Piano hält an, wenn das Pedal nicht gedrückt wird

Ich habe das auf einem Klavier bemerkt, auf dem ich kürzlich gespielt habe - ein wenig Sustain ohne Pedal und viel mehr, wenn es gedrückt ist. Es war eigentlich nicht unangenehm, aber ist es wahrscheinlich:

  • Ein Merkmal des Klaviers
  • Ein schwerer Fehler im Klavier
  • Etwas Kleineres, das ein Tuner/Techniker/der Besitzer leicht optimieren könnte?

Antworten (3)

Das Sustain-(Dämpfer-)Pedal eines Studioklaviers drückt eine Stange, die mit dem Hebel verbunden ist, der mit den Dämpfern verbunden ist. Dies ist mit einer Schraube einstellbar, damit die Dämpfer mit dem richtigen Druck auf den Saiten (abgesehen von der obersten Oktave oder so) aufliegen, wenn das Pedal in Ruhe ist. Es hört sich so an, als würden die Dämpfer nicht genug drücken. Es wird kein Feature sein, und es ist etwas, was Sie tun können.

Es KANN ein schwerwiegender Fehler sein, wie ein verzogenes Stück Holz, aber bis die Anpassung erfolgt ist, werden Sie es nicht wissen.

Dies wird wahrscheinlich durch mindestens eines dieser Dinge verursacht:

  1. Das Dämpferpedal ist leicht außer Kontrolle und hält die Dämpfer etwas von den Saiten entfernt. (Einfache Lösung)
  2. Die Dämpfer sind alt und müde und dämpfen nicht mehr so ​​gut wie früher. (teuer zu ersetzen)
  3. Die Dämpfer sind unterdimensioniert: Eigentlich zu klein für die Länge der Klaviersaiten, normalerweise in großen, über 80 Jahre alten "aufrechten Flügeln". (Kleiner Fehler)
  4. Die Dämpfer in der Basssektion funktionieren nicht richtig, und das Durchbluten, das Sie auf dem Rest des Klaviers hören, sind resonante Vibrationen in den Basssaiten. (Könnte einfach oder schwierig zu beheben sein)
  5. Aufgrund ungedämpfter Töne in den hohen Höhen wird immer ein gewisses "Klingeln" vorhanden sein. (Das wird als Feature betrachtet)

Es ist einfach, dies auf einem aufrechten Klavier einzustellen. Entfernen Sie die Vorderseite des Gehäuses unter der Tastatur und Sie werden eine Einstellschraube sehen, wahrscheinlich eine Flügelmutter in der Nähe des Pedals. Bei einem Flügel kann der Pedalmechanismus etwas komplizierter sein, aber für einen Techniker einfach einzustellen.

Wenn Sie unterschiedliche Dämpfungsgrade zwischen Bass, Mitten und Höhen feststellen, könnte dies auf ein ernsteres Problem hindeuten, z. B. ist eines der Lager, die den Hebel verbinden, der alle Dämpfer mit dem Klavierrahmen verbindet, gerissen und gebrochen. Um das richtig zu beheben, können einige Metallarbeiten erforderlich sein, und im schlimmsten Fall müssen Sie einige Saiten entfernen, um Zugang zum Problem zu erhalten. Das ist definitiv ein Job für einen Techniker, denn wenn man es falsch macht, kann der eiserne Klavierrahmen brechen, was tödlich sein kann.

Wenn die Dämpfer die Saiten nicht vollständig berühren, wenn das Pedal oben ist, kann eine Einstellung am Pedal hilfreich sein. Auf einem alten Klavier kann das Gleichgewicht zwischen einigen Noten, die nicht dämpfen, und einigen, die nicht freigegeben werden, schwierig sein! Es kann auch sein, dass der Filz an den Dämpfern hart geworden ist und seine Aufgabe nicht richtig erfüllt. Ich empfehle Ihnen dringend, keine irreversiblen Änderungen vorzunehmen - überlassen Sie dies einem Klavierstimmer / -techniker.
Der Tuner hat dies inzwischen größtenteils behoben. Eine Sache, die ich nicht erkannt habe, ist, dass der Dämpfer das obere Drittel (oder so) der Tastatur nicht beeinflusst, die hohen Töne sind ungedämpft und werden daher erklingen, aber ihr Sustain ist nicht sehr lang.
Piano hält an, wenn das Pedal nicht gedrückt wird
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