Sind bestimmte Höhen für eine Umlaufbahnrichtung reserviert, um die Möglichkeit einer Kollision zu begrenzen?

Sind bestimmte Höhen über der Erde reserviert (oder allgemein ausgewählt), um die Möglichkeit einer Kollision zwischen Objekten zu begrenzen, die sich in prograden, retrograden und polaren Umlaufbahnen bewegen? Wenn sich wie bei einer Einbahnstraße alles in einer bestimmten Höhe in die gleiche Richtung bewegt, würde die Möglichkeit von Kollisionen stark reduziert.

Oder ist der Weltraum so groß und die Trümmer so klein, dass dies kein großes Problem darstellt?

AKTUALISIEREN:

Ich hatte in der ursprünglichen Version der Frage das Wort „Höhe“ anstelle von „Höhe“ verwendet.

Die Kollision von Weltraumschrott ist ein berechtigtes Problem bei LEO und GEO, siehe Kessler-Syndrom
@Dragongeek Ah, das hilft. Ich kannte den technischen Namen des Trümmerkonzerns nicht.
Das ist so ein guter Punkt, dass ich mich frage, ob ich die Höhe in der Frage ersetzen sollte ...
Nur die geostationäre Umlaufbahn, und selbst dort geht es nicht so sehr darum, eine Kollision zu vermeiden, sondern um die Natur der Umlaufbahn selbst.

Antworten (1)

Umlaufbahnen sind nicht reserviert. Orbits werden nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ vergeben. Umlaufbahnen werden jedoch verwaltet.

Weltraumschrott ist ein großes Problem. Sicher, der Weltraum ist riesig, aber er ist ziemlich mit Trümmern bevölkert. Bekanntlich hat ein Farbfleck ein Loch in die ISS gebohrt (nicht ganz durch). Dieses Problem ist als Kessler-Syndrom bekannt und ein riesiges Problem.

Weltraumschrott wird von der NASA und dem Verteidigungsministerium verfolgt. Das Aufspüren von Weltraumschrott ist ein großes Muss. Die Blindheit gegenüber Weltraumschrott macht die ISS anfällig für "Picking".

Agenturen kündigen Starts an, um die Menschen wissen zu lassen, dass die Rakete, die die Agentur startet, keinen Sprengkopf hat, und um andere Behörden auf den Satelliten aufmerksam zu machen. Keine Agentur wird einen Satelliten in die Umlaufbahn der ISS bringen (außer Rendezvous). Niemand möchte einen Satelliten mit einer Milliarde oder vier Astronauten verlieren.

Orbits sind nicht per se reserviert , aber sie werden verwaltet, um Kollisionen zu vermeiden. Agenturen verbringen viel Zeit damit, Raumfahrzeuge zu verfolgen. Ohne dieses Management hätten wir einige Satelliten verloren. Behörden verfolgen manchmal nicht alle, was zu Kollisionen führt. Ein solches Beispiel ist der Einschlag eines französischen Aufklärungssatelliten in Trümmer einer Ariane-Rakete. Sie können hier weitere Kollisionen sehen .

Das Kessler-Syndrom ist nicht nur Trümmer, die auf einen Satelliten treffen, es ist der Kaskadeneffekt, wenn ein Satellit getroffen wird und die erzeugten Trümmer zwei Satelliten treffen usw.
So wie ich es verstehe, gibt es leider eine Reihe von Trümmergrößen, die groß genug sind, um großen Schaden anzurichten, aber nicht groß genug, um sie effektiv zu verfolgen.
Sind bestimmte Höhen für eine Umlaufbahnrichtung reserviert, um die Möglichkeit einer Kollision zu begrenzen?
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