Sind Inbusschlüssel- oder Sicherheitsschlüssel-Spieße für Fahrräder mit nach hinten gerichteten horizontalen Ausfallenden geeignet?

Ich habe einen mürrischen Karate-Affen als Singlespeed eingerichtet. Der Rahmen hat nach hinten gerichtete horizontale Ausfallenden (Schienenstil).

Ich mag keine Schnellspanner wegen möglichen Diebstahls beim Abschließen meines Fahrrads.

Halten Standard-Inbusschlüssel oder Sicherheitsspieße (wie Hublox oder Pitlock) mein Hinterrad fest genug, um ein Vorwärtsrutschen in den Ausfallenden zu vermeiden? Wenn nein, wären Sicherungsspieße von zefal geeignet?

Ich binde meine Schnellspanner mit Kabelbindern fest – es wird einen entschlossenen Dieb nicht aufhalten, aber es wird einen gelegentlichen Vandalen abschrecken, der denkt: „Wäre es nicht lustig, die Räder dieses Typen zu stehlen?“, was meine Sorge ist. (Nicht zu sagen, dass es eine Lösung für Sie ist)

Antworten (4)

Es gibt kein Problem bei der Verwendung eines Q/R- oder Diebstahlsicherungsspießes mit festem Ende an einem horizontalen Ausfallende. Sie liegen weit über der Kraftschwelle, die erforderlich ist, um Ihr Laufrad in den Ausfallenden zu fixieren.

Es hängt davon ab, wie aggressiv Sie fahren. Wenn Sie ein Gelegenheitsfahrer sind und selten viele Sprünge oder Drops machen, sollten sie gut funktionieren. Ich bin ein ziemlich aggressiver Fahrer und habe mehr als meinen fairen Anteil an Spießen gerissen, als ich versuchte, das Rad an Ort und Stelle zu halten. Ich habe auch eine Reihe von Hohlachsen gebrochen, weil sie für das Fahren, das ich mache, einfach nicht stark genug sind. Also bin ich auf stärkere (letztendlich auch billigere) Vollachsen umgestiegen. Ich hatte nie ein Problem mit Diebstahl, seit ich meine beiden Räder mit dem Rahmen verriegele.

Wenn Vollachsen nicht das sind, wonach Sie suchen, mag ich das Pitlock (das keinen sechseckigen Außenkörper hat), beide können von einem entschlossenen Dieb mit einem Rohrschlüssel entfernt werden, aber die inaktive Seite ist kleiner und schwerer zu greifen . Beide halten das Rad jedoch ungefähr gleich an Ort und Stelle.

Neben den Sprüngen / Stürzen (was möglicherweise kein großes Problem darstellt, wenn die Ausfallenden horizontal sind, bin ich mir nicht sicher) gibt es den Faktor "Schleudern", obwohl das Schleudern tatsächlich eine Kraft erzeugt, die die Achse nach vorne zieht des Fahrrads. Diese Achspositionierer mit Gewinde könnten helfen, denke ich.
Verwenden Sie, wie #heltonbiker sagt, einen Kettenzug zum Positionieren und die QR-Achse zum Halten des Laufrads. Ich mache das bei meinen Fahrrädern mit Nabenschaltung und es funktioniert gut. Es gibt ein paar Fragen auf dieser Seite, die sich mit Kettenschleppern befassen.

Ich habe mich heute mit einer ähnlichen Sache befasst, und in den Pitlock-FAQ heißt es ausdrücklich:

„Wenn Sie horizontale Ausfallenden am Hinterrad Ihres Fahrrads haben (horizontal und hinten offen), raten wir Ihnen von der Verwendung des Pitlock-Systems ab.

Üblicherweise werden (fast) alle Hinterräder in vertikalen Ausfallenden (schräg nach unten öffnend) montiert. Hier funktioniert die Montage mit PITLOCK problemlos. "

So gibt der Hersteller für Streckenaussetzer an, dass man keine Pitlock-Spieße verwenden sollte. Ich vermute, das gilt auch für andere Hersteller, aber ich habe es nicht überprüft.

Was Inbusschlüssel betrifft, so ist es etwas schwieriger als ein Schnellspanner, aber es ist sicher anzunehmen, dass ein Inbusschlüssel oder eine Sechskantmutter oder ein ähnlicher Standard-Nichtsicherheitsspieß nicht viel sicherer ist als ein Schnellspanner - jeder Dieb kann / wird Werkzeuge zum Entfernen haben es sehr schnell.

Meiner Erfahrung nach funktionieren angeschraubte Hinterräder mit horizontalen Ausfallenden / Singlespeeds tatsächlich besser.

Sind Inbusschlüssel- oder Sicherheitsschlüssel-Spieße für Fahrräder mit nach hinten gerichteten horizontalen Ausfallenden geeignet?
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