Raketentriebwerk mit niedrigstem Isp, um die Umlaufbahn zu erreichen

Welches Triebwerk mit dem geringstmöglichen spezifischen Impuls hat die Umlaufbahn erreicht, um eine bestimmte Rakete anzutreiben? Es gibt eine Seite bei Wikipedia , die Orbitalmotoren vergleicht, aber einigen Motoren fehlt der Isp-Wert und die Liste ist möglicherweise unvollständig. Der niedrigste bisher gelistete Isp ist der indische SLV-1 auf Polar Satellite Launch Vehicle mit einem Impuls von 253 Sekunden.

Ich interessiere mich hauptsächlich für Motoren der ersten Stufe, aber die Erwähnung anderer Stufen ist möglich. Ich denke, das Fliegen eines Motors mit niedrigem Isp ist schwierig, da Ihre Rakete größer sein muss (braucht mehr Treibstoff wegen des ineffizienten Motors).

Verwandte Frage: Was ist der niedrigste Schub der ersten Stufe für einen Start, der die Umlaufbahn erreicht?

Antworten (1)

Es kann einige Fälle geben, in denen so etwas wie die Atlas-Nonius-Raketen ein wenig zum Schub beitragen und einen deutlich niedrigeren Isp haben als die primären Triebwerke der ersten Stufe.

Was die primären Triebwerke der ersten Stufe betrifft, verwendeten die frühesten Orbitalraketen der USA in den Jahren 1958-1960 relativ ineffiziente Triebwerke.

Vanguard verwendete auf der ersten Stufe einen Flüssigraketenantrieb (Kerosin/LOX) mit 248 s spezifischem Impuls. Die dritte Stufe war eine solide mit 230 s Isp.

Juno I war mit 235 s auf der ersten Etappe (Hydyne/LOX) sogar noch schlechter.

Scout X-1 und sein Bruder Blue Scout II , die, obwohl sie als Höhenforschungsraketen konzipiert waren, orbitale Starts bewerkstelligten, verwendeten 236er Feststoffraketen-Erststufen.

Wow! tolle Zahlen.
1958 war ein anderes Land.