Ich muss einen BLDC-Motor kaufen und hatte erwartet, dass es sich um einen Permanentmagnetmotor handelt, und auch, als ich im Internetlink las
Wo erwähnt wurde, dass BLDC-Motoren Permanentmagnetmotoren sind.
Aber als ich den Verkäufer kontaktierte, ob es sich um einen Permanentmagnetmotor handelt oder nicht, sagten sie, es sei ein BLDC-Motor, kein Permanentmagnetmotor.
Ich würde gerne wissen, was zwischen den beiden richtig ist.
BLDC-Motoren haben Permanentmagnete, aber sie werden normalerweise nicht als Permanentmagnetmotoren bezeichnet, um Verwechslungen mit Permanentmagnetmotoren zu vermeiden, die Bürsten und Kommutatoren haben. Sie sollten die Frage des Verkäufers anders stellen. Fragen Sie den Verkäufer, welche Art von Magneten er hat.
Die Menschen sind inkonsequent und faul, weshalb wir bei dieser verwirrenden Namensreihe für Motoren gelandet sind. Was dazu neigt, ist, dass beliebte Motortypen mit gerade genug Wörtern benannt werden, um sie vom vorherigen beliebten Motortyp zu unterscheiden, und der Name bleibt hängen.
(1) Ein „BDLC“-Motor hat einen Permanentmagnetrotor innerhalb oder außerhalb eines gewickelten Mehrphasenstators. Es kann Rotorpositionssensoren haben oder nicht. Die Ansteuerung erfolgt über einen elektronischen Kommutator, der in Modellbaukreisen oft als ESC (Electronic Speed Controller) bezeichnet wird. Es wurde Brushless genannt, um es von seinem Vorgänger zu unterscheiden (2).
(2) Ein „gebürsteter PM“-Motor hat einen Permanentmagnet-Stator und einen gewickelten Rotor, der durch einen gebürsteten Kommutator gespeist wird. Das Wort "gebürstet" wird gestrichen und dies wird als PM-Motor bezeichnet. Gebürstet unterscheidet es nicht von seinem Vorgänger (3), während PM es tut.
(3) Bevor starke Permanentmagnete verfügbar waren, hatten Gleichstrommotoren gewickelte Statoren und einen gebürsteten Kommutator.
Es gibt andere Arten von Motoren. Zum Beispiel ist ein „Universal“-Motor im Wesentlichen identisch mit (3), wobei das Feld und der Rotor in Reihe geschaltet sind. Sie sind „universal“, da sie entweder mit Wechsel- oder Gleichstrom betrieben werden können.
Der Drehstrom-Synchronmotor ist im Wesentlichen identisch mit (1), sollte aber an einem Drehstromnetz betrieben werden. Das Starten erfordert eine Hilfsmethode zum Hochdrehen auf synchrone Geschwindigkeit, bevor es angeschlossen wird.
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