Es ist sehr unterschiedlich, je nach ausstellendem und besuchtem Land.

Um zum Beispiel Australien zu besuchen, müssen Sie entweder Ihren Führerschein auf Englisch haben oder einen IDP haben, der ihn übersetzt. Es gibt eine viel engere Liste von Ländern, für die zum Erwerb einer australischen Lizenz kein Test erforderlich ist . Weitere Informationen zu diesen Dingen finden Sie hier .

Als Australier führt RACV eine praktische Liste darüber , welche Länder einen IDP benötigen, für welche er nur empfohlen wird und in welchen Sie einfach mit Ihrem australischen Führerschein fahren können. Für einige Beispiele verlangt Großbritannien ihn nicht, die USA empfehlen ihn , und die VAE erfordern es.

Informationen dazu, wie Sie als Australier einen IDP erhalten, finden Sie unter Smart Traveler .

Erwähnenswert ist auch, dass sie in offiziellen Kreisen eher als Internationaler Führerschein (IDP) als als Internationaler Führerschein bezeichnet werden.

Die meisten asiatischen Länder akzeptieren einen ausländischen Führerschein nicht als gültiges Dokument zum Führen von Fahrzeugen, und die meisten von ihnen verlangen rechtlich einen internationalen Führerschein. In der Praxis machen sich viele Touristen jedoch nicht die Mühe, einen Binnenvertriebenen zu bekommen und lassen stattdessen ihren Pass dort, wo sie ein Auto/Motorrad mieten.

Wenn Sie jedoch von der Verkehrspolizei angehalten werden – und in asiatischen Ländern ist es ein großes Geschäft, jemanden anzuhalten, der ausländisch aussieht, der ein Fahrzeug fährt, weil sie wissen, dass die meisten Menschen gegen Regeln verstoßen –, werden Sie aufgefordert, sofort eine Geldstrafe zu zahlen. Offizielle Bußgelder sollten dazu führen, dass Sie eine Quittung für die Transaktion erhalten; Andernfalls wissen Sie, dass es sich bei der von Ihnen geleisteten Zahlung um Bestechung handelt. Viele Touristen bestechen sich aus einer Situation heraus, um sich vor dem „Problem“ zu retten, einen Binnenvertriebenen zu bekommen, aber es sei daran erinnert, dass die Förderung korrupter Praktiken nicht das Beste ist, was man als Reisender tun kann.

Auch wenn Sie technisch gesehen ohne fahren dürfen, ist das Bewusstsein bei Vermietern oder der örtlichen Polizei möglicherweise gering. Ich sehe in Gagravarrs Antwort zum Beispiel auf der australischen RACV-Liste , dass sie für Indonesien „empfohlen“ statt „erforderlich“ auflisten. Ich weiß nicht, ob dies eine spezielle Ausnahmeregelung für australische Führerscheininhaber ist, aber ich kenne Freunde, die eine Geldstrafe bekamen, weil sie versuchten, einen EU-Führerschein zu verwenden, als sie von der Polizei angehalten wurden. Ein IDP lässt keinen Raum für Zweifel.

Für europäische Länder sollten Sie zumindest technisch einen haben. Meine Freunde wurden mit jeweils 250 Euro Geldstrafe belegt, weil sie in Barcelona ohne internationale Lizenz Roller gefahren sind. Der Rollerverleih hat den Führerschein nicht angefordert, aber die Polizei hat sich darum gekümmert.

Ich hatte immer einen, um ein Auto zu mieten, aber ich hatte noch nie einen Vermieter, der die Lizenz anforderte. Ein USA-Führerschein, ein Reisepass und eine Kreditkarte waren immer ausreichend, um ein Auto zu mieten. Ich habe Autos in Japan, Brasilien, Argentinien, Chile, Portugal, Frankreich und Deutschland gemietet. Ich bin noch nie von der Polizei angehalten worden und ich weiß nicht, was in diesem Fall passieren würde. Angesichts der Tatsache, dass die Kosten für einen IDP gering sind (zumindest in den USA) und theoretisch erforderlich sind, würde ich Ihnen empfehlen, sich einen zu besorgen, aber in der Praxis scheint es, als wären sie vielerorts nicht wirklich notwendig.

Achtung - Korea benötigt einen. Ich kam an, um meine Avis-Miete abzuholen, und sie weigerten sich, mir die Schlüssel zu geben, da ich keinen IDP hatte. Sie bestanden darauf, dass dies eine Anforderung des koreanischen Rechts ist, nicht nur von Avis.

Sie verwiesen mich an das Department of Motor Vehicles und sagten, dass die DMV einen IDP auf der Grundlage meines britischen Führerscheins ausstellen könnte. Also verbrachte ich den Morgen damit, zum DMV zu gehen – der sagte, dass der IDP nur im Heimatland gekauft werden kann. Das Endergebnis war also, dass ich meine Miete nicht bekommen konnte und den Zug nehme. Das hat meine Reisepläne durcheinander gebracht!

Da ein IDP meist nur ein Lexikon zu einem ganz bestimmten Thema (Fahren können) ist, hängt die Antwort von Reziprozität und Ego ab. Um herauszufinden, ob Sie einen IDP benötigen, informieren Sie sich am besten, welche Länder in Ihrem Land einen IDP benötigen.

Das Ego kommt ins Spiel, wenn es in der Öffentlichkeit feindselige Gefühle gegenüber dem Land gibt, dessen Bürger man ist. Wenn Sie zum Beispiel Bürger einer ehemaligen Kolonialmacht sind und eine ehemalige Kolonie besuchen, bringen Sie besser einen IDP mit, sonst ist Ihre Lizenz nur ein sprichwörtlicher Stock, um den Hund zu schlagen. Ich habe es oft gesehen, dass zwischen zwei EU-Fahrern einer eine Strafe bekam, weil er zufällig aus der ehemaligen Kolonialmacht stammte, während der andere aus einem anderen EU-Land völlig in Ordnung war. Technisch gesehen sind jedoch alle EU-Führerscheine gleich.

Im GCC gilt - ähnlich wie in der EU - eine gültige Lizenz, die von einem GCC-Mitgliedstaat ausgestellt wurde, für andere GCC-Mitgliedstaaten.

GCC = Kuwait, Saudi-Arabien, Bahrain, Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate und Oman.

Besucher des GCC müssen jederzeit ihren Heimatlandschein, Reisepass und IDP mit sich führen.

Sobald Sie einen ständigen Wohnsitz haben, müssen Sie einen GCC-Führerschein erwerben – der Besitz eines ständigen Wohnsitzes und das Fahren mit Ihrem ausländischen Führerschein ist ein Verbrechen, das mit Geldstrafe, Verhaftung und/oder Abschiebung geahndet wird.

Ich habe gehört, dass Freunde in verschiedenen EU-Ländern problemlos Autos mit ihren GCC-Führerscheinen (die Lizenzen haben sowohl englischen als auch arabischen Inhalt) gemietet haben, aber keiner meiner Freunde wurde jemals von der Polizei angehalten, daher weiß ich nicht, ob dies schwierig ist Erfordernis.

Für Spanien außer der EU, der Schweiz, Norwegen, Island oder Liechtenstein benötigen alle anderen Fahrer den IDP.

Für mein erstes Abenteuer außerhalb Europas, eine Reise, die 18 Länder (Asien und Australien) abdeckte, bekam ich nicht nur einen, sondern zwei Binnenvertriebene. Meine Nachforschungen ergaben, dass es zwei Konventionen gab und dass nicht alle Länder, die ich zu besuchen hoffte, dieselbe unterzeichnet hatten. Diese wurden sehr wenig genutzt, zum Teil, weil ich außer in Australien nicht viel gefahren bin, und auch, weil es in den wenigen Fällen, in denen ich es tat, niemanden interessierte.

Das ist sehr lange her (Anfang der 1980er Jahre). Seitdem hatte ich keinen IDP mehr. Seitdem bin ich in den USA, Kanada und einigen asiatischen Ländern gefahren, und niemand hat jemals nach einem gefragt.

Wie andere bereits gesagt haben, gelten möglicherweise andere Regeln, wenn Sie Ihren Wohnsitz haben.

In den 1990er Jahren lebte ich in Sri Lanka und brauchte eine lokale Lizenz. Ich besuchte eine Polizeistation, zeigte meinen britischen Führerschein und ein Beamter tippte meine Daten auf eine vorgedruckte Karte. Später lebte ich wieder auf den Philippinen und bekam wieder eine lokale Lizenz. Dies war etwas komplexer; Ich musste die theoretische Prüfung ablegen, aber nicht die praktische Prüfung. Ich habe eine Fotolizenz in Kreditkartengröße erhalten, die meiner britischen ähnlich ist. Die Prozedur dauerte mehrere Stunden, kostete aber nicht viel. Erneuerung kann langsam sein. Einmal musste ich eine Urinprobe abgeben und einen Sehtest machen. Der Sehtest war nicht schwer; der optiker fragte: „trägst du eine brille?“, ich sagte: „nein“, sie sagte: „bist du sicher?“, ich sagte: „ja“ und der test war beendet.

Vielleicht gibt es noch andere Dinge zu beobachten. Als wir hier in Großbritannien auf Fotolizenzen im Kreditkartenformat umstellten, erhielten wir Lizenzen in Papierform. Diese benötigt man grundsätzlich beim Mieten oder Fahren im Ausland. Ich wurde ein paar Mal in Großbritannien gefragt (einen Lieferwagen mieten und ein Auto und ein Motorrad testen), aber nie im Ausland. Ich erinnere mich, dass ich einmal im Urlaub in Florida bemerkte, dass einige der Leute vor mir in der Warteschlange für die Mietwagen diese Gegenstücke hatten. Ich war etwas nervös, da ich meine vergessen hatte. Zum Glück wurde ich nicht danach gefragt.

Diese Gegenstücke sind jetzt veraltet; Sie wurden durch einen Webdienst ersetzt. Diese sollten Sie vor der Anmietung besichtigen. Das habe ich vor meinem letzten Besuch in den USA getan, aber natürlich wurde ich nicht danach gefragt.

DVLA View-Führerschein

Sie sind nur erforderlich, wenn örtliche Autovermietungen sagen, dass sie für die Anmietung eines Autos für Führerscheininhaber aus Ihrem Land erforderlich sind. Zum Beispiel ist Avis Japan sehr klar, dass ein IDP obligatorisch ist:

Sie benötigen Ihren Reisepass und einen Internationalen Führerschein (IDP), der nach der Genfer Konvention anerkannt ist. Der IDP muss ein Ablaufdatum von einem Jahr nach Ausstellung haben. Es ist in Japan ein Jahr nach der Einreise in das Land gültig (Einwanderungsstempel). Binnenvertriebene, die gemäß der Pariser Konvention (1926), der Washingtoner Konvention (1943) und der Wiener Konvention (1968) anerkannt sind, sind in Japan nicht erlaubt. *In Japan ausgestellte IDP werden nicht akzeptiert.

Auf der anderen Seite verlangt Avis Australia nur dann einen IDP, wenn Ihre Lizenz nicht in einem "lateinischen Alphabet" ist:

Der Fahrer muss (i) im Besitz eines vollständigen und gültigen Führerscheins sein (kein Lernführerschein oder vorläufiger Führerschein), (ii) im Besitz eines internationalen Führerscheins (IDP) oder einer offiziellen Übersetzung (wenn der Führerschein nicht in lateinischem Alphabet vorliegt), (iii ) ihren Führerschein für mindestens 12 aufeinanderfolgende Monate unmittelbar vor Unterzeichnung des Mietvertrags besessen haben.

Avis UAE hat eine Liste von Ländern, für die kein IDP erforderlich ist:

Alle Nicht-VAE-Bürger, die mieten möchten, müssen einen gültigen internationalen Führerschein zusammen mit ihrem nationalen Führerschein besitzen, mit Ausnahme von Fahrern mit Führerschein aus den folgenden Ländern: GCC-Länder – Königreich Saudi-Arabien, Katar, Oman, Bahrain, Kuwait Europäische Länder - Deutschland, Italien, Schweiz, Polen, Slowakei, Finnland, Spanien, Niederlande, Griechenland, Schweden, Belgien, Irland, Türkei, Dänemark, Portugal, Österreich, Frankreich, Vereinigtes Königreich, Norwegen, Rumänien, Luxemburg, Lettland, Serbien, Litauen Nordamerikanische Länder – Vereinigte Staaten von Amerika, Kanada Ostasiatische Länder – Japan, Australien, Singapur, Volksrepublik China, Südkorea, Neuseeland, Hongkong Afrikanische Staaten – Südafrika Beachten Sie, dass die Originallizenz aus demselben Land stammen muss als Pass ausstellendes Land.

Die Antwort lautet also ja , es ist manchmal erforderlich. Sie müssen überprüfen, ob Ihre spezielle Lizenz/Reiseziel-Kombination gültig ist, indem Sie vor Reiseantritt in den Mietwagen-AGB nachschlagen.

Ich arbeite in der Autovermietungsbranche in Australien und kann es Ihnen sagen. Aus Sicht der Autovermietung. Den meisten ist es egal, ob es international ist. Das einzige, was wir normalerweise brauchen, ist eine Kreditkarte (kann nicht abgebucht werden) und eine Kopie Ihres Führerscheins, auf der ein Foto von Ihnen sein muss. Sie können möglicherweise eine zusätzliche Karte haben, wenn Ihre Karte keinen Ausweis hat. Ein Wort der Warnung, wenn Sie eine Lizenz haben, die nicht auf Englisch ist. Dies erfordert eine Übersetzung.

Der andere Teil, den wir den Mietern normalerweise mitteilen, ist, obwohl wir es akzeptieren, einige Länder seltsamerweise die internationale Lizenz verlangen. Informieren Sie sich also unbedingt über die örtlichen Gesetze. Es ist trotzdem gut, diese zu überprüfen, da sich die Verkehrsregeln ändern können. Beispielsweise hat Italien unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für verschiedene Fahrspuren.

Dies ist bei mehreren Unternehmen der Fall, darunter EHI ( Enterprise , National, Alamo & Redspot ), Hertz Group (Hertz & Thrifty), Europcar, ABgroup (Avis & Budget).

Mit freundlichen Grüßen, Mietwagentyp

TLDR

Internationale Führerscheine werden überall akzeptiert, umgehen jedoch nicht andere Einschränkungen, wie z. B. Altersbeschränkungen. Eine einheitliche nationale Lizenz wird nicht überall akzeptiert.

Grundverständnis

Einige Länderführerscheine werden von anderen akzeptiert, manchmal gegenseitig, aber oft nicht. Der Grund dafür liegt in den Tests, die der typische Lizenzinhaber durchlaufen hat, und den Einschränkungen, denen seine Lizenz unterliegt.

Für das Fahren in der EU (und im Vereinigten Königreich) ist ein EU- oder UK-Führerschein erforderlich, wenn das Fahren für mehr als einen kurzen Besuch (etwas in der Größenordnung von Monaten) erforderlich ist. Diese wurden untereinander standardisiert und werden als ein und dasselbe akzeptiert.

Für Kurzbesuche im Vereinigten Königreich werden alle Lizenzen akzeptiert, da die Vorschriften zur Förderung von Handel und Tourismus erst kürzlich gelockert wurden.

US-Lizenzen wurden bis vor kurzem nicht akzeptiert, da sie als zu einfach zu beschaffen galten (die DMV-Warteschlangen und der Ärger zählen nicht zum Testen Ihrer Fahrkompetenz) und den Zugang nicht ausreichend einschränken (3,5 Tonnen sind die Grenze für einen Autoführerschein in der EU und Großbritannien). Zugegeben, bei der Beantragung eines internationalen Führerscheins wird Ihre Fahrtauglichkeit nicht getestet, aber es war ein zusätzlicher Schritt, wenn Sie Ihre Fahrtauglichkeit auf andere Weise gezeigt haben – indem Sie prüfen, was Sie tun müssen, um in einem anderen Land zu fahren, bevor Sie dort ankommen.

Das Vereinigte Königreich hat ein hilfreiches Formular, um Ihre Beschränkungen herauszufinden, obwohl die Informationen unvollständig sind: https://www.gov.uk/driving-nongb-licence

Andere Einschränkungen und Anforderungen

Andere Einschränkungen, wie das Alter, können dazu führen, dass eine normalerweise akzeptable Lizenz nicht ausreicht. Meines Wissens erlauben einige Staaten Kindern das Fahren ab 14 Jahren - selbst mit einem internationalen Führerschein dürfen sie in der EU oder im Vereinigten Königreich nicht fahren, bis sie die Altersanforderungen des Fahrlandes erreicht haben.

Es gibt weitere Ausnahmen von den oben genannten, aber im Allgemeinen lohnt es sich, sich über die Fahrvorschriften und Anforderungen der Reiseziele zu informieren. Kleine Dinge wie zusätzliche Verkehrszeichen, Bergungsausrüstung und Ersatzteile können Besucher ebenfalls stolpern lassen.

Einige andere gesetzliche Anforderungen für EU-Länder, in denen ich fahre, die von Großbritannien abweichen:

• Ersatzbirnen
• Alkoholtester
• Warnwesten pro Sitzplatz
• Warndreiecke
• Anhalten, um Pannenfahrzeugen zu helfen
• Licht an in Tunneln
• Schneeketten (und in einigen Ländern keine Schneeketten)
• keine Radarwarner

Konsequenzen

Zunächst ist anzumerken, dass Sie in den meisten Ländern Autos, Lieferwagen, Lastwagen, Motorräder und andere Fahrzeuge mieten können, ohne Ihren Führerschein vorzuzeigen. Das bedeutet nicht, dass Sie sie fahren können. Es ist auch nicht zu ihrem Vorteil, zu versuchen, die Einstellungsmöglichkeiten einzuschränken, es sei denn, ihre Versicherer haben ihnen die Verantwortung auferlegt.

Versicherung - Die Versicherung ist null und nichtig, wenn Sie das Fahrzeug nicht fahren dürfen. In einigen Ländern ist dies eine Straftat, die zu Gefängnisstrafen führen kann. Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind und keine gültige Versicherung haben, droht Ihnen in vielen weiteren Ländern eine Gefängnisstrafe.

In manchen Ländern werden Fahrzeuge den Fahrern mangels ausreichender Versicherung oder Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis beschlagnahmt, verbunden mit Bußgeldern an Ort und Stelle. Dies könnte zu Bußgeldern von den Vermietern führen.

Zusammenfassung

Überprüfen Sie Ihren Führerschein für das Zielland, besorgen Sie sich gegebenenfalls einen internationalen Führerschein und lernen Sie die Regeln und Vorschriften des Ziellandes kennen.