Ich bekomme nächstes Frühjahr mein erstes Carbonrad, es ist ein MTB mit einem Carbonrahmen mit einigen Aluminiumkomponenten.
Was sollte ich tun und was nicht tun, um Schäden durch unsachgemäße Wartung zu vermeiden? Ich sehe hier andere Threads über Leute, die Probleme mit festsitzenden Sattelstützen haben, und eine Zusammenstellung all dieses Wissens plus zusätzlicher Tipps wäre willkommen.
Immer immer! Befolgen Sie die Anweisungen zum Drehmoment - andernfalls könnten Sie Ihren Rahmen / Pfosten usw. brechen.
Bei allem anderen ist es meiner Meinung nach genauso, ich behandle meinen Carbon-Roadie wie mein Aluminium.
Reinigen Sie es usw., aber mit Kohlenstoff, wenn Sie einen Unfall oder ähnliches haben, wäre es eine Idee, nach Rissen zu suchen und sie sich ansehen zu lassen!
Während Kohlefaser für Fahrradrahmen fantastisch ist; es ist leicht und stark und kann zu interessanten Formen geformt werden – eines der Probleme besteht darin, dass eine Beschädigung der Oberfläche die strukturelle Steifigkeit der Komponente, z. B. des Rahmens, beeinträchtigen kann.
Abnutzung Es ist also äußerst wichtig, den Rahmen so gut wie möglich zu schützen – besonders wenn Sie wie ich in einem nassen und schlammigen Klima leben. Die beste Lösung ist die Verwendung von Techniken wie "Helikopterband". 3M stellt ein durchsichtiges, aber ziemlich dickes Klebeband her, das Sie ausschneiden und an allen Stellen kleben können, an denen Beschädigungen oder Verschleiß auftreten könnten - z
Überprüfen Sie den Rahmen auf Riefen.
Hitze Sie sagen nicht, um welche Art von Fahrradrahmen es sich handelt. Einige der älteren Fahrradrahmen wurden verwendet, um Aluminiumprofile auf Carbon-„Melodien“ zu kleben. In den frühen Tagen sah ich diese schmelzen, weil kleine (140 mm) Scheibenbremsen viel zu heiß wurden und den Epoxidkleber schmolzen, der alles zusammenhielt, wo die Wärme in den Rahmen übertragen wurde.
Dies ist heutzutage sehr selten - aber folgen Sie den Anweisungen des Herstellers, welche Arten von Bremsen Sie verwenden sollten.
Carbon ist unglaublich stark in der Richtung, für die es entwickelt wurde, um Stress und Druck standzuhalten , kann jedoch anfällig für Schäden sein, die harmlos erscheinen mögen, wenn sie beispielsweise an einem Alu-Fahrrad angebracht werden. Ihr Rahmen zum Beispiel ist unglaublich steif und stark für Stöße, die vertikal nach oben durch Ihre Räder, in Ihre Gabeln und Streben und durch den Rahmen wandern. Aber wenn Sie den Rahmen von der Seite treffen würden, vielleicht einen unachtsamen horizontalen Schlag, zum Beispiel durch einen Sturz auf einen harten Gegenstand, könnte er leichter brechen als andere Materialien. Das soll nicht heißen, dass es schwach ist, das ist es nicht, aber es kann bedeuten, dass Sie beim Verstauen Ihres Fahrrads besser darauf achten sollten, Ihren Rahmen nicht auf die Pedale des nächsten Fahrrads zu schlagen usw.
Ein Bereich, den ich für entscheidend halte, ist Ihre Kettenstrebe. Wenn es eine Sache gibt, die ich jedem mit einem Carbonrad raten würde, dann ist es, die Kettenstrebe zu schützen. Der einzige Bereich, den ich bei Fahrrädern in meinem Team mehrfach beschädigt gesehen habe, ist die Kettenstrebe, normalerweise nach einem Hochgeschwindigkeits-Kettenabfall, bei dem es der Kette gelungen ist, sich in einem unwahrscheinlichen Winkel zu einer Seite der Strebe zu falten und dann ganz nach unten zu schleifen Seite, während der Fahrer zunächst weiter in die Pedale tritt. Holen Sie sich einen Kettenstrebenschutz an diesem Teil und lassen Sie ihn an. Sie können großartige aus Neopren und Klettverschluss mit einem Gummistreifen darüber bekommen, oder Sie können googeln, wie man einen aus einem alten Innenschlauch macht.
Behandeln Sie es ansonsten wie jedes andere Fahrrad, aber wenn Sie es jemals klopfen, achten Sie einfach darauf, dass sich Risse entwickeln. Wenn Sie sich bei der Reinigung im Rahmen Ihres Wartungsrituals die offensichtlichen Stellen wie die Verbindungen, das Steuerrohr usw. ansehen, sollten Sie Probleme frühzeitig erkennen, falls Sie welche haben.
Carey Gregory
Arne