Rücktrittbremse deaktivieren

Ich habe ein Fahrrad mit der sogenannten Rücktrittbremse, aber da es für jemanden ist, der lernt, denke ich, dass es eher ein Hindernis als ein Vorteil ist.

Da das Fahrrad auch Handbremsen hat, kann ich die Rücktrittbremswirkung entfernen, ohne das Laufrad auszutauschen?

Gibt es einen DRAHT, der die Bremse aktiviert? Sollte nicht schon das Zurücktreten die Bremse aktivieren, ohne dass ein Draht und ein Hebel erforderlich sind? Verwirrend...
@heltonbiker Entschuldigung, eigentlich muss ich das Fahrrad noch erhalten und ich dachte nur, es wäre ein Draht, weil ich den Hebel wow ... Ich werde es korrigieren
Ich würde denken, dass die Rücktrittbremse (oder Rücktrittbremse) für jemanden, der neu im Radfahren ist, einfacher wäre, den Dreh raus zu bekommen. Sie sind oft an Kinderfahrrädern zu finden. Ich verstehe nicht, wie die Rücktrittbremse ein großes Hindernis für den neuen Fahrer sein kann.
+1 gute Frage, ich würde gerne wissen, wie diese Bremsen funktionieren. Ich bin letztes Jahr in Holland mit einem gefahren und es war etwas gewöhnungsbedürftig.
Ich würde mir das durchlesen und dann die Bremse vorsichtig zerlegen. Ich vermute, Sie werden in der Lage sein, festzustellen, wie Sie es deaktivieren können. sheldonbrown.com/coaster-brakes.html
Wie oft (und warum?!) treten Sie beim Fahren zurück, sodass die Rücktrittbremse ein Hindernis wäre?
@Kibbee Das Hindernis bezieht sich IMO eher auf das Starten, bei dem Sie die Pedale nicht in die richtige Position bringen können, um den besten "Schub" zu erzielen.

Antworten (1)

Was Sie höchstwahrscheinlich haben, ist eine altmodische Rücktrittbremse zusammen mit einer Handbremse. In Wirklichkeit ist die Rücktrittbremse für jemanden, der lernt, wahrscheinlich "natürlicher" - die Handbremse ist hauptsächlich eine Affektiertheit, die das Fahrrad für Jungen (jeden Alters) attraktiver machen soll.

In den meisten Fällen ist es jedoch möglich, die Hinterradnabe zu demontieren und die Bremse zu deaktivieren. Es werden 3-4 verschiedene Mechanismen verwendet, daher ist es unmöglich, Ihnen detaillierte Anweisungen zu geben, aber es wäre für jeden mit ausreichender mechanischer Begabung offensichtlich. (Beachten Sie jedoch, dass die Hinterradnabe nicht nur innen sehr fettig ist, sondern auch viele kleine Teile enthält und der Zusammenbau einiges Geschick erfordert.)

OK, ich muss fragen, inwiefern Handbremsen eine Attitüde sind, die Jungen ansprechen soll. Diese Aussage bedarf lediglich der Begründung.
@CareyGregory leichter zu rutschen?
@CareyGregory - Ich muss dir hier zustimmen. Handbremsen sind stärker sowie einfacher einzustellen und zu warten als Rücktrittbremsen; es ist kaum eine Affektiertheit, etwas zu verbessern.
Ich kaufe das Schleuderargument nicht. Es ist viel einfacher, ein Fahrrad mit Rücktrittbremse zu rutschen als mit Handbremsen. Rücktrittbremsen lassen sich leichter mit viel Druck belasten und können ohne Schaden viel mehr Druck aufnehmen. Jahrelange Erfahrung mit dem Schleudern von Achterbahnen und dem Reißen mehrerer Handbremskabel hat mich das gelehrt. :-)
@NeilFein - Ich kann mich nicht erinnern, dass Rücktrittbremsen jemals eingestellt werden mussten.
@DanielRHicks - Interne Naben sollen auch wartungsfrei sein. Die Erfahrung hat mich gelehrt, dass „wartungsfrei“ so gut wie nie ist.
@NeilFein - Ich sage nur, dass ich mich nicht erinnern kann, dass die Bremsen in einer Bendix-Nabe im alten Stil jemals abgenutzt waren, oder sogar in einer neuen Abfahrt, und sie wurden als Kind enorm missbraucht. Und sie brauchten überhaupt keine Anpassung – nichts zum Anpassen.
@DanielRHicks Ich erinnere mich auch an alte, sperrige Fahrräder, die immer und immer wieder gefahren wurden und nie eine Kette ersetzt ODER einen Kettensprung hatten ... Etwas muss auf dem Weg verloren gegangen sein ...: P
Ich denke, die Untersetzerbremsen und internen Naben funktionieren erstaunlich gut und sind problemlos, bis sie ausfallen. Danach können Anpassungen oder Reparaturen eine große Aufgabe sein. Während Kabelbremsen und Schaltungen häufigere Einstellungen erfordern, können sie jedoch von jedem mit ein wenig mechanischer Begabung leicht repariert werden.
@heltonbiker du bist genau richtig. Kinderfahrräder ohne Getriebe können mit einer Kette bedient werden, bis die Kette bis zum Ende durchgerostet ist. Die Kettendehnung beeinträchtigt das Fahrverhalten kaum.
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