Müssen sie den aufgegebenen Koffer aus dem Flugzeug nehmen, wenn der Passagier nicht am Gate erscheint? [Duplikat]

Ist es richtig, dass der Passagier, wenn er einen Koffer eincheckt – aber nie am Gate erscheint – den Koffer vor dem Start aus dem Flugzeug nehmen muss?

Handelt es sich dabei um ein regulatorisches Problem – oder handelt es sich um eine Unternehmensrichtlinie?

Bearbeiten: Ich habe allgemein gefragt, aber wenn eine Antwort Einzelheiten erfordert ... :) In diesem Fall war es RyanAir, der Malta nach Großbritannien flog. Sie hatten so viel Verspätung, dass der Anschlussflug nicht mehr möglich war (separate Buchung), weigerte sich aber, den Koffer aus dem Flugzeug zu entfernen, damit meine Freundin einfach gehen und morgen einen besseren Flug nehmen konnte. Das hat mich überrascht, da ich immer gehört und geglaubt habe, dass sie Ihren Koffer aus dem Flugzeug nehmen, wenn Sie nicht am Gate erscheinen.

In welchem ​​Land und mit welcher Fluggesellschaft? Es kann bei beiden variieren!
Möglicherweise möchten Sie dies auf kleinere geografische Regionen und/oder Fluggesellschaften eingrenzen.
@Kjensen Ich denke, Ihre ursprüngliche Frage und Ihre Bearbeitung unterscheiden sich in zwei verschiedene Dinge: 1) müssen sie den Koffer entladen? 2) wie man den Koffer zurückholt, falls man sich entscheidet, nicht zu fliegen. Vielleicht sollten Sie die beiden Dinge angleichen oder für letzteres eine neue separate Frage stellen.
Als ich getrennte Buchungen hatte, habe ich die zweite verpasst, weil beide Fluggesellschaften sich geweigert haben, das Gepäck zu transportieren, und ich eine Stunde in der Gepäckausgabe darauf warten musste.
Mehr oder weniger das Hinzufügen von Kommentaren zu anderen UND ein Kommentar zu RA. | Sie können erwarten, dass sie es abnehmen. Wenn es sich um Ryan Air handelt, können Sie auch erwarten, dass sie unhöflich und nicht hilfsbereit sind und Ihnen alles berechnen, was sie vernünftigerweise können und so viel sie unvernünftigerweise können, damit sie davonkommen. | Ryan Air hat ihren Platz und ich bin mit ihnen geflogen und wäre ABER immer noch darauf vorbereitet, dass Dinge im schlimmsten Fall "einfach passieren " . "deine Schuld". Bevorzugen Sie Ryan gegenüber Tiger, wenn es jemals eine Wahl gibt.
Ist es nicht lustig, wie sich herausstellte, dass diese Frage viel bessere Antworten und Verweise auf relevante Regeln hat als die, von der sie (nicht wirklich) ein Duplikat ist? Und dass 7500 Menschen durch diese spezielle Frage geholfen wurde?

Antworten (4)

In Europa wird die Frage durch die Verordnung EG 300/2008 geregelt . Anhang I, Abschnitt 5.3 lautet

Gepäckabgleich

  1. Jedes aufgegebene Gepäckstück ist als begleitet oder unbegleitet zu kennzeichnen.
  2. Unbegleitetes aufgegebenes Gepäck darf nicht befördert werden, es sei denn, dieses Gepäck wurde entweder aufgrund von Faktoren, die sich der Kontrolle des Passagiers entziehen, getrennt oder angemessenen Sicherheitskontrollen unterzogen.
Das Außerhalb der Kontrolle des Passagiers war ziemlich wichtig; Schließlich fliegen regelmäßig unbegleitete Gepäckstücke: diejenigen, die es nicht geschafft haben, in dasselbe Flugzeug wie ihre Besitzer einzusteigen (insbesondere aufgrund enger Korrespondenzen) und mit einem späteren Flugzeug folgen.

Diese Regel wurde nach dem Lockerbie-Bombenanschlag eingeführt. Pan Am Flug 103 war ein Mehrstreckenflug von Frankfurt nach Detroit über London und New York. In London gab es einen Flugzeugwechsel. Ein Passagier, der für die Reise von Frankfurt nach Detroit gebucht war, lud in Frankfurt eine Kofferbombe in das erste Flugzeug und reiste selbst damit bis nach London. In London stieg er aus und verließ den Flughafen; aber sein Gepäck wurde automatisch auf den nächsten Flug umgebucht, als er nach Detroit durchgebucht war. Die Bombe explodierte über der schottischen Stadt Lockerbie und tötete alle an Bord und elf am Boden.

Als Antwort auf Ihre spezifische Frage vermute ich, dass der Ryanair-Mitarbeiter nicht wollte, dass Sie glauben, er würde das Gepäck entfernen, da dies zu einer weiteren Verzögerung führen würde. Indem man vorgab, Sie würden von Ihrem Gepäck getrennt, wurden Sie überredet, an Bord zu bleiben. Ich kann Ihnen versichern, dass sie Ihr Gepäck aus dem Frachtraum holen würden, wenn Sie darauf bestanden, auszusteigen und den Flughafen zu verlassen (oder wenn sie es nicht täten, würden sie dafür eine Menge Ärger bekommen).

Obwohl Locerbie die aktuelle Form der Regel verursacht haben könnte, zogen Fluggesellschaften zumindest bereits in den 1970er Jahren Taschen von Flügen in Europa ab, wenn der Passagier nicht einstieg. Ich weiß es, weil ich mehrmals in Flugzeugen saß, als das passierte. Ich weiß nicht, ob es sich um die tatsächlichen Vorschriften handelte oder nur um die Sicherheit ihrer Passagiere. Früher hat es mir Angst gemacht, als ich erfuhr, dass sie das in den USA nicht tun (vor dem 11. September - nicht sicher, was sie jetzt tun).

Die Notwendigkeit, das Gepäck von Passagieren auszuladen, die nicht am Flugsteig erscheinen, wird durch die Besorgnis über Bomben im aufgegebenen Gepäck getrieben. Das allgemeine Prinzip lautet:

Es sollte einem Passagier unmöglich sein, absichtlich zu veranlassen, dass ein von ihm aufgegebenes Gepäckstück auf einen Flug mitgenommen wird, auf dem er nicht selbst ist.

Wenn jemand ein Gepäckstück einchecken könnte und dann eine vernünftige Chance hätte, das Gepäck ohne ihn zum Fliegen zu bringen, indem er einfach nicht zum Flugsteig kommt, wäre dies eine zu bequeme Möglichkeit für Terroristen, Bomben in die Gepäckräume zu bringen. Natürlich werden einige Anstrengungen unternommen, um das Gepäck an den Flughäfen zu kontrollieren, aber der Kontrollprozess ist nicht perfekt.

Früher ging man davon aus, dass ein Terrorist nicht bereit wäre, mit dem Flugzeug, das er bombardiert, abzustürzen - in Zeiten von Selbstmordanschlägen ist das wohl keine so stichfeste Annahme, wie man früher dachte, wohl aber die Voraussetzung, mitzufliegen Ihre Taschen bieten immer noch eine Art Abschreckung.

(Verspätete und verlorene Gepäckstücke werden routinemäßig ohne Begleitung ihres Besitzers geflogen, aber das unterscheidet sich darin, dass der Passagier nicht wirklich etwas tun kann, damit sein Gepäck verspätet ist.)

Dies ist kein theoretisches Risiko. Die Regel wurde nach Pan Am Flug 103 eingeführt.
Die Weigerung von RyanAir, den Koffer der Freundin des OPs zu entfernen, verstößt also gegen diese Regel (andernfalls könnte die Möchtegern-Terroristin ihr Szenario einfach wiederholen)?
@JBentley: Aus der Frage geht für mich nicht hervor, dass die Fluggesellschaft sich geweigert hat, den Koffer aus dem Flugzeug zu entladen - wenn der Passagier nicht einsteigt, müssen sie das tun. Aber die Regeln sagen wahrscheinlich nicht, dass sie es dem Passagier sofort nach dem Ausladen zurückgeben müssen oder dass sie dem Passagier keine Rechnung für eine solche Flugverspätung auferlegen können.
Ja, während sie es entladen müssen, werden sie die Situation sicherlich nicht mögen und es so unbequem wie möglich machen.

Wie die anderen Antworten erklärten, ist es richtig, dass eine Fluggesellschaft nicht mit dem Gepäck eines Passagiers fliegen kann, der sich entschieden hat, das Flugzeug nicht zu besteigen.

Die Fluggesellschaft weigert sich hier, weil sie nicht bereit ist, alle anderen Passagiere auf dem Flug zu verzögern, indem sie möglicherweise alle Taschen aus- und wieder einlädt, und dass sie nicht bereit ist, den Passagier auf einen Flug am nächsten Tag umzubuchen. Wenn sich ein Passagier rundweg weigert, in das Flugzeug einzusteigen, kann die Fluggesellschaft ihn natürlich nicht zur Reise zwingen, und sein Gepäck muss ausgeladen werden. Das Entladen von Gepäck für Passagiere, die sich aus Bequemlichkeit entscheiden, nicht zu reisen, ist jedoch kein Service, den die Fluggesellschaft für die Bequemlichkeit eines Passagiers anbieten möchte, im Gegensatz zu den enormen Unannehmlichkeiten für alle anderen Passagiere.