Möglichkeiten, den Lack vor kleineren Schäden zu schützen?

Es gibt viele Möglichkeiten, Ihren Lack zu schützen und in gutem Zustand zu halten, und jede hat ihre eigenen Vor- und Nachteile.

Hier sind einige der häufigeren Ansätze:

Lackschutzfolie

Die Grundidee ist dabei sehr einfach: Auf die Außenseite des Lacks wird eine Schutzfolie aufgebracht, die als zusätzliche Schutzschicht zwischen Ihrem Lack und den Elementen dient. Genau wie die Displayschutzfolie auf Ihrem glänzenden neuen Smartphone im Grunde. Sie können es sogar in verschiedenen Farben erhalten, wenn Sie das Gesamtbild Ihres Autos ändern möchten, ohne für eine vollständige Neulackierung zu bezahlen!

Vorteile

• Es ist billiger als eine vollständige Neulackierung. Wenn es also mit der Zeit beschädigt wird, können Sie es einfach entfernen lassen und eine neue Schicht auftragen
• Schützt vor allen bis auf die schwersten Steinschläge und leichten Lackkratzern
• Sie können es nur auf die am stärksten gefährdeten Bereiche des Autos (z. B. die vordere Motorhaube / Stoßstange) auftragen, wenn die Kosten ein Problem darstellen.

Nachteile

• Es ist nicht billig, und es sei denn , Sie möchten, dass Ihr Auto gut aussieht versuchst dich davor zu schützen. (Geschichten von Monteuren schlechter Qualität, die Messerspuren in der Farbe hinterlassen, wo sie die Folie zurechtgeschnitten haben, sind allzu häufig! Ebenso wie Blasen, ausgefranste Kanten und wenn es nicht richtig aufgetragen wird, kann Wasser hinter die Folie gelangen und sich verfangen) . Dies ist definitiv nichts für Amateure, um es zu Hause auszuprobieren!
• Die Folie kann nicht repariert werden - wenn sie beschädigt wird (z. B. durch einen bösen Steinschlag oder Vogelkot), müssen Sie zumindest die gesamte Platte ersetzen lassen.
• Vogelkot wird zu einem noch größeren Problem, da die Lackierung geschützt ist, korrodiert sie den weichen Kunststoff leichter als die darunter liegende Farbe. Wenn Sie ihn also nicht schnell entfernen, müssen Sie die Verkleidung neu einpacken lassen.
• Viele der Dinge, die Wirbelspuren verursachen – insbesondere maschinelle Autowäschen hinterlassen ein Spinnennetz aus feinen Spuren auf der Folie. Ja, Ihre Farbe ist immer noch in Ordnung, aber sie wird schrecklich aussehen, es sei denn (Sie haben es erraten), Sie haben sie neu verpackt.
• Partielle Applikationen heben sich immer vom Rest der Lackierung ab - die Schichtung eines zusätzlichen, anderen Materials auf den Klarlack der Lackierung verändert den Brechungsindex ganz geringfügig und macht ihn zu einem etwas anderen Farbton und sobald Sie es gesehen haben es ist wirklich schwer zu übersehen!
• Jeder Schaden, der die darunter liegende Platte tatsächlich beschädigt (z. B. Unfallschaden), ist teurer zu reparieren, da Sie diese Platte nach der Reparatur neu einpacken müssen.
• Alle Schäden, die sich bereits auf dem Lack befinden (Kratzer, Wirbelspuren usw.), werden unter der Folie eingeschlossen, und wenn Sie sich entscheiden, sie in Zukunft loszuwerden ... (zwingen Sie mich nicht, es noch einmal zu sagen)

Wachs und ähnliche Versiegelungsmittel

Wie bei einer Folie besteht das Grundprinzip beim Wachsen eines Autos darin, dass Sie eine zusätzliche Schutzschicht auf die vorhandene Lackierung auftragen. Nur ist es diesmal eher eine Chemikalie als ein Film.

Vorteile

• Billig! Selbst wenn Sie einen Fachmann damit beauftragen, kostet Sie das nur ein paar Hundert statt Tausende.
• Sie können dies zu Hause ausprobieren! Wenn Sie bereit sind, die Zeit und Muskelkraft zu investieren, können Sie dies selbst tun. Websites wie Detailing World bieten Ihnen mehr Informationen, als Sie jemals über verschiedene Produkte und Anwendungsmöglichkeiten wissen wollten. Aber ein anständiges Einstiegswachs und ein paar Mikrofaser-Applikatorpads und Mikrofasertücher zum Polieren sind für weniger als 20 £ zu haben
• Sorgt für eine einfache Reinigung – denken Sie an Wachs wie die Antihaftbeschichtung Ihrer Töpfe. Schmutz, Insekten, Straßenteer, Baumharz usw. haften nur schwer am Wachs und können daher viel einfacher abgewaschen werden.
• Sieht gut aus – ich bin mir bewusst, dass die persönlichen Vorlieben variieren, aber persönlich sieht der glänzende Glanz, den man selbst von einem preisgünstigen Wachs bekommen kann, meiner Meinung nach verdammt gut aus
• Lässt sich nach zB einer Chip-Reparatur einfach auf sehr kleine Bereiche des Fahrzeugs auftragen.
• Wachse von anständiger Qualität verleihen der Farbe ein gewisses Maß an UV-Schutz

Nachteile

• Hält nicht so lange - idealerweise sollten Sie Ihre Wachsschicht alle 2-3 Monate erneut auftragen. Weniger, wenn Sie viele Kilometer fahren oder unter rauen Bedingungen
• Schützt nicht vor Steinschlägen - ganz leichte Kratzer und Swirlspuren kann Wachs verkraften. Stärkere Einwirkungen wie Steinschläge sind drin.
• Es ist arbeitsintensiv - es richtig zu machen erfordert ein oder zwei gute Stunden Muskelkraft, wenn Sie es von Hand auftragen, und Sie brauchen auch günstige Umgebungsbedingungen - wenn es zu heiß ist, ist das schlecht - wenn es zu kalt ist, ist das schlecht - wenn es regnet, vergessen Sie es Es.

"Nanotech"-Beschichtungen

Es werden viele wissenschaftliche Wörter verwendet, um diese zu beschreiben - aber im Wesentlichen sind sie Wachs, das auf die nächste Stufe gehoben wird. Haltbarer und schützender als Wachs.

Vorteile

• Sie können dies zu Hause ausprobieren! Wenn Sie bereit sind, die Zeit und Muskelkraft zu investieren, können Sie dies selbst tun. Websites wie Detailing World bieten Ihnen mehr Informationen, als Sie jemals über verschiedene Produkte und Anwendungsmöglichkeiten wissen wollten.
• Ermöglicht eine einfache Reinigung – stellen Sie es sich wie die Antihaftbeschichtung Ihrer Kochtöpfe vor. Schmutz, Insekten, Straßenteer, Baumharz usw. haften nur schwer an der Beschichtung und können daher viel einfacher abgewaschen werden.
• Relativ einfach auf sehr kleine Teile des Autos nach z. B. einer Chip-Reparatur aufzutragen.
• Besserer UV-Schutz als Wachs
• Strapazierfähiger als Wachs – je nach Produkt und Bedingungen können zwischen den erneuten Anwendungen 12–24 Monate vergehen
• Guter Schutz gegen ätzende Bedrohungen wie Vogelkot und Baumharz

Nachteile

• Eingeschränkter Schutz vor Steinschlägen - sehr leichte Stöße, Kratzer und Wirbelspuren können sie verkraften. Stärkere Einschläge sind darüber hinaus.
• Es ist aufwändiger als einfaches Wachsen – diese Beschichtungen funktionieren nur dann wirklich richtig, wenn sie auf eine wirklich defekte und makellose Lackoberfläche aufgetragen werden. Wir reden also von Reinigen, Tonen, Lackkorrektur mit einer mechanischen Poliermaschine, das funktioniert - und das gilt sogar für nagelneue Autos!
• Es ist arbeits- und zeitintensiv - es richtig zu machen kann ein paar Tage dauern (habe einmal einen brandneuen BMW gemacht - ich und ein anderer Detailing-Enthusiast haben ungefähr 20 Stunden gebraucht) und Sie brauchen auch günstige Umgebungsbedingungen - wenn es zu heiß ist, ist das schlecht - wenn es zu kalt ist, ist das schlecht - wenn es regnet, vergiss es.
• Nicht so billig wie Wachsen - Sie können Produkte im Wert von 40-100 £ in einem vollständigen Auftrag verarbeiten, und das zählt nicht die notwendigen Werkzeuge. Wenn Sie möchten, dass ein professioneller Detailler dieses Budget um die 1000 £ macht.