Toleriertes Gewicht, das die Obergrenze für aufgegebenes Gepäck überschreitet

Kürzlich wurde ich für einen Flug mit EasyJet zwischen zwei europäischen Hauptstädten gebucht . Ich hatte ein Ticket für eine Tasche von maximal 20 kg. Als mein Gepäck jedoch am Check-in-Schalter gewogen wurde, wog es 20,9 kg, aber (zu meiner Überraschung) sagte mir die Dame am Schalter, es sei "ok".

Daher meine Frage: gibt es eine "tolerierte" Gewichtsüberschreitung (z.B. max + 1kg über der Obergrenze) oder war es nur ein Zufall, dass ich für die Gewichtsüberschreitung keine Gebühr zahlen musste (also 900 g)?

Diese Frage betrifft insbesondere EasyJet, aber es wäre interessant zu wissen, ob Ähnliches auf andere Fluggesellschaften angewendet werden kann.

Wenn es einen offiziellen Betrag gäbe, der immer über dem erlaubten Maximum toleriert würde, würde man das erlaubte Maximum nennen.
Sie sollten sich jedoch niemals darauf verlassen.
Das Problem ist, wenn die Fluggesellschaft ihre Toleranz als tatsächliche Zahl (z. B. 22 kg) ankündigen würde, würden die Leute 22,5 kg statt 20,5 kg einpacken - also werden die Fluggesellschaften wahrscheinlich nie eine "offizielle" Toleranz haben ...
Je nach Kultur und Glück können Sie, wenn Sie einen anderen Passagier mit leichtem Gepäck bitten können, zu behaupten, dass Sie zusammen reisen, Ihr Übergewicht auf die ungenutzte Freigepäckmenge des anderen Passagiers anrechnen.
Grundsätzlich liegt es im Ermessen der Mitarbeiter am Check-in-Schalter und hängt von Faktoren ab, wie z. B. wie freundlich Sie sind, wie viele aufgegebene Gepäckstücke sie haben / erwarten und ob sie gut geschlafen haben. Beachten Sie, dass sie im Grunde genommen eine Dienstleistung erbringen und alles, was Sie über die offiziellen Regeln hinaus erhalten, von ihrer Seite aus Höflichkeit ist, kein Recht von Ihnen.
Meiner Erfahrung nach alles unter einem Kilo und sie werden normalerweise ein Auge zudrücken, da es sich nicht lohnt, mich zum Umpacken zu bringen und meine Tasche erneut zu bearbeiten. Darüber hinaus geht alles.
Ich flog Economy mit TG von SIN und konnte ungefähr 40 kg tragen. Natürlich hilft mir der Studentenausweis sehr :)

Antworten (6)

Ich kann Ihnen keine spezifische Antwort auf Easyjet geben, aber basierend auf den Flügen verschiedener Fluggesellschaften innerhalb Europas in den letzten Jahren kann ich nur sagen:

Es hängt davon ab, ob. Manchmal haben Sie Glück und können ein paar kg mehr als erlaubt tragen, manchmal werden nur 0,5 kg mehr als Ihr Limit zugelassen.

Einige Faustregeln, ohne aus irgendetwas zitieren zu können,

  • Wenn Sie ein Business-Class-Ticket haben oder einen Status bei einer Fluggesellschaft haben, würde ich erwarten, dass sie toleranter sind.
  • Nett sein hilft oft, aber natürlich nicht immer. Auch die Erklärung, dass dies ein einmaliges Ereignis ist, hat mir in der Vergangenheit geholfen.
  • Traditionelle Fluggesellschaften sind etwas nachsichtiger als Low-Cost-Carrier.
  • Einige traditionelle Fluggesellschaften haben jetzt automatische Gepäckabgaben, wenn Sie die Wahl haben, wäre ein menschlicher Bediener eher bereit, auf ein paar Kilogramm zu verzichten.
  • Ich habe die Erfahrung gemacht, dass abgelenktes Personal Sie viel eher mit ein paar Kilo mehr passieren lässt.
  • Ein paar Hundert Gramm Übergewicht werden fast immer toleriert.

Bei der gleichen Fluggesellschaft, immer mit einem Standard-Economy-Ticket, konnte ich einmal 5 kg über dem Limit überprüfen, als ich ein anderes Mal miterlebte, wie ein Freund wegen 1,5 kg mehr als erlaubt umpacken musste. YMMV.

Ich habe mal 12 kg nachgecheckt, der Check-in-Assistent sagte heute, ich sehe nichts .

Wie in anderen Antworten erwähnt, hängt dies wirklich von der Fluggesellschaft und vor allem von dem jeweiligen Agenten ab, der Ihr Gepäck aufgibt. Während sie normalerweise einen gewissen Spielraum lassen, genau aus praktischen Gründen, weil Waagen nicht richtig kalibriert sind usw., müssen sie dies theoretisch nicht.

Als Beispiel flog ich vor einigen Jahren mit Aeroflot von London nach Moskau. Die Zulage betrug 20 kg. Als ich meinen Koffer auf die Waage stellte, waren es 19,8 kg. Ich sagte dann halb im Scherz: "Okay, da kann ich meine Zeitung reinstecken" - und steckte dann ein paar britische Zeitungen in die Seitentasche, um die mich mein Freund in Moskau gebeten hatte. Die Waage ging bis 20,1 kg hoch. Der Agent sagte: "Nein, das ist über dem Limit".

Ich glaubte nicht ganz, dass sie es ernst meinte, also stellte ich das in Frage – sie bestand darauf, dass dies kein Scherz sei und dass ich für das zusätzliche Gewicht bezahlen müsste. Ich zuckte mit den Schultern und nahm eine der Zeitungen heraus und in meinen Handgepäckrucksack, wobei ich genau 20,0 kg auf der Waage ließ. Glücklich checkte sie den Koffer ein.

Die Fluggesellschaften verwenden die Waage, um zu entscheiden, ob sie Ihnen Geld berechnen oder nicht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass diese Waagen in allen angemessenen Gerichtsbarkeiten richtig und genau kalibriert sein müssen, genau wie die Waagen eines Geschäfts. Andernfalls könnte eine skrupellose Fluggesellschaft ihre Waage auf ein Kilo mehr stellen und mit falschen Übergepäckgebühren eine Menge Geld verdienen.
@DavidRicherby stimmt, die, die ich gesehen habe, zeigen normalerweise an, wann die letzte Kalibrierung war. Aber ich denke, an manchen Orten haben Sie möglicherweise das gesetzliche Recht, sie neu kalibrieren zu lassen, was für sie mühsam sein kann (und es ist nie eine gute Idee, das Personal zu verärgern). So können sie Ihnen kleine Übergewichte verzeihen.
@DavidRicherby, die Waagen gehören nicht der Fluggesellschaft, sondern dem Flughafen, und der Flughafen ist für die Kalibrierung der Waagen verantwortlich. Da sie über Tage, Wochen, Monate verwendet werden, werden sie dekalibriert und müssen neu kalibriert werden. Deshalb wird ihnen normalerweise ein gewisser Spielraum eingeräumt. Theoretisch sind die Mitarbeiter der Fluggesellschaften jedoch nicht verpflichtet, einen Spielraum einzuräumen.
@AleksG Es spielt keine Rolle, wem die Waage gehört, und lange benutzt zu werden, ist keine Entschuldigung. Jedes vernünftige Gesetz über Gewichte und Maße erfordert, dass Waagen bis zu einem gewissen Grad genau sind. Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers oder Benutzers, sie ausreichend oft neu zu kalibrieren, damit sie dieses Genauigkeitsniveau beibehalten. Genauso wie „Ich habe lange nicht auf meinen Tachometer geschaut“ keine Entschuldigung für zu schnelles Fahren ist, ist „Wir haben unsere Waagen seit mehreren Monaten nicht neu kalibriert“ keine Verteidigung für Ungenauigkeiten: Es ist die Ursache von Ungenauigkeiten.
@DavidRicherby es ist wirklich egal: Es ist immer noch Sache des einzelnen Agenten, sich genau an die Waage zu halten oder etwas Spielraum zu geben.
@AleksG Sie haben behauptet, dass Fehlkalibrierung der genaue Grund ist, warum der Gate-Agent Spielraum geben könnte. Ich bestreite nicht, dass der Agent Spielraum hat (ich habe oft davon profitiert), aber das ist nicht der Grund dafür.
@DavidRicherby Entschuldigung, ich habe mich nicht klar ausgedrückt, die Kalibrierung ist nur ein Grund von vielen.
Meine Beobachtung (aus dem Vergleich zwischen dem Wiegen vor dem Flug zu Hause und dem Check-in) ist, dass die Flughafenwaagen normalerweise etwas weniger als das tatsächliche Gewicht anzeigen. Mein Verdacht war immer, dass dies absichtlich so ist, damit es nie passiert, dass die Übergewichtsgebühr ungerechtfertigt ist (wenn sie Ihnen wegen 100 g Übergewicht berechnen, kann es durchaus 1 kg sein),

Aus praktischen Gründen müssen die Agenten einen gewissen Spielraum haben, dies zu bestimmen. Da:

  1. Die Waage ist möglicherweise nicht perfekt kalibriert.
  2. Die Beutelposition auf der Waage kann den Messwert beeinflussen.
  3. 0,9 kg könnten unter ihrer Toleranz liegen.

Dies wird nirgendwo veröffentlicht. Ich hatte es mit zwei Taschen, eine darunter, eine leicht darüber, und die Antwort war "nah genug".

Taschen sind nicht nur wegen des Umsatzes, sondern auch wegen des Gewichts/Ausgleichs und um die Handler zu warnen, als schwer gekennzeichnet.

Ich würde sagen, dass die Auswirkungen auf die Sicherheit von Gepäckgewichtsgrenzen die Auswirkungen auf die Einnahmen bei weitem überschatten – Übergewicht und Ungleichgewicht bescheren den Leuten am Ende einen schlechten Tag , und es ist auch keine gute Idee, den Rücken der Gepäckabfertiger zu brechen !
Die Waage muss natürlich richtig kalibriert sein. Sie verwenden es, um zu entscheiden, ob sie Geld verlangen oder nicht, und jede vernünftige Rechtsprechung verlangt, dass sie so genau kalibriert werden, wie es die Waagen eines Geschäfts sein müssen. Andernfalls könnte eine skrupellose Fluggesellschaft ein Vermögen mit falschen Gebühren für Übergewicht machen.

Dies kann länder- und fluglinienspezifisch sein. Als Faustregel gilt, dass es keine zusätzliche tolerierte Menge an zusätzlichem Gewicht gibt. Ich habe mich unwohl gefühlt , weil ich 0,5 Pfund über dem Limit lag – wo der Agent hinter der Theke auf mich und meinen Partner versessen war, der 6 große Koffer umorganisierte (seitdem über dem Limit bezahlt) – aber das war in den USA.

Die Höhe der akzeptablen Überschreitung ist unterschiedlich. Früher bin ich auf US-Flügen regelmäßig mit 2,5 kg extra davongekommen. Heutzutage straffen sie sich, also sind diese einfachen Tage vorbei.

Ich bin mit einer bestimmten Fluggesellschaft (Tiger Airlines) geflogen, die ihre Überschreitungen streng einhielt. Am Ticketschalter konnte man unzählige Menschen sehen, die ihre Taschen öffneten und verzweifelt versuchten, das Gewichtslimit einzuhalten.

Heutzutage bin ich im Allgemeinen unter – weit unter – aber es summiert sich alles.

Die allgemeine Faustregel lautet: Wenn Sie versuchen möchten, mit wirklich übergewichtigem Gepäck davonzukommen, checken Sie früh ein. Je später es wird, desto mehr gelten die Gewichtsbeschränkungen.

Davon abgesehen bin ich im Laufe der Jahre mehrmals mit 50+ kg auf einem 20-kg-Ticket davongekommen.

Gehen Sie bei übergewichtigem Gepäck wie folgt vor: Checken Sie bei einer Person ein, nicht bei den Automaten; sei nett und freundlich; seien Sie früh - aber nicht lächerlich; und tun Sie es nicht die ganze Zeit, weil die Fluggesellschaften diese Dinge überwachen. Wenn Sie die meiste Zeit unter sind, können Sie gelegentlich mit einer wahnsinnig übergewichtigen Tasche davonkommen.

Mehrmals vom Personal gesagt, verschiedene Länder. Ich habe mit Leuten gesprochen, die in den 90er/2000er Jahren mit dem Galileo-Buchungssystem gearbeitet haben, dass es fast keine Informationen über den Passagier oder sein Gepäck gab, die nicht gesammelt, sortiert und aufbewahrt wurden. So kann nicht nur eine Fluggesellschaft sehen, wie Ihre Reisegeschichte ist, einzelne Reisen, Gepäck, wann Sie eingecheckt haben (früh, spät), verpasste Flüge, Tarifcodes (F, J, Y, W usw.), Mahlzeiten, zusätzliche Kinder , und Beschwerden gegen Sie; Jede Fluggesellschaft kann sie sehen, und Flughafenmitarbeiter mit dieser Datenzugriffsfreigabe.