Milchig trüber Klarlack nach Rasseldosenspray

Ich wollte meine Scheinwerfer mit Klarlack beschichten, nachdem ich die gesamte gelbe Oxidation geschliffen und entfernt hatte.

Der Endschliff vor dem Auftragen des Klarlacks erfolgte mit 3000er Körnung.

Die Temperatur in der Garage war ~59F.

Gebrauchtes Krylon klar vergilbungsfreiKrylon

Die Anweisungen besagen, mit Temperaturen zwischen 50 und 90 ° F zu sprühenGeben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe zuerst leichte Mäntel aufgetragen und danach etwas schwerere Mäntel. Beide kamen matt/milchig heraus, aber einiges davon ging weg.

Ich dachte, ich würde ihm 24 Stunden Zeit geben, um ihn zu heilen und vielleicht aufzuklären, aber heute sah er matt aus mit minimaler Milchigkeit.

Ich habe es mit leichtem Nassschleifen und Polieren versucht, aber es hat immer noch ein mattes Aussehen, das aus irgendeinem Grund persönlich besser auffällt als auf BildernGeben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich glaube nicht, dass es viel Feuchtigkeit in der Luft gab, da die Temperatur nicht so hoch war.

Irgendwelche Tipps, um dies zu vermeiden?

Nur aus Neugier, ich habe noch nie etwas über Klarlack-Scheinwerfer nach einer Überholung gesehen. Angesichts des Problems, es so zu bekommen, wie es Ihnen gefällt, was sind die Vorteile einer Klarlackbeschichtung?
Schützt es vor erneutem Vergilben, da es in ein paar Monaten wieder vorkommen wird. Aber Sie müssen einen nicht vergilbenden Klarlack verwenden, wie ich es getan habe
Wie hast du die Linse vor dem Auftragen des Klarlacks gereinigt? Außerdem muss der Klarlack UV -beständig sein ... vielleicht bedeutet das "nicht vergilben" wirklich, aber ich würde sicherstellen, dass dies auf der Dose steht, bevor ich ihn kaufe. Es sind die UV-Strahlen und der Sauerstoff, die den Klarlack und die Linse vergilben.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ich habe es mit einem Entfetter abgewischt. Sprühen Sie mit Klarlack leichte oder dicke Schichten?
Ich würde leicht zu dick gehen, wie Sie sagten, dass Sie es taten. Ich weiß nicht genau, welches Problem du hast, aber du warst am unteren Ende der Hitzeskala. Ich denke, Sie hätten bei 90 ° F bessere Ergebnisse erzielt als bei 59 ° F. Wenn Sie sprühen, sollten Sie es auch nur etwa 5-10 Minuten trocknen lassen, bis es klebrig wird, und dann die nächste Schicht sprühen. Es hilft den Schichten, aneinander zu haften. Du hast wirklich nicht gesagt, wie lange du es zwischendurch trocknen gelassen hast.
Ich ließ es zwischen den Schichten etwa 5 Minuten trocknen, aber es sah milchig aus, sobald es gesprüht wurde
Ich würde nichts unter 20 Grad Celsius lackieren und es hängt auch stark von der Entfernung Ihrer Hand und dem Winkel ab, in dem Sie sprühen.

Antworten (2)

Alles, was Sie tun müssen, ist es zu polieren. Alle Rasseldosen-Klarlack sieht so aus. Ich habe das ganze hintere Ende eines Autos gemacht, nachdem ich etwas Rost repariert hatte. Ich habe Schwarz mit Klar darüber gemacht. Das klare hatte einfach keine Spiegeloberfläche. Es war glatt, hatte aber eine leichte Orangenhaut. Ich habe es gerade poliert und Puh, es war perfekt.

Sie müssen die Scheinwerferbaugruppe entfernen (nicht schwer) und einen Orbitalpuffer mit einer Frotteeabdeckung und etwas billigem Poliermittel verwenden. Es reinigt perfekt bis zu einem Spiegelglanz. Als nächstes wachsen Sie es. Da es jetzt lackiert ist, müssen Sie es wie jedes lackierte Teil des Autos behandeln.

Wussten Sie auch, dass sie auch klare Sprühfarbe mit UV-Schutz verkaufen?

https://www.cureuv.com/products/lensbright-uv-headlight-restoration-coating-12oz?variant=24007860807

Es ist etwas teuer, aber es erledigt die Arbeit.

Danke, ich habe versucht, es zu polieren. Meins hat keine Orangenhaut, sondern sieht eher trüb aus
Oh verdammt, mir ist gerade aufgefallen, dass du gesagt hast, es seien etwa 60 Grad. Das ist einfach zu kalt. Es ist falsch getrocknet. Ignorieren Sie, dass die Dose sagt, dass es bei dieser Temperatur funktioniert. Ja, es funktioniert, aber es wird wolkig aussehen. Bei einem weißen Auto ist es in Ordnung, aber nicht klar. Sie müssen es bei etwa 80 Grad tun. Je heißer, desto besser. Wenn Sie nicht genug Wärme finden, versuchen Sie es mit einem Haartrockner und erhitzen Sie den Scheinwerfer, bis er ziemlich heiß ist, lassen Sie ihn dann etwas abkühlen und sprühen Sie ihn ein. Ich wette, es wird gut klappen! Diese Farbe musst du allerdings vorher abschleifen. Verwenden Sie kein Aceton oder Lackverdünner. Sie werden Ihre Plastikscheinwerfer schmelzen!
Ich habe mich gefragt, ob es mit der Temperatur zusammenhängt, aber die Dose sagt, dass ich zwischen 50 und 90 sprühen soll, also dachte ich, ich wäre gut
Ja, es ist nur eine Sache mit Farbe. Heißer ist normalerweise bei den meisten Farben besser. Sie fließen besser, trocknen besser, handhaben sich besser, weniger Orangenhaut, weil sie besser trocknen. Ich bin kein Profi, aber es ist etwas, das ich bei der Verwendung vieler verschiedener Arten von Farben beobachtet habe. Bearbeiten: Wenn Sie eine normale „persönliche Heizung“ haben, funktioniert dies möglicherweise recht gut, um die Temperatur während der gesamten Versuchszeit aufrechtzuerhalten. Es kann zu heiß werden, also vergewissern Sie sich, dass es nur "warm ist, damit es sich gut anfühlt", nicht "heiß, damit es Sie verbrennt". Das geht mir durch den Kopf, wenn ich bemalte Dinge zum Trocknen aufstelle.

Ich habe gerade die Scheinwerfer meines Autos mit Klarlack beschichtet, nachdem ich sie auf Klarheit geschliffen hatte. Ich habe nass geschliffen, mit Reinigungsalkohol gereinigt, getrocknet und dann gesprüht, aber wolkig ist eine Untertreibung. Ich hoffe, das klärt sich bis morgens auf, aber es war etwas Feuchtigkeit in der Luft, und ich bin jetzt deprimiert, weil ich denke, dass ich diese Spritzarbeit abschleifen muss. Das passiert, wenn man sich durch einen Job hetzt.

Milchig trüber Klarlack nach Rasseldosenspray
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