Unter der Annahme, dass der Flügel stark genug ist, um die Kräfte zu bewältigen, würde es beim Schlagflug helfen, die Flügelfläche in Richtung der Flügelspitze einer Kreatur zuzuweisen?

Wenn es darum geht, gegen Flüssigkeiten (wie Wasser und Luft) anzukämpfen, musst du schnell sein, Dämonengeschwindigkeit! Geschwindigkeit ist, was wir brauchen! Wir brauchen fette Geschwindigkeit! Es ist ziemlich offensichtlich, dass sich langsam bewegende Objekte tendenziell weniger Luftwiderstand treffen als schnellere. Vögel nutzen diesen Widerstand, um gegen die Luft zu drücken und nach oben zu gehen. Nun, da steckt noch mehr dahinter, aber das ist die Grundidee.

Bei Motorfliegern (die mehr oder weniger der Fluch meiner Existenz sind) legen ihre Flügelspitzen bei gleicher Winkelgeschwindigkeit die längste Strecke zurück, dh sie sind der schnellste Teil des Flügels und haben daher das größte Potenzial, Kraft zu erzeugen ...

Doch von allen Flügelformen, die ich finden konnte, scheinen nur die von Alduin (siehe Bild) überhaupt zu versuchen, zur Spitze hin breiter zu werden.

Eine Erklärung könnte sein, dass sich eine solche Anpassung nie entwickelt hat oder die Chance hatte, sich zu entwickeln; Es hätte auch stärkere Knochen und Haut erfordern können, um den auftretenden Kräften standzuhalten.

Oder ich habe etwas übersehen, das gezeigt hätte, dass dieses Flügeldesign schrecklich ineffektiv war.

Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Ich habe die meisten Eigenschaften meiner Drachen bereits mit biogenen Supermaterialien begründet, ich könnte mit den Händen winken und sagen, dass Drachenflügel viel Belastung aushalten, ohne schwerer zu sein, aber würde das dieses Flügeldesign anderen bei der Krafterzeugung beim Schlagen überlegen machen Flug?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Eine Sache, die ein Problem sein könnte, ist die Torsionsspannung - es wird schwierig sein, die Flügelspitzen im richtigen Winkel zu halten, wenn sie nicht durch den Rest des Flügels am Körper verankert sind
Ähm ... Sie setzen auf Wissenschaft und fügen dann ein Bild eines Drachens hinzu, der, zumindest auf der Erde, eindeutig nicht fliegen kann. Drachen brauchen Magie. Schau dir diese Füße und diesen Schwanz an. Es würde viel mehr Flügelfläche benötigen.
Auch bei echten Vögeln ist "angenommen, der Flügel ist stark genug" einfach falsch. Flügel sind ein Kompromiss zwischen vielen Faktoren: Gewicht, Stärke, Flugstil und einer Reihe anderer Dinge. Schauen Sie sich zum Beispiel an, wie Vogelknochen so konstruiert sind, dass sie leicht sind.
@puppetsock Ich habe ein Bild eingefügt, auf dem die Form von Alduins Flügeln deutlich zu sehen ist, alles andere ist irrelevant.
"Nur Alduins [Flügel] scheinen sogar zu versuchen, zur Spitze hin breiter zu werden": Sie haben nicht an den richtigen Stellen geschaut. Drachen sind fiktiv, aber Hubschrauber sind real. Kamov Ka-52 . Mil Mi-8 . Mil Mi-28 . Sikorsky S-64 .
@puppetsock Ich sagte auch, dass dieses Design die beim Schlagflug erzeugte Kraft erhöhen sollte und große Flieger tendenziell eine geringere Klappenamplitude haben. Was ich vergessen habe, war das Gewicht, aber das ist jetzt behoben.
Die Tatsache, dass trotz erheblichem Optimierungsdruck (und vielen Beispielen für nahezu optimal entwickelte Flügel) keine irdische Lebensform so etwas entwickelt zu haben scheint, könnte ein Hinweis sein.
@AlexP: Aber diese Hubschrauberrotoren werden zu den Spitzen hin NICHT breiter. Sie haben einen schmalen Schaft in der Nähe der Nabe, um die mechanische Verbindung zu erleichtern, und sind dann entweder bis zur Spitze gleich breit oder werden schmaler. (Ganz zu schweigen davon, dass Sie wirklich nicht wollen, dass Ihre Rotorblätter viel flattern :-)) Sie können etwas Ähnliches zum Beispiel bei Libellen- oder Schmetterlingsflügeln sehen, bei denen der Flügel einen schmalen Teil nahe am Körper hat und dann vorher breiter wird sich zur Spitze hin verjüngend: phys.org/news/2018-09-dragonfly-wings-patterns.html
"Angenommen, der Flügel ist stark genug, um mit den Kräften fertig zu werden", vorausgesetzt, solche Flügel würden wie Ruder geformt sein.
@AlexP Hubschrauber verwenden die Rotoren, um sie durch die vertikale Komponente der "Zentrifugalkraft" in der Luft zu halten. Wenn Sie einen stationären Hubschrauber an den Rotoren aufbocken würden, würden die Rotoren zusammenbrechen. Ich denke, das kommt auf die Annahme "vorausgesetzt, die Flügel sind stark genug" zurück.
Gab es nicht einen Artikel, der im Grunde erklärt, dass die Verwendung von gewichteten Armbändern im Wesentlichen der beste Weg ist, um eine Schulterverletzung beim Training zu bekommen. Ich bin bereit zu wetten, dass Flügel mit all dieser zusätzlichen Spitzenmasse nachziehen würden.

Antworten (1)

Ich würde sagen, dass die Drachenflügel, die Sie zeigen, übertriebenen Fledermausflügeln nachempfunden sind

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Wenn wir uns die folgende Zeichnung einer Fledermaus ansehen, können wir sehen, wie sie in der Anatomie dem Drachen ähnelt

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Tatsächlich habe ich dies bearbeitet, um es der Anatomie des Drachen viel ähnlicher zu machen.

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Mein Vorschlag ist, dass Sie sich vorstellen können, dass eine Fledermaus in der obigen Form fliegen kann, obwohl sie möglicherweise erheblich behindert ist.

Fluggeschwindigkeit

Hier wird behauptet, Zitat:

Brasilianische Freetail-Fledermäuse könnten im Horizontalflug Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde erreicht haben, was sie schneller machen würde als jeder Vogel.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Diese Flügel scheinen sich jedoch zu den Enden hin zu verjüngen, ebenso wie die Flügel vieler schnell fliegender Vögel wie Mauersegler.

Dem können auch die in der folgenden Tabelle aufgeführten Drehzahlen widersprechen. Es scheint den Behauptungen zu widersprechen, dass die Fledermaus schneller ist. Ich denke, dass in beiden Punkten mehr Forschung erforderlich wäre.

Liste der Vögel nach Fluggeschwindigkeit

Heilige Scheiße, das bedeutet den Ausdruck "Fledermaus aus der Hölle"!
Dies beantwortet jedoch nicht die Frage des OP. Es sei denn, Sie erklären, dass das genaue Gegenteil von dem, was Meph sucht, überlegen ist? (Er fragte, ob paddelförmige Flügel in irgendeiner Weise überlegen wären ....)
@JBH - Ah, tut mir leid. Ich hätte deutlicher werden sollen. Ja, meine Absicht war zu sagen, dass paddelförmige Flügel nicht gut für die Geschwindigkeit sind (deren Anforderung in den ersten Sätzen der Frage stark betont wurde). Ich werde meiner Antwort dazu noch etwas hinzufügen.
Das ist Betrug! Ich sagte Flügelfläche zuweisen, nicht verringern! Es wird Probleme beim Fliegen haben, weil du seine Flächenbelastung erhöht hast!
Unter der Annahme, dass der Flügel stark genug ist, um die Kräfte zu bewältigen, würde es beim Schlagflug helfen, die Flügelfläche in Richtung der Flügelspitze einer Kreatur zuzuweisen?
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