kann verstehen, warum einige es nicht tun würden.

In Städten bewerte ich Cyclestreets etwas höher als Strava, da die Popularitätsoption des letzteren viele Pendelwege erfasst, die wahrscheinlich Routen sind, die für Einheimische eher schnell gewählt werden als angenehm für diejenigen, die mit der Gegend nicht vertraut sind. Strava (für das Sie sich möglicherweise registrieren müssen, aber es ist kostenlos) hat den Vorteil, dass Sie die Route anpassen können, um Hügel zu umrunden. Das Fahrrad-Routing von Google hat seinen Platz, aber das ist es nicht. In diesem Fall nutzt es viele Hauptstraßen, die es als fahrradfreundlich bezeichnet, aber die für mich nicht sehr freundlich aussehen.

Update 2020: Der Routenplaner von Strava ist nicht mehr kostenlos