Musste sich die Besatzung des Space Shuttles Sorgen um die Ionosphäre machen? Welche relevanten Schulungen oder spezifischen Briefings haben sie erhalten?

Kommentare unter dieser Antwort sagen uns, dass das Space Shuttle immer in der Erdatmosphäre geblieben ist. Als es das Hubble-Weltraumteleskop oder die ISS oder Mir besuchte, befand es sich noch in der Thermosphäre und gleichzeitig in der Ionosphäre .

Natürlich muss die Besatzung jedes Raumfahrzeugs in LEO die Auswirkungen des atmosphärischen Luftwiderstands verstehen, da dieser einen kontinuierlichen und signifikanten Einfluss auf die Umlaufbahnhöhe und -phasen hat und die Raumfahrzeuglage und die Neigung von Sonnenkollektoren einen erheblichen Einfluss darauf haben können.

Frage: Aber was (wenn überhaupt) wurde der Besatzung über die Ionosphäre und ihre Wechselwirkung mit dem Space Shuttle beigebracht? Mussten sie sich Sorgen um das Aufladen von Raumschiffen machen? Gab es Wechselwirkungen zwischen der Ionosphäre und Kommunikationssystemen, die sie verstehen mussten? Wurden sie vor dem Start über die Auswirkungen der Sonnenaktivität und des Weltraumwetters auf die Ionosphäre informiert und wie sich dies auf Aspekte einer Mission auswirken könnte?

Ich kann mich nicht erinnern, dass jemals viel darüber gesagt wurde, zu Zwecken, die über die Information hinausgehen ...
Ich weiß, dass das Aufladen von Raumfahrzeugen in den 1960er Jahren ein Problem war, als das Andocken in Betracht gezogen wurde, und Wikipedia berichtet, dass der Vorfall mit dem Gemini 8-Triebwerk möglicherweise auf eine statische Entladung zurückzuführen war en.wikipedia.org/wiki/…
@DaveGremlin ISS hat dieses Ding und ich gehe davon aus, dass es meistens selbst läuft und einen Statusbericht generiert, den Besatzung und Boden überwachen. Shuttle ist früher und es ist möglich, dass es mehr Unsicherheiten und/oder Überraschungen gab. Es gibt eine Mission mit diesen merkwürdigen Dingen , und das könnte hier ein bemerkenswerter Sonderfall und die Grundlage einer Antwort sein (nicht sicher), aber was ist mit all den anderen? Leider gab es kein St. Elmo's Feuer .
Die Wörter „Ionosphäre“ oder „Laden“ erscheinen nicht im Shuttle-Crew-Schulungskatalog. Der Ausdruck „Weltraumwetter“ erscheint einmal in der Beschreibung einer Klasse, die die Besatzung auf dem Tissue Equivalent Proportional Counter erhalten hat. Der Kontext war die erwartete Strahlendosis.
Unglücklicherweise war Marshal vielen der Dinge über die natürlichen Umgebungen ausgegangen, also kann ich nicht endgültig sein.
Ich denke, zwischen den Kommentaren von OrganicMarble zu Schulungsmaterialien und den Erfahrungen aus erster Hand von @Digger beantwortet das die Frage ziemlich genau.
"Das Space Shuttle blieb immer in der Erdatmosphäre." Ihre Frage ist fehlerhaft, da die Erdatmosphäre sogar vom Mond aus nachweisbar ist. newatlas.com/earth-atmosphere-geocorona-soho/58565 Die Apollo-Missionen haben also nie die Erdatmosphäre verlassen.
Ich habe etwas getan, nur damit die Frage eine Antwort hat. Es ist Community-Wiki, also bekomme ich keine Anerkennung.
@RonJohn, dazu gibt es einen Kontext; Siehe die Frage, auf die der Satz verweist. Unter dieser Frage gab es eine Beschwerde , die darauf hindeutete, dass die Ionosphärenfrage möglicherweise nicht zum Thema gehört, da es sich um einen "atmosphärischen Effekt" handelt, also nicht um die Weltraumforschung. Ich habe dies hinzugefügt, um zu betonen, dass das Shuttle in der Atmosphäre umkreist , um daran zu erinnern, dass das Verständnis der Ionosphäre Teil der Weltraumforschung ist. Wie genau macht dies diese Frage "fehlerhaft"?
Bei 190 Meilen beträgt der atmosphärische Druck (gemäß endmemo.com/physics/pressurealtitude.php ) 1,07E-19 atm.
@RonJohn Ich denke nicht, dass das überhaupt richtig ist (aber ich könnte mich sicherlich irren!), Ich werde in einer Minute eine Quelle für dich finden ...
Ich habe den Link angegeben, woher ich meine Nummer habe.
@RonJohn Ich gehe mit dem atmosphärischen Standardmodell der NASA ( hier zu finden ) und dies ist wahrscheinlich für eine ruhige oder durchschnittliche Sonne. Für Zeiten erhöhter Sonnenaktivität kann der Druck vielleicht 10x höher sein. Unten auf PDF Seite 70 in 306 km Höhe das Verhältnis ρ / ρ 0 handelt von 1.6 × 10 − 11 Sie werden andere Tabellen finden, die um eine Größenordnung oder so variieren können, aber das ist es nicht 10 − 19 bei 190 Meilen oder 306 km.
@RonJohn Wenn es so niedrig war, wie Ihr Link vorschlägt, könnten Satelliten Jahrzehnte oder Jahrhunderte lang bei 300 km umkreisen, und wir wissen, dass dies nicht der Fall ist, sie haben Monate, vielleicht ein Jahr, wenn die Sonne ruhig ist.
@RonJohn Ah, ich weiß, was diese Seite getan haben muss. Wenn Sie nur ein einfaches maßstabsgetreues Höhenmodell nehmen und 7 Kilometer verwenden, exp ⁡ ( − 305.78 / 7 ) = 1.07 × 10 − 19 . Die Annahmen brechen zusammen, sobald Sauerstoff einatomig wird, sich Zusammensetzung und Temperaturen ändern. Siehe Warum hat die atmosphärische Dichte der Erde in etwa 100 km Entfernung ein großes „Knie“? Gibt es eine gute analytische Näherung?
@RonJohn, jetzt hast du mich zum Laufen gebracht :-) Wie viele Körper des Sonnensystems haben „Knie“ in ihrer Atmosphäre?
Vergessen wir die Tatsache, dass es in diesen Höhenbereichen sinnvoller ist, von atmosphärischer Dichte als von atmosphärischem Druck zu sprechen, da die mittlere freie Weglänge von Gasatomen und -molekülen so lang ist, dass die Kontinuumsannahme zusammenbricht.
@Tristan Ich freue mich, über Dichte zu sprechen. Mal sehen, das Einzige, was der Schwerkraft entgegensteht, sind regelmäßige Kollisionen. Diese Kollisionen können Sekunden voneinander entfernt sein (sieht aus wie Kilometer MFP bei 1E-10 atmosphärischer Dichte bei sagen wir 250 km, 300 m/s ergeben 3 Sekunden), wenn also die Dichte zwischen einer Kollision und der nächsten unterschiedlich ist ... Aha ! Jetzt sehe ich, was "...die Kontinuumsannahme bricht zusammen" bedeutet! :-)
@uhoh Kann ISS-Operationen nicht mit irgendeiner Autorität kommentieren. Ich erinnere mich jedoch, dass ich vor einigen Jahrzehnten in einer sehr dunklen, sehr elektrisch aktiven Nacht über der iberischen Halbinsel eine beeindruckende (und etwas beängstigende) Darstellung von St. Elmos Feuer auf einem F-16-Vordach induziert habe. Ich war jedoch "nur" etwa 20.000 Fuß hoch, weit unter der Ionosphäre ...
@Digger huch! Potenziell (elektrischer) Schock und Ehrfurcht :-)

Antworten (1)

Kombinieren Sie ein paar Kommentare zu einer Antwort - Community-Wiki, da nichts davon mein Beitrag ist.

Pro Benutzer OrganicMarble , der im Training für das Shuttle gearbeitet hat:

Die Wörter „Ionosphäre“ oder „Laden“ erscheinen nicht im Shuttle-Crew-Schulungskatalog. Der Ausdruck „Weltraumwetter“ erscheint einmal in der Beschreibung einer Klasse, die die Besatzung auf dem Tissue Equivalent Proportional Counter erhalten hat. Der Kontext war die erwartete Strahlendosis. – Organischer Marmor 8. Oktober 2020 um 23:32 Uhr

Pro Benutzer Digger , der tatsächlich mit dem Shuttle geflogen ist:

Ich kann mich nicht erinnern, dass jemals viel darüber zu anderen Zwecken als zu Informationszwecken gesagt wurde ... – Digger 06 okt. 2020 um 18:46 Uhr

Musste sich die Besatzung des Space Shuttles Sorgen um die Ionosphäre machen? Welche relevanten Schulungen oder spezifischen Briefings haben sie erhalten?
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