Prüfen Fluggesellschaften wirklich, ob Akkupacks für Laptops/Telefone/Tablets weniger als 100 oder 160 Wh haben?

Soweit ich weiß, hat die International Air Transport Association (IATA) einige Vorschriften in Bezug auf Lithium-Ionen-Batterien, die 100 Wh überschreiten . In der Theorie.

Prüfen Fluggesellschaften wirklich, ob Akkupacks für Laptops/Telefone/Tablets weniger als 100 oder 160 Wh haben?

Ich interessiere mich hauptsächlich für Flüge innerhalb der USA sowie für Flüge zwischen den USA, Frankreich und Südkorea.

Beispiele, wie diese Batterien aussehen:

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Da Sie Südkorea erwähnen: Es gibt einige Orte, an denen die Vorschriften noch strenger sind, Hongkong ist einer davon. Wenn Sie also jemals dorthin umsteigen und das Risiko eingehen, erneut durch die Sicherheitskontrolle zu gehen, ist dies gut zu wissen. Sie überprüfen die mAh-Angabe des Geräts (die nicht >= 10000 sein darf), und wenn keine aufgedruckt ist, behalten sie sie.
Da sowohl die Akkus, die Sie zeigen, als auch alle normalen Laptop-Akkus deutlich unter 100 Wh liegen: Mit welcher Art von Gerät haben Sie ein Problem?
Nur damit Sie es wissen, Fluggesellschaften überprüfen niemals Gepäck. Das Gepäck wird von Zoll- und Sicherheitspersonal kontrolliert, aber niemals von Fluglinienpersonal.
@BurhanKhalid Ich muss definitiv widersprechen. Ich habe von der chinesischen Flughafensicherheit eine Powerbank erbeuten lassen, die ich versehentlich eingepackt hatte. (Es wurde in meinem Tagesrucksack gelassen, anstatt in die Handgepäck-Computertasche zu wandern, in der es sein sollte.)
Ich bin mir nicht sicher, inwiefern das im Widerspruch zu dem steht, was ich gesagt habe.

Antworten (3)

Nein , tun sie nicht. Security sucht nach Waffen und Bomben; wenn es auch nicht der Fall ist, haben sie kein Interesse. Natürlich besteht immer die Chance, dass Sie auf einen besonders eifrigen und erfahrenen Inspektor mit einem Fetisch für Lithiumbatterien stoßen, aber realistisch gesehen würde ich mir darüber keine Sorgen machen.

Außerdem beziehen sich 90 % der Vorschriften, auf die Sie verweisen, auf den Transport von Lithiumbatterien in loser Schüttung als Fracht, worüber sie besorgt sind, da es im Zusammenhang mit Lithiumbatteriebränden im Frachtraum aufsehenerregende Unfälle gegeben hat.

In China sind sie sehr streng in Bezug auf Batterien und ja, sie lesen. In den USA habe ich nicht so viel gesehen, die scheinen nicht so streng zu sein.

Können Sie vielleicht einen Link zur Verfügung stellen, um Ihre Bemerkungen zu untermauern?
@mdewey Sie werden wahrscheinlich einige Erwähnungen im China-Forum von Flyertalk.com finden. Persönlich habe ich gesehen, wie sie meine überprüft haben.
Auch mein Batteriepaket wurde bei PEK jedes Mal, wenn ich dort durchgeflogen bin, einer sehr genauen Inspektion unterzogen.

Da Sie speziell Südkorea erwähnen, bin ich gerade (16.6.2018) am ICN, Terminal 1, durch die Sicherheitskontrolle gegangen. Folgendes ist passiert:

  1. Das Check-in-Personal fragte mich, ob ich Batterien in meinem aufgegebenen Gepäck habe. Nö.
  2. Vertraue, aber vergewissere dich: Ich musste 5 Minuten nach dem Check-in in der Nähe der Schalter warten, während mein Gepäck durchleuchtet wurde.
  3. Ich ging durch die Sicherheitskontrolle. Mitarbeiter öffneten meine Tasche und inspizierten unter anderem meine 16.000-mAh-Powerbank. Was nicht so groß ist.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Die Antwort ist also, dass Ihre Powerbank in Korea inspiziert wird, aber eher von der Flughafensicherheit als von der Fluggesellschaft.

China ebenso. Sie kontrollieren sie und beschlagnahmen alles, was übergroß oder unbeschriftet ist.
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