Schwarz/Weiß-Muster auf SLS-Boostern, Verkleidungen - Sind das noch Rollenmuster?

Der Hauptzweck der großen Schwarz-Weiß-Muster auf vielen der frühen Raketen bestand darin, es einfacher zu machen, zu erkennen, ob die Rakete rollt. Das Muster des Saturn V wurde geändert, um zu vermeiden, dass die schwarze Farbe zu viel Hitze aufnimmt.

Aber erfüllen die Muster auf dem SLS immer noch denselben Zweck? Auf diesem Bild sieht man die kleinen, rechteckigen Muster auf den oberen Verkleidungen, auf der Oberseite des Haupttanks und der Booster.

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Sicher, Kameras sind besser als zu Zeiten der Apollo-Missionen, aber sind diese kleinen Muster groß genug, um beim Start erkannt zu werden?

Sind das also immer noch Rollenmuster oder dienen diese Muster einem anderen/zusätzlichen Zweck?

Auf den Boostern gibt es die gleichen 2x2-Muster wie auf den Verkleidungen und auf dem Haupttank. Gefolgt von einer kleineren 2xX-Reihe des gleichen Musters. Darunter befinden sich gestreckte 2x2-Muster, die ziemlich hoch, aber nicht breiter sind.

Gibt es eine Dokumentation, warum diese Muster ausgewählt wurden? Ihre Anzahl, Größe, Position usw. muss das Ergebnis eines technischen Prozesses sein, nicht nur Zufall. Warum sehen diese Muster also so aus?

Antworten (1)

Diese Muster werden für viel mehr als nur Rollen verwendet. Laut diesem Artikel von The Planetary Society aus dem Jahr 2017 sind sie

wird von Tracking-Kameras verwendet, um die Position des Fahrzeugs während des Aufstiegs genau zu messen.

Auch,

„Konstruktive Anforderungen erforderten die kontrastreichen Schachbretter für die Booster, weil diese Markierungen wertvolle Fahrzeugleistungsdaten liefern“, schrieben Vertreter von Orbital ATK, dem Unternehmen, das die Booster herstellt, in einem E-Mail-Interview.

Einige der Muster werden von Kameras in der Nähe betrachtet, nicht meilenweit entfernt:

Auf den SLS-Boostern werden die großen vertikalen und horizontalen Schachbrettmuster (bekannt als Stil 4 bzw. Stil 5, wenn Sie sie in einem technischen Handbuch nachschlagen würden) von Kameras verwendet, die auf der Kernstufe montiert sind, um genau zu messen, wie die Booster fallen nach der Stufentrennung vom Fahrzeug ab.

Kleinere Markierungen werden von Bodenkameras verwendet, um den Startabstand der Rakete in Bezug auf ihren mobilen Startturm zu messen.

Auch für Computer Vision sind solche markanten kontrastreichen Markierungen ideal. Wahrscheinlich keine Überlegung, wenn sie auf den Saturn V angewendet wurden, aber zB MATLAB hat sogar eine eingebaute Funktion detectCheckerboardPoints.
@JörgWMittag bezogen auf space.stackexchange.com/q/41458/6944