Ich wollte meine aktuellen Spieße auf Sicherheitsspieße umrüsten, z. B. Pitlock-Spieße (dies sind Spieße, die so konstruiert sind, dass es schwieriger ist, ein Rad ohne einen bestimmten Schlüssel zu entfernen, der mit den Spießen geliefert wird).
Ein Beispiel ist hier:
(Aus Peter White Cycles )
Mein Fahrrad hat horizontale Ausfallenden, ist aber nach vorne gerichtet (dh im Gegensatz zu dieser Frage kein Gleisgabelende ).
In den Pitlock-FAQ heißt es: „Wenn Sie horizontale Ausfallenden am Hinterrad Ihres Fahrrads haben (horizontal und hinten offen), raten wir Ihnen davon ab, das Pitlock-System zu verwenden.
Üblicherweise werden (fast) alle Hinterräder in vertikalen Ausfallenden (schräg nach unten öffnend) montiert. Hier funktioniert die Montage mit PITLOCK problemlos. "
Sie heben speziell Track-Style-Gabelenden hervor, aber keine horizontalen Ausfallenden, die sich nach vorne öffnen. Können Pitlock-Spieße also sicher mit horizontalen Ausfallenden verwendet werden? Wenn ja, warum können sie sicher mit horizontalen Ausfallenden verwendet werden, die nach vorne zeigen, aber nicht mit Schienengabeln?
Ein Beispiel für die Dropout-Typen ist hier (meiner ähnelt dem zweiten von links in der oberen Reihe):
(Von Sheldon Brown)
Die Seite von Peter White behauptet, dass dies darauf zurückzuführen ist, dass Pitlocks nicht genug Klemmkraft ausüben können (ähnlich wie einige QR-Spieße aus Aluminium, da Aluminium nicht genug in das Ausfallende beißen kann), aber Pitlocks sind aus Stahl, also bin ich immer noch Ich bin mir nicht sicher, warum die Schienengabel vom Hersteller speziell hervorgehoben wurde, horizontale Ausfallenden jedoch nicht.
Dies kann zu spät sein (ist gerade StackExchange beigetreten), aber der Grund, warum Pitlock nicht empfiehlt, seine Spieße in einem horizontalen Ausfallende zu verwenden, liegt in der Konfiguration der Unterlegscheiben zwischen dem „Becher“ des rotierenden Endes und der Grube im „Becher“. ".
Bitte beachten Sie das Foto unten; Alle Nummern beginnen auf der linken Seite des Bildes.
Die gezahnte Unterlegscheibe (3.) greift in die Sechskantabflachungen an der Endkappe (6.), die sowohl durch die Schale (5.) als auch durch die Nylonscheibe (4.) geht. Wenn der Pit (2.) zu stark angezogen wird, kann dies dazu führen, dass sich die Zahnscheibe so weit verformt, dass sie die Endkappe nicht mehr greift. Es kann auch zu tief durch die Nylonscheibe graben und schließlich etwas Halt gegen die Tasse sichern. Dies würde es einem Möchtegern-Dieb ermöglichen, den Becher mit einer Art Zange zu greifen und möglicherweise die Grube zu lösen.
Um dies zu vermeiden (und dies ist nicht üblich, aber jeder Verriegelungsspieß funktioniert nur dann richtig, wenn er richtig verwendet wird), empfiehlt Pitlock kein Drehmoment für seine Spieße über 10 Nm. Ein Laufrad, das mit diesem Drehmoment in einem horizontalen oder halbhorizontalen Ausfallende gehalten wird, hat unter schwerer Last eine viel höhere Rutschgefahr. Sie empfehlen auch, die Zahn-/Nylonscheiben im Laufe der Zeit auszutauschen, um dies zu vermeiden.
Sie können einen Spieß zu fest klemmen, um dies zu vermeiden. Wenn Sie immer noch Sicherheitsspieße wollen, würde ich Delta-Spieße verwenden und ein Kugellager in die 5-mm-Sechskantkopföffnung weißkleben. Sie können sie nach Herzenslust herunterdrehen und haben dennoch ein gutes Maß an Sicherheit.
Bitte siehe meinen Kommentar oben. Das Lesen der vollständigen FAQ bestätigt tatsächlich meine Behauptungen, da das Gleisausfallende "horizontal UND hinten öffnet", während Ihre Ausfallenden "schräg nach unten öffnen":
Wenn Sie horizontale Ausfallenden am Hinterrad Ihres Fahrrads haben (horizontal und hinten offen), raten wir Ihnen von der Verwendung des Pitlock-Systems ab. Üblicherweise werden (fast) alle Hinterräder in vertikalen Ausfallenden (schräg nach unten öffnend) montiert. Hier funktioniert die Montage mit PITLOCK problemlos.
andy256
Paparazzo
Darth Ungeheuerlich
Batman
super