Stapellauf eines Generationsschiffs

Die menschliche Rasse hat das Sonnensystem mit dauerhaften Siedlungen auf allen inneren Planeten und Außenposten dahinter kolonisiert. Riesige Raumstationen spicken die Leeren zwischen den Orbits und gewaltige Bergbau-/Raffinationsanlagen wachen entlang der Grenze. Interplanetare Reisen sind Routine und 25 Milliarden wohlhabende Menschen leben in Sols Gravitationsbrunnen. Aber kein einziger Mensch lebt außerhalb der Reichweite unserer Sonne.

FTL ist immer noch ein schwer fassbarer Traum. Wir haben alle Energie, die wir jemals brauchen könnten, und beherrschen Biologie und konventionelle Physik vollständig, aber es wurde keine Wunderlösung gefunden, um zu anderen Sternen zu gelangen. Wir sind immer noch verwundbar und können durch alles aussterben, was die einzige Sonne unserer Zivilisation auslöschen kann.

Diese Schwachstelle bereitet vielen Sorgen, daher entscheiden wir uns nach vielen Diskussionen, das Problem zu lösen. Mit nichts weiter als einer Reise, die langsamer als das Licht ist, wird die Menschheit nach den Sternen greifen.

Wir haben sowohl für unser Schiff als auch für seine Trägerrakete ein großes Kuipergürtelobjekt als Basis gewählt. Die Idee ist, den Asteroiden in zwei Teile zu teilen, von denen eines dreimal so groß ist wie das andere. Der kleinere Teil wird ausgehöhlt, um der Schiffsrumpf zu werden, und der größere, das Gegengewicht, wird während des Starts geopfert, um dem Schiff zu helfen, die solare Fluchtgeschwindigkeit zu erreichen.

Die heutige Frage bezieht sich auf den Startvorgang. Sobald das Schiff bereit ist und wieder fest mit dem Gegengewicht verbunden ist, wird das Paar aus der Umlaufbahn geschoben und auf einem sehr tiefen Abhang in den Gravitationsschacht unserer Sonne fallen gelassen. Das Paar nimmt während der Hinreise an Geschwindigkeit zu, verfehlt die Sonne um einen kaum überlebensfähigen Vorsprung und rast dann auf seinem Weg aus unserem Sonnensystem vorbei. Im optimalen Moment lösen sich Schiff und Gegengewicht voneinander und das Schiff schiebt sich mithilfe von Raketen, Atomsprengstoff und einem am Gegengewicht befestigten Railgun-Werfer vorwärts. All diese Kraft wird gegen das Gegengewicht zurückstoßen, seine Trägheit stehlen und das Schiff mit genügend Geschwindigkeit aus unserem System springen lassen, um der Gravitation von Sol vollständig zu entkommen.

Das Gegengewicht wird dann in Richtung Sonne zurückfallen, um entweder vorher geborgen oder verschlackt zu werden, wenn es in die Sonne stürzt.

Die Frage also … Wie viel Prozent Lichtgeschwindigkeit würde eine Starttechnik wie diese dem Schiffsteil des Asteroiden verleihen, nachdem er unsere Schwerkraft gut verlassen hat? Angenommen, der ursprüngliche Asteroid war MakeMake ähnlich: 5x10^21 kg mit einem Startpunkt für seinen Sonnentauchgang von 50 AE. Nehmen Sie außerdem an, dass die Raketen, Atomwaffen und die Railgun erfolgreich 90 % der Trägheit vom Gegengewicht auf das Schiff übertragen.

Übersehe ich auch etwas? Gibt es andere Möglichkeiten, ein so massives Schiff beim Start schneller zu machen?

Ein weiteres zu verfolgendes Problem ist, wie stark Sie das Schiff beschleunigen werden. Offensichtlich, 10 m s 2 ist gut. Deutlich mehr als das ist möglicherweise problematisch, wenn es über Wochen oder Monate durchgeführt wird.
Menschen können unglaublich hohe G-Kräfte aushalten, wenn sie in eine Flüssigkeit getaucht werden, die die Beschleunigungskräfte gleichmäßig im ganzen Körper verteilt. Derzeit können Kampfpiloten mit einem mit Flüssigkeit gefüllten Anzug bis zu 10 g ziehen, ohne das Bewusstsein zu verlieren. Wenn die Lungen der Passagiere mit einer sauerstoffhaltigen Flüssigkeit (wahrscheinlich einem Perfluorkohlenstoff) gefüllt sind, könnten viel höheren Kräften (mindestens 20 g) sicher standgehalten werden. Es gibt eine Obergrenze, aber sagen wir, wir können nur 20 g sicher über einen längeren Zeitraum ausführen. Das sind immer noch knapp 200 m/s/s .
Das fühlt sich an wie eine Physikfrage.
@Frostfyre, ich weiß, dass ich diese Reihe von Fragen mit einer Frage beginne, die in erster Linie ein physikalisches Problem ist, aber ich brauche die schnelle Antwort, damit ich einige viel mehr weltbildende Fragen konstruieren kann, wie zum Beispiel „Wann ist die beste Zeit dafür die Passagiere laden: vor dem Sonnentauchgang, nach dem Sonnentauchgang, aber vor dem Abwerfen des Gegengewichts, oder nach dem Abwurf?
@realityChemist, gilt der High-g-Widerstand für alle wasseratmenden Lebewesen oder nur für Menschen in Spezialanzügen? Ich verändere die Besatzung dieses Schiffes vor dem Start genetisch; Hinzufügen von Kiemen, so dass die gesamten Kommando- und Technikbereiche und vielleicht das gesamte Schiff mit Flüssigkeit gefüllt werden können.
@Brythan, danke, dass du mich an diese Formel erinnert hast. Ich werde meine extrem begrenzten mathematischen Fähigkeiten (und ein wenig c#) anwenden, um die Geschwindigkeit im Apogäum zur Sonne herauszufinden. Gehe ich zu Recht davon aus, dass mein Paar aus Schiff und Gegengewicht mit der gleichen Geschwindigkeit an Geschwindigkeit verlieren wird, während es danach gut aus der Schwerkraft herausklettert?
Ich sehe keinen Vorteil darin, einen großen Teil des Asteroiden als "Gegengewicht" zu verwenden. Es spielt keine Rolle, wie groß (auch bekannt als wie viel Masse) das Objekt ist, Sie schießen aus dem hinteren Ende Ihres Antriebssystems, sondern nur, wie viel Energie hineingesteckt wird. Warum also nicht ein Antriebssystem verwenden, das anstelle eines großen Objekts einen kontinuierlichen Strom kleiner Objekte abfeuert? Dies löst das Problem, dass das Schiff und die Menschen an Bord der Beschleunigung standhalten können, da Sie sie über viel mehr Zeit verteilen können. All das lässt sich natürlich mit einem „Trägheitsdämpfer“ umgehen.
Es sollte mit jeder Lebensform funktionieren. Es ist die Inkompressibilität der Flüssigkeit, die diese Eigenschaft verleiht. Das Eintauchen in Flüssigkeit ohne Atmen ist ziemlich gut, aber die geringe Dichte der Lunge verursacht dann Probleme. Das Füllen der Lunge mit derselben Flüssigkeit behebt dies. Andere Körperhöhlen und unterschiedliche Gewebedichten setzen dann Ihre obere Beschleunigungsgrenze. Etwas mit einem sehr homogenen Körper, der vollständig mit Flüssigkeit eingetaucht / gefüllt ist, eignet sich also am besten für die Beschleunigung mit hohem g.
Betrachten Sie auch Ihre Flüssigkeit sorgfältig. Der Hauptnachteil eines Perfluorkohlenwasserstoffs ist, dass es dichter ist als menschliches Gewebe (Perfluoroctan hat eine Dichte, die etwa dem 1,8-fachen von Wasser entspricht, und die Dichte von Menschen ist der von Wasser sehr ähnlich). Dies begrenzt Ihre maximal tolerierbare Beschleunigung, obwohl ich nicht sicher bin, um wie viel. Wasser würde viel höhere Beschleunigungen zulassen, trägt aber viel weniger Sauerstoff und reagiert mit Dingen (Metalle, Steine, Elektronik, organisches Gewebe usw. reagieren alle mit Wasser, aber nicht mit Perfluorkohlenwasserstoffen). Perfluorkohlenwasserstoffe sind tatsächlich außerordentlich stabil und reagieren nicht mit viel.
@RealityChemist, danke! Ich werde auf jeden Fall eine Frage stellen, welche genetischen Modifikationen und Umgebungsvorbereitungen für die Besatzung und diese wachen Passagiere getroffen werden sollten.
@HenryTaylor cool, ich werde danach Ausschau halten
@Selenog, tut mir leid, aber ich habe den größten Teil meiner Physik auf dem Kindergartenspielplatz gelernt. Ich versuche, das Schiff von der Schaukel an der Spitze des Bogens zu springen und dachte mir, dass ich etwas Solides (und Massevolles) brauche, um mich abzustoßen. Sie sagen, dass nach einem Sonneneinbruch der gesamte Asteroid das Sonnensystem mit der gleichen Geschwindigkeit wie nur das Schiff verlassen kann? Das muss die ganze Sache sein, "eine Feder und einen Stein fallen zu lassen". Vielleicht hat Frostfyre recht und ich sollte dieses Teil im Physik-Forum auflisten.

Antworten (1)

Zeit für Physik!

Sie teilen den Stein in zwei Teile, einer ist dreimal so schwer wie der andere. Sie sagen: "Nehmen Sie auch an, dass die Raketen, Atomwaffen und die Schienenkanone erfolgreich 90% der Trägheit vom Gegengewicht auf das Schiff übertragen." Das macht nicht viel Sinn, weil Trägheit nicht übertragen werden kann, aber ich nehme an, Sie wollten Schwung sagen. Also hier ist, was wir sagen können:

  • Wir haben einen großen Felsen mit Schwung p und Masse m , das einem Ereignis unterzogen wird, das es in zwei Teile spaltet.
  • Nach der Trennung der kleinere Felsen, mit Masse 0,25 m hat einen Schwung von 0,9 p
  • Wie schnell bewegt sich der kleinere Stein nach dem Aufbrechen in Bezug auf die ursprüngliche Geschwindigkeit?

Denn der kleinere Stein hat einen Schwung von 0,9 p und Masse 0,25 m , können wir die Impulsgleichung schreiben 0,9 p = 0,25 m v ' , wo v ' ist die Geschwindigkeit des kleinen Felsens nach dem Aufbrechen. Etwas umordnen, das gibt uns p = 0,25 0,9 m v ' . Da das ursprüngliche Gestein eine Impulsgleichung hatte p = m v , können wir diese Gleichungen kombinieren zu:

m v = 0,25 0,9 m v '
v ' = 0,9 0,25 v = 3.6 v

Das besagt also, dass unser Railgun-Trick unsere Geschwindigkeit auf das 3,6-fache der Geschwindigkeit des Felsens erhöht, bevor wir sie abfeuern.

Nehmen wir uns jetzt einen Moment Zeit und erkennen, wie schlecht das ist. Während eines Nuke/Railgun-Events müssen wir eine Beschleunigung bereitstellen, die 3,6-mal schneller ist, als wir es durch Beschleunigen aus 50 AE außerhalb der Sonne erreicht hätten. Dies besagt, dass die überwiegende Mehrheit der Geschwindigkeit, die wir erreicht haben, auf das Abfeuern der Railgun/Nuke zurückzuführen ist. Tatsächlich hätten wir es wahrscheinlich ganz gut gemacht, wenn wir diese Railguns ohne den Sonnensturz verwendet hätten. Unnötig zu erwähnen, dass die Beschleunigungen hier überwältigend sein werden. Vielleicht sollte ich weniger "verwirrend" und mehr "blutige Teile des Gehirns auf das Schott hinter dir spritzen" sagen. Selbst gentechnisch veränderte Menschen in flüssiger Suspension werden das nicht genießen. Tatsächlich bin ich mir nicht sicher, ob es ein Material gibt, das überleben wird!

Davon abgesehen ist die Schleuder um die Sonne eine knifflige Angelegenheit. Ich musste für diese Frage einige Nachforschungen über die Schwerkraftunterstützung anstellen, aber es sieht so aus, als wären Schwerkraftunterstützungen um die Sonne herum nicht so effektiv. Hier ist der Deal, so gut ich es verstehe, wenn es von anderen erklärt wird. Die Schwerkraftunterstützung beginnt sinnvoll zu werden, wenn Sie an ein bestimmtes Koordinatensystem denken, an dem Sie interessiert sind. Beispielsweise ist es für die meisten interplanetaren Sprünge sinnvoll, das Koordinatensystem auf den Schwerpunkt des Sonnensystems zu fixieren, was eher der Fall ist in der Nähe des Massenmittelpunktes der Sonne. Wenn Sie ein Objekt haben, das sich in diesem Rahmen bewegt, wie z. B. Neptun, können Sie Ihre Umlaufbahn so planen, dass sie etwas von seinem Impuls raubt. In jedem Koordinatensystem sieht die Flugbahn gleich aus, aber in demjenigen, das uns damals wichtig war,

Im Fall der Sonne hat sie in Bezug auf den Massenschwerpunkt des Sonnensystems keine sehr große Geschwindigkeit, sodass Sie sie nicht wirklich effektiv für eine Schwerkraftunterstützung nutzen können (außer vielleicht, indem Sie in die Sonne eintauchen Ader...). Einige erwähnten, dass eine Gravitationsunterstützung in einem galaktischen Koordinatensystem einen gewissen Wert haben könnte, wo die Sonne eine Geschwindigkeit von 220 km/s hat, aber wenn wir das tun, stellen wir fest, dass sich unser Asteroid auch mit ungefähr derselben Geschwindigkeit bewegt. Ein interstellarer Reisender könnte unsere Sonne als Schleuder benutzen, aber Sie können sie nicht auf Ihrem heimischen Rasen verwenden! Frustrierend!

Es gibt eine verwandte Schwerkraftunterstützung namens Oberth-Manöver, bei der Sie eine Verbrennung machen, während Sie sich in der Nähe einer großen Masse befinden. Der Effekt scheint ein Multiplikationsfaktor für die spezifische Energie des Vorbeibrennens zu sein 1 + 2 v e s c Δ v Dieser Effekt wird kleiner, wenn Ihr versuchter Delta-V größer wird. v e s c , die Fluchtgeschwindigkeit, beträgt 617,5 km / s für die Sonne, was ziemlich schnell ist, aber lächerlich, wenn man es als "Bruchteil der Lichtgeschwindigkeit" bezeichnet: 0,00205 c . Je schneller man diesbezüglich wird, desto weniger sinnvoll sind Oberth-Manöver.

Wir bleiben also bei der Situation, die wir vorher hatten: eine riesige Railgun/Atombombe, ein Asteroid und ein paar Weltraumingenieure, die am Abend zuvor zu viel getrunken hatten und dachten, es wäre ein toller Streich, einen Spitball auf Alpha Centauri zu werfen !

Nur so zum Spaß, nehmen wir an, eine Atombombe braucht etwa eine Sekunde, um hochzugehen. Sie sehen 0,25 Sekunden nach dem Brennen ungefähr pilzförmig aus, also scheint eine Sekunde für lustige Mathematik angemessen zu sein. Angenommen, Sie möchten 0,01 c oder 2.997.925 m/s erreichen. Trivialerweise können wir sehen, dass dies eine durchschnittliche Beschleunigung von 2.997.925 m/s^2 oder 305598 g ist. Das ist die doppelte Beschleunigung einer 9-mm-Kugel im Lauf einer Waffe. Es ist dreimal so schnell wie eine Ultrazentrifuge, ein Gerät, das entwickelt wurde, um Proben nach Molekülmasse zu trennen.

Das ist 30-mal mehr als die Beschleunigung eines Fangschreckenkrebs-Schlags .

Au.

Danke schön! Danke schön! Danke schön! Sie haben meine Idee ruiniert, aber mit einer Klarheit und Gründlichkeit, die außergewöhnlich lehrreich war. Ich muss viel nachdenken, wenn ich meine Story-Idee retten will, aber ich habe ein besseres Verständnis der beteiligten Physik und dafür bin ich sehr dankbar.
Gregory L. Matloff hat ausführlich über die Verwendung von Sonnensegeln geschrieben, die in engen Sonnenvorbeiflügen gestartet wurden, um nach Alpha Centauri zu gelangen. Wenn ich mich richtig erinnere, könnte ein auf diese Weise gestartetes Weltschiff etwa eine 3G-Beschleunigung aushalten, die hauptsächlich durch die Stärke der Segelleinen begrenzt ist. Sehr kleine Sonden könnten viel schneller beschleunigen, als ein Mensch aushalten könnte, sobald sich die Okklusionsscheibe entfernt und das Segel bei der größten Annäherung an die Sonne entrollt wird.
@Thucydides, Matloffs Website ist eine hervorragende Quelle für alternative Antriebsmethoden für mein Generationsschiff. Ich habe noch mehr zu lesen. Danke!