Sind Anti-Pollution-Masken wirksam?

In Toronto, wenn die Temperatur über 30 Grad Celsius (90 Grad Fahrenheit) steigt, gibt es für ein paar Tage und ohne Wind Smog.

Ich finde den Smog irritierend und erschwert das Atmen durch die Nase. Schlimmer noch, wenn ich durch den Mund statt durch die Nase einatme, dann schmerzt es meine Bronchien.

Eine damit zusammenhängende Frage lautet: Ist Umweltverschmutzung ein Problem beim Radfahren in der Stadt? - was sagt, dass es ein Problem ist, aber nicht fragt, ob eine Maske oder andere Anti-Verschmutzungs-Maßnahmen wirksam sind.

Könnte mir eine Maske in dieser Situation helfen, dh an den heißesten Tagen zu atmen? Sind sie wirksam und nutzbar? Wenn ja, nach welchen Typen oder Marken oder Modellen sollte ich suchen?

Kein Duplikat - diese Frage fragt, ob die Masken wirksam sind, eine Frage, die im anderen Thread nicht wirklich aufgeworfen wurde.
+1 Diese Frage ist das einzig Wahre! Nur um etwas zu teilen, was mein Ökologielehrer mir gesagt hat: wie man entscheidet, ob man eine erhebliche Menge an Umweltverschmutzung zu sich nimmt. Wenn Sie einen schlechten Geschmack im Mund verspüren, dann ja, wenn nicht, dann vielleicht.
Hey, ich habe mich gefragt, ob du diesbezüglich eine Entscheidung getroffen hast? Ich weiß, dass die Antworten Sie von der Idee abbringen können, eine Maske zu kaufen, insbesondere Daniels Antwort, der sagt, dass es wirklich keinen großen Unterschied in Bezug auf die Reduzierung der Verschmutzungsmenge macht. Aber ich würde trotzdem wissen wollen, ob es hilft, zumindest ein bisschen, den Hals und die Reizung zu reduzieren. Hast du es am Ende probiert? Danke für das Posten der Frage. +1
@lucomolina, ich habe kürzlich eine Metro- Maske von Respro gekauft. Beobachtungen: (1) wärmt die Luft wie ein Schal: perfekt für den Winter, aber wahrscheinlich nicht gut für den Sommer (2) wenn ich ihn abnehme, im Verkehr, riecht die Luft anders. Es ist möglich, dass es funktioniert.

Antworten (3)

Ich bekomme diese Frage hin und wieder (arbeite im dänischen Radfahrerverband). Es scheint auf der Idee zu beruhen, dass das Pendeln mit dem Fahrrad Sie einer größeren Umweltverschmutzung aussetzt als das Pendeln mit dem Auto. Ich habe keine Forschung gesehen, die dies beweist. Ich habe jedoch Untersuchungen gesehen, die darauf hindeuten, dass das Gegenteil der Fall sein könnte. Einige waren auf Dänisch, aber hier sind einige auf Englisch und Französisch (Links zu PDFs am Ende dieses Artikels): auto.html

Sie sollten auch die mögliche Gefahr des Tragens einer Maske bei körperlicher Aktivität berücksichtigen. Soweit ich weiß, gibt es auf diesem Gebiet wenig Forschung, aber es besteht die Gefahr, dass durch Verstopfung der Atemwege ein Unterdruck erzeugt wird, der in einigen Fällen bekanntermaßen zu Lungenödemen führt. Wir (wieder dänischer Radfahrerverband) haben einigen dänischen Spezialisten einige Masken geschickt, die zu dem Schluss kamen, dass das Risiko sehr gering sei, aber da Lungenödeme eine sehr ernste Sache sind, möchte ich Ihre Aufmerksamkeit trotzdem darauf lenken. Vielleicht finden Sie einige Forschungsergebnisse (ich wäre daran interessiert, davon zu hören).

Denken Sie auch daran, dass es für Autofahrer viel wichtiger ist, das Tragen einer Maske in Betracht zu ziehen, als für Fahrradpendler, wenn die oben zitierte Forschung zur „Verschmutzung im Auto“ im Vergleich zur „Verschmutzung auf dem Fahrrad“ zutrifft.

Hinzu kommen all die zusätzlichen positiven Faktoren, die das Pendeln mit dem Fahrrad hervorbringt.

Viel Spaß beim Radfahren.

Dies hängt auch mit dem "Verschmutzungsgradienten" zusammen, bei dem die Verschmutzung tief unten zwischen den Rädern der Autolinie am intensivsten ist und von diesem Bereich weg mehr oder weniger linear abnimmt. Die Lufteinlässe von Autos befinden sich also direkt in der Zone, und Radfahrer befinden sich in einem weniger intensiven Bereich. Aber bei starkem Verkehr ist es immer noch sehr schlimm. (Leider kein Hinweis zur Hand)
Der Link zum Forschungsartikel auf der Website, auf die ich verwiesen habe, war tot. Bitte schön : socoolinc.com/media/In-car-verschmutzungsbericht.pdf
Eine Sache, die Sie bei Fahrrädern im Vergleich zu Autos berücksichtigen sollten, ist, dass Autos bei den meisten Fahrten deutlich kürzer im Verkehr verbringen (es sei denn, Sie befinden sich in einem sehr dichten Stadtgebiet).
Über ein Lungenödem würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Sicher, es ist möglich, aber in Anbetracht der anderen Risiken, die mit dem Radfahren in der Stadt verbunden sind, würde ich es ganz unten auf die Liste setzen. Ich verbrachte Jahre damit, extrem schwere Übungen mit Masken, Atemschutzmasken, Mischgasausrüstung usw. in verschiedenen Höhen in der Armee durchzuführen, und im Laufe der Zeit interagierte ich auf diese Weise mit ein paar tausend Menschen (zugegeben, die meisten von ihnen waren in guter Verfassung) und traf nie auf einen Einzelfall Lungenödem. Klaustrophobische Reaktionen und unangebrachte Reaktionen von Säugetieren auf plötzliche Kälte, sicher, aber das ist nur Unbehagen und trainierbar.
Wenn Sie auf dem Land die Luft wechseln, schließen Sie die Fenster und verwenden Sie die Klimaanlage im Kreislauf, während Sie gleichzeitig einen Partikelfilter haben ... Auf keinen Fall wird ein Auto stärker belastet als ein Fahrrad. Wie auch immer, guter Punkt, dass Sie den Luftwiderstand und die Verletzung der Lunge erwähnen. Mehr als Ödeme würde ich auf Pneumothorax hinweisen, wo die Lunge aufhört, an ihrer Hülle zu kleben.

Um diese Frage zu beantworten (die anders ist als die Frage „Welche Maske?“), müssen Sie definieren, was „Verschmutzung“ bedeutet, und dann die verfügbaren Masken untersuchen, um zu sehen, ob sie etwas tun, um sie zu reduzieren.

Ganz nebenbei glaube ich, dass "Verschmutzung" in einem städtischen Verkehrsumfeld aus Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, Schwefeldioxid (und verschiedenen anderen Schwefelverbindungen), Stickstoffmonoxid (und verschiedenen anderen Stickstoffverbindungen) und Ruß (der enthält eine beträchtliche Menge an unverbrannten Kohlenwasserstoffen). (Blei war früher ein wesentlicher Bestandteil von Abgasen, ist es aber bei bleifreiem Benzin nicht mehr.) Von diesen ist nur der Ruß wirklich "sichtbar", während die Schwefel- und Stickstoffverbindungen zum "Gelbschleier" beitragen können.

Eine einfache Filtermaske entfernt nur den Ruß (falls vorhanden). Sie benötigen eine Maske, die mindestens eine angemessene Schicht Aktivkohle (dh einen Kanister) enthält, um einen Großteil der anderen zu entfernen. Die Masken, die ich beworben sehe, haben nur eine dünne Schicht "Aktivkohletuch" oder ähnliches, nicht genug, um einen merklichen Unterschied zu machen.

Ich konnte nirgendwo Beweise für strenge Tests dieser Masken finden – weder von den Herstellern noch von unabhängigen Stellen. Sie testen zwar auf Partikelfilterung, aber das ist von minimalem Wert, und außerdem können Sie (viel) billigere Partikelfilter kaufen, wenn Sie den Spitznamen "Verschmutzung" überspringen.

Ich habe eine Baumeistermaske mit einem einzigen Kanister ausprobiert ... und es war erstickend. Was halten Sie von diesen Masken, die zwei Kanister parallel haben (ich glaube, sie werden von Lackierarbeitern verwendet)?
@Vorac - Ich habe sie noch nie ausprobiert, aber ich bezweifle ernsthaft, dass sie für jemanden funktionieren könnten, der sich mit anstrengendem Radfahren beschäftigt - zu viel Einschränkung. Könnte für Gelegenheitsradfahren funktionieren.

Mir ist mindestens ein Peer-Review-Artikel bekannt, der zeigt, dass das Tragen einer (richtigen) Filter-Gesichtsmaske im Vergleich zum Tragen ohne Gesichtsmaske spürbare Auswirkungen auf die Vitalfunktionen hat .

Einige Leute sagen jedoch immer noch, dass sie in Bezug auf die langfristigen gesundheitlichen Auswirkungen nur einen sehr geringen Unterschied machen . Darüber hinaus variiert die tatsächliche Qualität der „Filterung“ von Masken stark – bei jeder werden verschiedene Tests von verschiedenen Unternehmen durchgeführt … und sogar an verschiedenen Teilen der Maske: Einige zertifizieren die Filter selbst, haben aber keine Zertifizierung dafür wie viel Luft durch die Filter strömt und nicht an den Seiten der Maske vorbei (und daher ungefiltert ist).

Schließlich, obwohl es nur eine persönliche Anekdote ist, pendelte ich etwa ein Jahr lang auf einer stark befahrenen Strecke und hatte eine laufende Nase und einen kratzenden Hals, wenn ich an meinem Ziel ankam. Ich habe dann eine Maske bei totobobo bestellt und gesehen, dass die Filter nach kurzer Zeit tatsächlich sichtbar schmutzig wurden , also muss etwas passiert sein. Ich bemerkte auch weniger Nasenlaufen und Halskratzen – aber das hätte genauso gut ein Placebo-Effekt sein können, eine zufällige Änderung der durchschnittlichen Schadstoffbelastung oder eine Reihe anderer verwirrender Variablen.

Also, ich würde vorläufig sagen, ja, eine gute Gesichtsmaske kann (etwas) effektiv sein, um die Menge an Partikeln und anderen Verschmutzungen zu reduzieren, die ein Radfahrer einatmet, wenn er durch stark verschmutzte Gebiete fährt. Ob die Menge, um die es reduziert wird, ausreicht, um einen signifikanten gesundheitlichen Unterschied zu machen, kann ich nicht sagen. Wenn ich jedoch längere Zeit auf besonders stark befahrenen Straßen fahre (egal ob mit dem Laufrad oder dem Motorrad), nehme ich trotzdem die Maske ab, weil ich so paranoid bin.

Die Tatsache, dass ein Filter etwas stoppt, das Sie sehen können, sagt Ihnen überhaupt nichts darüber aus, ob er die Dinge stoppt, die Sie nicht sehen können.
Sehr wahr, und das wirklich gruselige Zeug ist zu klein, um sichtbar zu sein. Dennoch bedeutet die Verfärbung, dass es zumindest etwas tut .
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