Ultra haltbares MTB für Schwergewichtsfahrer (370 lbs)?

Einige erinnern sich vielleicht an mich aus diesem Beitrag . Nachdem ich also eine Reparatur für mein Hollandrad gefunden hatte, das ich in London herumgefahren bin, bin ich jetzt tatsächlich zurück nach Deutschland gezogen. Aufs Land, um genau zu sein, und auch aufs Hügelland! Mit viel Wald. Also überlege ich jetzt, ein sehr steifes MTB zu bauen oder zu kaufen. Ich werde hauptsächlich im Wald reiten.

Ich habe auch ein E-Bike für zusätzlichen Schub auf diesen Hügeln in Betracht gezogen, bin mir aber nicht sicher, ob das Sinn macht oder nicht. Das KTM Mighty XL macht in Sachen E-Bikes eine richtig gute Figur. Es ist offiziell bis 170 kg (~370 lbs) zugelassen, aber das gilt eigentlich für das gesamte Fahrrad + Fahrer und Gepäck. Es sind also eher 150 kg (~330 lbs) für den Fahrer. Der Preis ist wahrscheinlich fair, aber für etwa 4000 USD könnte man sich auch ein Auto kaufen. Ich überlege es mir auf jeden Fall.

Allerdings möchte ich auch normale MTBs in Betracht ziehen.

Auf welche Merkmale oder Dinge sollte ich achten, die auf ein Fahrrad hinweisen, das schwere Lasten aufnehmen kann – oder die Sie empfehlen würden, oder sollte ich mich für eine Sonderanfertigung entscheiden?

In der Vergangenheit erhielt ich von SBC Cycles ein Angebot für eine Sonderanfertigung in London . Tolle Leute, aber ich konnte die Münzen damals nicht entbehren, also wartete ich, bis ich die funktionierende Lösung für meinen Dutchie gefunden hatte . Das gebaute basierte auf einem Surly Troll-Rahmen, obwohl dieses Fahrrad für die Stadt konzipiert war, aber wahrscheinlich leicht zu einem MTB alias anderen Reifen umgebaut werden könnte.

Generell habe ich mich auch gefragt - ist der MTB-Markt komplett international oder würde ich in Deutschland ganz andere Marken finden als in den USA?

Ich werde hauptsächlich im Wald radeln, der nach Regen ziemlich unwegsam sein kann
Ich habe versucht, es weniger zu einer Einkaufsfrage zu machen.
Nun, es wird schwierig sein, mit 370 Pfund etwas Passendes zu finden. Ich habe gerade die Gewichtsgrenze des Surly Troll überprüft und sie beträgt 355 Pfund. Aber im Allgemeinen sollten Sie alles überprüfen. Vor allem, wenn Sie im Wald reiten möchten. Aber ich denke, Sie werden etwas Maßgeschneidertes brauchen, da ich glaube, dass kein Hersteller Ihre Gewichtsklasse berücksichtigt. Die meisten Hersteller bauen Fahrräder, die mit einem Gewicht von 120-130 kg gefahren werden können. Im Allgemeinen erhalten Sie Fahrräder von den meisten US-Herstellern und einigen deutschen Marken. In welchem ​​Teil Deutschlands lebst du genau? Vielleicht kann ich dir helfen oder auf einen Shop hinweisen.
@nollak Heidelberg
@nollak auch zu Gewichtsgrenzen - ich bin früher ein Fahrrad mit Stahlrahmen gefahren, das offiziell nur für 120 kg (~ 260 lbs) zugelassen war. Überhaupt keine Probleme - mein Problem waren immer die Räder.
@Nico In diesem Fall könnte ich dir vielleicht helfen, ein Fahrrad zu bauen, wenn du die benutzerdefinierte Route fährst, in der ich in der Nähe in Viernheim wohne. Ja, ich denke, die Räder spielen eine große Rolle. Ich denke, ich würde mich dafür an einen örtlichen Laufradbauer wenden. Ich habe einige Räder von Sören Speer aus Frankfurt bekommen, die wirklich eine hervorragende Qualität haben. Ich denke, einige Hochleistungsräder, die von einem guten Laufradbauer gebaut wurden, wären der richtige Weg.
Oh toll. Du bist wirklich nah dran. Lassen Sie uns Kontakt aufnehmen, wie kann ich Sie erreichen? Oder wie möchten Sie mich kontaktieren? Beifall
@Nico ja, obwohl ich in ein paar Monaten in die Nähe von Karlsruhe ziehe, aber das gibt mir auch mehr Werkstattplatz für meine Fahrräder ;) schreib mir einfach eine kurze E-Mail an me@n0ll4k.de.
@Nico easycomposites.co.uk scheint hilfreich zu sein, wenn es darum geht, Berechnungen / Empfehlungen zum Verbinden von Kohlefaserrohren für bestimmte Spezifikationen durchzuführen. Es gibt mehrere Videos online, wie man selbst einen Kohlefaserrahmen herstellt (und so viel Geld spart), und easycomposites hat vorgefertigte Rohre. Ich überlege, mir ein Carbon-Bike selbst zu bauen. Es könnte eine Idee sein, Testverbindungen herzustellen und sie dann mit Maschinen auf Festigkeit zu testen, nur um sich zu beruhigen.

Antworten (3)

Wie Sie wahrscheinlich wissen, sind spezifische Produktempfehlungen hier kein Thema. Trotzdem drei Empfehlungen:

  1. Überbaute Laufräder, Heavy Duty Felge, 44 oder 48 Speichen.

  2. Der größte Reifen, den Sie fahren können, besonders am Hinterrad.

  3. Betrachten Sie ein vollgefedertes Fahrrad. Ein 90-kg-Fahrer, der von einem großen Drop kommt, wird genauso viel Kraft erzeugen, wie Sie über ein Schlagloch fahren.

Requisiten für Ihre Bemühungen, weiterzufahren.

Gibt es einen Ort, an dem bestimmte Geräte besprochen werden können?
Mit dieser Site ist ein Chatroom verbunden: chat.stackexchange.com/rooms/214/the-velodrome . Mehrere andere Fahrradforen im Netz, die über Google leicht zu finden sind
Ich bin mir nicht sicher, ob ein FS-Bike funktionieren wird. In den meisten Fällen ist es unwahrscheinlich, dass der Dämpfer genügend Druck aufnimmt, um richtig zu funktionieren. Ich habe schnell gegoogelt und keinen Schock hochgeworfen, der ein Fahrergewicht von über 280 Pfund unterstützt.
@Andy P - stimmte mit Andy P überein, war kürzlich auf ein paar Fahrten mit hochpreisigen hinteren Dämpfern von Fahrrädern, die bei ziemlich leichten Fahrern versagten. Könnte Pech für uns sein, aber trotzdem.

Ich weiß nicht, ob der Fat Tire Bike-Trend auch Europa erreicht hat, aber wenn ja, dann bieten Fat Tire Mountainbikes viel mehr Möglichkeiten.

Fahrräder mit fetten Reifen neigen dazu, massiv überbaut zu werden. Erstens versuchen sie nicht, in irgendeiner Weise leicht zu sein. Zweitens bedeuten die dicken Laufräder und Reifen, dass auch Gabeln, Achsen, Ausfallenden und Rahmen dicker sein müssen. Auch die Speichenzahlen sind tendenziell sehr hoch.

Fettes Fahrrad

Sie sind also tendenziell sehr robust und die fetten, dicken Reifen sind sehr üppig zu fahren. Sicherlich etwas zu bedenken.

Der Rollwiderstand ist jedoch enorm und ich bin mir nicht sicher, ob sie tatsächlich robuster sind als ein normales Mountainbike.

Ich habe mich von einem E-Bike getrennt und bin dabei, ein Schauff Sumo Offroad zu bestellen , das eine garantierte maximale Belastung von 200 kg (440 lbs !!!) hat.

Edit 21.06.2018: Ich habe gerade mein Schauff Custom Bike erhalten. Hier ein paar Bilder: https://www.pic-upload.de/gal-1166769/gd4vz/1.html

Ultra haltbares MTB für Schwergewichtsfahrer (370 lbs)?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v