Stoßdämpfende Lichtmaschine für einen Rover möglich?

Könnte das Ersetzen einer Rovers-Strebe (vielleicht eine schnellere, die in Zukunft Stoßdämpfer verwendet) durch Magnete ähnlich einer Hütten-Taschenlampe, aber mit höherer Beanspruchung gut funktionieren, um Energie aus der Bewegung wie eine passive Lichtmaschine zurückzugewinnen? Wenn der Rover ein Pendel wie eine Rolex-Uhr hat, die Energie aus den wechselnden Ebenen im Boden zurückgewinnt.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung einstoßdämpfende Lichtmaschine

Nö. Rover bewegen sich so langsam, dass nur sehr wenig Energie zur Erholung vorhanden ist, Sie würden viel Gewicht ohne Gewinn hinzufügen.

Antworten (2)

Es würde definitiv etwas Energie liefern, aber es gibt einige Gründe, warum dies möglicherweise nicht machbar ist:

  • Mars-Rover bewegen sich sehr langsam: Bei Curiosity sind es etwa 1,5 Zentimeter pro Sekunde . Damit würde nicht viel Energie zurückgewonnen werden.
  • Diese Methode der Energiegewinnung an sich ist ziemlich wirkungslos. Denken Sie darüber nach, wie lange Sie diese Taschenlampe schütteln müssen, um eine winzig kleine LED für ein paar Minuten am Laufen zu halten. Ein Rover benötigt viel mehr Energie für die Motoren, Laser und das Kommunikationssystem.
  • Es benötigt Stromrichter , um auf Roverspannung umzuwandeln und wahrscheinlich auch einige Gleichrichter, die das Ganze viel komplexer und schwerer machen.

Und am wichtigsten

  • Es ist wahrscheinlich viel schwerer als das bereits verwendete System. Da das Gewicht ein wichtiger Faktor in der Raumfahrt ist und die Investition wahrscheinlich nicht wert ist.

Allerdings: Es gibt keinen Grund, es auszuprobieren, eine Hausarbeit darüber zu schreiben und tatsächlich zu rechnen. Vielleicht würde es Sinn machen. Vielleicht könnte es bei schnelleren, kritischeren menschlichen Missionen eingesetzt werden!

Bei der Raumfahrt geht es darum, neue und unerwartete Dinge auszuprobieren und technologische Barrieren zu überwinden. Es gibt keinen Grund, warum eine Variation dieses Systems effektiv in Rovern verwendet werden könnte.

Dazu gab es im Laufe der Jahre verschiedene Programme. Die Gewinne sind minimal. Ein Audi-Projekt zur regenerativen Aufhängung von Autos gewinnt etwa 100–150 W für ein Auto zurück, das in der Größenordnung von 1500 kg wiegt und mit 100 km/h fährt. Dies ist eine winzige Menge an Energie.

Aktuelle Planeten-Rover haben überhaupt keine Aufhängungsdämpfung: Das Rocker-Bogie-System besteht aus starren Elementen. Die Elemente, die Sie eingekreist haben, sind die Lenk- und Antriebsmotoren.

Erdgebundene Elektroautos sind für dieses Problem absolut der richtige Geruchstest. Ich bin beeindruckt, dass jemand es ausprobiert hat, und ich bin gespannt, welche Generationsrate die Aufhängung eines Offroad-Rallyeautos im Vergleich zu diesem Beispiel haben würde, das auf deutschen Straßen eingesetzt wurde.
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